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大反思心得体会 篇1
这段时间，我们都在学习关于教育教学改革的相关内容，通过学习，收获颇丰，为我以后的教育教学工作提供了更好的指导，下面来说说我的感受。我的一个很深的感受就从中体会到了一种宽容的理念。
随着教育改革的深入发展，几乎每一个学校都举起教育改革的大旗，政府将教育改革和学校改进纳入政府优先考虑的议程。基础教育课程改革要求教师作为参与者必须打破“教师中心”，构建民主、平等、合作的教室“文化生态”，教师从居高临下的权威走向平等中的首席，和学生一道去寻找真理，分享他们成功的快乐。教学过程中不再是教师独白，而是教师和学生不断地进行对话。教师应该激发学生的学习兴趣，引导学生个体不断探究。其中，教师主要是鼓励学生主动参与活动并获取积极的体验，主动提出解决问题的途径，教师成为学生学习的组织者、参与者、帮助者、引导者、促进者。学生主体性的展现需要自由，宽容则是自由的保障，没有宽容也就没有自由可言。而教师角色的转变是我们主动和积极营造宽容氛围的表现。
对学生而言，教师对学生内心深处的宽容，为学生提供充分表达自己的.机会和空间，才能有针对性地开启顿悟，进行更有效的教育，并培养他们判断是非的能力。对教师而言，在科技飞速发展的时代，网络通讯技术使得教师不再拥有绝对的权威优势，这种角色的转变也是对教师个体能力有限性的宽容。
课程结构具有选择性，课程设置出现了多样性，教学组织制度具有灵活性，加大了选修课的比例，以适应学生多样化的需要，促进学生的个性发展，为形成一种宽容的文化创造了条件。从短期看，课程结构的选择性为学生学业的自由发展和创造性的培养提供了一定的条件，而从长远看，这能使学生在迈向社会前，尽早地学会认识自己、尊重自己和对自己的选择负责。给学生选择的自由也就是承认了学生的差异，并宽容于学生之间的差异。
新课程强调综合性，克服了学科门类过多、相互独立的倾向。因此课程中所体现的这种融合，能使学生间接地从综合学科中学到宽容，也能在经历综合的学科教育后，以全面的观点和多元的视角来处理和解决实际问题。
教育变革不可能一蹴而就，需要政府、学校、教师、家长、学生之间的相互宽容、共同努力。基础教育改革任重而道远，我们要更加努力的前行。
由此更深刻理解了陶行知先生“生活即教育”，孩子有能力在体验后思考和决定，在犯错误和改正错误中有效地学习。孩子由此获得的学习能力是可持续的，由此获得的成长动力也是可持续的!因此我们更应该“1，解放孩子的头脑;2，解放孩子的双手;3，解放孩子的嘴巴;4，解放孩子的空间;5，解放孩子的时间。”
社会与经济的发展必然对教育的要求越来越高，教育的改革必须适应甚至超前于社会的发展。因此从“应试教育”向“素质教育”的变革是教育发展的必然趋势和时代发展的必然要求。在素质教育中我们在探索中前行，在发展中创新，中创新中寻求更高、更快、更强的发展，不断推进我们的基础教育的改革与发展。
大反思心得体会 篇2
按照安全大反思活动通知要求，本人认真查摆了在安全管理上存在的突出问题。
一是学问不够深。一方面以为自己从事了近三十年的煤矿工作，业务功底厚，管理能力强，当属专家水平，教育别人可以，已经没什么可学；一方面以为自己年龄不小了，脑子也不灵光，学习是年轻人的事情，社会发展还得靠下一代。
二是眼光不够远，习惯于煤矿发展的老套路，不易出错，便于操作。接受新事物，前怕狼，后怕虎，一百条理由等着搪塞。社会发展日新月异，守旧基本就是等死。所以我们要坚决破除循规蹈矩，唯书唯上的旧观念，把眼光放长远，以发展没有禁区，以凡事敢为人先的勇气，以敢闭“禁区”、敢踏“雷区”、敢涉“盲区”的胆识，以舍得一身剐、倾心为事业的豪气，敢走别人没走过的路，敢干别人不干的事，以超常的创新思维促进企业发展。
