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实训周心得体会 篇1
英国教育家约翰·洛克说：“礼貌是儿童与青年所应该特别小心养成习惯的一种大事”这点，我们应向周总理学习，美国总统尼克松曾在他写的《领袖们》一书对此作过评价。尼克松说：“周恩来的敏捷机智大大超过我能知道的其他任何一位世界领袖。这是中国独有的特殊的品德，是多少世纪以来的历史发展种种中国文明的精华结晶，他待人很谦虚但很沉着坚定。”周恩来的文明谈吐、礼貌举止和他所具的令人折服的气质和风度，正是他那高尚的品德、宽阔的胸襟、超群的智慧、美好高尚心灵的生动体现。
看来，文明、礼仪是非常重要的。那么，我们应该如何去做呢？首先，注意培养自己美好高尚的心灵。从表面上看，文明礼貌是外在的，而实际上外在的形式下蕴含着内在思想和情感。真正讲文明懂礼貌的人，是有着美好心灵的人，美好的语言来自于美好的心灵，这就是人们常说的“言为心声”、“形为内现”。其次，要在实践中用文明礼貌的道德标准要求来规范自己的言行举止。文明礼貌，重在表现。主要包括四点：①谦虚礼让；②谈吐文明；③举止端庄；④讲究卫生。我想，你若能做到以上四点，也不愧为“礼仪之邦”的成员了。
德国文学家歌德有句话说得好：“一个人的礼貌就是一面照出他的肖像的镜子。”的确，人们总是根据你的言谈举止评价你。因为，礼貌是人类和谐相处的金钥匙，只有拥有它才会有幸福、快乐。
在一个国家中个人是主体。对于个人来说什么最重要呢？我想首先应该是具备文明素质，只有当每一个人都具备了文明素质，那么这个国家的整体素质才能提高。
不久前，曾看到这样一则报道，说的是新加坡，新加坡是一个通用英语的国家，这个国家的公共场所的各种标语大多是用英语书写。但其中的一些文明礼貌的标语，如“不准随地吐痰”、“禁止吸烟”、“不准进入草坪”等却用中文书写。为什么呢？人家回答：“因为有这些不文明行为的大多数是中国大陆的游客。”为此，到新加坡考察的一位中学校长语重心长地说：“不文明行为也是国耻。”不知大家是否记得，中央电视台曾经报道，国庆节后的x广场，随处可见口香糖残迹，40万平方米的x广场上竟有60万块口香糖残渣，有的地方不到一平方米的地面上，竟有9块口香糖污迹，密密麻麻的斑痕与x广场的神圣和庄严形成了强烈反差。
以上的两个事例表明，文明其实是由细节构成的，反思我们的所作所为可见文明离我们还有一段距离。在我们身边，在一部分同学身上，还存在着一些不文明的行为，例如，在我们的校园内、楼梯上总能见到与我们美丽的校园极不和谐的纸屑，教室里、校园内食品袋、方便面盒随处可见，甚至有的同学认为：反正有值日的同学和清洁工打扫，扔了又何妨；再例如有的同学在教学楼走廊上追逐打闹，走路推推搡搡习以为常；还有部分同学相互之间讲脏话、粗话，随意攀爬树枝，甚至还有个别同学故意损坏学校的公共财物。我们很多同学把文化知识的学习放在首位，而常常忽略了社会公德的培养，文明习惯的养成，而这恰恰从本质上展现出一个人的思想品质。事实上，良好的行为习惯，是保证我们顺利学习的前提，也是树立健康人格的基矗在学校没有良好的行为习惯的'同学就可能目无纪律，不讲卫生，扰乱班级的学习环境。相反，如果我们养成了文明的行为习惯，学习环境就一定是良好的、有序的。我们知道：一个学校的学生具有良好的文明行为习惯，才能构建出优良的学习环境，创设出优良的学习气氛。现在，我们正处于人生中最关键的成长时期，我们在这个时期的所作所为，将潜移默化的影响到我们自身的心理素质，而文明的行为就在帮助我们提高自身的心理素质，同时也完善了自身的道德品质，如果我们不在此时抓好自身道德素质的培养，那我们即使拥有了丰富的科学文化知识，于人于己于社会又有何用呢？所以，我们首先应该做一个堂堂正正的人，一个懂文明、有礼貌的谦谦君子，然后才是成才，不能做一部单纯掌握知识技能的机器，而要成为一个身心和谐发展的人。文明就是我们素质的前沿，拥有文明，那我们就拥有了世界上最为宝贵的精神财富。南开大学校长在镜子上写了一句箴言：“面必争，发必理，衣必整，钮必结，头容正，肩容平，胸容宽，背容直，气象勿傲勿怠，颜色宜和宜静宜装。”作为一个中学生，我们必须明白自己的仪表起码必须符合学校的气氛和学生的身份，保持大方、得体的仪表，是对老师同学的一种尊重。
实训周心得体会 篇2
实训，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，是自我所学到的理论知识有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。理论就应与时间相结合。另一方面，实践卡能够为以后找工作打基础。透过这段时间的实训，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境不一样，接触的人与事不一样，从中学到的东西自然就不一样。要学会从实践中学习，从学习中时间。而且中国的紧急飞速发展，在拥有越来越多的机会的同是，也有了更多的挑战。对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学号学校所学到的知识，好药不断充生活中，实践中学其他知识，不断从各方面武装自我，才能在竞争中突出自我，表现自我。
短短两个月的工作过程是我受益很大。不仅仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。
第一要真诚：你能够伪装自我的面孔，但绝不能够忽略真诚的力量。记得第一天来那里时，心里不可避免的有些疑惑：不明白老板怎样样，就应去怎样做，要去感谢什么等等。踏进大门后，之间几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我，我微笑和他们打招呼，尴尬的局面理科得到了缓解，大家都很友善的微笑欢迎我的到来。从那天戚，我养成了一个习惯，每一天早上见到他们都要微笑的说声好。
第二是激情与耐心：激情与耐心，就像火与冰，看是两种完全不一样的东西，却能碰撞出最美丽的火法。
第三是主动出击：当你能够选取的时候，把主动权握在自我手中，在实训旗舰，我会主动的协同同事工作，主动的做些力所能及的事，并会几级的寻找适宜的时间跟他们交流。谈生活学习以及未来的工作，透过这些我就同事们走的很近，在实训中，他们会教我怎样做事见什么样的人说什么样的话，使我觉得花的了很多收获而且和他们相处的很愉快。
第四是感受到学校和社会的距离：在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。在那里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，，移提高自我的潜力。记得老师以前说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是学学搞笑，学生还终归持续着学生的身份，而走进企业，接触各个的客户，同事，上司等等，关系复杂。得去应对从未应对过的一切。在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的只是一点都用不上的状况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式是的就能完成一线任务，有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学的这么吃力呢？这是社会与学校脱轨了吗？也许老是是正确的。虽然大学生生活不像踏入社会，但总算是社会的一部分，这是不可佛人的事实。作为一个新世纪的大学生，就应懂得与社会上各方面的人交往，处理社会所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。毕竟，四年大学念完后，我已经不再是一名大学生，是社会中的一份子了。
