请欣赏BIM培训的心得体会（精选8篇），由笔构网整理，希望能够帮助到大家。
BIM培训的心得体会 篇1
参加完6月12日至13日的“建筑施工企业bim技术应用与工程项目全过程实践专题研讨会”两天的会议，听了各个单位的专家报告，获益良多，从最初只会拼写出bim的全称到现在对bim有了更多更深的认识。因此综合专家观点和个人见解作以下总结：
一、bim的概念
bim(building information model)字面含义指建筑信息模型，它与传统三维模型的不同也是其价值体现的地方是模型的信息化。信息化是什么意思？
简单举个例子，一个柱子在传统模型中你看到的顶多就只是一个附有材质的柱，除此之外你无法获得有关柱子的其他任何信息；而在bim模型中你只要点击一下这个柱，可能就会显示它的装饰材料，建筑做法、结构特性，这一层有几个和这个一样的柱等等属性，可以根据使用需要添加其他信息。可见bim即是有大量信息数据（包括空间、逻辑属性）支撑的模型。
二、bim的应用
bim的应用还没有形成一个完整的体系，大的方向上来说，bim技术应用想要达到的也是最终会实现的目标是设计、施工、运维的一体化，也就是一些专家说的bim应用贯穿在建筑的全生命周期。但就目前一些企业的项目应用实践来看，bim还只能应用于半生命周期，甚至只在一个阶段。现在的bim应用还只是一个探索前进的过程，各个企业根据自身单位的行业性质，从不同的切入点应用bim技术。从不同阶段bim的应用都体现出一定优势：
1.在设计阶段
一些设计院也开始使用bim软件进行设计。一般设计院在方案阶段会用一些建模软件建立三维模型，出效果图展示给甲方，但这个模型的应用也仅此而已。而用bim设计则可以延续使用方案阶段的模型，所用专业都基于一个模型设计，增加各自专业的信息，丰富模型。设计过程中也可以检查各专业之间的错漏碰撞问题。可以对模型进行碰撞分析显示碰撞的地方以方便查看，碰撞包括硬碰撞和软碰撞。硬碰撞是指实体构件是否有碰撞，例如梁会不会和设备管道的位置打架，柱会不会跟门洞的位置重叠等等。软碰撞是指逻辑意义上碰撞，例如门开着或关着都没有问题，但在打开的过程中会不会有问题；或者是楼梯的上方空间高度是否满足要求。精细的建模也可以帮助施工，像钢结构工程可以直接按照模型在工厂制作很多构件，避免施工现场的尺寸不符，焊接难操作等问题，提高了整体施工效率，实现了建筑的工厂化。或者施工单位利用设计的模型进行添加相关施工信息辅助施工及项目管理，甚至后续精装、运维阶段都可以继续使用该模型。
2.在施工阶段
有施工方的专家认为，对于施工方而言，他们倾向于自己培养施工人员根据设计的图纸建立bim模型，不愿意或者说无法使用设计院的模型。他们这样做的原因有两个，一是现在的bim技术并没有普及，各设计院也会探索出一些自己的方法，他们不愿意无偿的把自己的模型给施工单位，因为这也涉及到一些自己的技术核心。二是设计院的模型并不能真正的辅助施工，因为施工是一个动态过程，一个结构构件可能要通过多种不同的工序才能完成，其中还有很多的构造措施，而这些是设计人员并没有考虑的，模型中也不会体现。例如一道填充墙，在设计人员的模型中表现可能就是一道墙，而在施工过程中，同样的这道墙里面还包括拉结钢筋，墙快砌到梁底的时候采用斜砌砖等构造都没有体现；再比如在桩基础中，设计人员的设计桩长是指施工完成后的桩长，而真正施工时桩长是要比设计桩长长几十公分，然后再凿去多余的混凝土，留出钢筋锚到承台中，这种出入对成本的预算有很大影响。
bim技术到底能给施工企业带来什么样的价值？
2.1施工方接触一个工程的第一步就是招投标，在招投标阶段可以通过bim模型给甲方直观的展示建筑物建成后的外观以及建筑的功能布局，便于沟通；同时也提升企业的形象，增强核心竞争力。
