请欣赏冬季八防心得体会（精选7篇），由笔构网整理，希望能够帮助到大家。
冬季八防心得体会 篇1
进入冬季后，气候环境逐步恶化，往往造成设备冻凝，是事故的多发季节，为了确保冬季安全生产，应做好以下几个方面工作：
一、做好冬季安全生产基础工作
一是全面开展入冬前“八防”检查。
开展冬季“八防”安全检查，即对防冻凝、防滑、防中毒、防火、防爆、防高空坠落、防交通事故、防人身伤害的冬防措施进行检查，重点对储运系统、给排水系统、消防系统进行全面的安全检查，对查找出来的问题积极落实整改，对暂时不能整改的，应制定完善的、有效的防范控制措施，并作为日常安全监控重点，待条件成熟后，立即组织整改。
二是完善冬季安全生产方案。
结合生产操作中的各项风险，全面完善冬季安全生产方案，做到组织机构落实、技术方案落实、责任分工落实、物资装备落实，并合理优化工艺运行参数。
三是加强应急预案演练。
入冬前，应结合冬季生产的`特点，组织岗位人员完成本岗位危险源辨识，并结合识别出的危险源，编制相应的应急预案，做到预案具有可操作性，并定期组织演练，使管理人员和操作人员能正确并熟练执行。
四是提高全员冬季安全生产意识。
组织开展各种形式的冬季安全生产专题培训和宣传教育活动，让全员熟知并了解岗位操作规程和防火防爆、防静电等安全知识，提高员工安全操作技能，增强冬季安全生产意识。
五是强化冬季巡检。
严格落实岗位巡回检查制度和交接班制度，明确冬季安全生产的防护重点，完善操作人员全员、全过程、全方位、全天候的“四全”巡检制度，对巡检中发现的薄弱环节，应作为日常重点监控对象。
二、几点建议
(一)防冻凝：结合历年冬季防冻防凝工作经验，制定防冻防凝方案，方案要求职责明确，措施得当，操作步骤清晰。各基层班组要将防冻防凝工作列为岗位交接班的一项重要内容，列入岗位交接班记录内，严格进行交接班。各单位应组织人力对所有储运、消防、给排水系统的工艺管线、阀门、仪器等设备、设施进行一次全面细致的检查和保温维护，切实消除影响冬季安全生产的隐患。同时，各单位要根据气象局的天气信息及时掌握气候变化，在寒流到来前提前通报各班组，以便提早预防。物资单位要将防冻防凝物资要提前采购到位。
(二)防火、防爆：各单位要对消防设施及器材进行全面检查和维护保养，确保其灵活好用。值班室、办公室、职工宿舍、前线岗楼严禁私拉乱接、超负荷使用电器，禁止堆放易燃易爆物品。各单位要严格按照作业许可规范、动火作业规范进行现场动火作业，实行施工单位和属地单位双监护。
冬季八防心得体会 篇2
爱岗敬业，无私奉献。不能轰轰烈烈的干一番惊天动地的大事业，那只能像蜜蜂采蜜、春蚕吐丝一样，为旅客奉献一丝甜蜜和温暖；不能成为精英奇才、商贾名流，何不从平凡的岗位做起，做一名诚信可靠，勤劳朴实，默默无闻的普通劳动者，无论做什么工作都要精诚所至，乐在其中。有句话说的好：今天工作不努力，明天努力找工作；不爱岗就会下岗，不敬业就会失业！为了更好的服务旅客，建设平安机场，在平凡的工作岗位上做好每一个环节的工作，以我仅有的工作经验做好传帮带工作，让更多的人学会提高安全意识，为建设一个平安和谐的现代化机场而做一份贡献！
一、早打转向灯
在很多城市里面，有各种各样的交叉路口，每一个交叉路口都设置对应的线，那线就是导向车道线，开车的人在行车的过程中，首先应该知道每个车道的导向线的指导方向，并且在一定距离里面按照交叉线的指导方向行驶，大概要在30-50米处驶入相应的导向车道。在通过交叉路口前要早打转向灯，早变道;经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯，左转弯走大弯”的原则，以确保安全通过交叉路口。
