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学习新安全生产法心得体会 篇1
新《安全生产法》明确了生产安全事故的责任追究和在生产安全管理工作中要始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的指导方针。意思是要有超前意识，安全生产不应当只在在事故后处理问题，只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最好的效果。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。
在电力生产中，生产者实现“要我安全”到“我要安全”的观念转变，是安全思想由强制性到自觉性的一次质的飞跃。但是，要确保电力生产安全，这一转变依然是不够的，还必须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能够从事故源头上遏制不安全因素的作用，减少或避免事故的发生。
电力系统是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：
一是“天灾”，如雷电、大风、暴雨、等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。
二是线路、设备、器材的“先天不足”，有其隐蔽性。
三是“人祸”人为地违法、违规、违章，有其盲目性。且占所有事故中的绝大部分。
而“人祸”又可分为二种表现形式：
其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习惯性违章。
其二是对规章似懂非懂，工作中只知其一不知其二，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟。
事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场监护不到位。这些事故的`发生，暴露了安全生产的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。
只有自己学会了如何安全，才是真正的安全。只有责任感与安全意识相辅相成，安全行为才能自觉、具体，安全生产才能有效进行；只有人人养成良好的安全工作习惯，才能真正消除安全隐患与避免违章操作，安全效能才能得以提高。
学习新安全生产法心得体会 篇2
通过学习新的《中华人民共和国安全生产法》，使我重新认识了安全生产的重要性和必要性，对我们交通行业——高速公路经营单位来说安全是不能缺少的大环节。新安全法中确立了新的理念：以人为本，生命至上，人民至上，树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全方针。从源头上防范化解安全风险。对企业来说增加了“企业主体责任”和“全员安全生产责任制”，同时完善了安全生产的管理体系，特别是加大了违法的处罚力度。
牢记安全不是一句时髦的空话，也不是嘴上的功夫。它是一个实实在在的行动。遵守安全生产法体现在我们收费人员每一个细微之处。从交接班起，必须穿上红色的反光背心，走安全线路；不从拦杆机下经过，不在车道上逗留。佩载好口罩和手套，检查车辆戴好面罩。对设备设施的进行班前检查，用电用气按规程等，这些都是每天的必做工作。隐患就像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的一举一动，一但有违规操作或不小心失误时，它就会窜出来侵吞我们的'健康、财产，甚至生命。所以不管何时何地都做到：一小时就要安全六十分。安全是抵御隐患的杀器，安全如同我们的影子要形影不离，安全是我们的朋友一路同行，它是幸福生活的保障。
通过“安全生产法”的学习，我们更加清晰认识到安全责任重于泰山。我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产的警钟长鸣，我们的工作安全只是起点，没有终点。并且安全要全员参与，只要做到“人人、事事、时时、处处”都讲安全，努力增强全员的安全生产意识，提高全员的安全生产素质，实现“我要安全，我会安全”，努力化解安全风险，那么就能达到安全生产的目的。
学习新安全生产法心得体会 篇3
