《詹天佑》读后感

笔构网

2025-10-07心得

请欣赏《詹天佑》读后感(精选14篇),由笔构网整理,希望能够帮助到大家。

《詹天佑》读后感 篇1

上个周末,我读了《詹天佑》这篇课文,课文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地接受了修筑京张铁路的任务,并最终克服了重重困难,圆满完成了任务,给帝国主义者一个有力的回击。

当我读到詹天佑勘测线路时,深深的被他这种对工作一丝不苟的`态度所打动。和他比起来,我真是惭愧得无地自容。在学习中我是一个十足的“马哈”,考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点,可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。现在,我下定决心一定要向詹天佑爷爷学习,努力把这个“魔鬼”驱逐走,养成认真学习的好习惯。

詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时,采用了从两端同时向中间凿进的办法;遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法;在遇到火车爬坡难的困难时,詹天佑设计了一种“人”字形线路。他遇到这么多困难都一一克服了,想想我,在学习上遇到一点点小困难就退缩了,其实这和詹天佑遇到的困难相比,又能算什么呢?在今后的学习、生活中,我一定要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。

读完这一篇文章后,我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心,长后我也要像他那样为祖国做出自己的贡献!

《詹天佑》读后感 篇2

当我们第一次读到一个好故事时,我们觉得我们找到了一个导师,当我们再次读到它时,就好像我们又见到了老朋友。

“詹天佑”的故事主要是说为代表的西方列强不怕讹诈和国家的嘲笑,决定接受任务。当京张铁路在北京的丛山峻岭张家口建设,遇到了很多困难,他从来没有放弃过,总是我认为这是中国人自己的第一条铁路的建设必须进行修补。否则,不仅那些老外招来嘲笑,也是中国工程师失去了信心,因为在面对各种困难,都被他解决了时间。在传球,他同时向凿进近的两端;八达岭,他用中间切割方法。最重要的是,在青龙桥附近,他用一种新的方法 - 发明了人字形线,以完成任务。

读完这篇论文文章,我不禁掩卷沉思,詹天佑不怕学习困难,出色地完成了一个任务,可我呢,仅是中国一点就是小事自己都不想完成,我真是不如他。

我完成了在晚上工作,吃了一顿写,我妈让我写了一篇论文,但我会说肚子疼去到一个马桶,一个没看完会说我有一本书,这本书会去,反正我没有任何理由都出来了,一会儿的时间延迟,但在之后的很长一段时间,我没有,原因不得不慢慢地移动到作业。我只是写了第一个过来,然后把学习机,而玩了一会儿,而寻找一个标题。它不能写的问题,我就写一个,无论如何,妈妈会给我答案,我自己检查答案,我说的`写下来的机器,你也不能骄傲。

现在我们想一想我这种教育思想是多么的不正确啊,詹天佑不怕任何困难,想尽一切管理办法刻服了因难,而我我却连一张一个小小的试卷都不敢进行面对,詹天佑的精神生活多么重要值得我学习啊!

我明白读书能让人时时闪烁人生的光辉,让人领略不一样的人生风景,让自己的心灵快乐,精力充沛,丰盈丰盈,而这本书让我知道,人一定不怕困难,努力克服困难!

《詹天佑》读后感 篇3

今天我们学习了课文《詹天佑》,文中,詹天佑那种刻苦学习和爱国主义精神,令我感受很深。

詹天佑是我国著名的铁路工程专家。

詹天佑从小就刻苦钻研,碰到什么不明白的事都要刨根问底,问个究竟。他8岁就进了私塾读书,12岁考进了“留美儿童预备班”,一年之后,他以优异的`成绩考入美国留学。

詹天佑在美国耶鲁大学土木工程系学习,他起早贪黑,刻苦学习美国先进的科学技术知识,终于在8年后拿到了毕业文凭。

怀着对祖国的热爱,怀着要改变祖国落后面貌的雄心壮志,詹天佑回到了祖国。

1905年,政府决定修建一条铁路,詹天佑自告奋勇承担工程的总指挥,当时,外国专家都嘲笑中国的工程师修建不出铁路,詹天佑刻苦工作,克服种种困难,用了四年时间修完了这条铁路,比外国专家预计的时间提前了一年。

这件事,轰动了全世界,使中国人在世界上站了起来!

平时,我不太爱学习,喜欢玩,所以学习成绩总是不太好。读了这篇课文,让我懂得了,只有刻苦学习,长大了才能有所成就,今后,我要向詹天佑学习,发奋图强,努力学好文化知识,长大了报效祖国!