三是境界不够高。其本质是本位主义，是对人性自私的放纵。只管种好自己的“一亩三分地”（地不一定种好），缺乏全局观念，碰上难事、麻烦事，能躲就躲，能推就推，因此造就了一些现象：有干的，有看的，累的累死，闲的闲死。这种境界不高的本位主义确实要不得，损害了企业利益，破坏了企业的凝聚力、动摇了企业发展根基。必须尽快通过文化引领、制度约束等方式加以纠正。
结合本次安全大反思活动，我做了一些思考，作为矿井安全副总师，下步要确定目标管理值，明确提出安全问题解决到什么程度，事故控制到什么程度，进而把握安全生产的主动权。
1、利用“三个效应”。一是利用安全心理的优先效应，抓好员工安全教育培训，给广大员工打下安全生产烙印，现场工作中时时想安全、处处注意安全、常常不忘安全，让员工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含义，自觉形成安全意识。二是利用安全心理的近因效应，以“10·20”冲击地压事故对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工，力促每名员工都能深刻吸取事故教训，严肃剖析思想问题，做到安全生产、文明施工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的'办法，比如开展安全演讲比赛、撰写安全心得体会等形式，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。
2、推广“三个办法”。一是推广经验交流法。充分发挥各技能岗位工种中“行业状元”的作用，以他们的切身体会讲述经验性的、前沿性的技术以及在岗位上所要注意的问题，提高员工的技能水平。二是推广网点培训法。以基层区队为单位，将理论教学与实践教学有机结合，如开展采煤工、瓦检员培训班，深入井下，现场指导，现场讲解，现场试验，既缓解了工学矛盾，又能锻炼员工的实际操作能力。三是推广现场观摩法。在传授理论知识的同时，结合不同岗位工种的实际，在不同的地点观看技术操作，便于员工尽快地掌握专业技术。
3、突出“三个优化”。一是优化安全环境。加大安全资金投入，优化生产系统，保证生产维简费用、安全技能资金和“一通三防”专项资金的及时足额到位，增强矿井防灾抗灾的能力。二是优化系统管理。加强对矿井冲击地压、“一通三防”、顶板、提升运输、防治水等系统安全的技术性研究，积极推广应用安全实用性技术，让科技成果转化为生产力，转化为对员工的有效保护手段。三是优化工程质量。通过不定时间、不打招呼的形式召开“正反面安全生产标准化推进会”，促进基层单位抓工程质量的积极性和主动性，不断打造全更是开展一线生产工作的必要前提。作为青年职工，我深刻认知到要时刻绷紧安全弦，牢固树立人身安全意识，坚守高铁和客车安全的职业底线和政治红线。通过此次青年安全反思会活动，我对安全生产有了更深的认知，学习到了好的经验做法，为今后的工作平稳开展奠定了基础。
铁路运输系统像一个完整的人体，牵一发而动全身，因此可能因为一个小的疏忽而影响全路的运输生产工作。每一个职工更不是在单打独斗，而是需要团结一致、各司其职，共同让生产运输良好的运转。每一个平凡普通的岗位都是这个大家庭的一份子，少了谁都不能够保障生产工作的安全。作为新时代的铁路青年，立足岗位，保持清醒的头脑来完成各项工作是确保一线安全生产的基础。
纵观以往事故案例，没有一个不是因为违章违纪所引起，这警示我们在岗位上必须按部就班，做到自控、互控和他控，将人身安全放在第一位，把“三敬畏”活动落实到我们工作的点点滴滴中。古人云：“在其位，谋其职”，落实岗位责任，加大学技练功力度，为安全生产尽一份力量，我们的高铁才能更好地走出国门，领跑世界。
此次安全反思会，我深刻认识到自身对技术规章理解不够透彻明晰，基本功和应急处理能力还不够扎实，规章是根本，业务是基础，隐患风险处理是未雨绸缪，故障应急处理是非常规的锻炼。作为青工，以安全生产为主线，狠抓及改正自身工作中的陋习，这是我们当代青年职工矢志不渝和毫无讨价还价余地的职业底线，只有这样才能发挥作用，为我们铁路事业的飞速发展贡献力量。