2.2在一个项目进场施工之前，可以通过bim的精细建模进行场地布置，动态模拟所有机械设备的进场顺序以及车辆移动路线，最大可能的规避会出现的碰撞，机械工作区域受限等问题。施工阶段还可以应用bim进行不同施工方案的模拟，以选择最佳的`方案。（主要通过调整不同的施工工序，改进相关施工工艺，尽可能使多种工作面同时开展，以合理统筹的安排整个施工过程，并同时结合不同方案的进度情况以及成本预算综合选择最优的施工方案。）也就是说bim技术可以通过模拟施工过程为我们提供一个真实的可预见性的结果，通过选择最优方案实现利益最大化。
2.3 bim技术可以实现施工项目的信息化管理。通过bim模型建立该工程的移动用户端，这样技术员就可以每天更新施工的进度，录入施工信息（某施工班组的名称，工作区段，完成工作量，或工作滞后以及滞后的原因），成本与工作量清单可以直接生成文本输出。大型建筑会经常出现变更，到项目结束的时候变更管理混乱，资料不全。而在bim模型中有需要变更的地方可以实时改变模型，会保存为不同版本，变更文本也同步保存，提高管理效率。工程结束后，所有项目资料都可以查找并输出，节省大量整理资料时间。业主方可以利用客户段同步查看工程进度及各种施工信息，随时了解工程近况，与业主沟通工程情况方便直观。
3.在运维阶段
目前也有工程在已经竣工的情况下，甲方要求翻建bim模型。bim技术通过三维模型真实再现建筑场景，可以漫游到各个角落部位并且可以同步查看该处的设备、管道、出入口等多种信息，通过信息化管理提高效率。例如某处管道损坏，则可以在模型上查看管道的生产厂家、管道型号参数、安装单位及安装时间。再比如想知道一个地方的消防设施，你就可以查到距离你最近的消火栓在哪里，有几个安全出口，最佳安全出口是哪个等等。
三、存在的问题
总的来说，bim技术是未来建筑业的发展趋势，这是毋庸置疑的。但是听了会议上专家的发言，个人理解目前bim技术的应用还是有一些问题的。
bim软件的整合性不够，一是大家使用的bim软件各异，大多是一些国外软件加上满足本单位需要的二次开发，还没有一款能够得到公认的能够满足使用的软件。二是还没有一个好的平台能够提供多种接口满足各专业的需要，有些专业模型的完成要经过多种软件的导入导出，过程很繁琐并且很可能造成信息的丢失。
建筑各阶段脱节，目前建筑的设计、施工、运维等可谓是各自为营，这就造成可能一个建筑有三个模型，其中有大量重复的工作，施工的模型可能还要设计院审核有没有改变结构等等。
四、结论
尽管目前bim技术的应用还存在问题，我们也从各个方面的应用看到了bim技术的实际价值。未来bim的应用可能会促使建筑业向设计、施工总承包的方向发展，从一个项目的开始就使用bim，通过项目运行的不同阶段不断完善同一个模型，不断增加专业的信息数据。这样不但发挥了各行业人自身的专业优势，也增强了数据的流动性，节省了时间、人力和物力。
五、感谢
感谢公司给予了我这次学习机会，同时感谢公司邱部长对我学习和生活上的指导和关照。作为设计院一员，在设计阶段采用bim技术是bim技术在建筑的全生命周期的一部分，我将藉此学习机会，不断深入学习bim技术，为设计院、公司bim技术启用给更多力。关于建筑施工企业bim技术应用与工程全过程实践的学习报告
BIM培训的心得体会 篇2
本有虽从事施工多年，但接触BIM还是比较晚的，今年10月接触到一家叫中国BIM培训网的BIM培训机构，抱着试试看的心情参加了培训。感到中国BIM培训网的老师相当负责，无论从课程的安排，老师的讲解都想到了学员前面，尤其是像我这种属于BIM零基础的人，更是细心讲解，随时询问上课情况，及时了解需求，适时的对讲解内容进行调整，在此非常感谢中国BIM培训网的各位老师。今天我主要是结合我的实际工作来谈谈通过此次BIM培训之后认识。
首先，BIM给我带来的最直观的感受就是它的可视化，所看即所得。当我们碰到大型、复杂的项目时，刚拿到图纸时，就很难根据二维图纸想象到整个项目的样貌，若是有了BIM的三维模型，则我们一看就能知道该建筑长什么样了，并且可以全方位的看到整个建筑各个部位，尤其是一些细节的地方。比如我们的项目有一项软膜天花吊顶，其造型就比较奇特，虽然有二维图纸和效果图，但我们根据这些仍然很难确定它究竟是怎样的，亦很难去跟施工人员详细的描述它，施工的时候也特别的困难，如果是在BIM模型里的话，就会简单许多，只需要找到这个构件，就可以上下左右的全方位来观察它了，对指导施工也有一定的意义。