新《安全生产法》已于20xx年12月1日颁布并实施了，这是我们国家安全生产法制建设的一件喜事。为推进安全生产依法管理，规范安全生产法制秩序提供了强大的法律武器，也为我们运输企业的安全生产管理工作提供了法律支持。从强化安全生产工作的位置到进一步落实企业生产经营主体责任，政府安全监管和执法力量、强化安全生产责任追究等方面入手，着眼于安全生产现实问题和发展要求，补充完善了相关法律法规，具有很多亮点和新意。作为一个汽车运输企业，结合大理西电实业有限责任公司汽车运输分公司工作实际，谈几点浅薄体会。
一、新《安全生产法》把加强事故应急救援作为一项重要内容，要求企业建立应急救援制度和演练。
1、公司根据地方政府安监、消防部门的要求，编制完善了道路运输生产安全事故专项应急救援预案报备案处理，以应对突发事件时相关信息系统实现互联互通、信息共享，以适应快速响应、减少损失。
2、公司安生部组织并制定了应急预案和年度不少于2次的员工消防灭火、紧急疏散演习演练。开展仓库火灾、车辆自燃、人员触电受伤、场内叉车事故、货架坍塌等意外伤害生产安全事故应急救援专项预案，并有条件地报安全生产监督管理部门和消防部门备案。
3、在应急救援时服从统一指挥，加强协同联动，采取有效地应急救援措施，并根据事故救援的组织需要采取警戒、疏散等措施，防止事故扩大和次生灾害的发生，减少负面影响。
二、贯彻新《安全生产法》，做好应急管理工作。
新安全法确立了“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，明确“以人为本、安全发展”的安全理念，表明了政府对人民生命财产安全和健康的高度关注，对企业安全生产工作的重视有加，同时也给安全生产工作提出了新的要求，为企业安全生产应急管理工作指明了方向。
1、推进安全生产应急预案全覆盖。应急预案制度的修订，结合公司的`实际情况和应急演练中暴露出来的问题，突出企业预案与所在政府预案的衔接，让预案更加简明化、程序化、图表化，有针对性和可操作性。
2、健全完善安全生产应急协作机制。加强协调与沟通，有效发挥各部门间应急处置分工配合作用，提高处置安全生产事故快速响应能力，最大限度地减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失。
3、积极开展安全生产应急处置培训演练。演练的重点是全体员工的逃生疏散演练和重点部位、岗位的灾害初期应急处置演练。充分利用各种信息平台，面向全体员工开展安全生产急管理宣传教育，普及应急救援消防知识，提高员工应急救援意识和能力，建设梯次配备、灵敏响应、高效运作的应急救援力量。
4、强化应急义务救援队伍建设工作。保障安全生产应急管理工作有人干、有人会干，而且能够干好。加强重大节日期间值班、自查力度，保证责任区内消防安全通道畅通、不被挤占，确保消防设施、器材在位且完好有效，消防各库区安全标示清晰。
新《安全生产法》体现了在安全生产管理上要强化“超前意识、预防为主”的安全理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。
学习新安全生产法心得体会 篇4
新《安全生产法》明确了生产安全事故的责任追究和在生产安全管理工作中要始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的指导方针。意思是要有超前意识，安全生产不应当只在在事故后处理问题，只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最好的效果。在贯彻“安全第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于救灾”的内涵。
在电力生产中，生产者实现“要我安全”到“我要安全”的观念转变，是安全思想由强制性到自觉性的一次质的飞跃。但是，要确保电力生产安全，这一转变依然是不够的，还必须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能够从事故源头上遏制不安全因素的作用，减少或避免事故的发生。
电力系统是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：
一是“天灾”，如雷电、大风、暴雨、等不可控或不便控的自然因素，有其突发性。
二是线路、设备、器材的“先天不足”，有其隐蔽性。
三是“人祸”人为地违法、违规、违章，有其盲目性。且占所有事故中的绝大部分。
而“人祸”又可分为二种表现形式：
其一是对规章明知故犯，明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的`习惯性违章。
