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市场分析报告 篇1
服装行业是一个多变的行业，服装市场时刻都处在经济的风口浪尖。20xx年，我国服装行业将面临更为复杂多变的国内、国际产业发展环境，产业资源供需矛盾更为突出，一定程度上加大了产业发展压力。而市场的稳定，特别是内需的平稳快速增长将为服装行业发展带来新的契机。
产业结构调整全面铺开，产业经济增长方式转型快速推进，产业升级将再上新台阶。
未来16年，是我国服装产业朝着国际领军地位迈进的重要战略机遇期，改革开放16年已经为行业加速发展打下坚实基础，但是我们仍然要清醒意识到经历了全球金融危机，国际发达国家服装产业实力并未削弱，在品牌创新、价值创造、市场掌控等高端软实力方面，我国服装产业与国际发达国家之间仍存在巨大差距，行业必须树立危机感、紧迫感，沿着正确的产业升级方向，牢牢把握正在到来的产业大发展机遇期，努力缩小国际差距，确立更高的国际竞争地位。
S·DEER在万变的市场环境下，以不变应万变。坚持自己的营销原则，提升品牌价值，开拓更大的市场领域。
公司简介
S·DEER时装有限公司创立于一九九四年，经过多年的稳健经营，已发展成为集设计、生产和销售为一体的国际化服装企业。 位于南京雨花台区的S·DEER总部占地三十余亩，建筑面积达三万平方米，是一座风景秀丽的花园式建筑群。
S·DEER专卖店遍布全国24个省市自治区，总数量达六百余家，20xx年全系统实现销售额10亿元。
名称由来
圣迪奥的名称从英文S·DEER音译而来。small deer 英文意思是指简单、不起眼的事物。寓意着圣迪奥服务无小事的理念，也寄托了这个当初的小厂崇尚简约的设计风格，更寄托了圣迪奥的事业从简单开始，最终成就伟业的美好愿景。
品牌理念
坚守品牌高度秉承艺术应该传播的时尚和未来、倡导积极向上的价值观，引导消费者丰盈的精神世界。
创造品牌艺术氛围大而疏离的空间设计，沉静而不失质感的艺术格调。以视觉、嗅觉、听觉和触感传递独属于S·DEER的品牌特质和氛围。
专注品牌核心价值以设计的语言、文化的力量，冷静而坚定的专注于产品设计、品牌形象以及终端服务的提升为受众提供一种根植于艺术土壤而不被潮流左右的穿衣理念。
文化内涵
致力于将大众生活艺术化的美好追求。
从内涵到表象，从整体到细节，S·DEER始终坚持用自身的时尚理念，尽其所能地感染大众对美好生活的向往和追求。这是S·DEER从品牌创立之初即有的信念。
坚持本我，简约，内敛，将低调随性的.处世哲学融于设计当中。这便是十五年来S·DEER的执着所在。
宁静的灰调，简洁的黑白，用沉静而内敛的设计感将之完美呈现，这是S·DEER始终坚持的原则，也是设计师们无法妥协的时尚态度，他们同样信奉潮流易逝而风格永存的时尚真理，并专注其中，多样的去芜存菁， S·DEER的风格愈加清晰明朗。
坚持本我，简约，内敛，将低调随性的处世哲学融于设计当中。
市场定位
S·DEER的产品以女装为主导，辅以时尚化休闲类男装。目标顾客群是都市的年轻一族，他们追求时尚且不流于大众，彰显个性却不特立独行，风格简约但不失大气，富有文化品味却不显清高。 S·DEER设计一贯坚持和倡导的简约、优雅、低调、自然的哲学主张，让S·DEER在市场上卓然不群。
“圣·迪奥”品牌服务于年轻一族，产品以少淑女装为主，时装休闲化的定位。“圣·迪奥”产品价位适中，春夏季产品价格在100元~300元之间，秋冬季产品价格约为200元~500元，冬季产品以300元~400元为主。
产品风格
不用花哨艳丽的色彩夺人眼球，也无需繁杂的设计标榜自己。只用最简单的色彩、最简约的设计、甚至环境装饰都力求含蓄内敛。这是S·DEER十几年来一直追求的时尚理念，并且顺应了现今大部分人的审美观，如今人们在面对服装的态度上，更多选择的标准是要遵循低调，内敛、自在的原则。只要取悦自己就足够，做自己想做的事，自信而优雅的女生永远最美。
S·DEER调研总结
服装品牌的生命力不在服装本身，服装本身是静态的，它的生命力在于顾客可以从产品的背后——一种凝聚在产品中的设计思维、色调、款式包括专卖店堂的装璜、音乐、服务等一切可以称之为文化的东西，才是品牌真正的生命力。品牌生命力的实质就是文化的生命力。记者带着他的
这种理念，终于读懂“圣·迪奥”这个服装品牌为什么这么多年一直很注重产品设计。原来是设计塑造了她的灵魂。“圣·迪奥”的风格介于时装和休闲装之间，可以说是时装化的休闲品牌，走的是时尚、设计、休闲三者结合的中间路线，主要运用黑、白、灰三种主色调，并在色彩的纵横裨阖中寻找创新元素。产品定位在16—28岁之间的大中学生及现代知识青年，多年来“圣·迪奥”坚守定位、不懈创新，履行着当初的承诺。