其次就是BIM可以对模型的效果进行检验。我们可以利用此功能来检测建筑的结构是否符合负载条件、室内散热器的散热量以及灯具照明的照度是否满足业主的要求，也许有人会说，这些都是微不足道的.事，即使不满足，到时候发现问题了再改不迟，可是偌大的一个项目，势必会造成材料的损失，返工量必然也是相当的可观，从而增加了大量的不必要成本。
最后，是BIM的碰撞检查功能也是非常强大，在BIM里，我们可以将各个专业的模型整合到一块去，利用碰撞检测命令对整个模型进行碰撞检测。碰撞检测功能既可以做硬碰撞的检测，也可以做间隙碰撞，比如热水管与线管之间的距离不能大于20CM，则设置好以后它就会将间距在20CM以内的热水管与线管找出来，方便我们修改。不仅可以做静态的碰撞检测，也可以做动态的碰撞检测，比如，同一个位置有两跟管道交叉穿过，但如果它们不是同时出项在那里的话就不会被检测出来。这个特点不仅提高了前期出图的效率，更大程度上减少了后期各专业之间的矛盾。从而大幅度的缩短施工工期，降低成本，提高利润。
以上是本人参加过中国BIM培训网的BIM培训后对BIM的认识，当然有很大的局限性，因为是结合了本人所负责的项目而谈的，然而，因为即使BIM再强大，计算机和软件也都是死的，不可能自己来做这些事情，最后还是需要人来操控，所以，BIM的推广还是需要大家的积极学习、研究和摸索。
BIM培训的心得体会 篇3
本有虽从事施工多年，但接触BIM还是比较晚的，今年10月接触到一家叫中国BIM培训网的BIM培训机构，抱着试试看的心情参加了培训。感到中国BIM培训网的老师相当负责，无论从课程的安排，老师的讲解都想到了学员前面，尤其是像我这种属于BIM零基础的人，更是细心讲解，随时询问上课情况，及时了解需求，适时的对讲解内容进行调整，在此非常感谢中国BIM培训网的各位老师。今天我主要是结合我的实际工作来谈谈通过此次BIM培训之后认识。
首先，BIM给我带来的最直观的感受就是它的可视化，所看即所得。当我们碰到大型、复杂的项目时，刚拿到图纸时，就很难根据二维图纸想象到整个项目的样貌，若是有了BIM的三维模型，则我们一看就能知道该建筑长什么样了，并且可以全方位的看到整个建筑各个部位，尤其是一些细节的地方。比如我们的项目有一项软膜天花吊顶，其造型就比较奇特，虽然有二维图纸和效果图，但我们根据这些仍然很难确定它究竟是怎样的，亦很难去跟施工人员详细的描述它，施工的时候也特别的困难，如果是在BIM模型里的话，就会简单许多，只需要找到这个构件，就可以上下左右的全方位来观察它了，对指导施工也有一定的意义。
其次就是BIM可以对模型的效果进行检验。我们可以利用此功能来检测建筑的结构是否符合负载条件、室内散热器的散热量以及灯具照明的照度是否满足业主的要求，也许有人会说，这些都是微不足道的事，即使不满足，到时候发现问题了再改不迟，可是偌大的一个项目，势必会造成材料的损失，返工量必然也是相当的可观，从而增加了大量的不必要成本。
最后，是BIM的碰撞检查功能也是非常强大，在BIM里，我们可以将各个专业的模型整合到一块去，利用碰撞检测命令对整个模型进行碰撞检测。碰撞检测功能既可以做硬碰撞的检测，也可以做间隙碰撞，比如热水管与线管之间的距离不能大于20CM，则设置好以后它就会将间距在20CM以内的热水管与线管找出来，方便我们修改。不仅可以做静态的碰撞检测，也可以做动态的碰撞检测，比如，同一个位置有两跟管道交叉穿过，但如果它们不是同时出项在那里的话就不会被检测出来。这个特点不仅提高了前期出图的效率，更大程度上减少了后期各专业之间的矛盾。从而大幅度的缩短施工工期，降低成本，提高利润。