要与社会交流。为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的，以后的人生旅途是漫长的，为了锻炼自我成为一名合格，对社会有用的人才，多接触社会是很有必要的。
回顾实训生活，感触是很深，收获是丰硕的。
在短暂的实训过程中，我深深的感觉到自我所学的知识的肤浅和在实践运用中知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作无从下手，茫然不知所措，这让我感到十分的难过。在学校总以为自我学的不错，一旦接触到时间，菜发现自我明白的是多么少，这是菜真正领悟到学无止境的含义。
实训是每个大学生务必拥有的一段经历，他是我在实践中了解社会，让我学到了很多课堂上根本就学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。
实训周心得体会 篇3
老师您好，虽然和您相处的时间不是很长，但是我们大家真的都很喜欢你，上了两周的实训课，我觉得很充实，很有意思，从中我也学到了许多以前没有说过的知识，真的很有意思，和老师相处了两个星期，还真的有点舍不得老师呢，不知道下学期我们还有没有这样的实训。
实训课有的人觉得枯燥乏味，但同时也有的人觉得很有趣味，在以前我每次写数字的时候都写的很随便，觉得只要写上了就行了，可是自从上了实训课我知道了一切都不是那么的简单和随便，我也明白了，我们做什么事情不能敷衍了事，我们做什么事都要去认真对待，虽然一上课我们就是练习写数字，有些人觉得很好笑，但是我却不以为然，我觉得很有意义，因为就这么小小的一件事，我明白了很多道理，我们总是觉得自己写的很好，觉得不就是写一个数字嘛，至于那么难吗?可是当老师从我们写的数字里挑出毛病的时候，我们一个个却都哑口无言，因为我们都在骄傲，做什么事情都非常的浮躁，老师下达的命令我们只管去完成，我们之去在乎结果，然而却忘记了体会中间的过程。
在实训课上我熟记了阿拉伯数字的大小写法，而且在后面的几节课里我们学会了打算盘，虽然现在科技非常的发达，试问现在我们有多少人还在用算盘去算账，有多少人都改用了计算机，现在大家过分去依赖高科技，使自己变的懒惰，算盘变成了计算机，人们开始不再用古老方法去算账，而为了跟上时代的脚步改用了算盘，我们可以不用动脑，只要拿手一按答案就出来了，这样准确率和速度都提高了，但是人们的脑子却变的迟钝，这一切都是为什么呢？我们应该反思，不是吗？在实训课上我们学会了用算盘算加减法和乘除法，我觉得好神奇，突然发现其实算盘真的好神奇，也开始佩服研究出这些口诀的人们，他们真的太聪明了，让我慢慢的对他们产生了敬佩。但是唯一让我最遗憾的就是我们还没有学习用算盘算除法的时候，我们的实训课就结束了，真的有一点点小小的遗憾，不过虽然没有学习除法，但是我也觉得很充实。现在社会我们每个人都会数钱，而且有很多人数钱数的特别快，但是我们是否能够保证我们的手法是够都正确呢？我想每个人都不敢去保证吧！因为我们只在乎结果，往往却忽视了那些过程和细节带给我们的快乐。
这次的实训课我觉得上的真的很充实，一晃眼两周就这么过去了，真的好快啊！我还来不及享受的时候，课程就这么过去了，在这次的实训课上我学到了很多从来没有学到过的东西，而且我也明白了自己身上的不足，在今后的生活里我要改掉这些不足，使自己变的更好，细节决定成败，所以我要从今后的笑细节一点一滴的去积累，我想就这样一复一日，年复一年，我一定会使自己变的更好，上了实训课，我坚信，细节决定成败，老师，谢谢您，希望在下学期的学习中我们还能有见面！
这次实训课我受益匪浅，学到了很多，同时也懂得了很多，希望在今后的生活中我还能懂得的更多！加油。
实训周心得体会 篇4
转眼间，我已经渡过了在青港货运的第一周，虽然只有短短的一周，作为初到公司的我来说，却是具有特殊意义的一周。置身于一个新的环境，面对新的工作模式，身边的各种陌生，等待我的也是各种学习与挑战。万幸的是，青港货运是一个十分温暖、和谐的团队，在领导的热切关心和同事的热情帮助下，我很快的适应了环境，开始了我的实习工作。现将本周的工作情况总结如下：
1. 熟悉公司环境。了解公司的组织架构。鞠经理等首先向我介绍了部门的内部结构以及分工。大体介绍了进口操作、海铁联运、内贸、现场、船代的基本情况。在刚刚开始工作的几天里，我对环境很不熟悉。多亏了这种介绍，不仅大体知道公司的主营业务和分工，也让自己对公司有了最基本的了解。
2. 从周三开始在进口操作王吉秀老师处学习，了解了进口入库拆箱送货的流程，受益匪浅。王姐首先讲了一下整个进口入库拆箱的基本流程：从报关、报检到码头提箱入库，最后分批出库。从王姐这了解到仓库是分为报税库和拼箱库，其联系人和费用也是不同的。接到客户（北京阳光）的提货计划后，首先根据入库编号确认货物是在报税库还是拼箱库，然后通知仓库放货并代收出库费及仓储费。
在公司的这几天，感受到公司这种朝气蓬勃的发展劲头。通过这几天的`学习，从中也感受到现在的工作与天津之间的些许业务差异。比如押箱换单，在天津中远那边都是先押箱后换单，再报关，产生的滞箱费都是最后核联的时候统一交纳；而这边大多数是先换单，再报关，而后再押箱，如果报关慢，产生的滞箱费就要先交纳一遍，最后核联的时候还要在交纳剩余的滞箱费。天津的模式最大程度的方便了货代，而青岛这边的模式则是加大了海关的监管力度，保证没有报关的箱子不会提出码头。第二个不同——码头报提箱计划。天津那边是拿着海关的放行D/O去码头报纸质计划，并约定提箱时间，一般是2个小时一个计划；青岛这边是报计划时拿提箱卡，用提箱卡去码头提箱，不用提前约定时间。再比如，在天津，只要符合海关要求的堆场就可以发送出口运抵报告，而这边只能由码头发送，这样就会保证不会存在虚假运抵报告，杜绝了场站为满足客户通关需要而发送虚假运抵报告。
虽然之前有天津那边的工作经验，但是步入新的环境，这一周的工作也让我意识到了我现在还有许多不足，还需要不断的充实自己。所以接下来在工作上，感觉自己需要学习的东西很多。
首先尽快熟悉环境，完成角色转换。之前由于在天津的船公司工作，形成了一定的工作习惯和思维方式，对现有工作的认知造成一定的障碍。所以要尽快熟悉部门及所处的环境，并迅速步入角色。不仅要了解部门内部的具体职能，还要了解公司作为港方从事货运业的各种特色，以及跟公司有业务联系的单位、职能及联系方式。并完成与天津时认知差异的比较，更好更快的适应现在的工作环境。
其次，虽然目前我所学到的操作知识只是凤毛麟角，但是希望自己能够以点带面，进行全面了解。因此以后我会努力多问多想多做。遇到自己不明白的地方，坚决打破砂锅问到底。希望下一步也能够对公司的其他业务进行了解，以便在整体上对公司进行更好的理解，更快的步入角色。 最后，脚踏实地，努力工作。我对自己的要求是：不要急于求成，要脚踏实地，一步一个脚印，才能走得更稳更远。在接下来得工作时间里，我一定会珍惜这些优良的资源，努力认真的做好每一天的工作，虚心的向领导同事请教学习。再次对各位领导及同事表示感谢！
实训周心得体会 篇5
英国教育家约翰·洛克说：“礼貌是儿童与青年所应该特别小心养成习惯的一种大事。”这点，我们应向周总理学习，美国总统尼克松曾在他写的《领袖们》一书对此作过评价。尼克松说：“周恩来的敏捷机智大大超过我能知道的其他任何一位世界领袖。这是中国独有的特殊的品德，是多少世纪以来的历史发展种种中国文明的精华结晶，他待人很谦虚但很沉着坚定。”周恩来的文明谈吐、礼貌举止和他所具的令人折服的气质和风度，正是他那高尚的品德、宽阔的胸襟、超群的智慧、美好高尚心灵的生动体现。