在此次调查研究中，我不但了解到了服装的走势及消费者的消费观念和心理，也让我通过这次的社会实践了解到了人与人中的交流，在调查中会遇到困难，比如商家不同意在此调查，消费者拒绝接受调查，当被人回绝时的尴尬，和失落，是如何解决的。比如拍摄服装店内的场景及服装陈列，橱窗，遭到店主的拒绝和指责，不过通过这次的调查的经历，我学习到了很多，对品牌服装有了更深入的的了解。
市场分析报告 篇2
一、我国物流装备市场发展现状
自 1970 年代末以来，我国物流装备市场有了较快的发展，各种物流运输装备数量迅速增长，技术性能日趋现代化，集装箱运输得到了快速发展等。随着计算机网络技术在物流中的应用，先进的物流装备系统不断涌现，我国已具备开发研制大型装卸装备和自动化物流系统的能力。总体而言，我国物流装备市场的发展现状体现在以下几个方面。
1、物流装备总体数量迅速增加。
近年来，我国物流产业发展很快，受到各级政府的极大重视，在这种背景下，物流装备的总体数量迅速增加，如汽车、起重装备、升降装备、输送装备、搬运车辆、货架、立体仓库等。本次调研结果显示，所有 12 类的物流装备在应用市场上均有高于 20% 的企业正在使用。这说明在我国物流装备的应用已得到企业足够的重视。特别是汽车以及搬运车辆类物流装备，普及程度甚至已达到 50% 以上。
2、物流装备的自动化水平和信息化程度得到了一定的提高。
以往，我们的物流装备基本上是以手工或半机械化为主，工作效率较低。但是，近年来，物流装备在其自动化水平和信息化程度上有了一定的提高，工作效率得到了较大的提高。本次调研结果显示，仅有 17% 的企业采用纯人力的物料搬运与装卸等操作方式， 32% 的企业采用单纯的平面仓库模式。
3、基本形成了物流装备生产、销售和消费系统。
以前，经常发生有物流装备需求，但很难找到相应生产企业;或有物流装备生产却因销售系统不完善、需求不足，导致物流装备生产无法持续完成等。目前，物流装备的生产、销售、消费的系统已基本形成，国内拥有一批物流装备的专业生产厂家、物流装备销售的专业公司和一批物流装备的消费群体，使得物流装备能够在生产、销售、消费的系统中逐步得到改进和发展。本次调研结果显示，对于大部分种类的物流装备，大多数企业都会采用招标采购方式。另外，推销与展会也是企业购买物流装备的方式。
4、物流装备在物流的各个环节都得到了一定的应用。
目前，无论是在生产企业的生产、仓储，流通过程的运输、配送，物流中心的包装加工、搬运装卸，物流装备都得到了一定的应用。本次调研中涉及到的 12 类物流装备即涵盖了物流的所有环节，而据调研显示， 所有种类的物流装备应用比例均高于 20% 。这种情况是十分可喜的。
5、专业化的新型物流装备和新技术物流装备不断涌现。
随着物流各环节分工的不断细化，随着满足顾客需要为宗旨的物流服务需求增加，新型的`物流装备和新技术物流装备不断涌现。这些装备多是专门为某一物流环节的物流作业，某一专门商品、某一专门顾客提供的装备，其专业化程度很高。
6、国外、合资企业对国内物流装备的发展发挥着重要的作用。
从整体上看，国外企业十分看好中国物流装备市场，纷纷在国内建厂，并在国内外进行销售，从而带动了国内企业的竞争。国外企业具有强大的资本和先进的技术，尤其是具有很好技术含量的物流设备，他们的产品是非常受国内应用企业的欢迎。从调查的数据显示， 50% 以上的外资、合资企业愿意在国内投资扩建厂房，并且对中国市场表示出 100% 的信心。在我们分类调查的 12 类设备的企业中，还没有哪一类外资企业不愿意投资，但关键是看税收的优惠政策，合理的地价、财政鼓励政策。特别是物流周边设备和物流配套设备方面的企业，对在国内投资建厂的欲望十分强烈。
7、中国物流装备市场的需求旺盛，需求量逐年上升。
无论是来自物流装备的制造业还是销售业的调研数据都说明了这一点。尤其是出口量的增加，也带动了国内物流装备市场的蓬勃发展。
8、中国物流装备市场的发展前景普遍被企业看好。
表现在生产制造类企业用于追加企业投资，增加固定资产投入。当投资环境优越，如有较好的财政鼓励和税收优惠政策，特别是地价合理、搬迁成本小时，有不少的企业愿意投资建新厂。
二、我国物流装备市场的发展形势
我国物流装备市场潜力巨大主要基于以下几点：
1、汽车工业
根据汽车工业 “ 十五 ” 规划，汽车工业发展目标是力争到 2010 年成为国民经济的支柱产业。根据该规划国家 “ 十五 ” 汽车市场需求预测如下：
我国汽车工业发展的总量目标为： 20xx 年汽车产量为 320 万辆左右，其中轿车产量为 110 万辆左右，汽车工业增加值为 1300 亿人民币，占国内生产总值 l %左右。汽车产品出口占销售收入的比例达到 8 %左右。 20xx 年摩托车产量约为 1300 万辆。摩托车出口占其销售收入的比例达到 15~20 %。中国汽车工业的快速发展和结构调整，将大大增加对现代物流装备的需求。根据本次调研结果显示，在制造、销售和应用这三类企业中， 29% 的企业认为汽车是将来物流市场增长的最大亮点，在所有各类选项中排名第一位。