大反思心得体会 篇3
近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》，此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一齐起触目惊心的事故，一桩桩血淋淋的事实，让我感触很深，也倍感自己肩负的职责重大，给我的启示和教训也是深刻的。
在统计的10起安全事故中，其中违章动火与违章指挥的有4起，我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”，由此可见，在我们日常的安全管理中，发生安全事故，“违章作业”占的比例是比较大的，也是我们就应警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多，尤其是动火作业更是司空见惯，正因为有这么高频次的检修，也就注定我们在日常的工作中要细致，要精心，要把安全防护措施落实到位，要把本质安全坚持到底，这是我们的`原则，也是我们的态度。
在统计的10起安全事故中，其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起，这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候，可能暴露出来的问题会少一些，但是如果遭到非正常的状况下，或者是紧急的状况下，在处理问题的过程中，也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中，或者是有一些紧急状况下的堵漏，紧急停车等处理问题的机率也是比较大的，怎样做好应急措施是我们就应个性关注的一个问题，也是我们就应着手解决好的一个问题。
在10起事故中，其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次，这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故，我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪，领导不重视，基层肯定也小视，因而酿就一个又一个的惨剧，无不让人叹息！记得我以前讲过，做为一个化工厂的工人，要学会不断地从事故中学习教训，总结教训，充实自己的头脑，让自己变的成熟起来，想的要全面，安排要具体，落实要到位，把关要严密，管理要过硬，检查要细致，整改要彻底，纪律要严明，奖罚要公平，这样才能管理好一个工段，才有可能限度地杜绝事故，远离事故的发生。
关于“人”的不安全隐患，我觉的比“物”的不安全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要通过不断地培训与教育提高其操作技能，增强其安全意识，但是对于一些本来自律意识较差，个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈的很。因此我觉的，目前公司就应采取必要的末位淘汰制，把一些扰乱民心，缺乏职责心，操作技能差的员工进行必要的淘汰，要把金泰变成一个大熔炉，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有这样，才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展，更有利于安全工作的全面提升。
