请欣赏安全生产交流发言稿（精选7篇），由笔构网整理，希望能够帮助到大家。
安全生产交流发言稿 篇1
尊敬的各位领导，各位来宾：下午好！
我是，今天很荣幸能够代表公司参加此次交流会，也很高兴能借此机会与大家互相认识和学习！下面简单介绍我司的基本情况。
一、公司的基本情况：
我公司位于广州开发区内，于1991年组建，在20xx年通过审核取得了危险品运输的资格。主要业务包括国内公路运输、危险品货物运输等。现拥有自营车辆超过80辆；在黄埔区域有两万平方米的自有仓库，固定资产超过3,000万元，为顾客提供全方位及多元化的物流服务。
二、为了在生产过程中将不安全的行为和状态减少或消除，我公司按照以下几个方面制定了相关的安全管理工作措施：
设定安全目标、落实安全管理制度
我们公司的管理方针为“安全第一、预防为主、以人为本、团结协作”。公司为实现安全运作的目标，在安全管理方面，制定了一系列的安全管理制度及应急处置预案，由安全部门监督各项安全制度的落实，实现安全生产标准化。为明确安全生产责任，层层分解，逐一落实到各部门岗位职责中，每年签订安全生产责任书，并将安全指标量化。
运用绩效奖金等方式加强安全管理
人员管理方面，引入绩效、安全服务奖金、运作安全奖金、行政奖罚等多种措施加强安全管理。将安全生产工作纳入绩效考核中，实现绩效工资、月度安全奖金及年终奖金与安全生产工作挂钩的方式，来增强员工的责任感，提高员工的安全意识，减少事故的发生。
3.安全资金投入
公司每年设立百万安全专项资金，用以鼓励员工主动参与安全生产活动，积极提供意见和建议、安全宣传、培训、购买危险化学品事故应急防护用品等等。
4.严格执行安全培训，严把从业人员资质关
在安全工作中我们将预防工作放在首位，为避免从业人员因安全意识和法律意识薄弱引发的安全事故，采取以下措施进行控制：
1）公司员工每月不少于2次的安全培训，并邀请交通、消防专家到我司授课；
2）每年实行至少3次全公司范围内消防安全培训演习；
3）公司组建一支应急救援抢险队，于每季度举行一次全员参与的应急演练；
4）我们参照军队的管理模式，要求驾驶员每日出车前进行5分钟的班组早会；
5）公司出资给员工提供在职学习提升的机会，鼓励员工多去参加外部安全培训课程，通过学习和培训考取安全主任证、押运员证、危险品从业资格证等等。
严格执行安全隐患排查
为加强安全隐患排查工作，控制和防范安全事故的发生，设安全部负责对全公司安全生产工作进行监督检查：
1）每天至少1次的.车辆常规检查。
2）定期与不定期排查安全隐患，对于存在的安全隐患，将直接下达限期整改指令，并将结果上报至公司最高管理层。对于不按要求整改的部门，公司将按照安全管理制度进行处罚。
3）为确保车辆在安全技术性能良好的状态下运行，车辆每天认真执行“车辆三检记录”制度，由车队领导负责对检查结果进行逐一确认与验收，对于不达标的车辆，坚决履行停车修复原则。每日由指定的安全员执行复检，检验合格再出车。
严格监控车辆的运行，严肃处理交通违章
对于运输企业来说，交通事故是最难以避免的安全事故之一，为尽量减少驾驶员在道路行驶过程中因违章造成的交通事故，我们公司采取以下几项措施进行监管：
1）24小时对车辆的GPS进行监控，及时发现和纠正驾驶员的违规行车行为，并做好台帐记录；
2）定期进行危运车辆运行路线的勘查；
3）严格按照要求落实危运IC卡配载管理工作；
4）采取轮班制或替班制来确保驾驶员有充足的休息时间避免疲劳驾驶；
5）将交通违章纳入司机月度考核，对于月度超过二次违章的驾驶员，将对其进行停岗一天并接受再培训的处理，培训合格再上岗.