2、电子、通讯产业
电子通讯器材和电脑的生产发展也很快，出现不少大型企业，这些企业发展到目前的水准，也面临物流现代化问题。中国是世界的电子制造中心，同时也是全球最重要的电子产品市场。仅 2004 年上半年，中国电子产品进出口总值就达 1730 亿美元，比去年同期增长了 54% ，占中国进出口总额的 33% 。空前繁荣的电子产品进出口给中国物流业创造了巨大的市场，跨国境交付的复杂性也对物流公司的服务提出了更高的要求。而且，电子产品种类繁多，渠道复杂，销售区域日趋广阔。 根据本次调研结果显示，在制造、销售和应用这三类企业中， 24% 的企业认为电子产业是将来物流市场增长的亮点，在所有各类选项中排名第二位。
3、家电产业
家电生产能力近年来增长很快，根据国家轻工业 “ 十五 ” 发展规划，到 20xx 年，主要家电产品的需求为：电冰箱 1300 万台，洗衣机 1800 万台，冷气机 2000 万台，微波炉 900 万台，洗碗机 400 万台，电热水器 1000 万台。一些企业正在建设现代物流系统，以适应现代化大生产的要求。根据本次调研结果显示，在制造、销售和应用这三类企业中， 20% 的企业认为家电产业是将来物流市场增长的亮点，在所有各类选项中排名第三位。
4、药品、食品工业
药品、食品工业是利润很高的行业，一些企业尤其是合资企业的发展很快。为了提高效率、降低成本，物流输送系统规划与建设势在必行的。根据本次调研结果显示，在制造、销售和应用这三类企业中， 17% 的企业认为药品产业是将来物流市场增长的亮点，在所有各类选项中排名第四位。
5、烟草行业
烟草行业普遍已完成主生产线的现代化改造工作，发展迅速。市场呈现出 烟草专用机械实行专卖管理、烟草包装市场发展趋势多元化的特点。 根据本次调研结果显示，在制造、销售和应用这三类企业中， 10% 的企业认为烟草产业是将来物流市场增长的亮点，在所有各类选项中排名第五位。
6、商业系统及其他
连锁超市的发展，促进了配送中心的建设。目前连锁超市虽然发展很快，但是规模仍不足与国外同类企业相比，商品配送主要依靠人工进行分拣作业。随着经济发展、规模扩大，现代化大型配送中心的建设项目将增加，相关物流装备的需求也将逐步提高。
在生产发展的同时，物流系统现代化将成为企业竞争最重要的领域之一。中国邮政已组建了中邮物流公司，一批邮政物流中心正在规划与建设中，邮政物流现代化将是物流技术市场诱人的领域;空港以及其他交通枢纽的建设也为物流装备提供了可观的市场。
现在，几乎所有的世界著名物流装备企业都已进入中国市场，中国的相关企业也纷纷制定发展对策，形成了激烈竞争的局面。
三、我国物流装备市场发展存在的主要问题
近年来，物流的高速发展使先进的物流装备得到了应用，但从整体上来看，我国物流装备市场的发展并不能满足新世纪全新物流任务的要求，具体来说主要有以下几个方面：
1、物流基础设施建设多元化投入太少。
长期以来，我国物流基础设施投入较少，发展比较缓慢。虽然近些年也新建了一些较先进的仓储物流设施，但从总体来看，中低端应用较多， 20 世纪 50~60 年代建造的仓库仍在使用，自动化立体仓库等高端的仓储货架系统还不多见，使用了计算机信息化管理的现代化仓库较少。
2、物流装备不统一。
我国尚处于物流装备发展的起步阶段，既缺少行业标准，又没有行业组织，致使各种物流装备标准不统一，相互衔接配套差。
3、物流装备供应商数量众多，但普遍规模偏小，发展不规范。
4、没有通盘考虑整个系统如何达到最优化。
物流企业只重视单一装备的质量与选型，没有通盘考虑整个系统如何达到最优化。
5、忽视对内在品质与安全指标的考察。
很多物流企业仍将价格作为选择物流装备的首要因素，而忽视了对内在品质与安全指标的考察。
6、在系统规划、设计时带有盲目性。
部分物流企业对物流装备的作用缺乏足够的认识，在系统规划、设计时带有盲目性，造成使用上的不便或资源的浪费。
7、物流装备使用率不高。
物流装备 的管理并没有被广泛纳入物流管理的内容，物流装备使用率不高，装备闲置时间较长。
四、中国物流装备市场需求的特点
1、质量、服务可靠性和价格。
企业在选择购买物流装备时，往往会考虑价格、性能、服务等诸多因素，但根据本次调研结果显示，最终是产品质量起到决定性作用。其次则是服务可靠性和价格。
另外一个特征是我国企业对物流装备性能的要求并不是依照行业发展规律一步步地提高，而是跳跃式地发展，以超前的眼光，直接引进世界上最先进的物流技术与装备，建设高效率的物流系统，几乎与国外保持同步。