看来，文明、礼仪是非常重要的。那么，我们应该如何去做呢?首先，注意培养自己美好高尚的心灵。从表面上看，文明礼貌是外在的，而实际上外在的形式下蕴含着内在思想和情感。真正讲文明懂礼貌的人，是有着美好心灵的人，美好的语言来自于美好的心灵，这就是人们常说的“言为心声”、“形为内现”。其次，要在实践中用文明礼貌的道德标准要求来规范自己的言行举止。文明礼貌，重在表现。主要包括四点：①谦虚礼让②谈吐文明③举止端庄④讲究卫生。我想，你若能做到以上四点，也不愧为“礼仪之邦”的成员了。
德国文学家歌德有句话说得好：“一个人的礼貌就是一面照出他的肖像的镜子。”的确，人们总是根据你的言谈举止评价你。因为，礼貌是人类和谐相处的金钥匙，只有拥有它才会有幸福、快乐。
在一个国家中个人是主体。对于个人来说什么最重要呢?我想首先应该是具备文明素质，只有当每一个人都具备了文明素质，那么这个国家的整体素质才能提高。
不久前，曾看到这样一则报道，说的是新加坡，新加坡是一个通用英语的国家，这个国家的公共场所的各种标语大多是用英语书写。但其中的一些文明礼貌的标语，如“不准随地吐痰”、“禁止吸烟”、“不准进入草坪”等却用中文书写。为什么呢?人家回答：“因为有这些不文明行为的大多数是中国大陆的游客。”为此，到新加坡考察的一位中学校长语重心长地说：“不文明行为也是国耻。”不知大家是否记得，中央电视台曾经报道，国庆节后的_广场，随处可见口香糖残迹，40万平方米的_广场上竟有60万块口香糖残渣，有的地方不到一平方米的地面上，竟有9块口香糖污迹，密密麻麻的斑痕与_广场的神圣和庄严形成了强烈反差。
以上的两个事例表明，文明其实是由细节构成的，反思我们的所作所为可见文明离我们还有一段距离。在我们身边，在一部分同学身上，还存在着一些不文明的行为，例如，在我们的校园内、楼梯上总能见到与我们美丽的校园极不和谐的纸屑，教室里、校园内食品袋、方便面盒随处可见，甚至有的同学认为：反正有值日的同学和清洁工打扫，扔了又何妨;再例如有的同学在教学楼走廊上追逐打闹，走路推推搡搡习以为常;还有部分同学相互之间讲脏话、粗话，随意攀爬树枝，甚至还有个别同学故意损坏学校的公共财物。我们很多同学把文化知识的学习放在首位，而常常忽略了社会公德的培养，文明习惯的养成，而这恰恰从本质上展现出一个人的思想品质。事实上，良好的行为习惯，是保证我们顺利学习的前提，也是树立健康人格的基矗在学校没有良好的行为习惯的同学就可能目无纪律，不讲卫生，扰乱班级的学习环境。相反，如果我们养成了文明的行为习惯，学习环境就一定是良好的、有序的。我们知道：一个学校的学生具有良好的文明行为习惯，才能构建出优良的学习环境，创设出优良的学习气氛。现在，我们正处于人生中最关键的成长时期，我们在这个时期的所作所为，将潜移默化的影响到我们自身的心理素质，而文明的行为就在帮助我们提高自身的心理素质，同时也完善了自身的道德品质，如果我们不在此时抓好自身道德素质的培养，那我们即使拥有了丰富的科学文化知识，于人于己于社会又有何用呢?所以，我们首先应该做一个堂堂正正的人，一个懂文明、有礼貌的谦谦君子，然后才是成才，不能做一部单纯掌握知识技能的机器，而要成为一个身心和谐发展的人。文明就是我们素质的前沿，拥有文明，那我们就拥有了世界上最为宝贵的精神财富。南开大学校长在镜子上写了一句箴言：“面必争，发必理，衣必整，钮必结，头容正，肩容平，胸容宽，背容直，气象勿傲勿怠，颜色宜和宜静宜装。”作为一个中学生，我们必须明白自己的仪表起码必须符合学校的气氛和学生的身份，保持大方、得体的仪表，是对老师同学的一种尊重。
实训周心得体会 篇6
汽车成为现代社会主要的交通工具，汽车驾驶已经成为现代人的必备技能。在整个汽车驾驶实习过程中，我不仅掌握了汽车驾驶的基本操作要领，还加深了对汽车构造等知识的理解和认识，此外，还学习到很多文明驾驶安全驾驶的相关知识，深刻理解到汽车驾驶最重要的是驾驶员认真严谨的态度，只有人人都遵守道路交通法律法规，道德驾驶，相互体谅，才能拥有和谐的交通环境。
在学习过程中，有过数次难得的经历。曾有一次，一位同学在练习起步和停车，却意外将变速杆挂入3挡，汽车行走以后速度很快，该同学惊吓之中并未反应过来，我急忙上前警示该同学踩离合踏板和制动踏板停车，还好有惊无险，该同学及时停下了车。这样挂错挡的事故在我学车之初也曾发生过一次，也因为处理及时并未产生严重后果，但是这样的实例也是在警告和教导我们，驾驶汽车过程中一定要专心，克服自己的紧张心理，并且不能开小差，每一个动作都要做到位，真正上路驾驶的时候，任何一个小小的错误都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽车上坡起步的学习过程中，也曾遇到过挫折。老师讲解了上坡起步的动作要领以后，我严格认真的按照老师教的要领练习，在第一天的练习过程中，我的表现很不错，每次定点停车位置准确，上坡过程平缓顺利不后溜，结果在第二天的练习中却屡次出现差错，看着同学们进步飞快，非常的着急无奈。还好在老师的教导下稳住了心态，认真的总结了自己操作过程中的错误动作，和老师讲解的操作要领中的'重点难点，成功突破了瓶颈，并且通过了考试。学习过程中，良好的心态，不断的总结和学习才是促使自己进步的力量。
这次实习过程，最大的收获有以下几点：
1.熟练了自己的驾驶技术，端正了驾驶态度。
2.多了很多驾驶经验，从这些经验中对汽车驾驶安全知识有了进一步的理解。
3.理论联系实际，深化了专业课程中所学习的知识，实现了质的飞跃。
4.学到了不少实际生活中会用到的汽车保养和维修的常识。
5.对安全驾驶，道德驾驶有了更深的感悟。
最后感谢学校和老师给了我们这次实习的机会，感谢实习过程中老师的悉心教导和耐心解答，让我从中学到了很多实用的知识和技能，非常感谢！
在之前金杯模块的学习当中，我们对四轮定位有了一定的了解，并进行了实际操作。在今天雅阁的四轮定位之后，感觉两者既有相同之处，又存在很大的区别。前期的准备工作基本是一样的，检查悬挂、制动转向系统是否正常，以及轮胎气压，车身高度等。最大的区别是：金杯车的后轮不需要调整。因为它的非独立悬挂决定它没法调整。而雅阁车把后轮是独立悬挂，是需要调整的。而且还要先调整后轮，因为前轮的数据是以后轮做为参照的.。还有在金杯车上角度是有专门的调整设置，而雅阁车上是没有专门调整设置。
比如，前轮外倾角，在金杯车上可调整下悬挂臂的偏心螺丝来改变前轮外倾角的大小，但在雅阁车上则不可以调整。而有些在设计上似乎不可调整的角度，但在保证汽车正常行驶，而且不会出现安全隐患的情况下，可以通过改变零件的形状来达到调整的目的。从而使车辆有更可靠的操控性与舒适性。比如前轮的主销后倾角，金杯车可通过调整后置稳定杆的长短来调整。而在雅阁车上是前置稳定杆，而且在设计上稳定杆是不可以调整长短的。但我们的可以通过另外一些途径来达到调整的目的。方法有三：
一、用车床加长稳定杆缓冲胶端的环段口的长度，使稳定杆缓冲胶与隔套有更多的余地往后移动，这样可以使稳定杆衬套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离变短，使主销后倾角往的方向移动。
二、改变稳定杆的密度，弯度越大，稳定杆缓冲胶补套与下悬挂臂的固定螺丝之间的距离也就越短。而在实际训练中，我们也采用了这样的方法（因为没有车床），但这种方法存在一些弊端。