其二是对规章似懂非懂，工作中只知其一不知其二，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟。
事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场监护不到位。这些事故的发生，暴露了安全生产的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。
只有自己学会了如何安全，才是真正的安全。只有责任感与安全意识相辅相成，安全行为才能自觉、具体，安全生产才能有效进行；只有人人养成良好的安全工作习惯，才能真正消除安全隐患与避免违章操作，安全效能才能得以提高。
学习新安全生产法心得体会 篇5
一、新法提出了安全生产工作应当“以人为本，安全发展”的理念。
安全是一条不可逾越的红线，这条红线就是要坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”，牢固树立以人为本、生命至上的理念。“以人为本”首先要求“一切为了人”，安全生产的目的首先是人的生命安全，在处理安全与经济、安全与生产、安全与速度、安全与成本、安全与效益的关系时，以及在重大险情应急和灾害事故救援时，必须本着安全优先、生命为大的原则；其次是“一切依靠人”，因为人的因素是安全的决定性因素，事故的最大致因是人的不安全行为。所以就要求生产必须安全，安全才能生产。
二、新法确立了“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作“十二字方针”
明确了安全生产的重要地位、主体任务和实现安全生产的根本途径。“安全第一”要求从事生产经营活动必须把安全放在首位，不能以牺牲人的生命、健康为代价换取发展和效益。“预防为主”要求把安全生产工作的重心放在预防上，强化超前意识、事前预防、隐患排查治理，强调把安全工作的重点从事后处理转移到事前监督上来，从源头上控制、预防和减少生产安全事故。“综合治理”要求运用行政、经济、法治、科技等多种手段，充分发挥社会、职工、舆论监督各个方面的作用，抓好安全生产工作。
三、新法进一步强化生产经营单位的安全生产主体责任。
做好安全生产工作，落实生产经营单位主体责任是根本。强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制，规定生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。新法对生产经营单位主体责任作出了四个方面的重要规定：
一是明确委托专业服务机构提供安全生产技术、管理服务的，保证安全生产的责任仍然由本单位负责；
二是明确生产经营单位的安全生产责任制的内容，规定生产经营单位应当建立相应的机制，加强对安全生产责任制落实情况的监督考核；
三是规定建设项目竣工投入生产或者使用前，由建设单位负责组织对安全设施进行验收
四是明确生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员履行的七项职责。
四、新法加大对安全生产违法行为的责任追究力度
包括事前违法责任和事后损害责任，单位负责和个体责任等，大大提高了个人担责、事前违法责任、事后民事责任的处罚力度，同时对个人和单位事前和事后的追责方式趋于多样化，如个人终身行业禁入、严重违法行为公告和通报制度，对单位的社会公告制度。通过严厉的处罚，一方面通过强化事前预防和控制，努力消除不安全因素；另一方面通过重拳出击，让企业不敢出事、不能出事、出不起事，进而倒逼企业切实认真履行安全生产主体责任，主动做好安全生产工作，切实消除安全生产隐患，提升安全生产管理水平，遵法守法，依法搞好生产安全。
学习新安全生产法心得体会 篇6
虽然企业在落实责任方面主流是好的，经过近年来的努力，面上的工作有很大改观，但仍有部分企业想方设法逃避安全生产主体责任和主体作用，想方设法减少安全投入，压低生产成本，致使作业场所条件恶劣，设备和工艺陈旧落后、从业人员安全素质低下；部分企业安全管理制度执行不严，落实不力、不硬，培训教育跟不上，作业人员安全意识淡薄，违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”现象时有发生，安全生产形势仍然很严峻。
一、新《安全生产法》把加强事故应急救援作为一项重要内容，建立应急救援的制度