事故处理
１)定期进行事故统计、分析，针对事故发生的原因制定有效的预防措施；
２)事故整改实行责任追究制度，按照事故处理“四不放过”原则进行：即事故原因调查分析不清不放过、事故责任人没有处理不放过、事故责任人及周围群众没有受到教育不放过、没有落实整改措施不放过。
三、公司企业文化
在人员管理方面实行人性化管理，为缓解员工日常工作压力，我们也安排了丰富多彩的业余文化生活。
1）每年一次组织全体人员集体旅游；
2）定期出版内部季刊创造平台让员工抒发各自情感、相互交流；
3）每年一次举办春节晚会，员工自编文娱节目；
4）积极参加协会组织的体育活动、文艺活动、技能比赛等，并在体育比赛中获得羽毛球团体第一名、乒乓球女子第二名、叉车技能比赛团体第一名的优异成绩，更加激发员工保持青春活力。
公司通过以上一系列的互动方式增加管理层和员工之间的沟通交流，倾听员工心声，使员工在轻松愉快的工作环境中工作、生活，增加企业凝聚力。
以上是我们在日常的管理工作中的一些大致的内容，算不上什么经验，因为我们非常清楚地知道在安全管理方面还需要更多的学习和改善，我们也更清楚地知道,安全管理工作不是制定了几个管理制度就可以控制的事情，安全风险是时时刻刻、分分秒秒就在我们身边存在的重大因素，因此我们不敢有丝毫的懈怠，严格监督每一个生产环节，做到及早预防和减少安全事故的发生。
最后，再次感谢交委各位领导提供的交流平台，能让大家互相学习、互相促进！谢谢大家！
安全生产交流发言稿 篇2
安全评价是以实现安全为目的，应用安全系统工程原理和方法，辨识与分析工程、系统、生产经营活动中的危险有害因素，预测发生事故造成职业危害的可能性及其严重程度，提出科学、合理、可行的安全对策措施建议，做出安全结论。安全评价既需要安全评价理论的支撑，又需要理论与实际经验的结合，二者缺一不可。
安全评价是一种现代安全管理模式的具体体现，表达了安全生产以人为本和预防为主的理念，它全面、科学、系统的揭露出安全生产工作中存在的薄弱环节和漏洞，反映了企业安全资金和安全设备的投入状况，反映了企业安全生产责任制和安全生产的规章制度的落实程度，反映了安全培训是否到位，反映了管理人员和职工安全意识的强弱等诸方面问题。
通过安全评价可以确认生产经营单位是否具备了安全生产条件。安全评价有助于政府安全监督管理部门对生产经营单位的安全生产实行宏观控制。安全评价使生产经营单位所有部门都能按照要求认真评价本系统的安全状况，将安全管理范围扩大到生产经营单位各个部门、各个环节，使生产经营单位的安全管理实现全员、全面、全过程、全时空的系统化管理。
通过系统安全评价可以使生产经营单位的安全管理变经验管理为目标管理。仅凭经验、主观意志和思想意识进行安全管理，没有统一的标准、目标;而安全评价可以使各部门、全体职工明确各自的安
全指标要求，在明确的目标下，统一步调，分头进行，从而使安全管理工作做到科学化、统一化、标准化。
通过安全预评价，有效地提高安全设计的质量和投产后的安全可靠程度，以帮助安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，可以减少项目建成后由于达不到安全的要求而引起的调整和返工建设;安全设施竣工验收评价，可以检查设备、设施和系统是否达到国家有关技术标准和有关规范要求，目的是保证安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，可将一些潜在事故隐患在设施开工运行阶段消除;安全现状综合评价以及对系统运转过程中的某一设备、某一部分或某一环节进行检验、测试、分析、实验等确定其安全状况的专项安全评价，则客观地反映对企业整体或某一部分的安全水平与现行法律法规之间的符合性，可使生产经营单位较好地了解可能存在的危险并为安全管理提供依据。
我国开展安全评价工作已有十多个年头，其间安全评价工作从无到有，基本制度逐步配套，评价队伍不断成长，为企业安全生产做出了应有的贡献。但是，由于我国安全评价工作起步晚、基础薄弱，在发展的过程中也存在与经济发展极不适应并亟待解决的问题，主要表现在：
一、部分安全评价报告实际操作性不强
安全评价在很大程度上取决于评价人员的主观判断力、假设及经验，有些评价方法需要评价人员凭经验和判断来预测事故原因和结果。相同的工艺由不同的评价人员来完成，其评价结果可能千差万别。