《詹天佑》读后感 篇4

今天,我又认真地读了一遍《詹天佑》,詹天佑的爱国和杰出真令人佩服。

清政府才提出修筑铁路计划,帝国主义国家就来阻挠,妄想控制和强占我国的土地和资源,他们提出了一个条件:中国如果用本国工程师来修筑铁路他们便不再过问。1905年清政府任命詹天佑为总工程师,外国却认为这是个笑话,有人居然说,在南口以北修筑铁路的人没有出世。谁知詹天佑他不怕外国人对他们的侮辱,毅然接受了任务。

在修筑居庸关,八达岭和青龙桥附近的时候,工程很艰巨,詹天佑靠自己的聪明才智和创造精神奇迹般地修筑好了,居庸关山势高,岩层厚,他采用了两端凿进法,两端同时施工,很快,隧道修好了。八达岭有居庸关三倍多长,面对八达岭这棘手的`问题,詹天佑沉着冷静,采用中部凿井法令工期缩短了一半,青龙桥附近坡度较大,火车因爬坡能力弱上不去,詹天佑欲擒故纵,创造了史无前例的‘‘人’’字形铁路,使火车上山变得容易了。

詹天佑是我们的榜样,在困难和屈辱面前毫不退缩,他爱国的品质在文中看的出来。如文中毅然一词,他要有多少勇敢才毅然呀!在中华儿女中有多少以身殉国,战死沙场而名垂青史,万古流芳的人——岳飞,精忠报国,打退了多少次金兵,文天祥,宁死不屈,留下了‘‘人生自古谁无死,留取丹心照汗青’’的爱国诗篇。

詹天佑和千千万万个爱国的人,难道不令人佩服吗?让我们也留下中国更璀璨的诗篇。

《詹天佑》读后感 篇5

怀着崇敬的心情,一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……

《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑,这位我国杰出的爱国工程师,不畏帝国主义者的嘲笑,成功地主持修筑了我国历史上著名的"京张"铁路。

詹天佑之所以成功,是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说:"我们的.工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。"我想,詹天佑这种精益求精的工作态度,不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗?

其实,说实话,我做事时,也是一个十足的"马大哈".在平时,"写作业坚决不检查"是我的个性。为此,爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我,写完作业后一定要检查、检查、再检查,可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风,还振振有辞地说:"爸,妈,你们不懂!某些骄子曾曰:‘作业,乃越检查越糟也!’"

记得有一次,我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后,毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼,问道:"玮玮,你认为你做对了吗?"我立即脱口而出:"我想也许应该可能对了吧!"可结果却出乎我意料——错了!

如今,我读了《詹天佑》这篇文章后,觉得当时我真的错了。错,不仅错在做题上的失误,更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想,粗心马虎对我百害无一益。今后,我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习,成为一名建设祖国的栋梁之材!

《詹天佑》读后感 篇6

几天前,我学习了《詹天佑》这篇文章。这篇文章主要讲述了我国杰出的爱国工程师,詹天佑爷爷不怕帝国主义侵略者的阻挠和要挟,毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务,白天翻山越岭、勘测线路,晚上他在煤油灯下绘图、计算,成功修筑京张铁路的事情。詹天佑爷爷是负担了多大的工作压力啊!他还有着超强的创新能力,采用了从两端同时开凿的.方法成功开凿了山势高、岩层厚的居庸关隧道;采用了顶端开凿式的方法,缩短了一半的开凿时间,开凿了长达一千多米的八达岭隧道。设计人字形线路。最终在他的指引下京张铁路提早两年全线竣工,给了帝国主义侵略一个有力的回击。

当我读到“遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但会被那些外国人的讥笑,还会使中国的工程师失去信心。”这句话的时候,总是被詹天佑爷爷的不怕困难、爱国、要为祖国做出贡献的决心而感动。詹天佑爷爷的不怕困难、爱国的精神值得我们每一个人引以为傲,值得我们每一个人学习。

记得我以前总是在上课回答问题的时候,因为不确定,害怕出错而不积极。还有一次,我因为有一道题不会,就在私下里偷偷问了同学。现在想想这种事情,真为自己感到羞耻。我们都应该像詹天佑爷爷学习,学习他不怕困难、奋勇向上的精神。

学过《詹天佑》这篇文章后,我的心里久久不能平复。我明白了,不论何时何地,不论做什么事,都不能被困难所折服,都应该像詹天佑爷爷一样不怕困难,奋勇向上!