二、抢红不抢绿
很多开车的人总喜欢抢速，在很远处看到绿灯就拼命加速，可是到了门口又是红灯，然后又要踩刹车，减速，造成不必要的麻烦。也很容易跟车追尾。很多时候我们看到开公交车的'老司机总是会避免红灯，那么他们是怎么做到的呢，正确的做法是：充分估计车辆到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间。因此，应“抢红不抢绿，秒数要记清，”争取在不用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口，老司机对于开车的速度都有一定的估计，所以他们会在红灯和绿灯做一些考虑，然后就可以一路同行了。
三、忌高速高档低转速冲坡
在山路行驶的时候，一定要注意速度问题，尤其注意上坡的问题，转速应控制在每分钟3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高档低转速冲坡，不仅浪费油，而且对于车辆的机械造成很大的负担荷损耗。同理，用低速高档上坡就会造成发动机功率过剩，然后使能量浪费了。
四、雾中行驶要小心
大雾行驶，防止错觉，之前讲过错觉，有速度错觉也有距离错觉，还有光线错觉，要注意旁边的行人，还有各种小型车辆，摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西，它们都是雾中的“隐形杀手”。
五、慢着走水路
沙地比较软，所以要快速的通过，另外过漫水路应该慢速行驶，太快会使发动机进水，然后容易熄火，所以，涉水时应挂上低档，使汽车平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机，行驶中，避免中途换档、停车和急打方向，尤其是通过流沙水底时更应注意，另外你过水的时候，速度慢点，对于旁边的行人也是帮助，免得让行人身上都溅的是水。
六、走灰不走白，遇黑停下来
晚上开车，能见度比较低，所以晚上开车的时候一定要注意，不少事故都是因为错觉产生的，一般规律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下来。
最近一段时期，我参加了宏惠驾校，驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。
冬季八防心得体会 篇3
目前冬季已经来临，进入了各类安全生产事故的频发多发时期，为确保全面完成××年全年任务目标，为××年工作打好基础、开好头，根据行业特点，结合我公司的安全生产实际及上一年度的冬季安全生产工作经验，决定开展以“防滑、防冻、防火、防中毒”为主题的冬季四防工作，特制定本实施方案。
一、工作目标
1、实现冬季安全平稳生产，按计划完成各月度产量。
2、杜绝个体伤害事故。
3、杜绝较大影响的设备损坏事故。
4、杜绝有影响的氯气泄漏事故和火灾爆炸事故。
二、组织领导
公司成立冬季安全生产工作领导小组。
组长：
副组长：
成员：
领导小组下设办公室，办公室设在安环部，xx兼任办公室主任，具体督导冬季安全生产工作的开展情况。各部门成立本部门的冬季安全生产工作小组，由部门负责人担任组长，在公司冬季安全生产方案的基础上，组织分析查找本部门冬季安全生产工作的`重点部位和薄弱环节，制定有针对性的措施和预案，并认真执行。
三、工作重点
（一）切实做好保温伴热工作，保障系统安全稳定运行
