请欣赏纲要学习心得体会（精选10篇），由笔构网整理，希望能够帮助到大家。
纲要学习心得体会 篇1
开学以来，我认真地学习了《国家中长期教育改革和发展规划纲要》，深受鼓舞，感受、感触颇深。《纲要》事关民族兴旺、人民福祉和国家未来。党中央、国务院历来高度重视教育事业，把教育放在优先发展的战略地位。现结合学校工作，谈谈自己的认识。
纲要指出：要切实减轻中小学生课业负担。要减轻课业负担，必须进行教学改革。对于教学改革，教师、学生包括家长都反映强烈，希望课程设置更贴近学生的实际，贴近社会的实际，要求减轻学生负担。改变教师的教，目的是促进学生的学，转变现有的灌输式，积极提倡启发式、探究式和合作学习。其实，教学不光是课程的改革，应该是整个教学的改革，课程是其中的一部分，而且是很重要的一部分。现在，在教学中我们比较注重认知，认知是教学的一部分，就是学习。在认知方法上我们还有缺陷，主要是灌输。其实，认知应该是启发，教学生学会如何学习，掌握认知的手段，而不仅在知识的本身。学生不仅要学会知识，还要学会动手，学会动脑，学会做事，学会生存，学会与别人共同生活，这是整个教育和教学改革的内容。解放学生，不是不去管他们，让他们去玩，而是给他们留下了解社会的'时间，留下思考的时间，留下动手的时间。我认为学校更应注重学生的良好学习习惯培养，教会学生如何思考问题，寻求解决问题的途径。学校给予的是启蒙教育，但更重要的要靠自己学习。学和思的结合，行和知的结合，对于学生来讲非常重要，人的理想和思维，老师是不能手把手教出来的，而恰恰理想和思维决定人的一生。这不是分数能代表的。教学改革还要回到学、思、知、行这四个方面的结合，就是学思要联系，知行要统一。纲要提出减轻中小学课业负担，最重要的是提高课堂教学的有效应。不要搞一刀切，全部不留作业或规定死写作业时间，而是引导教师关注课堂教学效率，同时改变教育评价机制，才能有效抑制过重课业负担。
总之，作为一名人民教师，我觉得不光要响应各级领导的号召，争取考出好成绩让家长满意，心中更要有一杆秤：我们培养的是国家的孩子，祖国的未来，孩子们身体健康、心理健康同样重要，甚至更重要，这才是向社会、向国家交上的一份满意的答卷！
纲要学习心得体会 篇2
在学习了幼儿园指导纲要后，我觉得自己在认识上有了很大的改观。纲要的理论知识是平时教育教学活动目标制定、内容选择等的支撑点，学习纲要知识，能使自己做到心中有数，不再迷茫，对于教育所遵循的发展方向，所要制定的教育目标等都有据可依。我觉得幼儿园纲要这本书是新教师，也是老教师，在幼儿园教育海洋中的教育理论导师，为幼儿园教育工作者指引了方向。
总缆《纲要》，我深深感到其中贯穿着这样一种思想──以儿童为本，以儿童的发展需要为本。在《纲要》中“教育内容与要求”，幼儿园的教育内容被相对划分为健康、语言、社会、科学和艺术五大领域。健康的身体，作为个体生存质量好坏的表现，是人类生存和发展的生物前提和基础，最易受到人们的关注。在《纲要》的其他部分中，以儿童为本、以儿童的发展需要为本这一指导思想也随处可见。例如：幼儿园应为幼儿提供健康、丰富的生活和活动环境，满足他们多方面发展的需要，使他们在快乐的童年生活中获得有益于身心发展的经验（“总则”第四条）。
在资源利用方面，纲要明确指出，要充分利用外部教育资源。做为老师，要充分利用可利用资源，与家庭、社区等密切合作，做到资源共享，使幼儿教育走向开放化，社会化。从而为幼儿的`发展提供、创设良好的条件。不断更新自己的教育资源观念，使幼儿教育适应社会变化、发展。如在平时要多与家长密切联系，充分利用家长资源，让家长了解幼儿教育，从而参与到教育中，使家园共育工作做的更好。
纲要指出幼儿园教育是全面的、启蒙的，五大领域的内容要相互渗透。要以游戏为基本活动，保教并重，来开展幼儿教育工作。作为一名幼儿教师，一定要更新观念，提高自身的素质，领悟《纲要》的内容和精神，为能培养合格幼儿做出应有的贡献。
纲要学习心得体会 篇3
《交通强国建设纲要》的正式印发，既是以习近平同志为核心的党中央对交通运输行业的鼓励和鞭策，也是新时代指引交通强国建设的纲领性文件和行动指南，为全体交通人吹响了昂扬奋进的嘹亮号角。
作为一名曲靖交通人，作为曲靖市道路运输管理机构的现任主要负责人，应该重点思考什么、怎么做？通过自身反复研读，下面，本人围绕《交通强国建设纲要》提出的“运输服务便捷舒适、经济高效”的目标，结合工作实际谈几点粗浅体会和认识。
早在2017年10月18日，习近平同志在党的十九大报告中就明确提出建设交通强国的宏伟目标，并强调要深化供给侧结构性改革。习近平同志关于供给侧结构性改革的系列重要论述及对交通运输工作的重要指示精神，为我们指明了改革发展的总方向，是当前和今后一段时期做好道路运输管理和服务工作的基本方针和根本遵循。道路运输服务作为综合交通运输体系向社会和公众提供的.有效供给，在交通运输供给侧结构性改革的总体布局中，具有先导性地位、引领性作用和决定性影响。因此，我们必须充分认识推进当前运输服务供给侧结构性改革的重大意义，切实增强深化改革的紧迫感和责任感，着力在组织创新、管理创新上有所作为，加快转型升级步伐，实现更高水平的供需平衡。