《詹天佑》读后感 篇7

今天,我学习完了《詹天佑》,我有很多深刻的体会。

我觉得詹天佑是一位杰出的爱国工程师。当清政府把修筑铁路的任务交给了他,可他不畏艰险,毅然接受了任务,这条铁路连外国著名工程师益而不敢轻易修,可他却不怕嘲笑来修筑铁路。在修铁路时,他夜以继日地工作,晚上在油灯下绘图、计算,而白天却在攀山越岭、探测线路,而且他还在工作上一丝不苟、一直保持严谨认真的科学态度,而且还经常给工作人员说:”我们的.工作首先严密,不能有一点马虎,’大概、差不多‘这类说法绝不能出自工程人员之口!“

詹天佑不但对工作仔细,而且还有创新精神,对付居庸关和八达岭,它采用不同的方法把这些”拦路虎“ 各个击破了。在青龙桥附近的山高而险峻,詹天佑又设计了一种”人“字形道路,让火车轻易地过去了。

经过詹天佑和工作人员的不懈努力,京张铁路不满四年就竣工了!而且还比计划提前了两年。这样不仅让我们中国人挣了一口气,还为其他工程师树立了更强的信心和表率,而且还对外国人的舆论一个有力的回击,没有让帝国主义国家控制我国。在国际上树立了威望。

詹天佑太了不起了!太棒了!您不愧是”杰出的爱国工程师“!我佩服您做事一丝不苟的精神。您的这种精神将永远激励着我好好学习,为国争光。

《詹天佑》读后感 篇8

在这一学期里学习了《詹天佑》这篇文章后,给我的印象特别深刻。这篇文章主要讲了詹天佑是怎样修筑京张铁路的。

詹天佑遇到困难时,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好,否则,不但会惹那些外国人讥笑,中国自己的工程师也会失去信心。他用这句话时刻提醒自己,不要气馁,要坚持下去,坚持就是成功。詹天佑是多么爱国呀!要不然怎么说他是中国杰出的爱国工程师!说他杰出,一点儿也不过分,因为他在八达岭面前用了中部凿井法、就是从上面往下、从左面往右、从右面往左同时凿进,上面凿到底了就分两批再往两端凿。他在居庸关用了两端凿进法,就是从两端凿进,直到碰头为止。詹天佑利用了居庸关山势高,岩层厚的特点修筑铁路,利用八达岭是居庸关3倍长的`特点,既节省了工期,又合理利用人力。詹天佑还用了“人”字形线路使火车前进……

詹天佑的创新精神来自于实践、勤奋。我们这代人需要是不正是詹天佑的这种创新精神吗?同时还要学习他坚强的意志。

《詹天佑》读后感 篇9

那天,我在老师的指导下学习了一篇文章——《詹天佑》。文章叙述了詹天佑不怕帝国主义者的嘲笑和要挟,毅然接受呢修筑京张铁路的任务。他不怕困难、危险,克服了重重难关,成功修筑京张铁路。给藐视中国的帝国主义者一个有力的还击。

学习完文章,我为詹天佑不怕困难、嘲笑的毅力而心生佩服。他顶着压力,白天在野外工作,晚上在油灯下计算……京张铁路包含着他多少的汗水、努力和智慧啊!

像詹天佑这样为国贡献的人,有太多太多了!著名科学家钱学森在美国留学时取得巨大的`成就。尽管这样,他依然不忘祖国。在回国路上,遭到美国政府的阻止。他与美国政府坚持斗争了五年,终于踏上了回国之路。钱学森与詹天佑不怕困难,为国争光,热爱祖国的精神怎能不让人为之震撼呢?

不辱使命为国争光的人又何止詹天佑与钱学森呢?还有他们——为中华之崛起而读书的周恩来;宁死不屈的吉鸿昌;“杂交水稻之父”袁隆平;著名数学家华罗庚;“国父”孙中山……他们为了国家的兴旺、富强而不惜奉献自己的青春、力量,这怎样不让人为之感动呢?

鲁迅曾说:“惟有民魂是值得宝贵的,惟有他发扬起来,中国才有真进步。”就让我们团结一致、热爱祖国。让我们好好学习,将来为国争光!