1、各部门要认真做好设备、管道的防冻排查，重点检查弯头位置、阀门前后位置、排水系统、缓冲罐、水环真空泵、备用泵、冷却器及管线、机泵冷凝水、消防栓、洗眼器、及长距离管线等位置。发现不符合防冻要求的要立即采取有效措施进行整改，对采取了措施但仍存在不确定因素的，要在现场布置临时蒸汽管道，以备应急使用，实现双保险。同时注意伴热、供热管道自身的堵塞、凝冻或停汽期间结冰问题。
2、工程部、供汽车间要重点保障好蒸汽锅炉、蒸汽管线、导热油炉及蒸汽锅炉的相关水路阀门、备用冷却系统、厂区和办公生活区水管道的正常运行，保障好锅炉的安全附件、关键检测仪表的正常运行。
3、各生产车间间要认真排查各工段内设备、设施、管道、阀门、仪表等防冻保温措施是否到位，因整改拆除保温材料的要及时进行保温处理，运行泵的机封冷却水使用情况，蒸汽相关管线在停止蒸汽情况下的排液和防护情况，以及间歇运行泵和备用泵、储罐的喷淋排空情况，要及早布置等临时供汽设施。
4、污水处理车间要控制好设备的运行，对停运设备、间歇运行设备、备用设备、管道，及时排液或采取保温措施，防止冰冻停运或冻坏设备现象的发生。
（二）切实做好防滑保暖工作，保障职工生产生活环境
1、各车间现场的疏水、缓冲罐及排水系统应保持畅通。严防各车间现场的水流至路面和日常巡检路线上。禁止用水冲地面、设备，防止地面积水造成结冰。厂区路面或厂房内行走路线上出现结冰区域要由相关部门及时组织人员进行铲除，短期内不能清除的挂警示牌、扯警戒线等进行安全警示，预防人员滑倒跌伤。同时，各车间在每天的班前会上针对现场情况要及时警示人员注意防滑，禁止手插裤兜进行作业、巡检。
2、工程部对厂区内的平台、栏杆要进行全面检查，对容易出现滑跌现象的地点进行重点检查，确保完好。
3、雨雪天由生产控制部在第一时间组织各部门清扫厂区、设备雨雪、冰冻，杜绝厂区内道路、地面、平台、安全通道出现结冰及管廊、框架、设备上结冰凌现象，清扫过程中注意防止机械缠绕和触电。
4、注意防止高空滑跌，对于冬季登高作业安环部可根据情况暂停施工或作业升级管理。
5、甲、乙醇钠车间是露天作业，工作现场容易出现积水现象，要及时清理，防止结冰，不能立即清理或暂时无法避免结冰的，要采取垫高等方式，防止滑跌。
6、总经办要加强驾驶安全教育，尤其是要注意雨雪、大雾天气上下班行驶安全，切实做好冬季防滑的'自我预防保护。要督导车辆落实防滑措施，加强车辆监管。
7、采购部督导供应车辆、危化品运输车辆落实防滑措施，保证各项原辅料的储备和道路运输安全。
（三）切实做好防火防中毒工作，保障生命财产安全
1、各部门要加强员工岗上行为规范的管理，提高员工责任意识，履行职责，认真巡检，做好日常设备使用、维护和保养，做好物料管线的定期巡检工作，及时发现隐患进行整改，杜绝“跑、冒、滴、漏”现象的发生。安环、工程、技术、生产控制等职能部门要加强针对岗位落实日常各项工作情况的检查。
2、生产控制部要统筹抓好关键节点、特殊情况的系统压力控制，在调整生产负荷等情况下要保证系统压力平稳、负压正常。要做好现场各类报警的处置和管理工作，管理好记录台账。
3、安环部要督促各车间做好冬季动火作业和受限空间作业的管理工作。工程部要牵头做好安全阀、压力表等的更换、检测、校验、维护管理工作。仓库要做好库房的防火防盗工作，做好柴油储罐的防火和防护。
4、化验室化验员在现场取样时做好个人防护，取样时杜绝“跑、冒、滴、漏”现象的发生。
5、污水处理车间要做好物料泄漏的应急处置，做好日常设备的防护，谨慎操作。安环部通过增设岗点等方式加强管理干部对污水处理车间的管理。
四、工作要求