一要深化运输服务供给侧结构性改革。供给侧结构性改革，是以习近平同志为核心的党中央统筹国际国内两个大局、深刻把握我国经济发展大势做出的重大战略决策，是“十三五”时期的发展主线，是适应和引领经济发展新常态的重大创新，是适应后国际金融危机时期综合国力竞争新形势的主动选择，具有重大现实意义和深远历史影响。就道路运输行业来说，随着综合交通建设步伐加快，铁路、民航运输快速发展，综合运输网络逐步形成，在长距离运输上，公路运输的劣势曰渐凸显，特别是我市公路客运量连续3年下滑。总体上看，道路运输发展质量不高，运输结构不合理，城市、城乡、区域运输发展不平衡，运输服务集约化、规模化、市场化水平较低等矛盾突出，道路货运成本居高不下、运营组织方式落后等问题依然比较突出。传统道路客运定点、定线、定班、定时的运行模式已经不能满足人民群众方便、快捷出行的需求，点对点班车客运的地位和作用正逐步降低，在长途运输上的优势越来越少，高品质、体验式客运需求将日益增长，但就目前而言，道路运输在满足机动灵活、高品质、个性化的需求方面明显不足，道路运输的经营理念、产品结构、服务品质等都亟待提升。因此，我们必须加快推进运输服务供给侧结构性改革，为人民群众提供更好更优的运输服务保障。
二要深化运输服务供给侧结构性改革。党的十九大提出，在2020年全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标的基础上，再奋斗15年，在2035年基本实现社会主义现代化。这是习近平同志对全国人民的庄重承诺，也是全国人民的殷切期盼。随着这一目标的不断实现，将呈现社会经济快速发展、人民生活明显改善的局面，社会对运输的时效、质量、安全、便捷、舒适乃至个性化需求将不断提高，居民消费从“衣食温饱”向“住行小康”转变，要求道路运输提供更好、更充分的运输保障，道路运输发展面临着既要提供覆盖面更广的均等化服务，又要提供更高品质人性化服务的双重压力。
新形势下，道路运输工作必须以“四个全面”战略布局为统领，立足“补短板、保基本、兜底线”，推进道路运输基本公共服务均等化，服务全面建成小康社会目标。然而，就我市的情况而言，城市公交和农村客运这两个短板还依然比较突出，城际道路客运公交化尚处于探索阶段，城市公共交通总体发展水平仍比较滞后，很多地方还存在公交盲区，已开通公交车的城市也大多存在公交线网覆盖率低、乘车挤、行车慢、换乘不便等问题，最后一公里的问题还很突出，城市群众出行效率低；农村客运发展缓慢，农村客运开得通，留不住的情况比较突出，农村群众出行难的问题还不同程度存在。解决上述矛盾，从根本上讲就是要从供给侧发力，推进结构性改革，不断优化供给结构，增加有效供给，减少无效供给，提升基本公共服务水平，为实现“四好农村路”的建设目标提供优质的运输服务，不断增强人民群众对运输服务的获得感。
三要深化运输服务供给侧结构性改革。习近平同志指出：“综合交通运输进入了新的发展阶段，在体制机制上、方式方法上、工作措施上要勇于创新、敢于创新、善于创新，各种运输方式都要融合发展”，“平衡各种运输方式”，“加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系”等等。这些重要论述为现代综合交通运输体系建设指明了方向和路径。从“为什么建”来看，这是经济社会发展到一定阶段的必然要求，是深化供给侧结构性改革的重要内容，也是建设交通强国的必由之路。从“建什么”来看，到2020年要基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。从“怎么建”来看，要重点抓住“平衡各种运输方式”和“各种运输方式融合发展”这两个关键环节，充分发挥好各种运输方式的比较优势和组合效率。道路运输作为综合交通运输体系中拥有用户最多，与用户粘度最高的一种运输方式，凭借其通达度高、覆盖面广、机动灵活、组织多样、产品齐全等特点始终在综合运输体系中始终占据着支配和主导地位。因此，深化运输服务供给侧结构性改革，充分利用道路运输的比较优势，对各种运输资源进行整合优化和高效利用，对于加快构建现代综合交通运输体系具有重要的现实意义。总体来看，运输服务领域的供需关系存在着结构性失衡，“供需错位”已经成为打造综合运输服务升级版的最大障碍，必须从供给端入手，调整优化供给结构，不断增强和扩大有效供给，为构建综合交通体系，建设交通强国提供有力保障。
纲要学习心得体会 篇4
9月19日，新华社公布了党中央、国务院批准印发的《交通强国建设纲要》。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大决策，是新时代做好交通工作的总抓手。《建设纲要》作为建设交通强国的顶层设计和系统谋划，掀开了新时代交通运输工作的新篇章。
立足国情，改革开放的初期，我国交通发展滞后，在这一背景下，我国进行了大刀阔斧的改革，交通取得了巨大成绩。中国交通拥有诸多世界第一、第二的头衔。然而，我们必须认识到，我国是交通大国，而不是交通强国这一现实。这一点，可从综合运输、运输服务、科技水平、资源环境、安全问题、国际话语权、财政可持续和管理体制和机制八大方面窥探而出。那么，针对这一现实，我国必须谋划由“交通大国”向“交通强国”转变。交通强国战略包括：解决交通大而不强的问题、谋划30年的交通发展以及迎接未来的挑战。