一是建立全国统一的生产安全事故应急救援信息系统。国务院安全生产监督管理部门应当建立全国统一的生产安全事故应急救援信息系统，国务院有关部门应当建立健全相关专业的生产安全事故应急救援信息系统。县级以上地方各级人民政府应当建立或者确定本行政区域统一的生产安全事故应急救援信息系统。生产安全事故应急救援信息系统应当与各级人民政府建立的突发事件信息系统实现互联互通、信息共享。
二是国家加强应急能力建设。国家建立矿山、危险物品、公路交通、铁路运输、水上搜救、油气田事故应急救援基地和应急救援队伍。县级以上地方各级人民政府应当根据本地区安全生产的特点，建立或者确定相应的专业应急救援队伍，并配备必要的设备、设施和器材。
三是政府应当储备必要的应急救援物资。县级以上地方各级人民政府应当安排一定数量的生产安全事故应急救援资金，储备必要的生产安全事故应急救援物资，用于重大、特别重大生产安全事故的应急救援工作。
四是生产经营单位制定应急预案和演练。生产经营单位应当按照有关规定制定生产安全事故应急预案，报安全生产监督管理部门和有关部门备案，并定期进行演练。生产安全事故应急预案应当根据安全生产实际情况适时修订。
五是应急救援费用的承担。因事故救援发生的费用，由事故发生单位承担；事故发生单位无力承担的，由所在地人民政府解决。
六是加强联动机制。参与事故抢救的部门和单位应当服从统一指挥，加强协同联动，采取有效的应急救援措施，并根据事故救援的需要组织采取警戒、疏散等措施，防止事故扩大和次生灾害的发生。
二、贯彻新《安全生产法》，做好应急管理工作
新法确立“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，确立“以人为本、安全发展”的安全理念，表明了党和政府对人民群众生命财产安全和健康的高度关注，对安全生产工作的重视有加，同时给安全生产工作提出了新的要求，也为今后一段时间内的安全生产应急管理工作指明了方向。
（一）强力推进安全生产应急预案全覆盖
把应急预案管理作为安全生产应急管理工作的`重要内容，进一步完善应急预案评审、备案制度，严格落实应急预案备案审查工作；加强对高危行业企业应急预案编制、评审和备案的监督指导，确保应急预案编制率达到100%，并逐步拓展覆盖到各行业领域。应急预案的制定、修订，结合本地、本单位的实际情况和应急演练中暴露出的问题，突出企业预案与政府预案的衔接，要探索应急预案“简明化、程序化、图表化”的方法，切实提高应急预案的针对性、可操作性。
（二）健全完善安全生产应急协作机制
针对目前安全生产事故应急处置力量分散，调度指挥、资源整合不畅的现状，进一步深化和完善部门之间、部门与企业之间、市级与区县之间的应急联动机制。定期组织研究应急管理工作的对策和措施，分析各行业、领域安全生产应急管理和应急救援形势，及时通报有关应急管理和事故救援工作的信息，加强协调与沟通，有效发挥各部门及企业在应急处置方面的作用，提高处置安全生产事故的快速协同响应的能力，最大限度地减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失。构建应急救援区域联动工作制度，努力形成资源共享、装备互补、运转高效的应急协作体制。
（三）督促指导企业开展安全生产应急处置培训演练
督促企业加强重点岗位人员的应急知识培训，使其掌握本岗位相应的事故防范措施和应急处置程序，提高安全意识和应对事故灾难的能力。加强对企业应急预案演练的指导、监督，尤其是督促高危行业企业、有重大危险源的企业要定期开展应急预案演练，演练的重点是企业全体员工的逃生疏散演练和重点部位、岗位的应急处置演练。充分利用微博、微信等信息平台，面向社会公众开展安全生产应急管理宣传教育，普及应急救援知识，提高应急救援意识。
（四）加快安全生产应急响应平台建设
全省安全生产应急响应平台建设已进入实施阶段。平台建设坚持做好顶层设计的原则，注重与其它系统的融合互通，避免形成信息孤岛。一期项目的主要任务是搭好平台，实现核心功能的正常运转。软件基于地理信息系统开发友好的操作界面，可实现应急资源的快速直观查找、移动值班、按需要自动统计有关事故信息和应急资源信息，实现应急管理和应急响应的功能需求，同时可将安监人员从繁琐的事故报告、统计中解放出来。
（五）强化应急机构和救援队伍建设工作
推进各级应急管理机构建设，大力加强县（区）级应急管理机构和人员队伍建设，进一步明确职能，充实人员，完善相关制度，实现机构、编制、职责、人员、经费、培训“六落实”，推动安全生产应急管理机构向基层和企业延伸，保障安全生产应急管理工作有人干、有人会干，而且能够干好积极。督促、指导大型危险化学品、非煤矿山等高危行业企业建立应急管理机构，加强应急管理基础建设。培育和扶持省级安全生产应急救援专业骨干队伍建设，加强培训、考核、应急演练，提高应急救援能力，建设梯次配备、灵敏响应、高效运作的应急救援力量。