1、要充分认清今年冬季安全生产和稳定运行的极端重要性。从近三年的生产运行情况来看，冬季寒冷的天气仍然是对生产装置稳定运行的最大挑战。在冬季一旦系统停车，如不能马上处理故障，并在短时间内迅速开车，将会面临难以重新开车，甚至长时间停产的局面。另外在岁末年初一些总结、计划、会议、检查、文件较多，导致各生产管理岗位人员精力相对不集中。同时元旦、春节假期期间，各岗位的管理和思想也容易滑坡，容易产生麻痹大意思想，给冬季安全生产工作同样带来冲击。二氧六环、苯乙基酯车间等关键装置设备的老化，尤其是计划检修后仍有许多隐患未得到有效的治理，尚有许多环节带病运行，给稳定连续运行留下的隐患点较以往两年更多。各生间车间多数涉及蒸汽使用，同样如蒸汽故障则可引起全线停产。公用工程系统一样存在着不安全，不稳定因素。全公司上下要充分认识到这些困难，要从思想上高度重视起来，要有严防死守的精神，工作往前抓，确保冬季连续稳定运行。公司冬季安全生间领导小组办公室要及时根据天气情况，督促值班检查工作的开展，必要时进行值班加强。
2、各部门要结合冬季特点对本部门进行全面梳理，查找本部门冬季的重点部位和薄弱环节，尤其是要注意停机检修未完成的安全隐患，制定相关整改措施或监控措施和责任人，进行重点整治和盯防。同时将本部门（重点是各工段）冬季巡检内容的侧重点和要求进行一次全面的梳理，打印张贴在车间岗位显眼处，并组织好本车间人员学习，进而形成本部门实用性、可操作性较强的冬季安全生产的工作方案。
3、由生产控制部联合各生产车间制定各车间冬季系统紧急开停车预案或处置措施，下发至生产控制部和车间及公司值班人员，并督促学习。
4、由工程部牵头生产控是部、安环部及车间开展一次保温伴热的专项检查，并将检查问题汇总，形成书面隐患整改通知书进行治理。
5、由安环部根据天气情况制定冬季安全生产重点部位关键环节，制定相关规定，适当调整值班和夜班检查的内容和频次，加强重点盯防。
由安环部每月组织一次包括防火防爆及危化品的专项检查。由安环部在每次雨雪天气后组织一次现场的防滑防冻专项检查。以上检查结果要及时在公司内网公布。
6、本次冬季安全生产活动时间自20xx年xx月xx日起至20xx年xx月xx日结束，历时3个月。3月10日前进行集中总结，对活动中各部门及个人的表现进行考核评比。对于没有按照方案要求开展工作，导致故障或事故发生的，对相关责任人按照分析报告进行考核，同时在季度安全生产责任活动总结时进行考核。未造成较大影响的，在季度安全生产责任区活动总结时，按未完成工作进行每项10%的考核。对于活动期间及时发现处理现场异常情况，有效避免故障、停车和事故的个人及部门，提请公司给与嘉奖。
冬季八防心得体会 篇4
近日，气温骤降，为了让全体师生做好冬季防寒防冻保暖，让孩子们更好地投入学习，让教师更舒心地工作，尽量减少师生因受冻感冒，发生冻疮等疾病，三穗县教育系统充分利用各种宣传途径，开展防寒防冻保暖安全教育。
一是通过国旗下讲话、集会、主题班队会、电子显示屏、宣传栏、校园广播、微信、QQ等形式向学生及家长介绍冬季防寒防冻保暖的小知识。如天气寒冷地面上易结冰，道路湿滑，行走时不能急奔快跑。下雪后不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。校内课间活动可适当进行一些有益的.健身运动如跳绳、踢毽子等活动。走在有冰冻的路面上要特别小心，预防跌倒摔伤，尤其不能到有冰冻的地方追跑，如果下雪不得在校园内打雪仗掷雪球，以免砸伤他人。排队下楼梯时要特别注意安全，不得拥挤和冲撞他人，做到上下楼梯靠右行，预防楼梯口踩踏事故发生。遇到雨雪天气，值日生不要给室内外洒水，以免地面结冰造成摔伤等。
二是积极开展大课间健身操、跑操、体育课等体育锻炼，增强学生体质，预防冬季各类疾病。