着眼全局：统筹铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等基础设施规划建设，立体互联；构建互联互通、面向全球的交通网络。
面向未来，李部长提到的“世界前列”是交通强国建设的必然要求，强调全面实现交通现代化，交通综合实力和国际竞争力位于前列。纲要中提到的科技创新富有活力、智慧引领等。
《交通强国建设纲要》提出要打造“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”，这为交通人指明了努力方向。我们要坚决贯彻落实好党中央决策部署，瞄准交通强国建设目标，着力打造“四个一流”。
我们要努力打造“一流设施”。“一流设施”是交通运输有效发挥基础性、先导性、战略性作用的重要条件。
我们要努力打造“一流技术”。要坚持把创新作为第一动力，为交通插上数字化的翅膀，加强前沿科技的研发，推动智能交通的发展，推动大数据、互联网、人工智能等新技术与交通行业深度融合，为交通强国建设增添强大动能。
我们要努力打造“一流管理”。完善的治理体系是行业软实力的重要组成部分，也是建设交通强国的重要保障。要坚持法治引领，不断完善综合交通运输法规体系，进一步深化行业体制机制改革、“放管服”改革，健全治理规则，构建以信用为基础的新型监管机制，优化营商环境，不断推动交通治理体系和治理能力现代化。
我们要努力打造“一流服务”。服务是交通运输的本质属性。必须坚持以人民为中心的发展思想，推进出行服务平安、快速、便捷，打造绿色高效的现代物流体系，不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。
这也是充分反映体现了纲要的总目标，“人民满意、保障有力、世界前列”。我们要努力打造“一流管理”，提到要坚持法治引领，不断推动交通治理体系和治理能力现代化。结合这个切入点，结合广西海事法治工作实际，结合自身工作岗位，谈谈一些想法：总的'来说，是要坚决贯彻落实《交通强国建设纲要》，贯彻落实《交通运输部关于全面深化交通运输法治政府部门建设的意见》，推进广西海事法治建设，把法治要求贯穿到海事履职各个领域，为交通强国海事篇建设的海事行政执法水平提升提供法治引领和支撑保障。
一、加快完善广西海事法规体系。
一方面严格落实上级法律法规规定，严格行政执法。另一方面，加强对海事规范性文件工作管理，加强规范性文件合法性审查和经济合同合法性审查，提高重大决策的法制审查质量，不断完善符合广西海事监管特色的规范性文件体系。
二、持续深化“放管服”改革
结合不忘初心牢记使命主题教育的放管服改革调研，落实继续做好行政许可取消下放工作，做好简政放权的“减法”，切实增强人民群众的获得感，激发交通运输市场活力。做好加强监管的“加法”。针对已取消下放的行政审批事项，修订事中事后监管手册，强化事中事后监管。对海事“双随机、一公开”监管工作全面开展抽查工作。做好优化服务的“乘法”。进一步优化审批流程，为群众办事提供更多便利，不断提升服务效率和质量。
三、完善法治监督和法治保障体系建设。
（一）全力推进政务公开。加强《政府信息公开条例》的宣贯和实施，推行“互联网+政务服务”，推进决策、执行、管理、服务、结果公开和重点领域信息公开。
（二）严格依法办理行政复议和行政应诉案件。建立行政复议与诉讼报告分析、研判、通报制度，及时向领导提供相关报告。对发生行政诉讼、行政复议以及执法举报的局属单位或者派出机构开展倒查，落实海事行政执法责任追究。
（三）建立法律顾问团队和公职律师队伍，完善法律顾问管理及运行制度，充分发挥法律顾问团队作用，提高依法行政能力。
习近平同志强调，“世界上没有坐享其成的好事，要幸福就要奋斗。”建设交通强国是新时代赋予交通运输行业的历史使命，是我们在新时代的新长征。我们广大海事人必须要弘扬奋斗精神，保持奋斗姿态，从海事履职做起，从自身岗位做起，为早日建成交通强国贡献力量。
纲要学习心得体会 篇5
尊敬的各位领导、老师：
大家好，今天很荣幸能站在这里和大家进行交流，身为一名高中教师尤其是年轻教师，我对中国近二十多年的教育改革政策是在从一名学生到一名老师的漫长转变中有所感受的。上初中时国内的一些学者专家就已经提出了素质教育，并在积极为此努力，然而受到各方面条件的限制，素质教育一直都仅限于表面上，到我高中毕业时，所有的改革都在无奈的为学子们最终的高考让路，“三好学生”的标准提了很多年，可我只知道学习成绩是最重要的衡量标准，德育、体育我们总在提，可真正把它们放在和智育相等的位置上的行动少之又少。就我自己而言，我发现步入了社会，做了老师之后我才真正体会到素质教育对于一个人成长多么重要，教育改革的迫切其实是社会发展的需求所致，可是任何的变革都是需要时间和实施者辛勤的付出的，我很荣幸在我可以投入到这一场改革的行列中去，并真诚的希望我的学生在数年以后不会像我一样有遗憾。
《纲要》总共二十二章七十条，有关于高中阶段教育的有一章共三条，我在总体学习了纲要的基础上认真的学习了和本职工作有紧密联系的第五章：高中阶段教育。以下是我对这三条内容的理解和看法。