这固然与我国整体经济水平与企业经济实力密不可分，同时也说明我国物流装备市场还处于发展的初级阶段，客户需求存在一定盲目性，需要加以正确引导。
2、系统整体解决方案需求越来越大。
传统企业习惯上只是将物流系统的改善作为物流装备的配置和完善，而近来，发生了较大的转变，例如一些大型制造和分销企业如海尔、神州数码、双鹤药业、新疆药业集团等在进行物流系统改造时，都非常重视其整个物流体系的系统规划，聘请了专业的物流咨询机构或系统集成商进行详细的系统规划，充分重视其整个物流系统的高效性和合理性，根据系统的需求，确定物流设施的配置和装备的选型。
这就对物流装备供应商提出了更高的要求，一些具备系统集成能力的供应商则拥有更强的竞争优势。在一些大项目招标中，拥有丰富专业经验和 now-how的跨国公司更有实力获得客户的青睐，并能将国外成熟的做法引入中国，使这些项目成为行业典范。
除了上述特点外，产品质量、品牌知名度、相关行业客户经验等，也是目前国内企业在选择物流装备供应商时重点关注的问题。
3、物流技术咨询的价值逐渐被重视。
由于物流现代化项目规模越来越大、系统越来越复杂。一个项目可达到几千万以至上亿元，如何立项、如何对项目进行运作?一旦失误将对企业造成巨大损失。
由于计划经济体制造成的传统影响，根据领导意志进行决策产生失误的案例很多。尽管领导人可能对国内外进行过走马观花的考察，也可能进行过一般性专家咨询，但是由于国情不同，企业的外部环境和内部条件也各不相同，市场形势和技术水平也在发展变化中，要保证项目实施的正确性是很难的;其次是由招标公司广发标书、组织众多的供应商进行投标，择其优者再博采众长制定方案。这种方法亦有不足之处，由于市场竞争决定了供应商的立场，在技术方案和报价方面都以能否中标为目的，直接由供应商制定的方案出现缺陷的可能性较大。
正确的途径应该是，首先由中立性的技术咨询公司进行全面规划，对投标的技术方案提出详细要求，之后再选择若干供应商进行投标。比如深圳华为公司建设上亿元规模的物流系统，请德国费朗霍夫物流研究院进行规划和技术把关，取得了很好的效果。
技术咨询工作应该及早开始，如果在基本建设开始以后再进行物流系统规划，由于建筑布局已定，对规划的合理性可能带来限制，甚至产生难以克服的矛盾。
市场分析报告 篇3
一、摘要
手机市场发展迅速，为了满足人们对手机功能，款式等方面的不断需求，我们对手机市场做了较全面的调查。
现如今手机更新快，通过我们对消费者需求的了解，可以向经销和手机市场提供重要信息。这次调查我们了解了手机的更新仍不能满足消费者的需求。这次调查我进行了文案调查，实地调查和网络调查。
最后建议经销商提高售后服务质量，产品厂家应提高产品质量!
二.调查概况
1.研究背景及目的
随着我国经济的快速的发展，现代的生活节奏加快，人们之间的交流多种多样，而手机是最方便、灵巧，便于携带，使用面积最广，范围最大的一种方式。手机在我们生活中已经成为了必不可少的`通讯工具之一，而手机的使用人群各个年龄阶段都有，不分职业性别，具有相当大的市场，市场开发潜力更是不可估量。但手机产品样式多，产品更新速度快、功能不均、品牌杂多、价位高低悬殊，让人眼花缭乱不知所措。为了更好的了解消费市场预先进行石家庄手机市场非常有必要目的：
1.了解手机市场，为消费者购买手机提供可靠依据为以后进军手机市场做铺垫
2.研究内容
(1)了石家庄手机市场状况
(2)了解石家庄消费者对手机的偏好习惯等，预测市场容量及潜力
(3)了解各种品牌手机的市场占有率
(4)了解厂商的销售形势
(5)了解各种品牌手机的性能、价格、价位、售后服务等
3、调查对象
经销商：太和手机商家、红旗大街商家。消费者：红旗大街消费者、火车站消费者
三、研究方法及方式：
文案调查法、实地调查法
调查地点：太和电子城、火车站附近、红旗大街
四、消费者调查结果
消费者对当前手机的态度：在5.17世界电信日前夕，由福建当地媒体和福建之窗网站开展了一次大规模的手机品牌福建省消费者满意度有奖调查活动。活动共收到全省2713份调查回执，消费者纷纷对当前手机消费存在的诸多问题予以揭露。颇令记者感到有些吃惊的是：原本以为，这几年国产手机不仅已逐步从国外同行中抢回失地，而且还大有独领风骚之势。可调查结果一出才知，人气最旺、质量最满意、售后服务最佳目前仍全是国外品牌。
市场分析报告 篇4
一、物流管理就业市场分析
现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。20世纪80年代以来，在美国、日本、欧洲的企业界流行一种形象和通俗的说法：把采取各种办法降低物资消耗称为企业“第一利润源泉”，把千方百计提高劳动生产率称为“第二利润源泉”，把改进物流活动称为“第三利润源泉”。据调查显示，在产品的整个生产销售过程中，仅有10%左右的时间用于加工和制造，其余90%左右的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。世界银行统计，发达国家的物流费用占GDP的10%左右；研究和开发物流技术，实现最佳物流管理已成为经济和企业管理领域中的一个新热点和最具挑战性的课题。