根据经验或预测方法进行的安全评价在理论和实际上都还存在很多限制，即使是有效、高质量的安全评价也有其局限性。
二、安全评价报告依据的基础资料不全面不可靠，有些评价人员对采集的不实数据缺乏核实，得出不符合实际情况的评价结论。
三、安全评价行业存在的评价质量不高，有些评价报告，对生产流程或工艺流程描述缺乏准确性，经常会出现工艺上文字描述费解，图表内容不齐，物料、设备不全。这个问题既与基本资料的可信度有关，又与评价人员的专业水平和钻研精神有关，或许还涉及商业保密而被人为封锁。
四、评价报告难于理解。
有些安全评价报告可能是长达几百页的表格或专家会议讨论结果，故障树、事件树模型以及其他资料，冗长复杂的评价报告难于让人理解和应用。
五、企业认识与重视程度不够。安全评价所带来的效益并不能直接得到验证，预防事故所能产生的经济效益也不能确切估算出来。大部分企业把安全评价报告只当作安全生产许可证的许可材料，等安全生产许可之后，就束之高阁，无人问津。已经生产许可的企业，仍然发生类似事故。
六、各职能部门协调联动机制不健全。
那么应如何发挥安全评价对安全生产工作的促进作用，下面谈一些自己的观点。
一、必须提高安全评价报告质量。
安全评价已越来越多地列入各国法规、标准以及国际化组织有关规范的条款中。为了充分发挥安全评价在杜绝、减少事故的发生，降低灾害带来的损失及事故原因分析诸方面重要作用，要求评价报告的质量越来越高。
首先，资料数据真实可靠。不同的'工程项目，有着不同的内容，即使相同项目，也有各自不同主客观条件。因此，评价人员要能够找出所有的危险和潜在事故状况，同时对已辨识的危险考虑到所有可能引发事故的原因和事故的后果，对收集到安全评价资料数据，应通过现场检查、丈量核实其真实性，对矿山企业提交的露天采场现状图或井上下对照图、掘支工程图等图件必须认真检查核对，对矿床地质构造必须详细准确分析。
其次，提高评价人员的专业技术水平和工作能力。由于安全评价在很大程度上取决于评价人员的主观判断力、假设及经验，有些评价方法需要评价人员凭经验和判断来预测事故原因和结果，这种主观性会影响评价结果的可靠性，在某种程度上，评价人员的经验比评价方法更重要。因此，除了必须强化评价机构对安全评价的过程控制，强化安全评价的质量管理，加强评价机构的内部审核外，还必须提高评价人员的专业技术水平和工作能力，这是提高评价报告质量的关键所在。
再次，选择适合企业特点的安全评价方法。定性安全评价方法的特点是容易理解、便于掌握，评价过程简单，评价结果直观。但定性 4 第4 / 7页
安全评价方法往往依靠经验，带有一定的局限性，安全评价结果有时因参加评价人员的经验和经历等有相当的差异。这就要求在评价前，必须慎重选取安全评价方法，选择适合的评价方法是安全评价成功的关键。
二、提高安全评价在企业中重视程度
企业都比较重视安全生产，但是苦于没有好的办法来控制事故的发生，安全评价报告的内容可以应用在企业的各阶段的管理中。 (1)加强安全教育培训。评价报告是对一个企业的各岗位的危险因素综合、系统、全面的分析，平时发生的事故往往是人们经常忽略的危险因素。在企业的安全教育中应把各岗位的危险因素分析对有关的操作人员进行讲解，并利用安全评价报告中提供的典型事故案例，进行安全教育。
(2)发挥安全评价在企业安全投入决策和整改的作用。安全评价报告中危险程度的分析应该是对各个评价单元的危险程度定量进行分析，可以知道所评价的单元的风险程度，企业可以根据评价结果，合理选择安全投入;对策措施则根据企业生产的实际情况，按照有关的法律、法规、标准和规范等内容的规定，对企业的不符合项提出整改建议，使企业的生产符合安全要求。
(3)发挥安全评价在企业安全管理制度的作用。结合安全评价中安全管理的分析与评价，对企业在安全管理方面应具备的条件进行检查，督促企业建立完善的制度、设备档案、健全应急救援预案、参加工伤保险、进行消防检查、对安全附件进行强制检验检测、对重大危
险源备案等进行督促指导。
三、评价报告应力求简洁易懂 安全评价的目的是进行危险有害因素的分级，实现分级管理,寻求最低事故率、最少损失和最优的安全投资效益。因此，在安全评价中采用定义和术语要适合企业情况，安全评价结果才能很好地应用于安全管理。
一般参加人员是指安全评价范围内的员工，他们的职责是识别与其相关的危险有害因素，查找与其相关的事故隐患。这就要求安全评价报告必须通俗易懂，易于了解，易于掌握。