第十一条，要求加快普及高中阶段教育。现在九年义务教育已经全面普及，这对于提高全民素质来说很重要，高中阶段教育是学生个性形成、自主发展的关键时期，对提高国民素质和培养创新人才具有特殊意义。如果实现了高中教育的普及，这标志着我国基本公共教育服务体系的完善。
首先我认为这一条中最重要的一点是职业教育应该站在和高中教育同等的地位上，自上班以来我一直都在带普通班和重点班的学生，这些学生中有很大一部分动手能力很强，却不适合在这个年龄了还单纯的坐在课堂中接受纯理论的学习，这在很大程度上限制了他们自我优势的发展，这也不利于他们在以后的工作岗位上用自己的优势去为自己的未来赢得高分，所以在这一条里提到的在今后一个时期总体保持普通高中和中等职业学校招生规模大体相当，就应该是今后一部分学生和家长的一个选择方向。
其次我认为还值得大家注意的就是逐步消除大班额，在我上小学的时候，就有这个提法，可是如今我的学生仍然是五六十个人甚至七十个挤在一间教室里，资源共享着四十分钟里的那一个老师，遗憾的是《纲要》中只说到了逐步消除大班额并没有提到高中教育阶段多少个学生一个班最为合理，经济发达的城市已经基本实现了小班额的授课，这有利于学生处在主动地位置上接受教育，三年的教学使我明显的感受到人多的班级我无法去关注每一个学生，目前我带的两个班人数相差十几人，我就明显的感觉到了人少的二十班我可以有很多的精力在课堂上给他们作为学习的主人的主人翁的能动性，我可以及时的反馈给他们一些适合他们个人发展的信息，尤其二十班体育生较多，十三名体育生基本上已经可以保持一个稳定的语文成绩，并且我发现他们比其他的学生更善于记忆，优点被老师及时的发现并鼓励的多了，他们就会逐步建立起对学习的`自信心，也就能保持一个好的成绩了，可是另一个班级人数稍微多一点，我总觉得自己哪一个学生都想抓住，可是总觉的力不从心，渐渐地发现每个人都抓一把其实效果并不理想，学生很想老师一直都是最关注自己成长的，你偶尔的抓他那一把并不能起到多少进步，所以这一条我觉得势在必行。
第十二条，要求全面提高普通高中学生综合素质。这一条我认为对应的是高中新课改的现行内容而言的，新课改已经在我省全面启动，我们已经通过不同的方式进行了初步的学习，新的教材也已经发到了我们每个老师的手中，我的感受是书多了，课时少了，那么这就需要我们停下来思考如何面对课时减少、容量增加的矛盾，很显然需要我们放低难度然后再去拓宽学生的知识面，前天早上教育局的领导来听课，在课后评价时那位领导说了一句话我感触很深，在教学过程中一些学生必须掌握的东西我在课堂上反复的强调并反复的提问学生，占用了大量的时间，领导告诉我知识是在以后的学习过程中不断地温习才能记住的，一节课之内反复的强调有时候并不能收到预期的效果。在之后的反思中我知道自己有点急功近利了，总是在为学生着急，却没有站在学生的角度上深入的思考，社会需要的是具备综合素质的学生，而不是一个录音机，高中的阶段应该是知识面全面拓宽的时期，不是简单的灌输，所以就需要在这次的改革中降低难度，让学生在全面领略文学的魅力的同时并自主的去学习你拼命想在课堂上灌输给他的东西。很简单的例子，第五册语文书中节选了《百年孤独》的一段，可是授课的老师真正的读懂了这本书的应该没有多少，那么这本拉丁美洲的魔幻现实主义作品被选入高中课本的原因是什么？纵观这一单元，很明显这一单元的选材都是西方现代主义作品，是想让学生了解这样的作品的特点和它存在的意义，以及要反映的内容，至于有多少人能理解，能理解到什么程度，我想没有必要深究，毕竟每个人对于文字的感受能力都不是强求可以得来的，这就要求我们一定在新课改之后不能再讲得太深太细，作为语文教学工作者，我觉得面对众多的教材内容，我们只需要在三年的过程中教给他们如何感受文字并能驾驭文字的能力就已经足够了。这就是能力的学习，直白的说综合素质是一种能力的具备。
第十三条是推动高中多样化发展。这个在很多地区其实已经得以实现了，民办学校已经在尝试把专业学习和职业教育结合了起来，满足了不同潜质的学生的发展。那么对于高考的评价体系就有了更高的要求，这就需要有与这场改革相适应的全面客观的高考评价体系，否则所有人的努力只能是换汤不换药的简单调整，因为高中教育直接面对的是高考，服务的是高考。
总之，我认为教育思想的转变决定着改革的成效，所以要努力改变大家的认识，了解社会真正需要的人才是什么样的，实现多元化录取，综合评价，让专才有用武之地，让通才有更广阔的发展空间。
以上是我学习《纲要》的一些粗浅的认识，不足之处还请各位领导、老师批评指正，希望在我们的不断探讨和努力之后，我们的学生在结束高中学习的时候已经在学会知识技能的同时也学会了动手动脑，学会生存生活，更能学会做事做人。
纲要学习心得体会 篇6
通过认真研读《国家中长期教育改革和发展规划纲要》、收看中央电视台教育频道《仰望星空》栏目推出的《我看纲要》系列节目讲座，进一步领会了纲要的基本精神和要求，作为一名教育工作者在振奋精神的同时也深感责任重大。
纲要的制定过程体现了“教育振兴，全民有责”的时代主题，昭示着中国教育改革的又一个崭新起点。