以上是本人参加过中国BIM培训网的BIM培训后对BIM的认识，当然有很大的局限性，因为是结合了本人所负责的项目而谈的，然而，因为即使BIM再强大，计算机和软件也都是死的，不可能自己来做这些事情，最后还是需要人来操控，所以，BIM的推广还是需要大家的积极学习、研究和摸索。
BIM培训的心得体会 篇4
前段时间工作中不尽如人意，经过一段时间的反省，在此既对自身前段时间的工作进行批评，也是反省，总结如何做好自己的本职工作，亡羊补牢争取在日后的工作中能有好的表现。以下是鄙人工作中总结的拙见，这里总结出来希望能对日后工作有所帮助。
第一、树立全局观念，做好本职工作
不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为售后服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。”最大限度的保护客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好售后服务工作，同时也是对公司产品的宣传，以及对公司产品性能的情报收集，以便作出及时改进，使产品更好的满足现场的使用要求。
第二、善于沟通交流，强于协助协调
现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。
第三、精于专业技能，勤于现场观察
随着电子行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好电脑销后服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个技术服务人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的售后服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。
第四、技术知识水平与实际操作熟练
在过去的工作中得到了一些体会，工作时候心态非常的重要，投入工作要有激情，时刻保持阳光的微笑，这样可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对售后服务类的工作，积极的思想和平和的心态是非常重要的'，是促进工作进步、顺利的必要条件，在售后工作中要有好的方法技术与判断力才能使工作顺利。
售后范文篇3在电器行业竞争日益激烈的今天，售后服务对于企业来说是一个战略性课题，有效处理售后服务是所有企业必须关心的问题，有时甚至生死攸关。而现在有的企业只注重产品的市场份额、市场策略、产品推广手法却往往忽略了市场的售后服务，最终的结果可想而知。这里，我想要强调的是企业的售后服务与市场营销同样重要！
那到底怎样才能做好售后服务？什么样的售后服务才是最好的哪？笔者认为：
首先服务要热情、快捷、专业。“热情”就是要态度好，要感谢客户提出的一切意见和问题，不可不耐烦或焦躁，要带着微笑面对客户的不满和抱怨，使客户不满情绪在服务过程中得以释放，获取心理上的满足。也就是要将客户的事情当作自己的事情来看待和处理，急客户之所急，让客户从精神上体会到做“上帝”的感觉。当然，对于无理取闹、故意滋事的客户，也应区别对待，有礼貌的坚决回绝。“快捷”就是对客户的疑惑和问题，反应迅速、调查处理及时，力争第一时间使问题圆满解决。不因故推脱搪塞，增加客户的烦恼和不满。因为光态度好，如果杳无音讯，久拖不决，客户同样会不满意。“专业”就是售后服务人员要内行，要对产品和服务内容非常熟悉和了解，对所发生问题能很快找到原因，短时间内恢复使用；对客户的疑问和求助，用浅显易懂的语言给予专业的指导和帮助。注意不可用过多的专业词汇及原理，使客户更加不明白，不知所措。