另外，在评价报告中所引用的法律法规、标准规范不在于多，要突出评价对象的特殊性和针对性。避免照抄照搬，盲目套用规范，堆砌标准条文，使评价报告力求合理、可行，增强评价报告可操作性
四、发挥各职能部门协调联动机制，提高监管力度
安全评价是通过系统分析、评价，全面地、系统地、有机地、预防性地处理生产系统中的安全管理，使企业所有部门都能按照要求认真评价本系统的安全状况，将安全管理范围扩大到企业各个部门、各个环节，使企业的安全管理实现全员、全方位、全过程、全天候的系统化管理。实践证明，安全评价可以使企业有效地减少事故和职业危害，可以系统地进行安全管理，可以促进各项安全标准制定和可靠性数据积累。实际运行中，应广泛宣传安全评价的重要作用 ，提高各职能部门对安全评价重要意义的认识，实行社会联动机制，达到各部门间齐抓共管，必然会使安全评价工作发挥出应有的作用
总之，推行安全评价是贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针，实现科技兴安战略的有效途径之一。只要我们坚持不懈地做好每一步具体工作，我们的安全生产状况必将发生质的飞跃。
安全生产交流发言稿 篇3
各位领导、各位企业同行：
大家好！
今天我有幸与大家一起参加本次“高危项目安全管理交流”学习的活动，并根据学习安排，我代表博罗平安山生态旅游发展有限公司（平安山风景区）法人代表，就高危性体育项目安全管理工作与各位做一交流，希望在座的各位领导、专家、同行对我们的安全管理工作给予指导，并多提宝贵意见。
平安生态旅游风景区，位于博罗县柏塘镇平安林场内，景区在市政府、市旅游局、市林业局、博罗县委县政府的关心支持下，景区按国家4a级名胜风景区标准规划建设，现推出一期项目：华南地区唯一动感刺激安全的隧道漂流、灵山佛国千年元音古寺、国内罕见的纯天然瀑布群、10公里长的峡谷登山栈道、5公里溯溪探险、冲浪游泳池、儿童水上娱乐区、岭南特色风味餐厅、休闲度假客房、300亩景观梅林、800亩生态竹海、16000亩原始森林等配套服务项目已全面开放；平安山风景区是《广东省森林生态旅游示范基地》、省市县《生态旅游开发建设重点扶持项目》，景区集生态休闲、酒店会议、宗教文化探秘、观光娱乐度假、养生保舰土特美食购物为一体的多功能大型原生态旅游度假景区。
平安山景区平安峡漂流已于去年正式对外营业，经过摸索与磨合，经验的吸取，根据平安峡漂流河道的特点、特色、地理、地形、水流、落差等实际情况，针对漂流的风险特点，公司于20xx年2月成立景区经营安全管理委员会，建立了安全管理部门组织架构、主管领导、安全主任、安全员，坚持“安全第一、预防为主”的'方针，制定和完善了一系列安全生产监管制度、安全规范操作要求和景区旅游安全应急预案，每星期一次安全管理部署会；每天公司早会和部门早会都将安全工作放在前面并监督落实到位，每逢节假日、重大活动或大团体活动我们都按专项专题制定安全应急预案，定期开展旅游漂流安全应急救援实战演练，并通过每周“安全例会”和经常性的安全教育、技能培训与常规性、突击性交叉进行的安全检查等多项措施，深入推进景区项目部门各项安全工作的开展，从而确保和实现平安峡漂流的“安全、秩序、质量、效益”四统一目标。围绕安全生产管理我们做的工作是：
一、平安山景区按行业要求办理了包括营业执照、税务登记、食品卫生许可证、公共场所卫生许可证、土地使用证、林权证、高危性体育漂流项目经营许可证等合格有效的经营证件。
二、思想是行动的指南，公司领导班子深知安全工作是事关国家、社会、家庭、个人的大事，安全工作已进入法制时期，安全立法与责任追究制度的构建出台，是悬在企业管理者头上的一把双刃剑，企业前程、管理者饭碗乃至刑事责任都与我们管理者的安全生产责任与义务融合在一起的，在这个正确的认识指导之下，我们景区专门成立了安全生产管理委员会，确立了安全与生产、安全与效益、安全与进度、安全与质量的要求作指导思想。
三、公司与上级安全管理部门落实并签订了安全生产责任制。落实了安全生产主任，配备足够的景区安全员、护漂员和救生员；加强员工安全培训，尤其是对护漂员、救生员的培训，提高全体员工安全意识；建立健全各项安全制度和岗位职责，组织护漂员及救生员参加市体育局的护漂员、救生员的培训，提高全体员工自我救护、应急救护安全防范等等意识；并保证护漂员、救生员持岗上证。