1、明晰了今后教育工作的基本方针和任务。《纲要》中提出的“优先发展，育人为本，改革创新，促进公平，提高质量”的二十字工作方针对当前和今后工作具有十分重要的指导意义。《纲要》在继续教育部分提出了“加快发展继续教育、建立健全继续教育体制机制、构建灵活开放的终身教育体系”、“大力发展现代远程教育，建设以卫星、电视和互联网等为载体的远程开放继续教育及公共服务平台，为学习者提供方便、灵活、个性化的学习条件”、“搭建终身学习“立交桥”。并提出了在2020年，努力形成人人皆学、处处可学、时时能学的学习型社会。这些论述高屋建瓴，总揽全局，是我们推进教育改革发展的重要指导思想。
2、提高自身的理论素养和专业化素质。教育的改革和发展需要教师队伍的保障和支撑。在《纲要》中提出，要建设一支高素质的教师队伍。要让我们的教师努力成为教育家，要建造一种专业、职业的.教师队伍。作为一名多年从事教学工作的教师更要注重自身素质的提高，配合学校开展的“学习工程”，立足本职工作，在提高教师内涵上加大工作力度。把本职现有工作做好做到位，然后在此基础上从思想政治素质、业务技术能力、支持服务等几方面有意识、有目的的进一步丰富和充实，进一步加强主人翁意识和忧患意识培养，自觉地把个人发展和学校的发展紧密地联系在一起，明确支持服务的丰富内涵，提高服务的质量和水平。以学生为中心，以教学为中心，努力营造人人是老师、处处是课堂的育人环境。
3、提高教育教学质量。提高教育教学质量，是一项全面协调的系统工程。在学校的全面发展中应作到规模、质量、结构、效益协调发展；作到教学管理制度化、支持服务人性化、质量监控全程化。教师高质量的教的行为、学员有效参与学习的行为是保证远程教育教学质量的最基本的两个方面，应该齐抓共管，齐心协力，规范和提高教师教和学员学的行为，两手都要抓。只抓教学，忽略管理；只抓教师，不管理学生，提高教学质量就是空谈和空讲。
《纲要》的出台充分体现了党和国家对教育事业的高度重视。我们要紧密结合我校发展实际，积极思考如何更好地抓住发展机遇，甚至创造发展机遇，突出远程开放教育的办学特色，走特色发展之路；要遵循远程教育发展规律，进一步解放思想，坚持思想先行，理念先进，观念更新，推动学校又好又快发展。
纲要学习心得体会 篇7
《交通强国建设纲要》的印发是交通人的一件大喜事，充分体现了党和国家对交通行业既有成绩的认可和未来发展的鞭策，通过对《交通强国建设纲要》的反复学习，我有了以下体会：
首先，纲要的印发为交通强国建设明确了目标。两步走的整体布局深度切合了党和国家新时代发展建设总体战略。“全国123出行交通圈”、“全球123快货物流圈”，从体系到人才，从装备到服务，从理念到效率，全方位为交通事业明确目标、指明方向。要求交通事业全面服务和保障社会主义现代化强国建设。
第二，纲要的印发为一步步实现交通强国梦想指明了路径。现代化的综合交通运输体系要求我们必须具备大局观念，整体思维。纲要细化到了城市和农村的交通发展思路，细化到了各项重点和难点交通装备，细化到了交通服务的业态和理念，细化到了机制完善与人才培养，细化到了生态环境保护、资源节约利用，细化到了国际合作与法制保障。每一个细节都是指导交通宏观事业、具体行业的良方，是交通强国建设过程中必须知之于心、勤而行之的宝典，是让交通人明确航向的指南针，扬帆远航的压舱石。
第三，纲要的印发提振了新老交通人的士气。《交通强国建设纲要》意味着交通强国建设上升到了国家战略层面，融入了中华民族伟大复兴事业的整体布局。党和国家层面的.高度重视肯定了全体交通人兢兢业业的努力，振奋了无数交通事业的建设者和服务者，激荡起无数新老交通人的热血，不仅是在职的同志们备受鼓舞，我们看到，离退休的老同志们亦是兴致勃勃、欢心满满。
《交通强国建设纲要》对我个人是一个极大的鞭策，于是我在想：我，能为交通强国建设贡献什么？怎么来贡献？
作为交通行业老干部工作者的一员，一方面要完成好自己的本职工作，尽心尽力把每一项工作任务做到位，用心用情服务好离退休干部们。贯彻落实习近平同志关于老干部工作的重要论述，让老交通人拥有幸福的晚年，新交通人就有可期的未来。让老同志满意是我工作的目标和导向。
另一方面，很多离退休老干部其本身就是知识体系过硬的行业专家，实践经验丰富的管理人才，或是久经考验的革命战士，进一步深入发掘老干部这座金矿，将为交通强国建设集聚更大财富，将为中华民族伟大复兴事业增添更多正能量。我想我们应当更好的利用目前的平台和资源，为老干部发挥正能量搭建舞台，可以大手拉小手，带老干部进入校园，宣讲那激情燃烧的岁月，激发青少年爱国热情，引导更多有志青年加入交通行业，贡献智慧和力量；可以建立和完善交通行业老专家库，准确分类掌握离退休老干部的专业特长，为老干部们继续发挥优势，传承经验牵线搭桥。
交通强国建设，我们有自己和老干部两个资源，我们能发挥两个能量，我们能凝聚两种智慧！
纲要学习心得体会 篇8
作为一名幼儿教师，教师是否具有对话意识和对话精神，是否与儿童保持一种对话的关系状态，都可以在教师与儿童的共同活动中，在教师对儿童的态度中表现出来，在教师对儿童的有意和无意的行为中表现出来。我们不得不承认，在儿童面前，教师是会处于一种优势地位，儿童处于弱势地位。从对话的角度看，我往往会形成不利于对话的局面，为什么会这样呢?