《詹天佑》读后感 篇10

前几天,我读了一篇作文——《詹天佑》,这篇文章让我知道了詹天佑是一个不懈努力,坚持信念,不怕困难的人,更是一个伟大的铁路建筑工程师。

从北京到张家口这一段长20xx公里的铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。在这以前,有一些帝国主义者出来阻挠,他们要争夺这条铁路的.修筑权,因为他们认为中国人是不可能有这个能力修好这条铁路的。而詹天佑面对困难,坚持信念,他认为:天底下没有什么克服不了的困难,只要充分利用自己的双手与智慧,一切的困难都可以解决。詹天佑毅然接受了这次修筑任务。最后它终于成功了。

詹天佑,是个为国家为人民着想的人,他面对困难,毫不惧怕,坚持信念,失败了不气馁。像詹天佑这样的人,是我们生活中学习的榜样,学习他遇到困难不退缩。我们现在吃的好,穿的好,住的也好,可有些人很挑剔,嫌这不好,那不好,与詹天佑那时的环境比,可以说是:身在福中不知福哇!

我想,在今后的学习中,我一定要学习詹天佑那种不怕困难,勇于攀登技术高峰的精神,遇到困难要想办法克服,绝不退缩,以前我一遇到困难就寻求父母和同学的帮忙,以后,我要自己一个人去克服它。

我希望同学们和我一样,读了詹天佑后,能和我一样激起斗志,去做一个有着詹天佑精神的人。

《詹天佑》读后感 篇11

最近,我读了这篇故事,这篇短文,但我读前几个小时,读后,我被詹天佑那种开拓进取,一丝不苟的精神所感动。 也被帝国主义嚣张的丑恶嘴脸所痛恨。

詹天佑是中国杰出的爱国工程师。他主持了一条主要公路的建设ーー佛京铁路。当时,许多帝国主义者想夺取修建铁路的权利。他们告诉清政府: “只要你们用自己的工程师修铁路,我们就不会干涉。”。他们认为我们国家当时没有自己的工程师,但他们错了。

代表清政府派铁路的'建设,詹天佑决定接受任务后,立即赶到工作地点测线。凡山,要弥合,每次他记录在一本小书的手中。他不仅以严谨的工作,经常鼓励办公室的工作人员。与工人通常表示,他拿着仪器到悬崖定点,测绘。恶劣的环境下超越了长城,但他继续在外地工作。他知道,一个小型铁路,但它包含在整个中国文字的尊严

铁路修到了一半时,詹天佑遇到了一个难题,居庸关和八达岭横在我们眼前,必须进行开凿时间隧道。居庸关高,岩层厚,詹天佑采用了从两端可以同时向中间凿进法;八达岭很长长,于是采用了中国中部凿井法。这样,使工期缩短了企业一半。詹天佑对于还在青龙桥那设计了一种人字形不同线路,让火车系统能够更加顺利地上山。由于他的聪明智慧才干,铁路发展提前了两年完成竣工。

詹天佑,他不怕嘲笑帝国主义,谁不争气,以坚定的决心,为祖国争光人,京张铁路的建设采取了这方面的负担。他从来不把官架子,与工人同吃同住。他还做出超越长城工作互访频繁大风嚎叫。不要把这个质量,我们可以了解它的走向如何?

詹天佑开凿隧道时不用笨方法,用简便计算方式使工期缩短了企业一半。还顺着山势让火车开上了一个陡峭的山峰。这些,不是他凭空想出来的,而是他一步发展一步就是脚踏中国实地,一丝不苟地实践研究出来的。我们要像他自己一样进行务实,就能不断取得更多更大的成就。

《詹天佑》读后感 篇12

有一天,我们在上语文课。我们学习了一篇文章,那就是我国著名的爱国工程师—詹天佑。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,在他的主持下修筑了我国的第一条铁路—京张铁路,并比计划提早两年詹天佑在修筑过程中遇到了种种困难,并受到帝国主义者的阻挠。他的女儿被杀了,他最要好的`朋友也不幸摔下悬崖,这可是唯一一个支持詹天佑的人。有些帝国主义者甚至伪装成猎人,想照下詹天佑出丑的样子,他们想击退詹天佑。詹天佑克服了这些难关,忍着悲痛继续修筑铁路。为了得到好的线路他常常请教当地的农民,在居庸关的隧道里都是泥浆,詹天佑便和工人们一起用水桶把泥浆往外倒。