四、全面完善了旅游安全设备设施和安全提示与标识，在漂流购票点、起漂点、停车尝道路设置了《游客安全须知》、《安全生产管理制度》和时刻提醒漂流游客注意河道落差、坡长、水深、危险、小心的交通、行人、漂流的安全温馨提示。
五、与景区林场派出所联合在景区设立了警务区、防火办公室、林场综合办公室；与平安卫生院联合增设了医务室、医疗救护点。完善并建立了景区安全生产台帐、会议纪要、安全生产责任书、应急预演练资料、安全培训资料安全生产应急预案的管理。
六、加强景区旅游车辆管理，定期对车辆进行年审、检修、保养；与驾驶员签订安全责任书、强化驾驶员管理，坚决杜绝酒后驾车、疲劳驾车和带情绪驾车；坚绝杜绝超速、超载现象，确保驾驶安全。
七、加强食品卫生管理和消防安全。要选择正规的合格食品供应商，规范食品储存、加工管理，从严把关不购进、不加工、不出售腐烂、变质、过期、有毒、有害的食品，严防和杜绝食物中毒事件的发生。
八、在景区森林防火方面，景区以象头山林场为主，加强全体员工防火、防洪、防自然灾害常识的宣传、培训、预防、处理，增加安全巡逻等。
九、由景区导游、工作人员、安全员、护漂员、救生员、管理人员、景区广播室每天定时不定时向游客宣传、播放景区游客安全注意事项和漂流、游泳池、登山注意事项。
各位领导，各位同行，虽然我们在20xx年的安全管理方面已做了一定的工作，全公司安全形势也趋于平稳。但是，我们深知，安全工作不是靠大声的口号，也不是应付检查才做的，企业生存、发展、效益前提是要把安全放在首位的，我们的工作还有不深不细之处，经营中仍然存在着安全事故隐患，需要我们继续努力完善与整改。我们相信有上级部门的正确指导，有同行的大力支持，有本次学习的先进经验，我们景区在今后的经营安全管理上有决心、有信心、有能力、有责任地做好安全管理工作；让平安山景区实现安全秩序质量效益四统一目标不是一句空口号。
我的发言完了，祝大家身体健康！家庭幸福！谢谢大家！
安全生产交流发言稿
在我们平凡的日常里，我们总不得不需要用到发言稿，发言稿是参加会议者为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。那要怎么写好发言稿呢？以下是小编整理的安全生产交流发言稿，希望能够帮助到大家。
安全生产交流发言稿 篇4
尊敬的各位领导：
局属部门和客货运输企业要落实责任，科学组织实施，确保“安全生产月”各项活动有序开展。下面我提出如下几点要求：
一是开展“安全生产月”宣传活动。每个客货运输企业在醒目位置悬挂“安全生产月”宣传横幅至少2条；
二是开展“安全生产月”咨询日活动。6月16日，局属各部门要安排人员和准备好宣传资料，开展安全生产宣传咨询活动；
三是开展驾驶员安全培训。各客货运输企业要组织对驾驶员进行，及时传达交通管理部门的文件精神；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生；
四是企业车辆要做好年检工作。按照车管部门的.规定，各客货运输企业做好所有车辆的年检和驾驶员的年审工作；
五是开展安全生产应急演练。运管所和客运公司组织消防、逃生应急演练活动。通过应急演练，提高从业人员防灾、逃灾、避灾和自救、互救能力。
六是开展安全生产大检查。运管、航务部门要加强对全县客货运输企业和渡口码头、船舶进行详细检查，通过安全生产大检查，进一步促进生产一线的道路水路运输安全，避免安全事故的发生。
安全生产交流发言稿 篇5
各位领导、各位同志：
欢迎大家来我公司指导工作，很荣幸能有这个机会就安全生产、文明施工和大家进行交流。到场的各位都是专家，与兄弟单位相比我们也谈不上什么经验，现仅就我们的一些做法向各位做一简要汇报。
我公司的安全管理工作，在政府和上级主管部门的领导下，坚持“安全第一” 的方针，认真贯彻执行党和国家的各项方针、政策，认真学习落实《建筑法》、《劳动法》及省市法规、条例，逐步实现了员工从“人治”到“法治”观念的转变，使员工们知法、懂法、守法的观念进一步增加。
根据有关法律、法规、规章和我单位的具体情况，公司制定了较为完善的《安全生产管理办法》，成立了以公司经理为组长的公司安全生产领导小组，建立了六项党政工团齐抓共管的安全管理保证体系，领导班子及各部门职责明确，同时又通力协作，使得公司的安全生产有了可靠的保障。