学习新安全生产法心得体会 篇7
新《安全生产法》已于20xx年12月1日颁布并实施了，这是我们国家安全生产法制建设的一件喜事。为推进安全生产依法管理，规范安全生产法制秩序提供了强大的法律武器，也为我们运输企业的安全生产管理工作提供了法律支持。从强化安全生产工作的位置到进一步落实企业生产经营主体责任，政府安全监管和执法力量、强化安全生产责任追究等方面入手，着眼于安全生产现实问题和发展要求，补充完善了相关法律法规，具有很多亮点和新意。作为一个汽车运输企业，结合大理西电实业有限责任公司汽车运输分公司工作实际，谈几点浅薄体会。
一、新《安全生产法》把加强事故应急救援作为一项重要内容，要求企业建立应急救援制度和演练。
1、公司根据地方政府安监、消防部门的要求，编制完善了道路运输生产安全事故专项应急救援预案报备案处理，以应对突发事件时相关信息系统实现互联互通、信息共享，以适应快速响应、减少损失。
2、公司安生部组织并制定了应急预案和年度不少于2次的员工消防灭火、紧急疏散演习演练。开展仓库火灾、车辆自燃、人员触电受伤、场内叉车事故、货架坍塌等意外伤害生产安全事故应急救援专项预案，并有条件地报安全生产监督管理部门和消防部门备案。
3、在应急救援时服从统一指挥，加强协同联动，采取有效地应急救援措施，并根据事故救援的组织需要采取警戒、疏散等措施，防止事故扩大和次生灾害的发生，减少负面影响。
二、贯彻新《安全生产法》，做好应急管理工作。
新安全法确立了“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，明确“以人为本、安全发展”的安全理念，表明了政府对人民生命财产安全和健康的高度关注，对企业安全生产工作的重视有加，同时也给安全生产工作提出了新的要求，为企业安全生产应急管理工作指明了方向。
1、推进安全生产应急预案全覆盖。应急预案制度的修订，结合公司的实际情况和应急演练中暴露出来的问题，突出企业预案与所在政府预案的衔接，让预案更加简明化、程序化、图表化，有针对性和可操作性。
2、健全完善安全生产应急协作机制。加强协调与沟通，有效发挥各部门间应急处置分工配合作用，提高处置安全生产事故快速响应能力，最大限度地减少事故灾难造成的人员伤亡和财产损失。
3、积极开展安全生产应急处置培训演练。演练的重点是全体员工的逃生疏散演练和重点部位、岗位的灾害初期应急处置演练。充分利用各种信息平台，面向全体员工开展安全生产急管理宣传教育，普及应急救援消防知识，提高员工应急救援意识和能力，建设梯次配备、灵敏响应、高效运作的应急救援力量。
4、强化应急义务救援队伍建设工作。保障安全生产应急管理工作有人干、有人会干，而且能够干好。加强重大节日期间值班、自查力度，保证责任区内消防安全通道畅通、不被挤占，确保消防设施、器材在位且完好有效，消防各库区安全标示清晰。
新《安全生产法》体现了在安全生产管理上要强化“超前意识、预防为主”的安全理念，进一步明确了只有有效地预防生产安全事故的发生，才能使安全管理工作达到最高的境界。
学习新安全生产法心得体会 篇8
安全工作只有起点，没有终点。对安全生产工作得越来越重视，要求也越来越严，可以说是大局形势，每个人都有不可推卸的责任和义务。
《安全生产法》的每一次改革都是提升安全意识，强化安全“超前意识”“预防为主”的理念。从“三不放过”到“四不放过”加大了发生事故的处理力度，进一步把安全管理工作提高了一个境界。安全生产是对企业负责，对家人负责，更是对自己负责。安全生产是企业发展的前提和根本。每一个不安全事故都是血的教训，每一个不安全事故的背后都是家庭的血泪史。
作为一名企业的员工，更应该清醒地意识到安全的.重要性，如果在生产过程中没有做好安全防护工作，一旦发生事故，必然先伤害到自己。安全无小事，从一点一滴的小事做起，绷紧安全这根弦。严格按安全规程操作，让事故远离我们，将事故的苗头扼杀在摇篮里。只有企业安全生产，企业才能蒸蒸日上，自己的“小日子”才能过得红红火火。
学习新安全生产法心得体会 篇9
通过学习新的《中华人民共和国安全生产法》，使我重新认识了安全生产的重要性和必要性，对我们交通行业——高速公路经营单位来说安全是不能缺少的大环节。新安全法中确立了新的理念：以人为本，生命至上，人民至上，树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全方针。从源头上防范化解安全风险。对企业来说增加了“企业主体责任”和“全员安全生产责任制”，同时完善了安全生产的管理体系，特别是加大了违法的处罚力度。