经济全球化催生了现代物流业。世界市场中不断上升的竞争压力迫使企业开辟效益增长的新来源，在这样的背景下，世界产业像接力棒一样，在不同的国家和地区之间进行转移，新的国际生产体系逐步形成。例如波音飞机，虽然最后是在美国西雅图组装，但它在70多个国家生产零 部件。现在国际市场上的竞争就更多地变为以跨国公司为主导的供应链之间的竞争，或者说是以跨国公司为中心的生产体系之间的竞争，而不再是单个企业或厂商之间的竞争。高效率、低成本、网络化的物流服务是供应链管理的核心。正因为如此，物流业被普遍看好为21世纪的朝阳产业，物流科学研究是新世纪经济管理科学领域的聚焦点。
据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市做出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委也提出了物流业发展的产业政策意见。由于有政策的扶持，虽然起步较晚，但物流企业与企业物流都开始步入快车道，发展势头强劲。80%企业物流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。
物流是一个新生职业，目前就业行情看好，各大城市人才奇缺。现在这个专业，市场缺口很大，过去商品从生产到销售经过好几个批发商，运输、管理、仓储，从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮。现在，信息一点,就能通过物流公司配货，大大减少中间环节，降低企业成本，所以物流专业很有发展前途。
物流管理指在生产与流通领域中从事运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、信息和服务等物流活动中的管理人员。就业范围广，可到交通运输（民航、远洋、铁路、地铁、公路、水运等）、现代商贸（连锁、超市、配送、特许经营等）、邮政、速递、国际贸易、港口、机场、物流园区、商检、海关、信息产业、制造企业、国际货物代理等各个领域、行业、部门工作。
物流人才被国家列为12种稀缺人才：因为物流管理落后太多、因为行业发展太快、更因为缺少专业人才培养体系！落后，意味机遇；稀缺，意味高薪；专业，意味长期的职业发展保证！无论在工业、商业或专业物流企业，物流人才都将获得广阔的职业发展空间！相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的'仅占21%。许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业的培训。
随着经济全球化进程的不断加速，物流业在我国作为一种新兴的行业，物流业正在成为我国经济中的一个新的经济增长点。我国物流产业兴起于上世纪90年代。目前我国物流市场规模已达2400亿元，且以每年30的速度快速增长。而我国物流人才却极度匮乏，目前各类
大专院校物流专业年培养规模在5000人左右，估计缺口达600多万人现代物流业正以惊人的速度在迅速形成，培养大批既有真才实学又符合物流行业发展要求的专业化人才成为当务之急。目前北京物流人才缺口20万，对于想从事物流行业的人来说不能不算是一个喜讯。当前我国的物流业正处于迅速发展的时期，据统计，在上海从事物流行业的人员只有不到10万人，人才缺口达到50万，在上海的人才开发目录中，物流人才被列为12种紧缺人才之一。
二、物流管理就业前景
谚语：有一种胜利和失败——最辉煌的胜利和最悲惨的失败——不是掌握在别人手中，而是操纵在自己手里。——柏拉图
既然你学物流的，必然知道物流学的知识涉及到整个供应链环节，也就是说整个商业环节，只要涉及到物(其实现在还有信息流和资金流）都能做。例如，货代，仓管，邮局，快递，超市备货，市场部，销售部，推销等物流业初期都可以做，只是普遍工作等级较低，收入不高，门槛低，谁都能做，但是不可否认这样的工作很锻炼人，会交涉，会打人际关系最主要，我很多同学在仓库管理，货代业务员，船公司业务员，超市备货管理，海关商检等等，工资一般也就1000来块钱，多点么20xx+。
物流业高水准的举例来说就是项目设计类了，ERP管理，报关报检，海关，物流规划等整体规划的工作，这个要不是挤破头皮就是没工作经验和对行业的深刻认识是不行的。(08届毕业生从事采购，月薪6000+）。还是老话，外语很重要，可以先找份相关合适工作，边上班同时去考点证什么的，慢慢就会找到自己的发展方向。