体系及各项制度建立以后，关键工作就是落实责任。公司各单位负责人每年初同公司经理签订年度安全生产目标责任书，成立以其为组长的安全生产领导小组，建立健全以安全生产责任制为中心的各项安全生产管理制度，公司按照《建筑施工安全检查标准》的要求组织定期、专业性、经常性、季节性及节假日前后等多形式的安全检查。根据目标执行和上级部门的.奖罚情况，公司对基层领导及主管处进行奖罚，有力地调动了员工的积极性，创造出公司良好的生产氛围。
要真正实现职工由要我安全到我要安全的转变，就要不断提高职工安全意识，进行安全培训教育，建立健全包括三级安全教育、特种作业人员的培训和经常性教育等多种教育制度。安全管理人员、安全专业人员、特殊工种持证上岗率100%，连续几年工伤事故频率控制在1‰以内，杜绝了重大伤亡事故。今年根据省建设厅各市建委的要求，公司已进行了全员安全培训，公司员工的安全意识有了很大的提高。
在安全管理工作中，我们注重内部、外部的沟通，及时获取政府、主管部门、业主、监理及其他相关方的信息，作为我们持续改进输入，以不断完善和规范公司的管理工作。
由于组织完善、规章健全、措施得力，公司近几年来连续被评为省、市级“安全管理先进企业” ，并在20xx年全国“安康杯”竞赛活动中获国家级“优胜企业”称号。20xx年电业局18#楼获国家级“文明工地” 。这些成绩的取得是和各级领导、业主及相关各方的大力支持分不开的，在此深表感谢。
河南省电力公司1#楼是一幢高层住宅，地下二层，地上二十六层，框剪结构，总建筑面积20020㎡，该项目由公司综合素质较高的省电力公司1#楼项目部负责施工。在施工过程中该项目部严格按照政府、上级主管部门、业主、监理及公司的要求，狠抓安全生产、文明施工，从而确保了工程质量及进度。
开工伊始，该项目部按照公司的《安全生产管理办法》和文明施工统一规划，根据本项目的实际情况进行施工组织设计，有效地避免了施工的盲目性，设置持证上岗的专职安全员，对整个项目的安全工作做统一管理，实行安全管理一票否决制度，特殊工种全部持证上岗，杜绝无证操作现象。工地围墙、大门、标识标牌进行规范设置，场内的道路全部硬化，给排水系统通畅，电路架设严格采用三相五线制，使用标准的配电柜、配电箱和开关箱，做到三级用电两级保护，一机一闸一保护，职工食堂、宿舍、厕所、沐浴间、开水房等均实行标准卫生管理，
体现了以人为本的管理理念，从根本上保证了工程的质量与安全。在基坑开挖时，坑内周边按照施工组织设计及施工方案进行了喷锚护坡，保证了基坑的施工安全。随着工程的增高，“四口” “五临边”的防护设施按照安全施工规范及时搭设，确保施工人员和周边居民的安全。主体到六层时增设专用增压水泵，以确保消防用水到各层，工地仓库、配电房、吊车、施工电梯口、木料加工区等均设有消防器材，电焊作业时有专用电焊防火罩。利用工地协调会，每周一职工安全例会和每天的职工班前会，大力宣传安全、文明施工的重要性，增强全体施工人员的安全意识。
在整个施工过程中，郑州安全监督站领导和工作人员也多次来现场指导工作，对此我们再次表示感谢！今天在这里召开这样一个大会，是对我们前期工作的肯定和鼓励，也是对我们今后工作的鞭策，我们清楚地认识到存在的一些不足，也请各位领导在检查中多提宝贵意见，我们将以此为契机，虚心向兄弟单位学习，切实做好工作，为我省、我市的建设做出新的更大的贡献！
谢谢大家！
安全生产交流发言稿 篇6
尊敬的各位领导，各位来宾：下午好！
我是，今天很荣幸能够代表公司参加此次交流会，也很高兴能借此机会与大家互相认识和学习！下面简单介绍我司的基本情况。
一、公司的基本情况：
我公司位于广州开发区内，于1991年组建，在20xx年通过审核取得了危险品运输的资格。主要业务包括国内公路运输、危险品货物运输等。现拥有自营车辆超过80辆；在黄埔区域有两万平方米的自有仓库，固定资产超过3,000万元，为顾客提供全方位及多元化的物流服务。
二、为了在生产过程中将不安全的行为和状态减少或消除，我公司按照以下几个方面制定了相关的安全管理工作措施：
设定安全目标、落实安全管理制度
我们公司的管理方针为“安全第一、预防为主、以人为本、团结协作”。公司为实现安全运作的目标，在安全管理方面，制定了一系列的.安全管理制度及应急处置预案，由安全部门监督各项安全制度的落实，实现安全生产标准化。为明确安全生产责任，层层分解，逐一落实到各部门岗位职责中，每年签订安全生产责任书，并将安全指标量化。
运用绩效奖金等方式加强安全管理