牢记安全不是一句时髦的空话，也不是嘴上的功夫。它是一个实实在在的行动。遵守安全生产法体现在我们收费人员每一个细微之处。从交接班起，必须穿上红色的反光背心，走安全线路；不从拦杆机下经过，不在车道上逗留。佩载好口罩和手套，检查车辆戴好面罩。对设备设施的进行班前检查，用电用气按规程等，这些都是每天的必做工作。隐患就像一只狡猾的`狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的一举一动，一但有违规操作或不小心失误时，它就会窜出来侵吞我们的健康、财产，甚至生命。所以不管何时何地都做到：一小时就要安全六十分。安全是抵御隐患的杀器，安全如同我们的影子要形影不离，安全是我们的朋友一路同行，它是幸福生活的保障。
通过“安全生产法”的学习，我们更加清晰认识到安全责任重于泰山。我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产的警钟长鸣，我们的工作安全只是起点，没有终点。并且安全要全员参与，只要做到“人人、事事、时时、处处”都讲安全，努力增强全员的安全生产意识，提高全员的安全生产素质，实现“我要安全，我会安全”，努力化解安全风险，那么就能达到安全生产的目的。
学习新安全生产法心得体会 篇10
作为一名有多年基层工作经验的安监人员，我要为《安全生产法》的这次大修大声叫好!修正后的《安全生产法》有着许多鲜明的亮点。但其中最值得称道的地方，我认为还是体现在两大方面——一是全面加大了事故预防的措施;二是全面提高了对安全生产违法行为的处罚和责任追究力度。这两大着力点明显是国家上层针对安全生产基础基层十分薄弱、安全生产违法行为层出不穷的乱象祭出的新的强大“杀器”。可以预见，这两大“武器”及随后各项配套法规、规章的完善，必将使全国各类安全生产乱象快速实现由“乱”到“治”，进而推动全国安全生产形势的持续稳好转。
一、强化源头预防，引导企业主动防“患”
新《安全生产法》在强化源头预防方面做了许多规定，这些规定有很多是在原法律规定里既有的。比如新法第18-48条始终在明确一件事，那就是一个生产经营单位及其主要负责人，必须依法履行的法定职责至少包括以下几项重要内容——设置管理机构或配备安全管理人员;保证负责人和管理人员考核合格并不得随意更换;保证从业人员教育培训合格上岗;定期开展隐患排查治理;制定应急预案并定期演练;依法履行“三同时”职责;为员工投保工伤保险等等。
这些规定无一不是为了落实新法第17条的规定——“生产经营单位应当具备本法和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件”。惟其“安全生产条件”合格了，一个单位才可以正常存在，才会有发展和壮大的机会。笔者以为，这是本法自始至终都在强调的最重要的“源头预防”思想的切实体现。
再比如新法第20条也沿袭了2002版《安全生产法》原有的规定——“生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的资金投入，由生产经营单位的决策机构、主要负责人或个体经营的投资人予以保证”。这就从法律上明确了作为一个生产经营单位，只有具备安全生产条件，才能正常生存和发展，而保证安全生产条件合格的唯一手段，就是需要大量投资去建造或购买大量安全设施，投资去培训合格的员工，投资去确保生产经营场所符合安全生产相关法律法规、规章和国家或行业标准的各项要求。这是确保“源头预防”思想得到贯彻执行的基本保障。因为只有投入大量资金，才能确保企业主体责任落实到位，才能使职工处于安全的生产和经营环境中，才能将各级政府的要求和行业协会，以及社会群众的监督意见和建议落到实处。
与此同时，新法在源头预防方面做出了许多创新。其中较为明显的是增加了注册安全工程师制度、隐患排查治理制度和重大违法信息公告制度。如新法第24条第三款明确规定了应该配备注册安全工程师的企业范畴。这类企业一旦配备了注册安全师，就能充分发挥注安师的管理知识和智力优势，帮助这些企业克服安全管理能力过于薄弱的不足，迅速显著提升重点企业的安全管理水平，从而为保障企业安全生产条件提供可靠的智力和技术支持。新法38条则对事故隐患排查治理制度有了规定，这条规定是将行政规定上升为法律的明显体现，该规定源于国家安监总局制定的《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》，上升为法律意志后的新法38条规定：“生产经营单位应当建立健全生产安全事故隐患排查治理制度，及时发现并消除事故隐患，事故隐患排查