三是积极做好家校联系工作，积极与家长取得联系和沟通，保证在恶劣天气等特殊情况下，能够通知家长及时接送孩子或为孩子添送衣物，确保不让一个孩子冻伤。
通过开展防寒防冻保暖系列主题安全教育活动，提高了师生的自我保护意识，为师生的学习和工作创设了一个温暖舒适的环境，进一步强化了学校的安全管理，筑起校园安全的坚固防线。
冬季八防心得体会 篇5
春节前夕，长沙又迎来了一场鹅毛大雪，为南国人民带来了久违的雪景。
冰雪天气对铁路行车安全的影响不容小觑，钢轨上覆盖冰雪，会减小车轮和钢轨的摩擦力，降低牵引力，尤其在上坡道，容易打滑；信号设备覆盖冰雪，易导致电路短路，影响信号显示；道岔覆盖冰雪，会造成岔尖密贴达不到标准；凡此种种，都会危及行车安全。站台边缘有积雪或凝霜，会影响旅客乘降安全，旅客上下车容易滑倒，尤其是老人儿童，更加危险。
对于铁路行业来说，大雪为他们增添了新的挑战。确保铁路安全稳定运行，则成为广大铁路人的共同职责，长沙北站从增派人手扫雪，抢开通道，到加强安全监控，强化设备检修，等等方面开展工作，涉及到车务、工务、供电等各个领域。各项工作的稳步推进，有效确保了货物装卸的安稳进行和铁路运输的安全畅通。
铁路职工、突击队队员，在北风呼啸、大雪纷飞的天气里，冒着0度以下严寒坚守岗位，他们通宵达旦地守候着这条运输线，每隔一段时间，就要上线路除冰扫雪。旅客乘坐着安全的列车，享受着暖气的温暖，是看不到铁路人劳作的身影的，只有列车过后，他们才会上线作业。这群铁路人心理装着旅客的平安，装着运输的安全，在别人欢声笑语、合家团聚之时，他们在岗位坚守；在别人久别重逢、把酒言欢之时，他们在线路上除冰扫雪。他们或许无法安排自己的精彩生活，有的是对职业操守的敬畏，对铁路运输安全的责任，对旅客一份诚挚的爱心，他们是寒风中的`一道屏障，是严冬中的一股暖流，让人觉得这个冬天不太冷。
铁路人不分昼夜地除冰扫雪，换来了铁路大动脉的畅通，“北煤南运”的战略大通道开来万吨运煤专列，为火电厂、港口、炼钢厂送去燃料，为千家万户送去温暖。一列列南来北往的列车，将旅客送到祖国各地，在春运当中承担着安全运送旅客的社会责任。
冬季八防心得体会 篇6
20xx年xx月xx日夜间，剑河下了一个晚上的大雪，直到31日，气温的原因，积雪变成了冰。为相应上级部门的号召，我校欧文光校长带领吴文忠副校长、陈林副校长、莫躇主任、姜昌银主任等在大街上除冰，为街上的群众出行提供一定的方便。
同时，今天值班的彭昭铭副主任在学校带领宿管员何燕以及十多名学生在学校除冰，主要是除学生寝室门口路段和学校主要路段的冰块，尽管天冷，积雪比较厚，也抵挡不住师生干活的热情和工作效率。劳动的过程充满了欢声笑语，师生乐在其中，洁白的雪花映照着一张张因劳动而红彤彤的脸庞，扫雪的师生成了校园一道靓丽的风景线。
通过此次活动，给予我们在学校住的`师生提供了出行的方便，同学们享受到劳动是光荣的，为别人服务是快乐的，增强了劳动意识，为防寒工作做了贡献。
冬季八防心得体会 篇7
做好应对其雨雪天气及降温带来的影响，幼儿园将及时做好校内预防雨雪天气及师生冬季安全教育，加强对孩子的冬季安全教育，做好防寒、防冻、防滑等工作。在此，紫溪乡中心幼儿园12月29日开展了《冬季防寒保暖》安全教育活动。
气温骤降，流感多发，幼儿年龄小，自我保护意识较差，对于我们幼儿园的孩子来说，每天的活动中会有很多安全隐患，需要我们老师时刻提醒。给孩子进行防寒防冻教育，提高孩子的安全意识，让孩子在学习生活中能采取一定的措施，保护自己。
希望寒冷的`雨雪天气，无论是幼儿园还是家庭，我们都要注意保护好孩子们的身体健康，使孩子们远离疾病和安全意外。在这寒冷的雨雪天气，让我们一起把温暖的爱带给每一个宝贝！