詹天佑经常勉励工作人员,说:”我们的工作首先要精密,不能有一点马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不应该出自工程人员之口。“我从他这句话中充分体现出了他的负责。他知道如果有错误就会有严重的后果所以,不能有一点错误。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑还会使中国人失掉信心。女儿被杀了不算什么,朋友死了也不算什么,被外国人讥笑也不算什么。如果他没修好这条铁路以后这个国家就没有希望了。詹天佑失去了这么多只为了不让我们国家没有希望。他这么爱国,为国家失去这么多,我们为什么不一直传承下去他的光荣事迹呢?我长大以后一定要到外国去学习他们的技术,然后回到中国让中国更加强大,让我们的祖国变得繁荣富强。

《詹天佑》读后感 篇13

詹天佑——广东南海人,于美国毕业,是我国首位铁路工程师负责修建京张铁路等工程。有“中国铁路之父”,“中国近代工程之父”之称。

京张铁路是由北京到张家口的一条通路,长约200公里,为通往西北之要道。

1903年我国清政府计划修建京张铁路,英俄两国想插手,但由于中国人民强烈反对,他们的企图没能得逞。1905年清政府决定自立修筑,但缺乏自信心。外国人纷纷议论,认为中国无力完成此路修筑工程。对此,詹天佑毫不畏惧,站起来推荐自己作这次铁路的总工程师。而面对外国人的讥讽,他以大无畏的气概率领全体筑路人员寻找地点。

原本清政府拿出800万两去修筑铁路,但是经过英国人的评估后,清政府把开支降到500万两。对于此事,詹天佑请求政府官重新考虑,但是所有官员并不相信詹天佑真的会修成京张铁路,所以处处为难他,而且认为只有英国人才能修成,所以最终费用还是只有500万两。最后政府官员给詹天佑5天时间考虑,如果放弃修筑就请英国人帮忙修建。

詹天佑回去后和他的留美同学相讨此事,他的朋友希望他回老家。原本他也决定会老家,但是看到英国人在报纸上所说的话,他回想起在美国学习时老师教过的“永不后退的精神”,詹天佑重新站起来,继续修建京张铁路。

由于费用降低,为节俭费用,詹天佑重新寻找路线,最终采用“折返线”原理修筑铁路。而修筑铁路时一件辛苦的工程,身为总工程师的詹天佑并不怕辛苦,筑路人员所干的粗活,他也一起干,在员工的'心中,他时一位没有架子的人,所以他们很尊敬詹天佑。

而没能修建京张铁路的英国人,不仅从中破坏还出言不逊。英国人对铁路一事表示:“中国人可修建京张铁路事在做梦,就算不是做梦,至少也要50年。”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。对于英国人的讽刺与政府官员的压力,詹天佑只是从容面对。

《詹天佑》读后感 篇14

今天,我怀着满怀的好心情。从书包里拿语文书,细心品读了《詹天佑》这篇课文,让我感触很深,受益匪浅。

《詹天佑》这篇文章大致讲的是詹天佑是杰出的爱囯工程师,清政府腐败无能,叫詹天佑修京张铁路。詹天佑不怕困难,毅然接受了任务。并巧妙的运用了从两端同时向中间凿进的方法修居庸关;还用中部凿井法修八达岭;还用“人”字形修青龙桥。京张铁路不满四年就全线竣工了。

读完文章后,我觉得詹天佑十分爱国,不怕困难,用自己的智慧给中国人争了光,我对詹天佑充满了敬意,他那种爱国的精神深深打动了我,外国人以前侮辱我们中国人的工程师,詹天佑又为中国的工程师找回了信心。他和工人们同吃同住,他吃苦耐劳。无论环境有多恶劣,詹天佑总是不放弃。

像詹天佑这样的'爱国人士还有很多。

黄继光在上甘岭的战场上,我军没有子弹了,黄继光做出了一个英勇的决定。他为了给我军开辟道路,大步跨向前去,他死死的堵住了敌人的机枪口,给我军开辟了一条生命的道路。

像我们近代也有这样的爱国人士。

钱学森在美国读博士,1950年9月,钱学森辞去工作,注备回国。回国途中。不幸被捕,把钱学森关在牢房里,他不能休息,半个月就瘦了十几斤。钱学森曾说过一句话;我是中国人,我可以放弃这里的一切,但不能放弃祖国。

祖国在进步,世界在发展,詹天佑修铁路的环境这么恶劣,他都没有放弃。而我们为了生活中一些鸡毛蒜皮的事就不干了。他的环境那么恶劣,我们的学习环境那么好,却不好好学习。我们真是生在福中不知福,让我们一起努力,一起努力创造美好的明天。

大家都在看