总而言之，通过对《通知》的学习，深深地给我上了一课，做为乙炔工段的一名副工段长，整日给易燃易爆物质打交道，不仅仅多了一些敬畏，更多了一份职责，眼下只有扎扎实实地开展好各项工作，严格遵守操作规程，做好日常检修的安全防护措施的落实，重大危险源的监控，全面提升个人素质，全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进！
大反思心得体会 篇4
教育、教学工作苦乐相伴。在教育的星空中，我是一颗凡星，虽不夺目，但却璀璨；在教改的浪潮中，我是一朵浪花，虽不壮观，但却是浪尖上最有活力的一朵。在身为人师的这些日子里，我学习着、实践着；努力着、进取着；奉献着、收获着；留下了串串清晰、生动的足迹。
“捧着一颗心来，不带半根草去。”从1990年我踏上三尺讲台的第一天起，这句话就成了我工作的座右铭。
作为一名教师，为人师表教书育人是我的职责。平时对自身的师德修养比较重视，努力以自己的行为、作风和品质去感染熏陶和影响学生；年青的我，以认真踏实不断进取的精神对待自己的工作;以对学生的爱心和责任感，热爱尊重和严格要求全体学生;以虚心好学的精神与组内老师团结协作、取长补短，共同进步。
在全面推进课程改革的今天，我在教育、教学中不断学习课程新理念、在实践中勇于探索新的'教学方式，将“以学生发展为本”的教育理念和“研究性学习”、“自主学习”、“人文教育”、“信息技术与数学教学的整合”等实践渗透在日常教学中，以使自己的教学与时俱进，体现新课程的精神。在实践中，不仅增强了对教育科学研究的兴趣，还提高了研究能力和教学水平，更尝试着创造性地开展教学工作，收获颇丰。
不断地将研究课，互观课上的精华延伸运用于日常教学实践，把仍在困惑着我们的许多问题，在认识中寻找解决问题的路径。努力处理好数学教学与现实生活的联系，努力处理好应用意识与解决问题的重要性，重视培养学生应用数学的意识和能力，重视培养学生的探究意识和创新能力。常思考，常研究，常总结，进一步转变教育观念，以“自主——创新”课堂教学模式的研究与运用为重点，努力实现教学高质量，课堂高效率。
在知识传授的同时，也不忘建立良好的师生关系。
只有亲近学生，研究学生，才能展现自我，树立威望。谁爱孩子，孩子就会爱他。只有善于接近孩子，体贴和关爱学生，和他们进行亲密的思想交流，让他们真正感受到老师对他的“亲”和"爱"。因此多年来，我总是在工作中不断思索，在思索中不断提高自己工作的艺术性。虽然因为工作的繁忙有时会影响自己的情绪，有时甚至忘记了微笑。但通过理论学习，反思与同伴互助，很快意识到自己应该怎样做。所以在处理问题时多溶入了些宽容、理解，多讲了些艺术性。我也终于发现，只有我带着一颗真诚的心去走近孩子，关心孩子，即便是批评，也会被他们所接受。孩子们只有真正接受了我这个他们所喜欢的老师，才会接受我。
每接一个班我都很用心的去教，对待特殊的孩子，我的方法就是给他信心，唤醒他内心的渴望，这就等于给他自己体内安了发动机。而运转发动机的“机油”就是我们给予孩子的赞誉和信任！
反思自己十八年来工作的历程，回顾前行中留下的串串足迹。我要感谢曾热忱帮助过我的领导们；要感谢曾无私指导过我的老教师；也要感谢曾悉心教育过的小朋友。正是无数个他们的存在，才使我体验到成长的喜悦、教师的快乐和人生的价值。
大反思心得体会 篇5
回顾近年来的工作情况，对自己的思想意识、行为进行深刻反思剖析，无论在安全意识、基础管理、干部作风等方面，与上级的要求还有很大差距，与铁路快速发展的要求有很大差距；如果不能从思想上引起高度重视，进行认真彻底整改，必将不能适应铁路科学发展的需要。为深刻吸取“1.5”劳动安全事故的惨痛教训，围绕以“按规管理，我的偏差在哪里”为主题，认真开展反思，从自身摆查存在的问题问题，具体反思如下：
一、按规管理，我的偏差在哪里
