请欣赏参加培训班心得体会（精选9篇），由笔构网整理，希望能够帮助到大家。
参加培训班心得体会 篇1
通过此次的学习，我受益匪浅，结合本职工作，现将自己的几点认识总结如下：
首先，结合我们的实际形势谈谈不学则罔。当今社会快速发展，知识更新速度不断加快，所有这些都让我们看到学习是不被淘汰的唯一出路。对于我们这些人来说，以前在学习上缺乏系统性，也没有形成学习的氛围。往往不能自觉主动地抽出时间，静下心来学习。常常是需要什么，急用什么，才想起来学什么，遇到问题才翻理论、寻政策，临时抱佛脚。学习缺乏“挤”劲和“钻”劲，一般通读多，精读少，主题不突出。通过几天的培训学习，不但使我学习到了许多非常实用的知识和道理，而且也帮助我明确了为什么学，学什么和怎样学的问题：
一要学习怎样做人，要以科学的发展观武装头脑，要行得正，走得直。
二要学习怎样做事，要借鉴以前的工作经验，不断更新知识储备。使新的知识能够为我所用。“学历代表过去，能力代表现在，学习力才代表未来。”相信，只有通过不断地学习，我们才能不断地进步。其次，结合本职工作谈谈无为则殆。做而不学等于蛮干，学而不做等于白学。我们学习的根本目的就是要用所学的知识来指导我们做事。作为一名交通系统职工，我们每个人都有很明确的岗位和职责，都应该严格按照职责要求认真干工作。但我们中一部分人身上却存在着严重的“五化”现象，失去了应有的斗志和锐气。有的人认为干与不干，干多干少，没有多少差别，以至于出现了大错不犯，工作不干，贪图安逸享乐的现象屡见不鲜。通过这次培训，激发了我们干事创业的自觉性、主动性、积极性；激励了我们要成为奋发有为，积极进取的交通人。只有这样才能对得起党和国家的培养，才对得起领导对我们的重托与信任，才对得起我们无悔的青春。最后，谈谈怎样运用所学知识，做本职。通过几天的学习，使我的'理论水平，身体素质和精神面貌都有了很大的认识，但归根到底还是要把工作做好。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，在今后的工作中我要努力做到以下方面：
一、认真学习交通海事相关专业知识技能，努力提高自身素质，适应工作需要，更好服务群众。
二、服从分配、听从指挥、热情工作、忘我劳动，干一行爱一行钻一行，作好自己应做的事，让领导放心。
三、协助领导做好交通海事工作，确保海事方面不发生一起安全事故。
四、自觉遵守市局各项规章制度，严格执行“十要十不准”，做到忠于职守、秉公办事、不谋私，不徇情。
经过培训学习，让我在成长与进步的同时，也看到了自身存在的差距和不足，培训虽然已经结束，但学习的进程远没有终结，我将以此作为新起点，在今后的工作过程中进一步加强各方面的学习，不断提高业务水平和工作能力，为自己终生热爱的交通事业贡献自己的全部力量。
参加培训班心得体会 篇2
前段时间，我有幸参加了xx厂党委举办的企业管理培训班，接受了系统的、全方位的企业管理知识的学习和辅导，学习班耗时两个多月，从现代管理、人格修养、成本控制、精益生产、劳动合同法等，从各个领域为我们做了详细的讲解，有力的分析并用生动的举例，深深地打动了我们的心，使我们受益匪浅。我深刻地体会到，要成为一个合格的企业中层管理者，能够驾驭部门的运作，以管理促创新，以创新出效益，并能使企业稳步、健康的发展，应该尽可能多的参加各种系统的、全方位的培训。通过这次培训对我感触比较深的有两点：
1、作为一名中层管理人员，自身的学习、提高非常重要，这次的培训，从各个领域为我们进行了辅导，使我们了解了国内外先进的现代化管理理念，例如象“六西格玛管理”等理论，过去我们从来就没听说过，再如“团队管理”、“精益生产”等到底如何应用，心中没有底，通过学习，提升了自己的理论基础也为今后的工作打下了基础。
2、企业经营管理涵盖诸多的方方面面，如何把学到的知识运用到实际工作中去，是至关重要的`，在体制改革进一步深化的今天，我们要利用学到的知识，配合厂部做好各项工作，用科学的管理手段，发挥自己的聪明才智，创造出好的成绩，为企业的稳步、健康发展，尽自己的一份力量。
参加培训班心得体会 篇3
从中学时代起，我就开始主修文科，因此我的理科一直很差，动手能力也不强。在学习像化学、物理之类的课程，老师指导学生做实验时，我每次都把实验做得很糟糕，因此，我一直都想增强我的动手实践能力。