一、“穿新鞋走老路”
在新《纲要》颁布以来，有些教师理解的不够深度，停留在皮毛上，如：我们一再强调要“蹲下来”看幼儿，实际上就是指尊重幼儿，真诚的对待幼儿的精神情感世界。而有些教师的做法是：从动作上真的蹲下来了，但却做着训斥孩子的事，类似这样，即使老师的高度降的再低，幼儿也不会感到丝毫的平等，从而影响到教育的实施。
二、家长的言行，对幼儿是暗示
如今社会，独生子女成了家中的掌上明珠，大多数父母忙于事业，部分是老人带，还有的是请保姆带，这对幼儿的教育也有一定影响，如我们经常听到爷爷奶奶这样说：“你闹，我就给你送幼儿园，让老师好好管管你”。有的会当着孩子的面说：“老师，您的话就是圣旨，您好好说说他，他就听您的”等等。孩子在这种语言的暗示作用下，在心理上会产生一种对老师的恐惧心理，这也是不利于建立良好师生关系的，从而影响到教育。
三、教师缺乏对话意识
过去，在教育活动中，教师把幼儿看作是知识的接受者，而幼儿把教师看作是知识的传授者，虽然其中存在着一定的人际交往，但作为精神整体的人的自觉的理解和沟通不存在，师生关系因而失去了“教育意义”。例如：在教育活动中，经常出现儿童“跟随”教师提出的“……是不是?”;“……对不对?;” ……好不好?等问题随声附和――“是!”、“对!”、“好”这样一来，儿童的回答成了他们不假思索的“齐声合唱”儿童成了教师的“应声虫”，这说明教师所希望的只是儿童能够跟随自已的思路;并通过回答问题“是”、“好”、“对”来判断他们是不在跟随自已的思路，教育活动成了“告知性”的活动，长此下去，儿童很可能形成一种惰性或对教师的依赖性，这种损害是任何现在知识都无法弥补的。
现在，多种形式、自由式的教育观盛行，多种教育模式共存，如今的教育活动是一种对话过程，它表现于教师与儿童在活动中的对话关系，而师幼间的对话关系本身就是一种教育的体现。这就要求教师要从和幼儿者说接触的每一句话入手，提高自身素质，把与幼儿交往的一句一字都看成是教育。
那么，作为一名幼儿教师，如何在实际的工作中与幼儿建立平等和谐的师生关系呢?我在实际工作中有几点体会：
一、师与儿童的对话关系，是对“以教师为中心”“以儿童为中心”的一种批判
教师与幼儿在活动中应是共同参与、相互合作、彼此投入，就像一家人平平常常的过日子一样，从而把所有的教育融入生活的点点滴滴中，师幼间的对话不仅仅是指二者之间的狭隘的语言的谈话，而是指双方的“敞开”和“接纳”是对“对方”的倾听，是指双方共同在场，互相吸引互相包容，共同参与的关系，这种对话更多地是指相互接纳和共同分享，指双方的交互性和精神的互相承领。
二、真诚的面对幼儿，是师幼实现对话的基础
真诚就是认真、诚恳、关切、不欺骗、不虚假――真诚地对待孩子的提问，真诚地对待孩子的“告状”，真诚的对待孩子的表达，甚至是孩子的每一个眼神;每一个表情;每一点变化，作为一名幼儿教师应毫不吝啬的给予每个幼儿肯定的态度，关注的目光，鼓励的话语，卢梭认为儿童具有不同于成人的精神生活“儿童具有他特有的看法，想法和感情的;如果想用我们的看法，想法感情去代替他们的看法、想法和感情，那简直是最愚蠢的事情……
三、重视一日生活中每一次与幼儿对话的机会
从早上的第一缕曙光到晚上的最后一抹夕阳，这之间的每一分每一秒都为师幼提供了对话的平台，这就要求教师有敏锐的目光，有对话的意识。
(一)日常生活中的对话
幼儿园的教育是“为幼儿一生的发展打好基础”，教育，尤其是在幼儿园这个特殊阶段，培养良好的生活习惯就显得更为重要。例如在培养小班幼儿洗手常规时，我并没有专门的去说教洗手的好处，应怎样洗手等。而是该洗手时候我和孩子们一起洗，开始孩子们会看着老师洗，后来我们会像家里人一样一边洗一边聊天。一天，小杜说：“徐老师，你一会又不吃饭，为什么也洗手呀?”我说：“因为我要帮你们盛饭，如果小手脏了碰到你们的碗你们会生病的。”“噢!”他的`样子似乎明白了什么，一会儿站在旁边的朵儿说：“老师你也是手心、手背、手指缝、小手腕都洗呀?我妈妈就不像你这么洗?”“那一会儿你看看我这样洗的干净还是***洗的干净好吗?”“好”。“徐老师，我们俩比赛吧，看谁洗的又干净又快!”“好!……”如此生活式的“聊天对话”形式使幼儿更易于接受，也能够引导幼儿思考与尝试，更能引发出许多新的问题。
(二)教育活动中的对话