1、安全意识有偏差。自己总认为现在上道作业室内外都有专职防护员，且每一位作业人员都配备了步话机，劳动安全出不了大问题，往往光注重结果，而轻视日常的强化教育、规章制度落实和作业过程控制的检查考核；因此，在现场检查、天窗修、施工配合、施工封锁等跟班作业中，对于个别职工的工具材料准备不充分、一线来车邻线下道不及时、现场防护员站位不当、防护用语不标准，还有作业中的操作程序不规范等，未按规定进行严格的考核，而仅仅是批评教育，存在好人思想，没有真正树立“以人为本、关爱生命”的理念；其结果是：职工对违章的危害性认识不足，存在侥幸心理；职工对自己存在的不良习惯，习以为常。职工一些不良习惯的长期存在，就是由于我们车间管理干部的思想认识不到位，平时宣传教育不到位，日常检查考核不严所造成的。
2、管理工作有偏差。平时到班组，注重检查环境卫生、工作日记与综合台帐、测试资料填写、运统―46的登销记是否规范的比较多，而对规章制度的宣传教育比较少；就是跟班作业也往往重视对设备质量的检查，因有室内外专职防护员，而轻视对作业过程中劳动安全的检查考核；在管理上存在重表面上工作和设备质量的现象。就是听录音也是碰头会与点评会的比较多，怕麻烦、怕枯燥，而对长达二个多小时的作业过程录音不重视。“1.5”劳动安全事故的教训，就是告诉我们安全制度落实、现场作业控制都不能有半点疏忽。在抓党员业务素质方面，片面的注重技术业务提高，而忽视了对各项规章制度、标准化作业方面的宣传、教育、培训。
3、工作作风不踏实。存在完成上级指标任务的思想，除参加天窗修作业、设备检查、配合施工、施工封锁外，主动下现场班组跟班作业少；有时下去了，也是走马观花，不能认认真真的查设备管理、人员管理和安全管理上存在的问题，存在走过场的现象；在车间会议上也是工作任务布置的多，劳动安全宣传的.少，各种要求提的多，而下班组检查有没有真正落实的少，存在作风漂浮。未能充分认识到：抓好劳动安全，是保持职工队伍稳定的首要条件，就能进一步保证车间、支部各项工作的顺利开展。由于工作作风不实，使段的各项要求不能真正落到实处，不能充分发挥一名车间管理干部的应有作用。
二、产生问题的主要原因
1、思想认识不到位。首先，认为现在上道作业，都是在天窗点内进行，且天窗修时间紧，只要抓住关键，就是简化作业程序，也不会有太多影响。其次，总认为职工的违章是不经意间发生的，既然没有造成后果，以批评教育为主，下不为例就行了。就没考虑到，由于我们的干部管理不严，职工就有可能不认真吸取以往的教训，职工就会存在侥幸心理，长期以往，就不可能杜绝职工违章作业，总有一天会造成严重后果；最后，对职工是否严格执行“标准化”重视不够，总认为有录音笔的存在，对职工就会有一定的约束，检查考核就无从谈起。事实证明“没有考核的管理是无效管理”，要克服好人思想，要以对社会、对职工家庭、对职工本人认真负责的态度，严格管理，宁愿听骂声，也不愿听哭声。
2、责任意识不强。自从岗位交流，担任支部书记后，感到肩上的担子轻了，安全生产由车间主任管着，只要抓好党建工作、管好党员队伍和做好职工的思想政治工作就行了，存在本位主义的想法。再加上近几年自己调了几个部门，由于时间短，对班组职工各方面了解的不是很清楚，怕严格考核后，职工会产生抵触情绪，造成职工队伍的不稳定，上级领导又要怪罪下来，存在“前怕狼后怕虎”的思想。实际上只要我们严格按照有关考核办法进行考核，同时做好职工的思想政治工作，讲清楚考核的前因后果，让职工懂得考核的目的是什么，绝大多数职工是讲道理的，就会得到职工的理解和认可，职工就会逐步克服存在的一些不良习惯。还有安全生产是车间党政共同的责任，只有党政齐心协力，安全生产才有佳绩，支部工作才能取得实效。
三、针对存在问题的整改措施
“1.5”劳动安全事故的发生，再一次给我们敲响警钟，如果有章不循、有标不执，那么惯性违章就得不到有效遏制，势必造成段无宁日，车间无宁日，工区无宁日。如果自己存在的问题不能得到有效地整改，也将影响到段、车间、工区的安全生产。