治理情况应该如实记录，并向从业人员通报”。这项规定旨在通过引导和督促企业建立健全隐患排查治理制度，最终让企业都能学会加强自身安全管理，定期发现和清除隐患。只要企业学会并做到了自我管理，其在防范事故方面的作用远比监管管理部门一年定期几次的监督执法有效得多。这才是源头预防的思想的题中应有之义。
当然，新法的创新远不止这些。比如为了防止中等职业学校和高等学校学生在实习时由于缺乏安全技术而引发事故，修正后的《安全生产法》就在第25条中明确要求“应当对学生进行相应的安全生产教育和培训，提供必要的劳动防护用品。学校应当协助生产经营单位对实习学生进行安全生产教育和培训”，这项规定只要能真正应用于实践中，就能有效避免实习学生由于技术水平和防范技能过差而引发安全事故，从而起到保护实习学生和其他职工的目的。
新《安全生产法》的源头预防作用充分体现了“预防为主”的安全生产方针。只有将这些规定切实落到实处，才能真正建立起生产经营单位、职工、政府、行业协会和社会群众五位一体的安全生产新机制，才能起到引导企业主动防范先天事故隐患的目的。
二、提高违法成本，重拳推动企业除“患”
面对《安全生产法》实施12年来安全生产基础基层仍然薄弱的现状，新版《安全生产法》全面体现了乱象须用重典的立法思路。根据对新《安全生产法》的粗略统计，新版《安全生产法》用了19条的篇幅(占全部法条总篇幅的16.7%)阐述了对生产经营单位及其负责人违法应受的处罚，比旧版法律增加达7条之多。而非新增部分除多数规定可以在执法过程中发现隐患时即“可以”直接处以大额罚款(一般为5万元或10万元以下)外，还全部提高了针对逾期未改正隐患的违法行为的罚款幅度——普遍提高1倍以上，有的条款提高的幅度甚至更高。不仅如此，为防止企业及其相关人员以各种理由拒不执行安全监察部门的整改指令，新版法 律扩大了处罚对象的范围。这一变化明确体现在新法的第94、95、96、98、100、101、102和105条，这些条款体现了“双罚制”的思想，即如因为生产经营单位未按要求整改各类隐患或问题，不仅要对单位处以罚款甚至停产停业整顿的行政处罚外，还要对“生产经营单位直接负责的主管人员和其他直接责任人员”进行罚款的行政处罚(分别处以1万元以下、1-2万元或者2-5万元的罚款)，这种“双罚制”的规定对各类企业及其直接责任人员绝对是一把利剑，将有效推动企业及其有关人员主动除“患”。
当然，罚款只是行政处罚中的经济手段，针对那些以各种理由拒不整改重大安全隐患的“老赖”行为，新版《安全生产法》还有更绝的手段——建立了严重违法行为公告和通报制度。新法75条明确要求“负有安全生产监督管理职责的部门应当建立安全生产违法行为信息库，如实记录生产经营单位的安全生产违法行为信息;对违法行为情节严重的生产经营单位，应当向社会公告，并通报行业主管部门、投资主管部门、国土资源主管部门、证券监督管理部门和有关金融机构”。这是针对实践中一些企业特别是上市公司‘不怕罚款怕曝光’而出台的针对性法律规定。如果这些企业仍象以前一样拒不整改重大违法行为，一旦登上了安监部门的“黑名单”，国土、投资、证券监管等单位就可以采取联合制裁措施，逼着企业正视自己的违法行为。这条规定有助于建立安全生产的失信惩戒机制，增加企业的违法成本，促进企业严格遵守法律法规。
面对如此严厉的法律规定，只要安监部门和其他负有安全监管职责的部门硬起来、严起来，将这些法律规定落到实处，可以想见，过去那种各类单位将监管部门的整改指令束之高阁置之不理，或将整改要求极尽拖拉之能事消极对待的现象必将消于无形。这种严惩企业违反安全生产法律法规违法行为的做法，必将有效推动“安全第一、预防为主”方针的落实，进而逼迫企业主动消除各类安全隐患，创造无“患”安全企业。
三、强化责任追究,逼迫企业不敢“出事” 新版《安全生产法》显著加重了对生产安全事故责任单位和责任人的处罚和追究力度。
(一)对生产经营单位主要负责人面对事故采取何种措施进行了有效约束
新法第106条明确规定，一旦发生事故，单位主要负责人必须在向上级部门或政府报告的同时，立即组织抢救，且不得擅离职守或者逃匿，否则就将面临降级或撤职处分，并将接受安监部门“处上一年年收入百分之六十至百分之一百的罚款”;逃匿的将处以拘留，构成犯罪的还将依法追究刑事责任。这个处罚就到位了。如果再发生事故时，主要负责人隐瞒不报或者逃跑的，只要贻误事故抢救，拘留甚至判刑不说，还要从经济上制裁你!这就是处以主要负责人上一年度收入的60—100%的'罚款。