然而，作为新兴产业，由于准入条件较低，人员素质良莠不齐，整个物流行业的薪酬水平和其他行业相比没有明显优势。现在在职的物流从业人员基本上都是负责仓储和货物流通的最基础的职员，这些物流从业人员中受过系统职业教育的人相对很少。而懂得物流信息化的人更是难寻，因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程，能通过IT的技术把不同的系统无缝地连接在一起，满足不同客户的特定需要。
从长远来看，在行业逐步成熟、人才素质越来越高的前提下，社会对物流行业的整体需求持续增长，业内核心岗位的薪酬会有大幅增长。目前国内物流人才的短缺，并不是总量上的短缺，而是掌握现代物流管理技术的实用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系统平台上物流供应链管理的综合性人才的短缺。
在国外先进的管理和技术的巨大的竞争压力下，国内物流业不得不采取各种手段进行产业升级，而物流信息作为能显著提高经营效率，在一定成本条件下，能为客户提供更好的服务，已日益得到企业经营者的重视；越来越多的物流企业或企业物流部门把信息技术作为提升自己竞争力的法宝之一，他们把信息系统对内作为作业的必须平台，对外，将必要的客户关心的数据与客户进行共享。因此，未来作为物流从业人者，无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者，都必须掌握物流信息技术这一项物流关键核心技能。
从目前物流人才市场实际情况来看，这种具有复合物流技能的人才非常少，可以说是弥足珍贵。不但物流企业的管理人员需要掌握物流信息技能，物流操作层面的人员更需要懂得怎样使用信息系统，特别是在以信息技术为平台进行流程优化和改造后的企业，需要严格按照信息系统的要求规范作业，因此，物流行业对掌握物流信息技能人才的需求缺口越来越大。物流信息业务从业人员作为物流业务处理中不可缺少的经济活动主体已初步形成了一个新的职业群体，作为物流职场的新贵——物流信息管理师正在诞生，将在物流企业中发挥着越来越大的作用。
物流是21世纪的朝阳产业，被业界称为“尚未开垦的新大陆”。根据调查，物流人才是全国12种紧缺人才之一。到20xx年我国大专以上物流人才的年需求量约为30万-40万人，而目前各类大专院校物流专业年培养规模约为5000人左右，远远跟不上我国现代物流业发展的需要。中国一体化的物流服务是一个新的发展迅速的产业，预计未来10年内物流服务收入将达到20%的增长幅度。世界500强企业中有400多家进入中国市场，这对现代物流系统的需要会越来越大，对物流服务水平的要求也越来越高。物流人才特别是中高级管理人才严重短缺，毋庸置疑物流专业将成为又一个热门职业。
有真才实学的物流本科毕业生就业前景是普遍被看好的。
据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。全球最大的货运公司之一——美国万络环球公司副总裁卡扎瑞预测，“中国物流业预计未来10年内相关服务收入将保持20%的年增长速度。” 北京科技大学教授、物流研究所所长吴清一认为，中国现代物流发展尚处于起步阶段，配送体系不健全，但随着电子商务的普及，物流市场潜力和发展前景十分广阔。
市场分析报告 篇5
1、行业整体综述
时值4月，本月饮料市场表现并不热烈，饮料厂商们正忙着为即将到来的旺季预热。厂家忙着完善在前期开发出来的新品，为即将到来的旺季做准备，经销商则忙于市场的前期铺货，因此市场的促销行为相对较少。但是，茶饮料已在本月显示出高昂地发展势头。养生堂为今夏准备的“农夫汽茶”已在热身，而统一在“茶里王”已逐渐被消费者接受，“雀巢冰爽茶”也开始在全国范围内推广，娃哈哈在茶饮料行业的雄心壮志在本月可见一斑。碳酸饮料在本月相对沉寂，果汁饮料则依然强调口味和营养。从各大企业为今夏市场准备的.新品来看，功能饮料已并非重点，茶和果汁饮料才是厂商们争夺的焦点。沉寂了两年之后，茶饮料有望在这个夏天热一把，养生堂的首个茶产品“汽茶”，统一的新品“茶里王”以及可口可乐和雀巢联手推广的“雀巢冰爽茶”将成为业界关注的焦点。在这些巨头企业的带动下，其他中小企业必将跟进，越来越多的茶产品将在市场上出现，而在前两年红极一时的功能饮料则可能因为消费的理性化而在今年遭遇滑铁卢。
2、行业焦点事件
张海4月30日被正式批捕
4月30日，是张海被刑事拘留37天的最后一天，在这一天，佛山市检察院正式批准逮捕张海，并由检察院侦察监督科的负责人将批准的卷宗送至公安局经济侦察支队。张海究竟对健力宝做了些什么，目前仍然是迷雾重重。健力宝之所以成为今天的局面，究竟谁应该负责也还在纷纷扰扰地争论当中。