1、加强学习，提高认识。要对“11.24”、“5.30”等劳动安全事故教训进行再次认真学习，充分认识“确立安全工作无小事意识、树立安全第一的指导思想、明确影响安全的问题必须立即解决的工作要求”的深刻内涵，时刻牢记“1.5”劳动安全事故的惨痛教训，牢固树立安全第一的思想。抓安全管理，首先要提高自己的思想认识，提高自己的工作责任心；在安全生产管理上，要树立“严是爱，松是害”的理念。
2、认真负责，严格管理。要以“重拳出击围歼电务作业三大恶习活动”和“开展劳动安全反思整改活动”为契机，每季组织劳动安全大宣讲，使车间干部职工充分认识：遵章守纪的重要性，违章违纪的危害性。要求职工做到的，自己必须首先做到，加强现场作业控制，违章违纪发现一起就考核一起，逐步扭转职工存在的不良陋习，努力使职工养成“遵章守纪，按标作业”的习惯
3、加强领导，分工包保。根据电务段要求，车间成立相应的组织，车间干部对班组进行包保，要认真组织工区职工学习上级有关文件和通知精神，组织好安全反思会，对职工的反思材料进行指导把关。要参加包保的跟班作业，与班组同预想、同作业、同整治，施工及重要的工作全过程参与，及时了解掌握职工的作业情况、现场作业控制过程及职工的思想状态，确保春运期间安全与职工队伍的稳定。
4、精心指导，有序推进。要根据电务处、段开展活动的要求和展开表，指导车间管理人员及时制定车间开展活动的细化措施和展开表；收集车间、班组反思出存在的问题，认真梳理，制定整改存在问题的推进表，要纳入“重拳出击围歼电务作业三大恶习活动”和“开展劳动安全反思整改活动”之中，逐项提出整改完成时间和责任人。要加强班组的检查督促，帮助班组解决活动中遇到的实际困难，使车间、班组的活动有序推进，确保活动取得实效。
5、学习规章，督促有力。要与职工一起学习劳动安全规章制度，努力提高自己的业务知识。只有这样，才能真正围歼“非法上道、防护不规范和随意变更作业项目” 三大恶习，才能在日常的跟班作业过程中，发现职工在作业过程中是否严格执行标准化、运统―46的登、销记是否完整准确，及时纠正职工的不规范行为，让职工逐步养成严格遵守规章、自觉执行标准的良好行为。
大反思心得体会 篇6
安全一直以来是我们工作的重中之重，日常生活中我们常抓，常教，但有时有会出现一些，我们教师意想不到的事情，我认为不能在老师的强烈管理中控制孩子的安全，而是要让幼儿自己了解，我应该怎样来注意安全，怎样来保护好自己。
在班级里教学常规中，每次要组织活动了，不到十分钟的时间班级调皮的幼儿表现的坐不住，开始吵闹起来，有时别人在注意听而不理他们时，他们就表现的有些伤害性的行为。所以我们先在教学时的常规抓起，每次活动把教学时要注意的要求反复的进行强调，并采取讲评的方式对幼儿在本次活动中的遵守要求进行小结，让幼儿知道什么是错，什么是对，在鼓励中积极进去。幼儿得到了荣誉，有了信心，他们在活动中更会来倾听要求，在教学中渗透的安全教育达到的'效果会更明显。
安全教育在每个时间段里都要进行，我们在每天中经常说：“注意安全”，所以在日常的活动中，我们教师每要与孩子做一件事情都要与幼儿说好怎么做安全，怎么做不安全。以提醒幼儿来管理好自己的行为。户外活动时教育幼儿不要倒滑滑梯。使幼儿懂得上下车不拥挤，不把头、手伸出窗外等乘车常识。让幼儿解交通规则，避免交通事故。还通过家园园地、家教小报向家长宣传安全教育的重要性，还针对幼儿出现的不安全行为，加强与其家长的交流配合，共同培养幼儿良好的行为习惯。
小朋友经过我们的细心教导，也比以前懂得保护自己了。作为幼儿教师，任何一个人，在孩子的安全问题上同样有心理压力，如果孩子们在幼儿园平安的度过一天，我们也会感到松了一口气。主题活动也好，生活中有机渗透也好，目的只有一个，让孩子们树立安全意识，保证幼儿的安全和健康，因为这不仅关系到幼儿的安全和健康，也关系到每个家庭的幸福和快乐。
大反思心得体会 篇7
曾子有句话，“吾日三省其身”。“三省”而后知道所得所失，如果有得，心中不胜欣慰，如有所失，必当明日加倍努力以弥补所失。每日“三省”而每日都有所裨益，有所进步。在这里，我对自己的教学进行深刻的反思，以求明日的进步。