我们开始发现主销后倾角负角度太大，于是我们拆下稳定杆决定将增加它的密度。于是我们拿到车间的压床上用压床的压力使之密度增加。但试后才知道，这是徒劳。稳定杆是一根硬度很高的钢条，想利用我们现有的压床不可能将其变得更弯。于是在罗老师的带领下，我们拿到钣金班，利用氧焊把稳定杆中部烧红，使其硬度下降。然后用铁锤敲击使其变弯。弯度是增加了，但发现装到车上螺丝并不好装。因为稳定杆后端与下悬挂臂的连接处有四颗固定螺丝，四个螺丝孔与前桥上的隔套安装孔，三孔是成一条线的。在敲击稳定杆时，稳定杆肯定有往两边扭曲。于是两颗固定螺丝无法装入孔内。通过几次修改后，才勉强把螺丝用扳手拧到底。但这样存在一定的隐患：
一、因为螺丝强拧入而造成受力不均，螺丝容易滑牙而出现翻松。
二、稳定杆被烧红，对钢性与硬度肯定会有一定的影响。
三、通过改变稳定杆隔套的长度来达到调整目的，但这样损失了车辆的舒适性。用为隔套变短了，缓冲胶肯定会被压缩的更厉害。被压缩的缓冲胶缓冲效果变差。特别是在过减速带与颠簸路面时。做四轮定位增加舒适性本来就是一个原因，但这种做出来反而舒适性变差了。
综合以上所述，如果条件允许，显然第一种是最理想的，而且是必须首选的，以上所说的三种方法，都是主销后倾角负角变太大而将其往正方向移动的。如果是主销后倾角正方向太大，就是在稳定杆缓冲胶垫层后再加装一定厚度的垫片，使其往负方向移动，最终达到理想角度。
前束角，区别在于金杯车是前置横拉杆，而雅阁是后置横拉杆。前置横拉杆调长横拉杆前轮向外偏转，缩短横拉杆前轮向里偏转，而后置横拉杆则刚好相反。
雅阁车的后轮调整，后轮的前束跟金杯车的外倾角的变化原理是一样的，都是通过调整偏心螺丝。只不过偏心螺丝设计的位置不一样，所以改变的角也不一样，金杯车上设计在轮胎下部，这样有利于轮胎的下部左右摆动来改变外倾角的大小，而雅阁车上的偏心螺丝设计在后轮的前部，通过轮胎前部的摆动来改变后轮前束角的大小。
后轮主销后销角，雅阁设计的可调整。有同学说可以在稳定拉臂的缓冲股座上装缓冲胶螺杆的位置两边周车床加工两条一模一样的槽位，让螺杆能前后移动达到调整目的。但我认为，稳定拉臂本身就是用来增加后轮下悬臂的刚性的。如果在缓冲胶座上切槽会影响稳定拉臂的刚性。而且怎样来前后推动稳定拉臂。所以我不赞同此做法。
后轮外倾角，在设计上是不可调整的。但是我们可以通过在上摆臂的固定螺丝处加装垫片来改变后轮外倾角。当然我们在调整前要知道多厚的垫片改变多大的角度。0.3-0.5mm厚的垫片可改变3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改变，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改变25’-35’的角度。这样就可以根据电脑检测出的数据来计算需要加装多厚的垫片。在加装垫片时需要特别注意的是，加装垫片后，原来的螺杆长度是否够长。如果出现角度偏差太大，要确认所选车型是否正确，一般情况下，角度偏差不大，加一块1.5mm左右的垫片，螺杆是够长的，如果确认所选车型无误，那么有可能是车辆使用时间太长，上摆臂与固定节臂出现变形，或曾经发生撞击。此时螺杆就有可能不够长。如果不够长，螺杆只能吃到两圈螺牙，表面上已经紧固了，但车辆在行驶过程中上摆臂是不停摆动的，螺杆很容易出现翻松，造成整个后轮往一侧倾斜，出现方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易发生交通事故。所以，螺杆不够长时，一定要更换大小一样，长度长一点的螺杆，并确认能拧到底。
四轮定位完成后，并不代表所有数据都是准确无误的。我们要通过试车来确认外倾角、后倾角、前束是否真的都没问题，如果在试车过程中出现方向有偏，刹车印显示偏磨，方向盘难操作，那说明外倾角还有问题。如果出现方向盘重，发抖，急刹车时偏向一侧，那说明主销后倾角还有问题。如果直行时要经常归正方向盘，说明前束两边有偏差。如果出现以上情况，我们要根据实际情况进行手工微调。
通过雅阁的四轮定位我学习到，我们在做四轮定位时，不要墨守成规，悬挂结构并不是一成不变的，有些看似不可调的角充，只要我们用心去观察所定位车的悬挂结构。我们还是能从中做出相应的调整。让车拥有更好的操控性与舒适性、经济性与安全性，这是我从这次实训中所收获的。
实训周心得体会 篇7
转瞬间，我已经渡过了在青港货运的第一周，虽然只有短短的一周，作为初到公司的我来说，却是具有特别意义的一周。置身于一个新的环境，面对新的工作模式，身边的各种生疏，等待我的也是各种学习与挑战。万幸的是，青港货运是一个非常暖和、和谐的团队，在领导的热切关切和同事的热忱帮助下，我很快的适应了环境，起先了我的实习工作。现将本周的工作状况总结如下：
1.熟识公司环境。了解公司的组织架构。鞠经理等首先向我介绍了部门的内部结构以及分工。大体介绍了进口操作、海铁联运、内贸、现场、船代的基本状况。在刚刚起先工作的几天里，我对环境很不熟识。多亏了这种介绍，不仅大体知道公司的主营业务和分工，也让自己对公司有了最基本的了解。
2.从周三起先在进口操作王吉秀老师处学习，了解了进口入库拆箱送货的流程，受益匪浅。王姐首先讲了一下整个进口入库拆箱的基本流程：从报关、报检到码头提箱入库，最终分批出库。从王姐这了解到仓库是分为报税库和拼箱库，其联系人和费用也是不同的。接到客户(北京阳光)的提货安排后，首先依据入库编号确认货物是在报税库还是拼箱库，然后通知仓库放货并代收出库费及仓储费。
在公司的这几天，感受到公司这种朝气蓬勃的发展劲头。通过这几天的学习，从中也感受到现在的工作与天津之间的些许业务差异。比如押箱换单，在天津中远那边都是先押箱后换单，再报关，产生的滞箱费都是最终核联的时候统一交纳;而这边大多数是先换单，再报关，而后再押箱，假如报关慢，产生的滞箱费就要先交纳一遍，最终核联的时候还要在交纳剩余的滞箱费。天津的模式最大程度的便利了货代，而青岛这边的模式则是加大了海关的监管力度，保证没有报关的箱子不会提出码头。其次个不同——码头报提箱安排。天津那边是拿着海关的放行D/O去码头报纸质安排，并约定提箱时间，一般是2个小时一个安排;青岛这边是报安排时拿提箱卡，用提箱卡去码头提箱，不用提前约定时间。再比如，在天津，只要符合海关要求的堆场就可以发送出口运抵报告，而这边只能由码头发送，这样就会保证不会存在虚假运抵报告，杜绝了场站为满意客户通关须要而发送虚假运抵报告。
虽然之前有天津那边的工作阅历，但是步入新的环境，这一周的工作也让我意识到了我现在还有很多不足，还须要不断的充溢自己。所以接下来在工作上，感觉自己须要学习的东西许多。
首先尽快熟识环境，完成角色转换。之前由于在天津的船公司工作，形成了肯定的工作习惯和思维方式，对现有工作的'认知造成肯定的障碍。所以要尽快熟识部门及所处的环境，并快速步入角色。不仅要了解部门内部的详细职能，还要了解公司作为港方从事货运业的各种特色，以及跟公司有业务联系的单位、职能及联系方式。并完成与天津时认知差异的比较，更好更快的适应现在的工作环境。
其次，虽然目前我所学到的操作学问只是凤毛麟角，但是希望自己能够以点带面，进行全面了解。因此以后我会努力多问多想多做。遇到自己不明白的地方，坚决打破砂锅问究竟。希望下一步也能够对公司的其他业务进行了解，以便在整体上对公司进行更好的理解，更快的步入角色。最终，脚踏实地，努力工作。我对自己的要求是：不要急于求成，要脚踏实地，一步一个脚印，才能走得更稳更远。在接下来得工作时间里，我肯定会珍惜这些优良的资源，努力仔细的做好每一天的工作，虚心的向领导同事请教学习。再次对各位领导及同事表示感谢!