在教育活动中，如果师幼之间的“对话”激发出新的矛盾，产生出新的问题，则更加体现了“对话”的重要意义，这些新出现的矛盾和问题为进一步“对话”留下了空间和余地。我们应尽量避免一般性的心不在焉的指导方式和话语，使教师对孩子的指导能够切实引起孩子产生一定的感受。例如在主题活动《小手真能干》中，请幼儿用小手蘸上颜料，印手印，班上的幼儿感到即新奇，又高兴都大胆的印着。这时张雨恬“哇”的一声哭了起来，说：“老师，我不敢”，这时坐在她旁边的陈澳说：“别怕，我来教你，印手印可好玩啦!”我一边向张雨恬投向鼓励的目光，一边说：“好啊，陈澳哥哥可勇敢了，你来当小老师吧!”过了一会当他们的作品完成的时候，我又用鼓励的话说：“恬恬的小手印真漂亮，象一片片小落叶”。陈澳的小手印还穿上了漂亮的衣服。我的话刚说完，他们俩抬头看着我笑了。我的话让孩子们感受到了我对他们的尊重和重视，我们的关系更近了。
师幼对话的形式是多种多样的，关键是教师首先要树立师幼对话的观念。就像瑞吉欧幼儿教师们说的那样“接住孩子抛过来的球”，使每个幼儿在活动中都能够获得体验和切身感受。
纲要学习心得体会 篇9
随着时代的不断发展进步，社会对创造性人才的要求越来越强烈。国家也为适应这样的要求，实施新一轮的基础教育课程改革。《基础教育课程改革纲要》的目标之一，就是顺应时代的发展，使学生改变接受性学习方式，学会探究式学习。探究式学习是学生在自主学习基础上进行的一种较高层次的学习方式，其作用在于激发学生的探究热情，增强探究意识，学会探究方法，从而培养学生的创新精神和实践能力。对《基础教育课程改革纲要》的学习，我谈谈个人粗浅的体会。
一、平等对话，浓化探究氛围
马斯洛健康心理学告诉我们，任何一个健康人心理都有一些需要，当满足了基本需要，一个更高的需要才得以出现。在教学中，当学生平等、互尊的情感得到满足时，才会轻松、愉快地投入学习，才会主动探究，因此，现代课堂教学应确立师生平等的教学观念，构建平等对话的教学平台，使教学"在师生平等的过程中进行"将师生关系"理解为愉快的合作，而不是意志间的冲突，对权威、尊严的威胁"，应"以自然的坦率代替做作的尊严"，应"保持像木匠、管道工一样普通的本色"，让学生在率真、坦诚、互尊的环境里一起学习。这个过程不再是教师滔滔不绝地讲，居高临下地问，学生规规矩矩地听，小心翼翼地学，应该使学生处于一种心理放松、精力集中状态，思维活跃，敢想敢问，敢说敢做。教师以学习者的身份参与学生的质疑、讨论和辩论，把阅读的自由还给学生，把想象的空间留给学生，把表达的机会让给学生，让学生自主地阅读、提问、思考、讨论，成为问题的发现者、分析者，为成疑难的'思考者、研究讨论者，使学生在做学习主人的意识支配下，自主探究，集思广益，从而以极大的学习热情去遨游知识的迷宫，以"敢探未探明的真理，敢入未开化的边疆"的胆识，去探究未知的世界，去寻找适合的答案。基于以上理解，教师在课堂上常用语应是："想读吗？""想怎样读？""想说什么？""想表演吗？""想知道吗？自己试试看。""老师有个问题不明白，谁来帮帮我？谢谢！"等等，甚至有时候，教师还要给他们创造条件，满足他们想当"老师"的愿望。首先，以合作学习小组为单位，组织学生讨论，相互帮助自学，解决自学过程中碰到的个别疑难。其次，教师解疑，教师向其他小组的同学"请教"，由愿作"导师"的学生解疑答难，老师则当"旁听生"，在他们讲疑答难的时候，会惊喜地发现他们所具有的探究意识和创新精神，极大地出乎教师的想象，同时，也只有给学生足够自由的空间和活动的机会，把课堂变为"师生共同交流信息和切磋学问的论坛"，探究才能成为现实。
二、创设情境，激发探究兴趣
探究性学习的起始点就是发现问题、提出问题。教师不再像一般教师活动那样，把没有争议的定论教给学生，而是本着"提出一个问题往往比解决一个问题更重要"的精神，抓住契机，用心制造"问题场"，设置一些问题的情境，利用一定的"诱因"激发学生的探究动机，点燃学生探究问题的灵感和热情。
三、质疑问难，搭建探究平台
古人云："学起于思，思源于疑。"可见，在学习过程中，有怀疑才会去思索，有思索才会进一步探究，然后才会有所得。另一方面，"人的心灵深处，都有一种根深蒂固的需要，这就是希望自己是一个发现者、研究者、探索者 。"因此，教师可抓住学生的这一心理需求，"在任何时候都要鼓励学生提问。"开始的时候，学生们提出的问题可能会带有任务观点，比较肤浅，不着边际，甚至在课堂上招致学生的唏嘘声，这时教师一定要加以鼓励，要善于把握学生们思维火花闪现的瞬间，使它燃起智慧之火炬，久而久之，学生们便具有善于疑的能力，能提出较有探究价值的问题。