一、认真钻研教材了吗？
我们常对学生说：读书百遍，其义自见；朗读便于记忆；默读便于思考……一套套的理论强加于孩子，自己真的懂了，做了吗？对于教材的把握又是如何呢？自认为有点儿知识，有点儿能耐，教这帮小孩没啥问题。常常夹着书本就进课堂，随心所欲地发挥还为自己暗鸣得意，以为自己能力无限。然而从自己偶尔对教材的研读，对教学策略的思考改进，学生的学习效果就明显增强，才真正意识到“开卷有益”啊！
二、跟上时代进步的步伐了吗？
时代在进步，人的观念在变化。我们的知识体系、思维理念有没有与时俱进呢？过去，我们对乖巧、听话的孩子赞不绝口，现在大家更欣赏个性张扬的孩子；过去教学注重基础知识的学习与训练，现在教学则强调知识能力，过程与方法，情感态度价值观的三维一体。过去我们依赖师范学校学的东西将远不能满足现在教育教学的需要了。语文新课标的颁布实行，对语文教师而言，既是一种机遇，更是一种挑战，语文课堂教学的改革，不仅是课程改革的热门，更是课程改革的难点。我们教师既要努力学习新课标，同时又要进行了有力的摸索。广泛搜集信息，学习大量知识，掌握教育教学新技能，树立终生学习的思想才能不被时代淘汰。
三、真正尊重学生了吗？
在远程培训的课堂上，老师讲了这样一个例子：一位老师叫一位学生回答黑板上的问题，这位学生说：我近视，看不见。老师说：喔，你看不见，就请坐下吧！培训老师分析：这位老师对学生客客气气的，看上去是对学生的尊重，其实，你是他的老师，对他应该非常了解，你把他喊起来又请他坐下，对学生来说是一种对学习权利的剥夺，是一种伤害。老师可以请他往前走一走，看看问题，也可以把问题读给学生听，使他拥有和其他同学一样的回答问题的机会。听了这个例子，回想自己对学生又是什么样的态度呢？对于学生好的表现教师则满面春风，似乎这一切都是自己的功劳；而对于孩子的一些与自己的标准答案有冲突的、或认为不合情理的、幼稚的看法总是粗暴的打断或严厉地训斥。要培养孩子良好的倾听习惯，自己学会倾听了吗？教育学生尊重他人，自己又是怎样的尊重他人的'呢？
四、对学生负责了吗？
总认为学生的智力各有差异，成绩参差不齐是理所当然的。对于各个层次的学生采用了各种方法促其进步，成绩好的学生固然可以长期保持对他学习上的支持，对于成绩一般的学生也可以绞尽脑汁促其不断发展，可是对于少数的潜能生我却不能持之以恒地给予帮助，面对他们，许多的时候，我的一切信念瞬时被他们摧垮，我感到自己真的是无能为力。或许，是想以此逃避自己的责任吧？看看自己的表现，问问自己：真的对他们负责了吗？
教育教学中的许多地方都需要我们及时的反思，反思是教师在平时对自己教学行为和学生学习活动中的成功与失败、亮点与遗憾以及瞬间的灵感进行总结分析、学习完善的活动。希望自己在反思中完善，在反思中提高，在反思中成长！
大反思心得体会 篇8
按照安全大反思活动通知要求，本人认真查摆了在安全管理上存在的突出问题。
一是学问不够深。一方面以为自己从事了近三十年的煤矿工作，业务功底厚，管理能力强，当属专家水平，教育别人可以，已经没什么可学；一方面以为自己年龄不小了，脑子也不灵光，学习是年轻人的事情，社会发展还得靠下一代。
二是眼光不够远，习惯于煤矿发展的老套路，不易出错，便于操作。接受新事物，前怕狼，后怕虎，一百条理由等着搪塞。社会发展日新月异，守旧基本就是等死。所以我们要坚决破除循规蹈矩，唯书唯上的旧观念，把眼光放长远，以发展没有禁区，以凡事敢为人先的勇气，以敢闭“禁区”、敢踏“雷区”、敢涉“盲区”的胆识，以舍得一身剐、倾心为事业的豪气，敢走别人没走过的路，敢干别人不干的事，以超常的创新思维促进企业发展。
三是境界不够高。其本质是本位主义，是对人性自私的放纵。只管种好自己的“一亩三分地”（地不一定种好），缺乏全局观念，碰上难事、麻烦事，能躲就躲，能推就推，因此造就了一些现象：有干的，有看的，累的累死，闲的闲死。这种境界不高的本位主义确实要不得，损害了企业利益，破坏了企业的.凝聚力、动摇了企业发展根基。必须尽快通过文化引领、制度约束等方式加以纠正。