有幸的是，在来到xx科技大学之后，学校给我们大一的学生安排了工程实训课，其中有很多很多我以前没有听过的课程，使我感到很新奇。
在第二学期，我们一共修了10门课程，分别是工程实践概论，车销，数控线切割，数控线车销，铣销，铁艺，焊接，陶艺，铸造，企业运营模拟实战。
我们上的第一节课，便是工程实践概论。在课上，老师给我们讲了关于接下来要上的课程的有关规则，如安全问题，在课堂上不能穿高跟鞋，不能穿短裤，要穿工程训练服，要将头发扎起来等等，还有一些在操作机器时的操作方法和操作技巧，老师在投影仪上给我们放的一些关于操作机器的过程和一些图片使我们的兴趣大增，也使我们对未来的课程充满了憧憬。
之后，我们上了车销。这是一门通过手动车床而制成各种形状不同的零件的课程，老师给我们介绍了车床的操作方法，并亲手操作给我们看，他以生动幽默的语言将课程内容简化，通俗易懂，我们很快便把车床的各个按钮的使用方法弄懂了。老实讲过了之后，变到了我们自己的操作时间了，因为是第一次操作车床，我们未免有些生疏，因此，我们每个人都小心翼翼的操作着把手和按钮。在操作过程中，我们也遇到了很多的困难，但是在老师的'耐心指导下，我们终于成功的做出了合格的零件成品，而铣销课与车销也很相似，只不过比车销少了一些步骤，而手动的机会也少了一些，所能做的零件也有所不同。
后来，我们又上了数控线切割和数控线车销，这是通过编写程序，输入程序，机器通过识别程序自动进行操作而完成的课程。数控线车销和车销很像，只不过数控线车销是通过机器自动完成的，而车销是通过手动而完成的。课堂上，老师教我们编程，但是我们都觉得编程很难，因为它是属于偏理科的，但是通过我们不懈的研究，终于弄懂了，在我们做完了程序后，将程序输进了机器，当机器开始工作的那一刻，我们都激动得鼓起了掌。为我们自己欢呼。
在焊接课上，我们又学会了用焊条将两块铁焊接起来，在陶艺课上，我们又学会了怎样用泥巴做出各种不同形状的陶器，在铁艺课上，我们学会了用铁丝和焊接结合做出不同形状的铁艺作品，在企业运营模拟实战上，我又了解了如何运营公司和安排与运用人力资源。
在学习工程训练课程之后，我学习到了许多从前没有学到过的知识，扩大了知识面，也增强了动手能力。作为21世纪新一代的大学生，我们应该懂得更多的与自己所学专业不同学科的知识，现代社会需要的是懂得多方面知识的全能型人才，要想立足于社会，需要我们学习更多的知识，增强动手能力，从而更好地适应社会，这样，不仅能帮助自己，也能帮助他人和社会，共同为社会，为国家贡献出我们自己的力量，促进社会国家的发展。
参加培训班心得体会 篇4
为期两天的师德培训，我们进行了一系列学习包括教育新政策，师德修养、教师专业发展和自主学习等内容。通过几天的学习，受益良多，体会深刻，短短的两天对于工作六年的我来说又是一次宝贵的学习机会，深深的震撼了我的心灵，他们的伟大和坚守给了我之后教学道路上满满的正能量。
邓小平同志说过：“一个学校能否为社会主义建设培养合格的人才，培养德智体全面发展、有社会主义觉悟的有文化的劳动者，关键在教师。”作为一名小学音乐教师，在师德培训中我明白到“德”即良好的修养、是平和的心境、是宽广的眼界、是高贵的品质，“师”和“德”是相互相成的。
通过一个个的感人事迹，使我受益匪浅，此次培训感受最深的`就是教育是爱的共鸣，是心与心的呼应，教师只有用爱去关心学生，才能教育好学生，才能使教育发挥最大限度的作用。教育事业就是爱的事业，没有爱就不会有教育。
作为一名教师就应当关爱每一位学生，不仅在学习上帮助学生，而且在生活上也帮助他们，使学生在感受爱的过程中理解爱，学会爱。这让我体会到，在平时的教育中，我们应该对学生满怀信心并一视同仁。
以上是我在学习师德师风中得到的一些心得体会，很感谢暑假期间进行的“师德师风”学习，让我这个“老”教师也从中从学到了许多有关师德师风的知识和感动，师德培训也再一次激励着我怎样当好一名老师。我一定会以师德师风继续加油、努力成为一名优秀的音乐老师。
参加培训班心得体会 篇5
作为一位共青团员，我很荣幸被选来青马工程培训，而且本次培训内容也让我更加了到什么是共青团，怎样做才是一位合格的共青团员，并让我认识到以前从来不曾知道的一些关于共青团的知识，为此我深深地佩服讲座老师。