实训周心得体会 篇8
跟随着公司的客车，我们来到了***有限公司，一路的欣喜，却掩饰不住心底的好奇，以及满心的期待。于是不由得在心里起誓，一定要好好工作。来到公司的前三天，我们一直在接受培训工作。嘿嘿，感觉不错奥。早上来到会议室，吹着空调，听着演讲，拿着公司发得笔记本，记录着。这三天都是人力资源主任给我们做得培训，讲关于我们的职业规划，讲在日常工作及生活中的安全工作，还涉及到了怎样为人处事。印象最深刻的是，在第三天主任培训完后，请员工作这三天的总结时，我作的总结得到了大家的一致好评。感觉很开心。从下周开始我们开始进入车间，熟悉环境。
第一周
短短一周，却可以让我感慨万千。现在的我们还没有到毕业季，然而最近的日子却让我们真切的感受到了，离别的依依不舍。我的舍友，我的同窗，我的好友，大家都在纷纷忙于准备实习的事情。虽是短短两年，谁也不会想到，面临朋友所坐得的客车开动时，我们的内心，会如此难受，如此不舍。然而，转念一想，也许这才是我们又一个新的开始。只希望我们安好。
第二周
这一周我们都被安排在了车间不同的部门工作，我在质检部，临班的XX被安排在了设备维修部，其他人被安排在了生产部门。工厂所采用的机器都比较先进，但感觉就像回到了我们学校的实训楼一样，一般来说都是机器自动操作，比如cnc数控机、车铣复合、车床、磨床、齿轮磨床等。所以，这样的公司给我们的感觉就是，员工操作得当，人员安排合理，一定都能产生较高的效率（一般来说，都需要熟练人工的'，我们能来这实习应该很不错）。 我们也要好好学习了。我在质检部，跟随*工学习。
第三周
我们公司有自己的作息时间，并且都会严格遵守。我们中午有一个小时的休息时间，我一般就回宿舍休息会，不过车间的员工不是，他们就连中午休息间隙，每个工人都会把自己得区域整理得井然有序，这样的自觉整理也是工厂之所以能保持洁净的原因之一。在用餐问题上，工厂也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人，吃的饭菜一律相同，没有任何的特殊化.
第四周
天气依然很炎热，车间的风扇呼呼的吹着，却也解不了我们的炎热，同时也掩饰不了我们内心的火热。因为我属于质检部，我们是产品质量的二次确认者，所以我必须努力的学习看图纸，学习使用一切量具，包括游标卡尺、螺旋测微器、三维坐标测试仪等等。现在我们下午最后的一个小时是去会议室继续培训，每天都会有相关领导去给我们讲解，关于公司的发展历史，以及其他专业知识。并通知我们，下周二考试。于是我们在车间工作的同时，又找出了学校的课本学习。
第五周
离开校园已经有一段时间了，虽然在这个厂里，我还有很多临班的同学、朋友，带我的师傅人也很好，但是有时我也会想我的同桌，想我的舍友，想班里的好伙伴们，在心底默默地想念，不知道他们在别的城市过得好不好，工作是否顺心。看到厂里我的同学面对对编程、数控一脸茫然的样子，我多想念学校的日子，想念我的老师，想在学校里，老师无奈的样子，心急的教诲。
实训周心得体会 篇9
一周值周工作在各位老师的积极配合支持下圆满的结束了。通过值周使我感慨万千，了解了班主任们的艰辛和不易。由于个人的观察能力有限，如有不足之处恳请大家谅解。
一、卫生：
总的感觉是校园的面貌一天天在进步。在各班班主任的积极配合下，每天都能按时清扫，检查时看到很多班级窗明几净，非常清新，但是也有个别班级打扫的不好，出现和泥的现象。低年级学生小，班主任就亲自拖地，每天都是一身汗，毫无怨言。张艳春、郭丽娜老师和学生一起拖地，还说这是一种锻炼。
负责主楼道的6年1，5年1，4年1班，他们相对任务量较重，走的人多，三个班每天打扫的都很认真，很干净。
负责侧楼道的6年2，5年2，4年2班，周一检查时个别班级有死角，灭火器周围不干净，在老师的指导下，以后的几天里都打扫得很彻底。
负责大操场的是5年1班，他们每天都能认真清扫，这一周操场保持很干净。
负责门前的是4年1班，他们值周的环境很特殊，随时都有垃圾飞来，他们不但早晨打扫，中午也派人打扫，保持的很干净。
为了教学生会打扫，乐意打扫，代凤波每天都亲自动手指导学生，有时还深入班级协助学生。
二、早自习
每天早自习检查，班主任都在班级认真组织学生上自习，很多老师利用早晨的时间讲题，非常负责任。中午自习老师在班级辅导个别学生，时间利用的很好。
三、艺术节活动准备：
为了赶排节目，王晶、李想老师不但利用课余时间，还牺牲个人的休息时间，每天训练下来都大汗淋漓，现在节目已初具规模。
杨丽娟、代凤波、初颖兰老师利用一切时间，争分夺秒的赶做作品，每天弄得满手都是泥，做出来的作品得到了大家的一致好评。
王喜良老师年岁已高，但他从不间断一天乒乓球训练，每天训练下来累得疲惫不堪，孩子们的技术有了明显的提高。
四、大型活动
周四看电影活动，学生纪律很好，没有大声说话现象，卫生也很好，受到少年宫的好评。王喜良、李季月、杨丽娟、段海燕等老师往返途中始终跟随学生，保护学生安全。张蕴华、何连权在叉路口指挥学生过道，保障学生安全。
五、好人好事
张蕴华主动帮助食堂安装引风机；李季月、王玉玲、杨丽娟、段海燕帮助编制演出服饰，训练节目台词。
6年2班姜思达、袁日新主动给三楼拖地，给老师办公室换水，2年1班徐小阳捡到3元钱，5年1班陈阵捡到一块手表。
希望全校师生再接再厉，更上一层楼！
教师值周工作总结的延伸内容：工作总结应注意的问题
1、总结前要充分占有材料。最好通过不同的形式，听取各方面的意见，了解有关情况，或者把总结的想法、意图提出来，同各方面的干部、群众商量。一定要避免领导出观点，到群众中找事实的.写法。
2、一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。
3、条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。
4、要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。
5、总结的具体写作，可先议论，然后由专人写出初稿，再行讨论、修改。最好由主要负责人执笔，或亲自主持讨论、起草、修改。
实训周心得体会 篇10
经过短短一周的专业实训，使我对汽车发动机拆装以及工具的使用有了更深层次的理解，在培训的过程中，同时也让我更进一步的了解汽车发动机的构造，增强了自身的专业知识。同时也使我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足；也意识到了自己做为汽车专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备良好的心理素质，过硬的操作技能，使自己在以后的路途中无论经历什么样的困难，都能立于不败之地。
在这次班级实训的过程中，我严格遵守实训安全操作流程，并同时与同学们进行了明确的分工合作，老师也为我们合理的安排实训时间以及实训内容，才使得我能够顺利的完成这一周的实训内容。
在正式实训之前，汽车系主任对我们进行了实训安全操作的教育，然后我在分的组中依次进行实训内容，首先张巍艺老师为我们介绍了汽车拆装的常用工具及其使用方法，然后为我们介绍了汽车发动机的基本构造，让我们有了对汽车发动机其中的一些零部件的基本工作原理的了解，对一些需要拆装实训的零部件，张巍艺老师首先为我们做了讲解与示范，在示范拆装的过程中，张巍艺老师还为我们讲解其零部件的功用和要拆装时该注意的事项以及拆装的先后顺序，并看好正时记号。并让我们进行了长时间的拆装实践。