四、表达交流，展示探究成果
评价探究结果，具有共享学习成果，激励后继学习的意义。由于学生在探究中师生之间，学生之间、小组成员之间对探究的成果也进行了小范围交流讨论，对探究中存在的问题进行了质疑，对来自各方的观点进行了归纳总结，对探究的问题有了较全面、深刻、独特的见解，他们内心有着想展示思维成果的渴望与冲动，他们想在展示成果中展现自我。因此，教师要设置丰富多彩的展示平台，鼓励学生用适合自己的方法和策略来汇报探究成果，以便使不同类型的学生都能发挥自己的潜能，都能从探究中获得收益。在展示探究成果中，学生获得的不仅是知识，还有智慧和能力。学生的智力因素和非智力因素都得到培养，《基础教育课程改革纲要》提出的"培养学生搜集和处理信息能力，获得新知识的能力，分析和解决问题的能力，以及交流与合作的能力"就能落到实处。
阿基米德说过："给我一个支点，我就可以撬起地球。"那么，就让我们给学生一个探究的天空，让他们用"探究"这一支点去"撬起"整个知识王国吧！
纲要学习心得体会 篇10
通过学习《国家中长期教育改革和发展规划纲要》，作为一名小学教师，对于教书育人的使命感与责任感有了更深刻的认识。使我切实感受到党和国家对我国教育的重视。教育是民族振兴、社会进步的基石，是提高国民素质、促进人的全面发展的根本途径。强国必先强教。优先发展教育、提高教育现代化水平，对全面实现小康社会目标、建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家具有决定性意义。
纲要的内容有血有肉，时效性很强，各条都针对现实教育里的问题，制定了周到的策略。内容有的放矢，浅显易懂，行文流畅，脉络分明。纲要涉及到教育中的各种各样问题，如教育体制落后，缺乏灵活性，教育投入不足；教育内容跟不上时代，方法单一，不够丰富，中小学生作业过多，减负是越减作业越多；提倡了多年的素质教育难以获得实质性的进展；学生适应社会能力差，创新能力不强，高素质的创新性、综合人才远远不能满足社会的需求，教育与社会脱轨；城市和乡村、发达地区与贫困地区教育发展不平衡，教育资源的不均衡投入产生了教育不均，少数民族地区、贫困山村地区教育发展相对滞后。这些内容在时常见诸于报端，是社会的公众话题，我也有所关注，以下是我学习的一点心得。
减轻学生课业负担。“学校要把减负落实到教育教学各个环节，给学生留下了解社会、深入思考、动手实践的时间。提高教师业务素质，改进教学方法，增强课堂教学效果，减少作业量和考试次数。培养学生学习兴趣和爱好。丰富学生课外及校外活动。严格执行课程方案，不得增加课时和提高难度。各种考级和竞赛成绩不得作为义务教育阶段入学与升学的依据。”对于这部分内容的理解，应该就是推行素质教育。教育过程中，要充分激发学生的兴趣，教师引导学生，学生自主学习，调动学生的主观能动性，积极地进行自我管理、自我教育。一直以来，我们的教育都是以成败论英雄，以分数的高低来衡量学生的好坏。“考考考，老师的法宝；分分分，学生的命根。”这种畸形的.教育体制下，减负谈何容易。要推行素质教育，首当其冲，应该改革考试制度，不能让分数束缚了孩子的天性，不能让无数具有棱角的学生进了学校，都以圆形这样的成品走出学校。教育要适应学生个性的发展，否则，减负只能是空谈。
巩固提高九年义务教育水平。义务教育是国家依法统一实施、所有适龄儿童少年必须接受的教育，具有强制性、免费性和普及性，是教育工作的重中之重。注重品行培养，激发学习兴趣，培育健康体魄，养成良好习惯。到2008年，全面提高普及水平，全面提高教育质量，基本实现区域内均衡发展，确保适龄儿童少年接受良好义务教育。毋庸置疑，九年义务教育在我国教育体制中，是经过立法的，地位不可动摇。在九年义务教育方面，国家仍需加大力度监督，建立和健全教育监督机制。邓小平同志说过：“好的制度可以使坏人变好，坏的制度可以使好人变坏。”用在教育立法监督方面，也是可以的。好的教育制度可以使坏学生变好，不好的制度可以使好学生变坏。在九年义务教育中，应该加大对贫困地区和边远地区的投入，只有加大了教育经费的投入，才能谈得上巩固。
作为一个教师,自我要树立正确的育人理念。走进学生心灵深处,平等地对待、赏识他们,不断的为他们提供成功机会,让他们逐渐的实现人生的价值。把学生引出误区、走出困境、重树自尊，走向健康成长的道路，这才能真正的达到教育的根本。