(二)显著提高了对事故责任单位和主要负责人的罚款和责任追究力度。
新法第109条明确规定，发生一般事故，罚款20万元至50万元，较大事故罚50万元至100万元，重大事故处100万元至500万元罚款，特别重大事故则处罚500万元至1000万元;而特别重大事故的情节特别严重的，罚款1000万元至2000万元。这个处罚额度在现行的社会法系里，绝对是罚款额度相当大的法律规定之一。
更为值得一提的是，新《安全生产法》对事故单位和个人执行的是“双罚制”。即不仅要对事故单位进行罚款，还要对单位负责人进行责任追究和经济处罚。新法91条就有明确规定“生产经营单位的主要负责人未履行法定安全生产管理职责的，……,导致发生生产安全事故的”，不仅“给予撤职处分”，犯罪的将“依照刑法有关规定追究刑事责任”。并且“自刑罚执行完毕或受处分之日起，五年内不得担任任何生产经营单位的主要负责人”;对发生的“重大、特别重大生产安全事故负有责任的，终身不得担任本行业生产经营单位的主要 负责人”!这种针对主要负责人的严厉处罚——限制其终身任职的规定可以说以前是绝无仅有，其严厉程度不可谓不重。当然，因为不履职而导致发生事故的，经济处罚也是必然选项，本法第92条就按照事故级别明确了事故单位的主要负责人应当接受的经济处罚的幅度——分别处以上一年度年收入30-80%的罚款。这种对事故负有责任的“双罚制”在我国其他法律中并不多见，可以称得上是严之又严。
上述关于生产安全事故的惩处性法律规定只要落实到位，单单是罚款就足以使一个中、小企业因为资金周转困难而自行灭亡(对大型国企也会起到相当大的震慑作用)，更遑论还有针对单位主要负责人的经济处罚、行政处分甚至刑事处罚了。这些规定从法律保障上逼迫企业和其主要负责人应想千方设百计地去发现和消除安全隐患，严防生产安全事故发生，以保证企业生命的正常延续和发展，并保证单位主要负责人的职业历程甚至是人身自由不因生产安全事故而受到影响。
总之，此次《安全生产法》的修改，完全不同于2009年那次细枝末节的缝缝补补，而是在从安全生产方针到机制、从源头防范、事故应急处理和责任追究等方面进行的一次彻底的大修，这种大修是12年来安全生产实践的重要体现，也是期待未来安全生产工作取得重大突破的美好愿景。相信随着“安全发展”战略的深入人心，随着大修后《安全生产法》的深入实践，多年来持续紧张的安全生产形势必然得到有效缓解，并将最终根本好转，从而为保障群众生命和国家财产安全，促进经济社会持续健康发展做出新的更大贡献。
学习新安全生产法心得体会 篇11
通过学习新的《中华人民共和国安全生产法》，使我重新认识了安全生产的重要性和必要性，对我们交通行业——高速公路经营单位来说安全是不能缺少的大环节。新安全法中确立了新的理念：以人为本，生命至上，人民至上，树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的安全方针。从源头上防范化解安全风险。对企业来说增加了“企业主体责任”和“全员安全生产责任制”，同时完善了安全生产的管理体系，特别是加大了违法的处罚力度。
牢记安全不是一句时髦的空话，也不是嘴上的功夫。它是一个实实在在的行动。遵守安全生产法体现在我们收费人员每一个细微之处。从交接班起，必须穿上红色的反光背心，走安全线路；不从拦杆机下经过，不在车道上逗留。佩载好口罩和手套，检查车辆戴好面罩。对设备设施的进行班前检查，用电用气按规程等，这些都是每天的必做工作。隐患就像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的一举一动，一但有违规操作或不小心失误时，它就会窜出来侵吞我们的健康、财产，甚至生命。所以不管何时何地都做到：一小时就要安全六十分。安全是抵御隐患的杀器，安全如同我们的影子要形影不离，安全是我们的朋友一路同行，它是幸福生活的保障。
通过“安全生产法”的学习，我们更加清晰认识到安全责任重于泰山。我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产的'警钟长鸣，我们的工作安全只是起点，没有终点。并且安全要全员参与，只要做到“人人、事事、时时、处处”都讲安全，努力增强全员的安全生产意识，提高全员的安全生产素质，实现“我要安全，我会安全”，努力化解安全风险，那么就能达到安全生产的目的。