其次不要推诿，不要和客户正面冲突，不要忽视客户的抱怨。“不要推诿”是指不要以各种借口故意拖延问题的处理，从而增加客户处理问题的困难，最终使客户知难而退，自认倒霉，事件不了了之。这在当今服务过程中较为普遍，也大都收到了较好地短期成效。但也严重伤害了客户的感情，降低了客户的满意度，极易造成客户流失。当然，一些不能很快明晰责任，客户又坚持其错误看法的情况，有时也需要采用冷处理的方法，即通过一定时间的缓冲，使客户认识到其自身问题，最终使问题在双方都能接受的情况下圆满解决。但要注重方式和火候，避免矛盾激化。“不要和客户正面冲突”。
服务过程中有时会出现售后人员自视专家，听不进客户意见和解释，甚至指责客户的问题，使客户难堪。最终赢了口舌，丢了客户。更为甚者，为了眼前短利，胡搅蛮缠，拒不承认自身问题，致使矛盾激化，很可能造成恶意投诉或为恶意投诉打下伏笔。“不要忽视客户抱怨”。客户抱怨往往反映平时“看不到，听不着，想不全”的侧面问题，是对产品或服务不满的一种暗示。如果不能及时应对和反应，很易发展成市场风险，导致客户流失，企业市场竞争力下降。
说到这里，就不得不提一提咱们公司的售后服务，相对于一些小公司，我们公司的售后服务可以说还是完备的，健全的，但还是存在这样那样的问题，客户还有这样那样的抱怨，这说明我们还有提升空间，还有挖掘潜能！
客户的抱怨是对我们工作的鞭策，客户的问题是对我们工作的检验！希望各位同事正视售后服务问题，有则改之，无则加冕，争取通过售后服务把我们的市场做的更好、做的更大！
BIM培训的心得体会 篇5
本人为一家施工单位的技术人员，有幸参加公司组织的BI培训，此次前来给我们的做培训的是一家专业的BI培训机构，叫中国BI培训网。在12天的培训中，我对BI，尤其是BI在设计与施工中的应用有很多的感悟，在此总结一下，希望能与其他学员交流。
（一）BI技术在设计方面的应用：在设计阶段采用BI技术，可以对建筑设计进行分析与优化，确保设计的可施工性。首先要建立相关建筑项目的3D设计模型，包括建筑、结构及建筑设备等；其次，基于建立的3D设计模型，可进行设计检测、协同修改。设计检测可根据需要设定相关参数，确定检测范围，从而检测设计冲突问题，可施工性问题。对发现的问题及时进行分析和沟通，从而及时、有效地解决问题，得出合理的施工图。
通过建立的三维设计模型，实现工程的三维设计。能够根据3D模型自动生成各种图形和文档，而且始终与模型逻辑相关。当模型发生变化时，与之关联的图形和文档将自动更新。设计过程中所创建的对象存在着内在的逻辑关联关系，当某个对象发生变化时，与之关联的对象随之变化。
通过建立模型，实现不同专业设计之间的信息共享。各专业AD系统可从信息模型中获取所需的设计参数和相关信息，不需要重复录入数据。避免数据冗余、歧义和错误。实现各专业的之该对象会随之更新。通过建立模型，实现虚拟设计和智能设计，实现设计碰撞检测、能耗分析、成本预测等。通过对结构上的分析，利用工具软件建立3D模型，完成结构条件图，对结构进行分析得出合理的'结构施工图；通过对能耗进行分析，可以对建筑物的能效进行分析和计算，从而对节能、经济、绿色进行更优化的设计；
（二）BI技术在施工方面的应用：在施工中，采用BI技术对建筑项目进行虚拟施工（虚拟施工就是：先试后建），对项目施工方案进行模拟、分析和优化，从而发现施工中可能出现的问题，在施工前就采取预防措施，直至获得最佳的施工方案，尽最大可能实现“零碰撞、零冲突、零返工”，从而大大降低返工成本，减少资源浪费与冲突及安全问题，指导真实的施工。随着项目复杂性的增大，如规模的增大以及建筑系数数量和复杂性的增加，传统的2D不能直观、准确的表达建筑物，BI技术的应用，使人们将建筑物由2D变化到nD的表达模式，将2D的传统建模发展到4D、5D的信息建模方式（增加了发展时间上、造价控制上的模拟），解决了对缩短工期的要求和控制造价的压力。
在施工中通过采用BI技术，对现场施工等进行模拟分析。通过对工程造价的分析，运用“零库存”的生产管理方式，限额领料施工，最大程度发挥业主资金的效益；通过工序的分析，BI模型和进度计划软件的数据集成，实时监控工程进度，实时调整对环境影响等全面的可建性模拟分析；通过对冲突碰撞检查分析，建造前期对个专业的碰撞问题进行模拟，生成与提供可整体化协调的数据，解决传统的二维图纸会审耗时长、效率低、发现问题难的问题。