人员管理方面，引入绩效、安全服务奖金、运作安全奖金、行政奖罚等多种措施加强安全管理。将安全生产工作纳入绩效考核中，实现绩效工资、月度安全奖金及年终奖金与安全生产工作挂钩的方式，来增强员工的责任感，提高员工的安全意识，减少事故的发生。
3.安全资金投入
公司每年设立百万安全专项资金，用以鼓励员工主动参与安全生产活动，积极提供意见和建议、安全宣传、培训、购买危险化学品事故应急防护用品等等。
4.严格执行安全培训，严把从业人员资质关
在安全工作中我们将预防工作放在首位，为避免从业人员因安全意识和法律意识薄弱引发的安全事故，采取以下措施进行控制：
1）公司员工每月不少于2次的安全培训，并邀请交通、消防专家到我司授课；
2）每年实行至少3次全公司范围内消防安全培训演习；
3）公司组建一支应急救援抢险队，于每季度举行一次全员参与的应急演练；
4）我们参照军队的管理模式，要求驾驶员每日出车前进行5分钟的班组早会；
5）公司出资给员工提供在职学习提升的机会，鼓励员工多去参加外部安全培训课程，通过学习和培训考取安全主任证、押运员证、危险品从业资格证等等。
严格执行安全隐患排查
为加强安全隐患排查工作，控制和防范安全事故的发生，设安全部负责对全公司安全生产工作进行监督检查：
1）每天至少1次的车辆常规检查。
2）定期与不定期排查安全隐患，对于存在的安全隐患，将直接下达限期整改指令，并将结果上报至公司最高管理层。对于不按要求整改的部门，公司将按照安全管理制度进行处罚。
3）为确保车辆在安全技术性能良好的状态下运行，车辆每天认真执行“车辆三检记录”制度，由车队领导负责对检查结果进行逐一确认与验收，对于不达标的车辆，坚决履行停车修复原则。每日由指定的安全员执行复检，检验合格再出车。
严格监控车辆的运行，严肃处理交通违章
对于运输企业来说，交通事故是最难以避免的安全事故之一，为尽量减少驾驶员在道路行驶过程中因违章造成的交通事故，我们公司采取以下几项措施进行监管：
1）24小时对车辆的GPS进行监控，及时发现和纠正驾驶员的违规行车行为，并做好台帐记录；
2）定期进行危运车辆运行路线的勘查；
3）严格按照要求落实危运IC卡配载管理工作；
4）采取轮班制或替班制来确保驾驶员有充足的休息时间避免疲劳驾驶；
5）将交通违章纳入司机月度考核，对于月度超过二次违章的驾驶员，将对其进行停岗一天并接受再培训的处理，培训合格再上岗.
事故处理
１)定期进行事故统计、分析，针对事故发生的原因制定有效的预防措施；
２)事故整改实行责任追究制度，按照事故处理“四不放过”原则进行：即事故原因调查分析不清不放过、事故责任人没有处理不放过、事故责任人及周围群众没有受到教育不放过、没有落实整改措施不放过。
三、公司企业文化
在人员管理方面实行人性化管理，为缓解员工日常工作压力，我们也安排了丰富多彩的业余文化生活。
1）每年一次组织全体人员集体旅游；
2）定期出版内部季刊创造平台让员工抒发各自情感、相互交流；
3）每年一次举办春节晚会，员工自编文娱节目；
4）积极参加协会组织的体育活动、文艺活动、技能比赛等，并在体育比赛中获得羽毛球团体第一名、乒乓球女子第二名、叉车技能比赛团体第一名的优异成绩，更加激发员工保持青春活力。
公司通过以上一系列的互动方式增加管理层和员工之间的沟通交流，倾听员工心声，使员工在轻松愉快的工作环境中工作、生活，增加企业凝聚力。
以上是我们在日常的管理工作中的一些大致的内容，算不上什么经验，因为我们非常清楚地知道在安全管理方面还需要更多的学习和改善，我们也更清楚地知道,安全管理工作不是制定了几个管理制度就可以控制的事情，安全风险是时时刻刻、分分秒秒就在我们身边存在的重大因素，因此我们不敢有丝毫的懈怠，严格监督每一个生产环节，做到及早预防和减少安全事故的发生。
最后，再次感谢交委各位领导提供的交流平台，能让大家互相学习、互相促进！谢谢大家！
安全生产交流发言稿 篇7
尊敬的各位领导，各位来宾：下午好！
我是，今天很荣幸能够代表公司参加此次交流会，也很高兴能借此机会与大家互相认识和学习！下面简单介绍我司的基本情况。
一、公司的基本情况：
我公司位于广州开发区内，于1991年组建，在20xx年通过审核取得了危险品运输的资格。主要业务包括国内公路运输、危险品货物运输等。现拥有自营车辆超过80辆；在黄埔区域有两万平方米的自有仓库，固定资产超过3,000万元，为顾客提供全方位及多元化的物流服务。