结合本次安全大反思活动，我做了一些思考，作为矿井安全副总师，下步要确定目标管理值，明确提出安全问题解决到什么程度，事故控制到什么程度，进而把握安全生产的主动权。
1、利用“三个效应”。一是利用安全心理的优先效应，抓好员工安全教育培训，给广大员工打下安全生产烙印，现场工作中时时想安全、处处注意安全、常常不忘安全，让员工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含义，自觉形成安全意识。二是利用安全心理的近因效应，以“10·20”冲击地压事故对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工，力促每名员工都能深刻吸取事故教训，严肃剖析思想问题，做到安全生产、文明施工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，比如开展安全演讲比赛、撰写安全心得体会等形式，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。
2、推广“三个办法”。一是推广经验交流法。充分发挥各技能岗位工种中“行业状元”的作用，以他们的切身体会讲述经验性的、前沿性的技术以及在岗位上所要注意的问题，提高员工的技能水平。二是推广网点培训法。以基层区队为单位，将理论教学与实践教学有机结合，如开展采煤工、瓦检员培训班，深入井下，现场指导，现场讲解，现场试验，既缓解了工学矛盾，又能锻炼员工的实际操作能力。三是推广现场观摩法。在传授理论知识的同时，结合不同岗位工种的实际，在不同的地点观看技术操作，便于员工尽快地掌握专业技术。
3、突出“三个优化”。一是优化安全环境。加大安全资金投入，优化生产系统，保证生产维简费用、安全技能资金和“一通三防”专项资金的及时足额到位，增强矿井防灾抗灾的能力。二是优化系统管理。加强对矿井冲击地压、“一通三防”、顶板、提升运输、防治水等系统安全的技术性研究，积极推广应用安全实用性技术，让科技成果转化为生产力，转化为对员工的有效保护手段。三是优化工程质量。通过不定时间、不打招呼的形式召开“正反面安全生产标准化推进会”，促进基层单位抓工程质量的积极性和主动性，不断打造全更是开展一线生产工作的必要前提。作为青年职工，我深刻认知到要时刻绷紧安全弦，牢固树立人身安全意识，坚守高铁和客车安全的职业底线和政治红线。通过此次青年安全反思会活动，我对安全生产有了更深的认知，学习到了好的经验做法，为今后的工作平稳开展奠定了基础。
铁路运输系统像一个完整的人体，牵一发而动全身，因此可能因为一个小的疏忽而影响全路的运输生产工作。每一个职工更不是在单打独斗，而是需要团结一致、各司其职，共同让生产运输良好的运转。每一个平凡普通的岗位都是这个大家庭的一份子，少了谁都不能够保障生产工作的安全。作为新时代的铁路青年，立足岗位，保持清醒的头脑来完成各项工作是确保一线安全生产的基础。
纵观以往事故案例，没有一个不是因为违章违纪所引起，这警示我们在岗位上必须按部就班，做到自控、互控和他控，将人身安全放在第一位，把“三敬畏”活动落实到我们工作的点点滴滴中。古人云：“在其位，谋其职”，落实岗位责任，加大学技练功力度，为安全生产尽一份力量，我们的高铁才能更好地走出国门，领跑世界。
此次安全反思会，我深刻认识到自身对技术规章理解不够透彻明晰，基本功和应急处理能力还不够扎实，规章是根本，业务是基础，隐患风险处理是未雨绸缪，故障应急处理是非常规的锻炼。作为青工，以安全生产为主线，狠抓及改正自身工作中的陋习，这是我们当代青年职工矢志不渝和毫无讨价还价余地的职业底线，只有这样才能发挥作用，为我们铁路事业的飞速发展贡献力量。