毫无疑问，张海经手后的健力宝已是元气大伤，如果拯救这个民族品牌应该是整个行业关注的事情。
食品安全法第一稿起草完成
《食品安全法》立法工作在本月取得新进展。4月11日，国家食品药品监督管理局副局长惠鲁生者透露，《食品安全法》第一稿起草工作已经完成，其他相关工作正在加紧实施中。从毒白酒到毒奶粉再到苏丹红事件，随着一系列食品安全事件的出现，食品安全问题现已成为举国关注的焦点。《食品安全法》的立法工作迫在眉睫。
乳业巨头纷纷转产饮料
乳品企业在自身主业发展遭遇瓶颈时，将目光瞄向了广阔的饮料市场。今年以来的原材料成本上涨使得乳品企业的经营成本不断增加，利润不断降低。虽然乳品企业已经努力从各方面降低经营成本，但开发新的利润渠道才是企业发展的根本之道。
从业界传来的信息来看，光明、依露等乳品企业都计划进入饮料市场，饮料市场的竞争程度将会加剧。光明集团果汁事业部相关负责人表示，光明将在
4、5月份确实推出低温果汁产品，该产品将成为光明的推广重点。而依露的新产品也在计划中，预计在6月左右上市。而据知情人士透露，该新产品并没有完全脱离乳品，是一种含乳饮料。
3、区域市场分析：
3.1区域热卖品牌情况
区域划分按以下的分法：
华北地区市场分析（北京、天津、河北、山西）
华中地区市场分析（河南、湖南、湖北）
华东地区市场分析（上海、山东、江苏、浙江、安徽、江西）
华南地区市场分析（广东、福建、海南）
西南地区市场分析（四川、广西、重庆、云南、西藏、贵州）
西北地区市场分析（甘肃、陕西、新疆、宁夏、青海、内蒙古）
东北地区市场分析（辽宁、黑龙江、吉林）
（下表中热卖品牌的排序原则：对该地一家或几家大型超市、餐饮、夜场中主要品牌近期销量上升幅度，广告终端促销力度，消费者认可程度进行的综合评分）
华北地区：
排序
石家庄
北京
太原
可口可乐
百事可乐
可口可乐
市场分析报告 篇6
中国20xx年第二季度玉米市场稳中走高，主要原因是北粮南运导致东北玉米货源减少;小麦价格高开高走，替代现象减少;燃油价格的上调以及柴油供应告急推动运费上涨;中国CPI的不断攀升，支撑玉米价格保持高位坚挺。随着农户手中存粮不断下降，养殖业不断恢复，预计短期内玉米市场仍将保持高位震荡走势。
一、20xx年第二季度玉米行情总体回顾
1、整体价格行情震荡走高 20xx年第二季度国内玉米市场价格一改第一季度整体趋弱的走势，价格稳步走高。从近几年的情况来看，玉米价格可谓是一年一个台阶，并且第二季度基本都呈现稳中有升的局面，20xx年波动明显比前两年频繁。
4月初 4月底 5月底 6月底 7月8日 比4月初 现货平均价格 1691 1705 1756 1772 1779 +5.23%
玉米价格指数 129.97 131.05 134.97 136.2 136.74 +5.23%
第一阶段(4月1日至4月22日):价格稳中趋弱。进入4月份，玉米市场进入播种前期，农民为春耕备耕，农民出售收购的部分余粮以便购买农资，此时的玉米价格出现下跌，购销市场也略显平淡。4月22日，玉米全国平均价格为1,680元/吨，较3月底下跌0.65%，较年初下跌2.49%。第二阶段(4月22日至今):价格稳步上扬。进入5月份，“北粮南运”工作陆续进行，大量的粮源南下，导致东北主产区货源减少，价格也随之上涨，虽然在6月份新季小麦上市，对玉米市场产生了短暂的冲击，但由于后期小麦开秤价格的高开高走，比价效应渐渐减弱，随着燃油价格的上调以及柴油供应告急，运输的上涨推动玉米价格稳步上扬。截止到7月8日，玉米全国平均价格为1,779元/吨，比4月初上涨5.23%，比4月22日上涨5.89%。
2、各地玉米价格走势对比各地玉米市场价格对比表(单位：元/吨)
东北主产区及南北港口地区玉米价格大幅上涨;华北黄淮地区玉米价格微幅上涨;
二、二季度市场主要影响因素 1、08/09年度玉米供需情况。
1、全球玉米供需状况 —产不足需，供需缺口再次扩大单美国农业部供需月报6月预估值受洪灾影响，美国农业部将玉米产量下调至77,256万吨，但消费量依旧呈现增长势头，产需缺口再次扩大，期末库存降至近几年低点，全球玉米供应趋紧，长期对国际玉米市场价格起到了强有力的支撑。
2、中国玉米供需基本平衡，年度结余有所增加，随着食用油价格的不断高涨，市场热点逐步转向大豆，东北主产区部分农民改种大豆，虽然播种面积有所减少，但由于单产的增加，总产同比增幅1.43%;消费量的增加主要体现在饲料方面，预计20xx/09年度玉米饲料需求为9,350万吨，同比增加290万吨，涨幅为3.2%;工业需求为5,833万吨，同比增加88万吨，涨幅为1.53%。