通过张巍艺老师这样的讲授方式，不光使我们加强了自身基本功的训练，同时还增加了我们对汽车发动机的更深层次的了解，让我们明白了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！”同时让我们知道了在一个团队中各成员合作的重要性，教会我们要善于团队合作，善于利用别人的智慧。靠单一的力量是很难完成一个大项目的，在进行团队合作的时候，还要耐心听取每个成员的意见，使我们的组合达到更加完美，让工作更加的得心应手。
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。人非生而知之，虽然我们现在的知识结构还很差、动手能力还不强，但是我知道只要肯学、肯付出，总有一天我们会收获到我们想要的一切。同时通过这次实训使我明白我们不可能永远呆在父母的怀抱中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。而要有足够的力量来推动，我们就该要有足够推动的力量，而这些力量是要靠平时的积累获得的，所以我现在要好好经营自己的时间，充实自己、完善自我，我不要让自己的人生留下任何遗憾！
实训周心得体会 篇11
一个星期的会计实训落下了帷幕，想必每个人心中都有自己的心得与感悟。一份耕耘、一份收获；一份付出、一次成长。每一次努力后，总会有满足感，就如现在、我们是不是应该收获自己的心得呢？
忙忙碌碌、充充实实的进行了两个星期的实训。说起这两个星期。每个人都应该有说不完的话，同样我也不例外···有人说、实训是痛苦的；有人想、实训是无用处的；有人叹、实训是无聊的。但就我个人而言，对会计实训有了一定的收获，也许是浅肤的，可经历了这个过程，真的用了心，付出了努力，也算是难忘的经历。在这个难忘的经历中，我有两个最大的收获：一是“柳岸花明又一村”的喜悦；二是“书到用时方恨少”的感叹。
为什么说“柳岸花明又一村”呢？在做会计实训时，当我们在经历了最基本的粘贴原始凭证到写记账凭证时，感到无比的轻松与快乐。接下来就是登明细账，这个过程是无比纠结和苦恼的，因为我们要很细心和耐心。要小心翼翼的看好每个科目的数目、还要很细心的计算；再就是当我们做错了，要很有耐心的重头对账···就这样重复这个过程做完上、中、下三旬的实训。在这个过程中有无奈、烦躁、丧气、喜悦、成就感。我用“柳暗花明又一村”总结在此期间的郁闷到喜悦心情。
为什么说“书到用时方恨少”呢？因为在这个实训期间，学到了很多以前在书本上学不到的东西，比喻写会计分录、t形账，以前搞不懂的那些账户，在实训期间，通过老师的讲解，以及自己的亲身练习和与同学讨论都有进一步的认知。在没有实训时，总感觉书本上的知识知道一些就好，但通过实训才知道、原来好多书本上的知识，只是我知道，而不是我会。有一种感慨就是，学时没扎实、用时感觉少。也体会到了，多学习、多实践总是有用的。
做会计，磨砺了我的细心、考验了我的耐心。搞实训，充实了我的生活、平静了我的心态。搞会计实训，让我收获了不少、经历了不少···
一次亲身的体验、一次努力的付出、一次难忘的经历，让我知道了自己的坚持、让我体会了收获的喜悦、让我超越了自己！
实训周心得体会 篇12
时间过得如此之快，不知不觉一周的实训就这样结束了。在实训前的一周我们每个同学都在为这次的课程设计做筹划工作，从购买元器件到手工制作成品的过程。我们每个人都或多或少有些收获。以下就我们对本周实训的整体工作做出了如下阐述。
这次的课程设计对于我个人来说的确受益匪浅。虽然制作出来的产品没有达到预期的效果，但仍然感谢学校给我们安排的这次实训的机会以及指导老师对我们的精心指导从而训练了我们的综合思维能力。其实对我影响最深的就是万能板的焊接，第一天我们焊接的电路板焊点大小不一，虚焊的焊点特别多，经过班主任张老师的点评和指教，第二天渐渐走向了统一化。同时，也进一步提高了我对焊接的兴趣，短短的实训已过了三分之一，对此我有点着急，晚上我回到了宿舍加班加点的锻炼焊接技巧。抬头看看我的几个室友他们早已进入了梦乡，这时仔细再看看钟表已经是凌晨一点四十七分了，但我还没有睡，继续进行焊接，直到这块空电路板焊接完才睡觉。当时感到有一种成就感，不过确实挺有意思的。虽然焊接的效果不是很好但是经过自己的努力看到万能板上的焊点逐渐趋于统一化，均匀化。感到这种学习与实践相结合的学习方式的确很有意义。从而也使自己对电工电子这门课程的焊接技术有了初步的了解。同时，我们还学到了许多从前不会的测量知识，如电阻、电容等的测量。老师告诉我们调试和测量需要方法和技巧。
接下来的任务就是组装元器件。当元器件发放到我们各自手中的时候我们根据老师给我们讲的测量方法对各个元器件进行了测量。遇到从前不懂的地方，通过询问别人便学会了测量。开始插件时感觉特别发愁不知道该怎样下手。在同组实验者的共同努力和配合下以及指导老师的正确指导下终于了解了插件的基本知识。在我们插好了元器件后接着就开始进行焊接，在万能板上焊接铜线的时候，更能使大家发挥想象力，创造出很多优秀的作品。在焊接电路板时，也学到了很多东西，比如焊法，零件的形状和种类的基本常识等等。在焊接时，我时刻默念老师教的焊接方法。虽然我多次失败，但我对此并没有放弃，手多次被烫伤，但我认为这是刚接触电子技术的开始也是学习这门专业课最基本的常识。以后还要接触更多的电子方面的常识工作为此我要付出艰辛的劳动，所以我们要多练习、多总结、多观察。从经验中分析出要点和方法。焊接工艺技术的要求是非常高的，只要有一点错误就可能导致电路板不能正常工作。就像指导老师跟我们说的焊接点不仅起到连接作用，还要有美感。对于那些不好的焊点我们还要对此进行修整，使其整洁美观。同时元件布局也是整体美观的关键，如果布局不好板子整体会很混乱，若要检查电路是非常麻烦的。所以布局时应尽可能使其整齐美观。这就需要我们动动脑筋好好考虑怎样插件了，这一系列的细节工作对我们以后的工作是非常有必要的。我们在学校要抓住每一个可以锻炼的机会。遇到困难尽可能的自己解决，那样才能开发自己的潜能。实在不能解决再找别人帮忙。
总之，这次实训使我学到了许多，让我在学习和生活中得到了充实。同时也让我感到受益匪浅。希望学校能多开这样的实验课，这样才能让理论与实践有利结合。
实训周心得体会 篇13
转眼间，我已经渡过了在青港货运的第一周，虽然只有短短的一周，作为初到公司的我来说，却是具有特殊意义的一周。置身于一个新的环境，面对新的工作模式，身边的各种陌生，等待我的也是各种学习与挑战。万幸的是，青港货运是一个十分温暖、和谐的团队，在领导的热切关心和同事的热情帮助下，我很快的适应了环境，开始了我的实习工作。现将本周的工作情况总结如下：
1. 熟悉公司环境。了解公司的组织架构。鞠经理等首先向我介绍了部门的内部结构以及分工。大体介绍了进口操作、海铁联运、内贸、现场、船代的基本情况。在刚刚开始工作的几天里，我对环境很不熟悉。多亏了这种介绍，不仅大体知道公司的主营业务和分工，也让自己对公司有了最基本的了解。
2. 从周三开始在进口操作王吉秀老师处学习，了解了进口入库拆箱送货的流程，受益匪浅。王姐首先讲了一下整个进口入库拆箱的基本流程：从报关、报检到码头提箱入库，最后分批出库。从王姐这了解到仓库是分为报税库和拼箱库，其联系人和费用也是不同的。接到客户（北京阳光）的提货计划后，首先根据入库编号确认货物是在报税库还是拼箱库，然后通知仓库放货并代收出库费及仓储费。
在公司的这几天，感受到公司这种朝气蓬勃的发展劲头。通过这几天的学习，从中也感受到现在的工作与天津之间的些许业务差异。比如押箱换单，在天津中远那边都是先押箱后换单，再报关，产生的滞箱费都是最后核联的时候统一交纳；而这边大多数是先换单，再报关，而后再押箱，如果报关慢，产生的滞箱费就要先交纳一遍，最后核联的时候还要在交纳剩余的滞箱费。天津的模式最大程度的方便了货代，而青岛这边的模式则是加大了海关的监管力度，保证没有报关的箱子不会提出码头。第二个不同——码头报提箱计划。天津那边是拿着海关的放行D/O去码头报纸质计划，并约定提箱时间，一般是2个小时一个计划；青岛这边是报计划时拿提箱卡，用提箱卡去码头提箱，不用提前约定时间。再比如，在天津，只要符合海关要求的堆场就可以发送出口运抵报告，而这边只能由码头发送，这样就会保证不会存在虚假运抵报告，杜绝了场站为满足客户通关需要而发送虚假运抵报告。