二、为了在生产过程中将不安全的行为和状态减少或消除，我公司按照以下几个方面制定了相关的安全管理工作措施：
设定安全目标、落实安全管理制度
我们公司的管理方针为“安全第一、预防为主、以人为本、团结协作”。公司为实现安全运作的目标，在安全管理方面，制定了一系列的安全管理制度及应急处置预案，由安全部门监督各项安全制度的落实，实现安全生产标准化。为明确安全生产责任，层层分解，逐一落实到各部门岗位职责中，每年签订安全生产责任书，并将安全指标量化。
运用绩效奖金等方式加强安全管理
人员管理方面，引入绩效、安全服务奖金、运作安全奖金、行政奖罚等多种措施加强安全管理。将安全生产工作纳入绩效考核中，实现绩效工资、月度安全奖金及年终奖金与安全生产工作挂钩的方式，来增强员工的.责任感，提高员工的安全意识，减少事故的发生。
3.安全资金投入
公司每年设立百万安全专项资金，用以鼓励员工主动参与安全生产活动，积极提供意见和建议、安全宣传、培训、购买危险化学品事故应急防护用品等等。
4.严格执行安全培训，严把从业人员资质关
在安全工作中我们将预防工作放在首位，为避免从业人员因安全意识和法律意识薄弱引发的安全事故，采取以下措施进行控制：
1）公司员工每月不少于2次的安全培训，并邀请交通、消防专家到我司授课；
2）每年实行至少3次全公司范围内消防安全培训演习；
3）公司组建一支应急救援抢险队，于每季度举行一次全员参与的应急演练；
4）我们参照军队的管理模式，要求驾驶员每日出车前进行5分钟的班组早会；
5）公司出资给员工提供在职学习提升的机会，鼓励员工多去参加外部安全培训课程，通过学习和培训考取安全主任证、押运员证、危险品从业资格证等等。
严格执行安全隐患排查
为加强安全隐患排查工作，控制和防范安全事故的发生，设安全部负责对全公司安全生产工作进行监督检查：
1）每天至少1次的车辆常规检查。
2）定期与不定期排查安全隐患，对于存在的安全隐患，将直接下达限期整改指令，并将结果上报至公司最高管理层。对于不按要求整改的部门，公司将按照安全管理制度进行处罚。
3）为确保车辆在安全技术性能良好的状态下运行，车辆每天认真执行“车辆三检记录”制度，由车队领导负责对检查结果进行逐一确认与验收，对于不达标的车辆，坚决履行停车修复原则。每日由指定的安全员执行复检，检验合格再出车。
严格监控车辆的运行，严肃处理交通违章
对于运输企业来说，交通事故是最难以避免的安全事故之一，为尽量减少驾驶员在道路行驶过程中因违章造成的交通事故，我们公司采取以下几项措施进行监管：
1）24小时对车辆的GPS进行监控，及时发现和纠正驾驶员的违规行车行为，并做好台帐记录；
2）定期进行危运车辆运行路线的勘查；
3）严格按照要求落实危运IC卡配载管理工作；
4）采取轮班制或替班制来确保驾驶员有充足的休息时间避免疲劳驾驶；
5）将交通违章纳入司机月度考核，对于月度超过二次违章的驾驶员，将对其进行停岗一天并接受再培训的处理，培训合格再上岗.
事故处理
１)定期进行事故统计、分析，针对事故发生的原因制定有效的预防措施；
２)事故整改实行责任追究制度，按照事故处理“四不放过”原则进行：即事故原因调查分析不清不放过、事故责任人没有处理不放过、事故责任人及周围群众没有受到教育不放过、没有落实整改措施不放过。
三、公司企业文化
在人员管理方面实行人性化管理，为缓解员工日常工作压力，我们也安排了丰富多彩的业余文化生活。
1）每年一次组织全体人员集体旅游；
2）定期出版内部季刊创造平台让员工抒发各自情感、相互交流；
3）每年一次举办春节晚会，员工自编文娱节目；
4）积极参加协会组织的体育活动、文艺活动、技能比赛等，并在体育比赛中获得羽毛球团体第一名、乒乓球女子第二名、叉车技能比赛团体第一名的优异成绩，更加激发员工保持青春活力。
公司通过以上一系列的互动方式增加管理层和员工之间的沟通交流，倾听员工心声，使员工在轻松愉快的工作环境中工作、生活，增加企业凝聚力。
以上是我们在日常的管理工作中的一些大致的内容，算不上什么经验，因为我们非常清楚地知道在安全管理方面还需要更多的学习和改善，我们也更清楚地知道,安全管理工作不是制定了几个管理制度就可以控制的事情，安全风险是时时刻刻、分分秒秒就在我们身边存在的重大因素，因此我们不敢有丝毫的懈怠，严格监督每一个生产环节，做到及早预防和减少安全事故的发生。
最后，再次感谢交委各位领导提供的交流平台，能让大家互相学习、互相促进！谢谢大家！