3、北京地区玉米供需情况—产量减少，需求增加，产需缺口再度扩大。自20xx年第一季度，中储粮在东北主产区先后启动了两批800万吨的玉米托市收购计划，玉米市场一改前期下跌行情，市场开始逐步回暖;另一方面，在南方销区进行每周一次的储备玉米销售工作，增加南方销区供应，稳定市场价格;其次，从5月1日至6月30日抢运1,000万吨东北玉米及稻米南下入关，导致东北主产区货源减少，拉动价格上涨。整体看，由于南方销区玉米轮换销售底价一直处于高位，因此并没有因为频繁的轮换打压市场价格，另一方面，在抛售的同时又在东北主产区进行托市收购，政府意在“有粮在手，心中不愁”，因此虽然表面上看国家宏观调控“利弊”共存，但实际上并没有打压玉米价格上涨的意图;其次，国家为维护经济平稳持续发展，农发行紧缩银根导致贸易商收购资金不足，市场曾出现因主体匮乏价格下跌的情况;另外，国家严控国内玉米深加工规模，以保证市场供应，稳定市场价格。
4、国内外期货市场相互影响，联动性有所增强第二季度，国内外期货市场玉米价格走势震荡起伏，表现CBOT玉米期价大幅上涨，大连商品交易所期货价格出现微幅下跌。 CBOT期货市场玉米价格走势震荡起伏，国际玉米的库存降低但需求增加以及美国遭遇百年不遇的洪灾影响玉米播种，导致CBOT玉米期货一路上涨，屡创历史新高。
5、环保奥运影响北京周边淀粉企业生产为确保奥运期间空气质量，国家各级环保部门正在大范围的.开展排污整治工作，而河北、山东及辽宁作为北京周边省份就成为了整治工作的重点。由于华北一些玉米淀粉企业也将也受到此次环保政策调控的影响，势必会导致阶段性的原料需求减小。
6、自然灾害对玉米市场影响有限从 “5.12”地震的情况来看，四川是中国第一产猪大省，20xx年猪肉产量408.5万吨，占全国9.5%，猪肉外调量占全国省际间猪肉贸易量三分之一。不过，川猪产地主要集中于川南、川西，而大地震的重灾区在川北，且以山区为主，商品率较低。据农业部估计，这次地震造成1,563万头(只)畜禽死亡，但其中生猪比例较小，死亡数不到全省生猪存栏总数的4%。因而此次地震对四川全省的生猪养殖业影响有限。
7、燃油价格上调及柴油供应告急，增加玉米运输成本原油价格的不断上涨，使中国前期发生了柴油供应告急的状况，尤其在两会及奥运期间，国家限制不许随便提价，中国部分地区也一度出现限油的情况，对大型货车的影响尤为严重，国家发改委公布自6月20日起汽油、柴油、每吨提高 1,000元，航空煤油价格每吨提高1,500元，油价的上涨导致玉米运输成本增加，从而推动玉米价格上涨。
8、新麦价格高开高走，替代现象逐步减弱近期，中国新季小麦开始大量上市，虽然在一段时期出现了小麦替代玉米的现象，但随着国家托市收购政策的开展，新麦开秤价格高开高走，例如：7月上旬，山东地区玉米价格为1,780元/吨，而当地新麦开秤价达1,700元/吨左右，两者价差仅为80元/吨，一般情况下玉米小麦价差要达到120元以上，小麦替代玉米才有一定的优势，这样看来，目前的小麦价格高企已经不具备替代玉米的优势。
9、中国CPI的不断攀升，支撑玉米价格保持高位坚挺。 20xx年1--5月份，中国CPI价格指数不断攀升，虽然后期在国家紧缩银根政策的作用下，指数有所回调，但仍保持近几年的高位，对玉米市场价格起到一定的支撑作用。
三、玉米储备轮换情况
1、中央储备轮换情况进入4月份以来，受需求不振以及市场价格不断走低的影响，中央储备玉米轮换接连流拍，中储粮也因此调低了轮换数量，20xx年4月--6月累计计划拍卖数量 422.72万吨，实际成交72.03万吨，成交率为17.03%。从成交量的情况来看，5月份以来，成交量逐步增加，可见随着市场可供粮源的逐步减少，市场采购已经逐步的转向储备轮换，饲料企业需求也正在逐步的恢复当中。
2、北京市储备轮换情况 4月28日，北京储备轮换采购一等黄玉米3万吨，采购底价0.84元/斤，成交均价为0.823元/斤，全部成交;销售3.6万吨一等黄玉米，销售底价0.78元/斤，成交均价0.794元/斤，实际成交3.3万吨。本次交易会在销售的同时进行采购，对于市场产生的影响相对较小，一方面满足了市场需求;另一方面，消耗了贸易企业手中的囤粮。适时进行储备粮吞吐，有利于稳定市场，交易会后北京市场玉米收购价格较为稳定。
四、后期预测及结论目前，中国春玉米处于七叶至拔节期，夏玉米处于三叶至七叶期，5月底至6月初，东北大部分玉米产区遭遇低温冻害天气，导致当地玉米生长进度缓慢，但进入6月上旬后，东北主产区气温回升较快，并且降雨较为充足，对玉米生长起到了利好作用。近期，中国产区农民手中玉米存粮不断下降，随着养殖业的不断恢复，玉米市场价格稳中有升，预计短期内，中国玉米市场价格走势仍将继续在高位震荡整理。从长期趋势来看，中国玉米消费量仍将在一定时期内保持稳步增长的势头，因此后期价格下跌的空间较为有限，预计20xx年下半年中国玉米价格仍将在高位震荡整理，下跌空间不大。