虽然之前有天津那边的工作经验，但是步入新的环境，这一周的`工作也让我意识到了我现在还有许多不足，还需要不断的充实自己。所以接下来在工作上，感觉自己需要学习的东西很多。
首先尽快熟悉环境，完成角色转换。之前由于在天津的船公司工作，形成了一定的工作习惯和思维方式，对现有工作的认知造成一定的障碍。所以要尽快熟悉部门及所处的环境，并迅速步入角色。不仅要了解部门内部的具体职能，还要了解公司作为港方从事货运业的各种特色，以及跟公司有业务联系的单位、职能及联系方式。并完成与天津时认知差异的比较，更好更快的适应现在的工作环境。
其次，虽然目前我所学到的操作知识只是凤毛麟角，但是希望自己能够以点带面，进行全面了解。因此以后我会努力多问多想多做。遇到自己不明白的地方，坚决打破砂锅问到底。希望下一步也能够对公司的其他业务进行了解，以便在整体上对公司进行更好的理解，更快的步入角色。 最后，脚踏实地，努力工作。我对自己的要求是：不要急于求成，要脚踏实地，一步一个脚印，才能走得更稳更远。在接下来得工作时间里，我一定会珍惜这些优良的资源，努力认真的做好每一天的工作，虚心的向领导同事请教学习。再次对各位领导及同事表示感谢！
实训周心得体会 篇14
电工电子实训是我进入大学二年级后的第一个实训，当然，在大一的时候，我进行过金工实训的训练，虽然对于实训我有必须的认知和了解，也有必须的经验，但是，在进行电工电子实训的时候，还是难免会犯一些错误，
但是，好在我不是一个人在战斗，在我们xxxx级电气10班所有同学的相互帮忙和相互鼓励下，我们克服了许多困难，也解决了不少问题。从这前后加起来相当于9天的电工电子实训中，我所学到和收获的，不仅仅仅是收音机的工作原理和架构组成，还有如何分析处理解决问题的方法和潜力，当然，我所在的班级也在这次的实训过程中也变得更加团结和友爱了。
在整个实训过程中，我感受颇深，从简单的焊接，到最后复杂的组装，使我从中了解到学习和实践是相互统一和相互依存的，少了哪一样，都不可能成功做好一个收音机。课程虽然结束了，但学海无涯，知识的海洋浩瀚无边，我需要学习的还有很多。电子原件的魅力才在我的世界刚刚开始，只有继续以电子实训的感受和经验为基础，渐渐学习总结下去，才能使自我得到更多的提高
对于这次实训，我获得的心得体会大致如下：
1、我对电子技术有了更直接的认识，对放大和整流电路也有了更全面的了解，虽然以前也自我拆装过简单的单管收音机，但与这次的相比，无论从原理还是实际操作上来讲都是不能相比的。
2、对焊接程序也有了更清晰的认识，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、对问题的分析处理潜力有了很大的进步，由于一开始的盲目行动，我犯了很多低级的错误，比如一开始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成块等等，
随着实训的进行，我深刻体会到了事前分析规划的重要性，相信这是没有进行过这种实践活动的人所体会不到的。
4、对电子产品的调试纠错有了更多的经验。我的收音机制作真的可谓命途多舛，从第一次接通电源它一点反应都没有，到最后能够收听多个频道的广播，我进行了多天的调试和纠错，在仔细检查每一个焊点，分析电路板的接线后，最终才完美解决了问题。
5、对团队合作的意识培养起到了很大的帮忙，虽然抓烙铁的是一只手，但是后面有许多个头脑在指挥和支持着，大家一齐分析电路图，一齐解决我们面前的每一个难题。也使班上同学之间的友谊更加深刻，班级更加团结了！
实训周心得体会 篇15
一周的实训已经过去了，我们在老师提供的实践平台上通过自己的实践学到了很多课本上学不到的宝贵东西，熟悉了对QuartusⅡ软件的一般项目的操作和学到了处理简单问题的基本方法，比如说实体、结构体的作用、保存的时候不能还有中文及文件名要和实体名相同等。加深了对VHDL编程语言的理解，尤其是本课题中乘法器的设计让我更清楚进程、变量、信号的`使用及它们之间的区别。意识到了EDA课程设计的重要性以及团队合作对于设计的重要性，更重要的是掌握了VHDL语言的基本设计思路和方法，我想这些会对我今后的学习起到很大的助推作用。此外，还要在今后的课本理论知识学习过程中要一步一个脚印的扎实学习，灵活的掌握和运用专业理论知识这样才能在以后出去工作的实践过程中有所成果。
在此次实训的过程中，我了解到了要加强培养动手能力，要明白理论与实践结合的重要性，只有理论知识也是不够的，只有把理论知识和实践相结合，才能真正提高我们的实际动手能力与独立思考的能力。感谢学院给我们提供这次实训的机会，感谢瓮老师对我们的指导，他是为了教会我们如何运用所学的知识去解决实际的问题，此外，还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值！有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。
短暂的一周实训已经过去了，对于我来说这一周的实训赋予了我太多实用的东西了，不仅让我更深层次的对课本的理论知识深入了理解，而且还让我对分析事物的逻辑思维能力得到了锻炼，提高了实际动手能力，下面谈一下就这一周实训中我自己的一些心得体会。
实训周心得体会 篇16
两周的实训在今日画上了圆满的句号。实训让我们对平常学习的理论学问与实际操作相结合，在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用学问并加以综合提高，学会将学问应用于实际的方法，提高分析和解决问题的实力。
我们以abc公司为实训资料，通过用友软件建立一套系统管理，对总账系统、固定资产系统、工资管理系统以及其他子系统有了一个比较全面的相识。之前的《会计电算化》课程都是跟着老师一步一个脚印地做，会与不会连自己都评判不了，而这次实训则迥然不同。打开《会计电算化实训教程》，书目的上篇就是用友软件的的实训部分，也就是我们要求实训的内容。总观书目，其内容分为十六个部分，如管理系统、基础设置、总账初始化、凭证处理等。靠着这些文字及其说明，我们起先了自己的工作。
不做不知道，一做吓一跳。单枪匹立刻阵还真是犯难，错误百出。
首先，是会计科目。起先时依据资料增加和修改会计科目，等到填制凭证时才发觉要新增会计科目，更换操作员再进入“基础数据”，然后更改。增加的明细科目，会把总账科目的金额过渡到明细科目中。
其次，在录入凭证时，有的关系到应付账款、应付票据、应收账款、应收票据的会计科目的运用，则会出现该“科目系统受控不能应用”。这时我们应当调出会计科目然后找到该科目修改此科目把受控系统去掉，这时就能运用了。出纳签字时没有符合条件的凭证，凭证审核后，进行出纳签字时出现了“没有符合条件的凭证”，原来是因为在定义凭证时没有设置该项内容。
第三，输入银行对账单时，日期不是超出范围就不符合要求，经过老师指引才发觉，进入时没有选对日期，所以银行对账单总是出问题。
最终，在生成报表时遇到的问题更多，许多数都不平，我们只好逐笔查找错误并对正明细账，发觉的确错了后不得不进行反记账、取消审核取、消出纳签字进行修改。然后再出纳签字、审核、记账。再查看报表中的数据是否正确。