以上是本人参加此次BI培训后的心得和体会，有些地方说的可能不是很深入，希望大家能够与我多多交流，共同探讨BI的未来。
BIM培训的心得体会 篇6
这两天院里开展BIM建筑软件Revit基础建模培训，为了紧跟时代，不被淘汰，也积极参加了这次BIM软件的培训。
以前院里举办过BIM的讲座，因此对于现在越来越流行的BIM，还是有一些印象的。
整整两天的课听下来，总的感觉这个Revit软件，基本上就是一种建筑建模软件，但是不同于做动画的建模软件，这个建筑的建模软件所建立的建筑各个体块是带有建筑信息的，就是每个建筑实体都含有建筑各种参数。但建模的过程并不轻松，大命令套小命令，弹出的对话框参数一堆，就是这基本的建模，从梁板柱到墙体门窗屋顶，就整整讲了两天，更何况还有许多更高级的制图建模技巧呢!所以要真正熟练地掌握这个软件，还真得练一段时间。
总的来说这个软件还不太成熟，自动化程度还有待升级，但这肯定是今后建筑制图的方向。软件的文件打开后占用的内存很大，所以讲解软件的老师建议大家用一段时间，就把软件关了，重新启动一下，以清除内存，防止整个模型崩溃。
不管怎样，今后建筑设计的制图手段，肯定是越来越数字化了。
各个专业在电脑中共同建立数字建筑(虚拟建筑)，既便于各个专业的沟通，也能有效地防止各专业之间的错漏碰缺，而且能非常迅速地修改建筑设计，然后根据既定的程序，自动出图，是今后的建筑设计发展的方向。
BIM培训的心得体会 篇7
四天的集中学习结束了，我受益良多。培训前我对于BIM软件只停留在表面的认知层面，并没有深刻了解。通过这几天的revit软件的学习，我学会了模型的构建，虽然还是有些不熟练，但是我相信有了这些基础知识，在以后的工作中会更加得心应手。
另外，在学习BIM软件的过程中，我们对轨道交通的建设从宏观上也有了更加系统的认识，也是一种个人专业技术的提高。虽然四天的培训结束了，但是同学们的.学习热情并没有消退，纷纷表示培训的时间太短了。
建议：主办方在举办培训的时候对学员进行分程度开班教学，适当调整授课方式，让零基础的同学能够快速学习。比如大屏授课方式，同学们纷纷表示很多时候看不清，是否可以改成远程联网等其他模式，使同学们在自己屏幕前就能看清老师演示，这样既提高了授课质量也节省了授课时间。
最后，感谢主办方和培训机构老师们的辛勤付出，感谢轨道公司及各单位公司领导为我们技术人员提供了一个提高专业素质的平台。在这里，预祝咱们轨道交通系统的BIM培训越办越好！
BIM培训的心得体会 篇8
很荣幸能参加第x期轨道BIM工程师培训班的学习，让我们学习了BIM系统及revit这款软件。通过四天紧张的培训，我们深深的感受到了BIM将对未来工作带来的优势。BIM模型可以很直观的展现整个项目，让人很容易查看出当前空间所有结构及设备的交错关系，并准确得知吊顶造型与标高是否与设备冲突。
当然，这只是Revit的一部分，BIM所具有诸多优点，利用三维模型方便进行更好的沟通—可视化；能在项目建设前期检查出项目的不兼容性以便及时调整—协调性；对复杂结构工程建模优化—优化性；制作三维技术交底及三维图纸—可出图性等等。
对于我们施工来说，每当对施工队伍进行复杂节点的施工技术交底时，他们很难根据二维图纸快速地去理解，若是结合了BIM信息模型，施工队伍根据三维信息模型则能快速正确的理解复杂节点施工原理，降低施工时的出错率。结合BIM信息模型，在遇到难点工程时，对建立好的项目模型进行全方位的分析。在于前期，可以加快方案拟定速度并在BIM信息模型中验证可行性。在于施工中也可以纵观全局精确把控项目进度优化项目工期。竣工验收后，可结合BIM信息模型精细化这一特性进行后期运营及维护。
此次学习让我们受益匪浅，不光学习到了Revit的.软件知识，同时也学到了BIM技术的先进理念。希望多多举办这样的培训，让更多的人学习到BIM，了解BIM理念，并在项目施工中实践运用。