“实践是检验真理的标准”。通过自身实践，重新过滤了一遍所学学问，让我学到了许多在课堂上根本不会体验到的学问。并且，经过自己的探讨和老师的指导后，也打开了视野，增长了见识，收获颇丰。同时对于一向都比较马虎的`我来说，也更深刻的相识到要做一个合格的会计工作者并非我以前想的那么简单，最重要的还是细致严谨。
总之，此次实训，我深刻体会到了跟紧科技步伐的重要性。作为新一代会计人员，不仅要求手工记账，还要求驾驭会计电算化，并能很好地运用到实际工作中。实训培育了我们分析经济业务，并依据经济业务进行会计电算化制单、记账、成本核算、报账的实力;提高了我们电算化会计实务处理实力;加强了我们的分析经济业务并进行正确核算、成本计算等实际会计操作实力。使我们真正具备会计岗位所应具备的分析、推断和操作实力，为走上工作岗位打下坚实的基础。
实训周心得体会 篇17
两周以来的测量实习，我得到了一次较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。
通过这次测量实习，我从中学习到了好多实实在在的东西，很多在课本上不可能学到的知识。在实践操作中，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识。对水准仪、经纬仪的操作也更加熟练，还有对图纸的熟悉程度也大有提高，获得了一些测量实际工作的宝贵经验和重要技能。进一步熟练了测量仪器的操作技能，提高了快速计算和绘图能力，在一些细节小处培养了我们的工作能力。这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。实习既培养了我们的独立工作能力，又发挥了我们的团队合作精神。测量工作不可能靠一个人完成，只有与同学团结合作才能快速而高效的完成测量工作。在此次测量实习过程中我总结出了一些经验。
第一，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。
在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差（如温度、大气折射等）、观测误差。了解如何避免测量结果误差，最大限度地减少误差的出现，即要做到：在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。
1、提高自身的测量水平，降低误差。
2、通过各种处理数据的数学方法如：多次测量取平均数等来减少误差。
第二，应掌握一套科学的测量方法
在测量中要遵循一定的测量原则，如从整体带局部、先控制后碎步、由高级到低级的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的'积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
第三，测量过程中我们注意到：
（1）立标尺时，标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将视野的气泡调平（两侧的线重合），否则造成的误差会很大。
（2）在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误。
（3）在读取数据时要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。
（4）选点非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。
（5）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避免漏测、重测。
（6）计算至少要由两个或人完成，一个初步的计算，一个检验，不断的重复检验，尽量让误差减少到了最少。
第四，测量讲究熟能生巧。
在本次测量中，我的主要工作是扶尺和采点。在刚开始做碎部测量时，由于对采点工作的不熟悉，经常因采的碎部点疏忽或者重复影响了绘图的进度，从而影响了怎个组的效率，但后来经过多次操作渐渐地熟悉了这项工作，不需用观看图纸就能知道那些事所需测得碎部点。从这，我也明白了，以后如果再从事测量工作时，一定要提前熟悉所使用的仪器，这将会很大的提高办事效率。不得不重测。通过这，我认识到凡事该认真时一定要认真，来不得半点虚假。
第五，测量过程。
测量中我们遇到了将理论知识运用到实际当中的种种麻烦，但我们都顺利的解决了，这不仅锻炼我们遇到困难要独自解决的能力，还凝练了我们在劳而无获的情况下心态平静的能力。
虽然两周的实习就这般的结束了，但它留给我的经验和快乐却是无穷的。纸上得来终觉浅这次测量实习让我增加了对土木的认识，更深入地了解课本上所学的知识，学到了太多书本上所学不到的宝贵经验。首先它让我进一步熟练了仪器的操作和测量的步骤和过程。其次它让我感受到了团体合作的力量，团结的重要性，测量中大家团结一致的精神，折射出来就是当我们以后进入到社会工作中，团结合作的精神一样是非常的重要的，它能让我们把事情完成得更好，让我们的效率得到更大的提高。再次，大家都任劳任怨地出色的完成了每天制定的任务。最后，我想感谢学校提供了这次实习实践课，让我们有这么好的学习环境，更要感谢我的老师，对我的指导，让我们懂得的很多很多，不仅学到了专业知识，也让我的吃苦耐劳，团结的精神得到了提高。在实习中所见所闻，更加激发了我对土木工程的热爱和憧憬，也深深体会到要在这个行业上有所作为必须付出更多的努力，不仅仅是在理论上，更是在实际的应用中，与此同时我也深深的体会到一份责任，希望能够通过自己的努力，扎实学好专业知识，为将来成为一个卓越的工程师打下良好的基础。
实训周心得体会 篇18
这次实训，除了让我对商业企业的基本业务有了必须了解，并且能进行基本操作外，我觉得自我在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一向生活在单纯的大学校园的我，这次的实训无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。
首先，我觉得在学校和单位的很大一个不一样就是进入社会以后务必要有很强的职责心。在工作岗位上，我们务必要有强烈的职责感，要对自我的岗位负责，要对自我办理的业务负责。如果没有完成当天就应完成的工作，那职员务必得加班；如果不留意出现了错误，也务必负责纠正。
其次，我觉得工作后每个人都务必要坚守自我的职业道德和努力提高自我的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从实训单位同事那里深有体会。比如，有的事务办理需要工作证件，虽然对方可能是自我认识的人，他们也会要求对方出示证件，而当对方有所微词时，他们也总是耐心的解释为什么务必得这么做。此刻商业企业已经纳入正规化管理，所以职员的工作态度问题尤为重要，这点我有亲身感受。
最后，我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务潜力和交际潜力。任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手潜力更重要。
因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一齐，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的潜力与比较系统的专业知识，这才是我们实训的真正目的。
很感谢实训单位给我这个这么好的实训机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。