上午青马开班，在校团委的精心组织下，我们很快熟悉了一个班的同学，迈出了"破冰"的一步。除此之外，校团委书记杜华云老师的演讲内容非常丰富，他就学习、科研、校园文化等各个方面为我们提出了很多有益的'建议。作为新时期的大学生，我们不仅要关注所学的专业知识，更要开拓视野，解放思想，把目光开拓到专业知识以外，放到国内国外所发生的重大事件上。只有这样才能紧跟时代潮流，使我们的国家走在世界前列。
下午，风趣幽默老师与我们谈了许多与我们生活息息相关的内容。真的非常感谢学校以及老师对我们团支书工作的理解与支持。这大半年来，团支书的工作虽然不是一路顺风，但我们会坚定不移地紧跟党的步伐，认真工作下去。我印象深刻的是老师提到的关于网络文明志愿者的工作。这使我认识到了网络环境问题亟待解决。我们应该强力清除各种违法虚假，破坏社会和谐稳定的不良信息。他倡议我们严格要求自己，挺立时代潮头，积极响应中央关于净化网络文化环境的号召，传播文明、倡导文明、净化网络、引领风尚，争当网上"文明使者"。而我们团支书更应该走在前列，起到积极的带头作用。
学生干部是高校校园中很具特色的一个团体，我很有幸成为其中的一份子，也很有幸能参加本次的青马培训。今天培训的收获将使我终身受益，同时我也会不断改进自己的工作方式，努力充实自己，使自己成为一个真正服务同学的学生干部。
参加培训班心得体会 篇6
继办公室整体培训之后，11月24日，我所在的编辑部与监察部共同开展了一次内部干事培训心得。此次培训部长们就前段时间出现的具体问题系统地教了我们这些新进干事一些业务上的须知，紧接着由我们向部长们提出一些具体到各自所分管社团的问题，部长们不厌其烦地告诉我们解决的办法，让我们都受益甚多，更引领我有了新的感悟。
首先，监察部部长彭学长给我们具体地讲解了社团评分细则表的打分方法和填写方式。由此我们明确了社团的打分档次和格式上的修正。接着，由我们编辑部的部长王学长，给我们指出了一些写通讯稿的错误地方，比如没有自取题目；没有规范字体大小等。由此我们已经非常明白地知道了通讯稿和社团评分细则表的具体操作流程。随后我在其他干事的提问中，也找到了一些解决事情的灵感。最后由窦学长和杨英东学长又告诉了我们他们的宝贵经验，要有最重要的两样东西，那就是态度和想法，这都引起了我们的深思。
此次培训让我更深刻的、真正意义上的`明白了我们作为编辑部和监察部的一员、学联的一员，大家团结的力量是无穷的，我们要团结，也应当团结。这样今后才能真正的、切实的、有效的做到为同学服务，为学联服务，为学校服务，乃至将来，当我们走向社会，才能成为一个有用的人，成为我们都梦想成为的人。
参加培训班心得体会 篇7
从年初以来，为进一步落实管理提升活动，不断加强干部的管理水平，持续有效推进公司规范化、精细化管理能力，不断提高效益，企业加大了在干部中开展培训活动，体现出高层领导对不断加强企业干部管理能力建设的高度重视和期望。此次管理培训，具有较强的实践性，通过学习，领悟管理精髓，不断加强自身的修养、提高管理技巧和能力。现将分享汇报如下：
企业管理的核心，我认为就是通过我们实施有效的管理，不断提高管理效率，创造出较高的企业效益。那就是要有效沟通。沟通是实施有效管理的重要方法，作为公司一员，时时刻刻都面临着于上级、同级、其他部门等方面各类人员，要与其交流，了解设想、打算、想法，布置、交流工作等。在工作中，矛盾、误会随时存在，就要注重倾听，学会扮演一名倾听者，掌握和使用必要的沟通技巧，实现主动有效沟通，增加各方的理解、信任，促使工作协调、畅通，效率事半功倍。
企业的'文化决定着员工的价值观。公司的管控是企业文化的体现形式，在公司内部管控中，将企业文化建设的经验与企业的运作实践相结合，树立以人为本的管理理念，在内部管控中高度重视企业文化的塑造，以此来影响员工。所谓的统一思想是不切实际的，在管控过程中应力主实现员工思想的多元化，汲取优点，做活企业文化。
参加培训班心得体会 篇8
20xx年7月至9月期间，我利用工作之余学习了一些关于公路工程项目管理的资料、书籍、文献，从中领会到了很多新的管理知识和理念，为我在项目管理工作提供了很大帮助，一定程度提升了我的管理能力。在此我将学习的几点心得总结如下：
一、项目队伍建设要搞好
1、核心人员配备要齐全
工程项目管理中对人员的素质要求相当高，领导班子及各部门经理等核心人员和骨干力量，必须认真选择，配置齐全。要因岗设人，而绝不能因人设岗，人员相互配合，形成一个有战斗力，以团队精神共同搞好项目的核心队伍。配齐了高素质的核心人员，只是有了成功的基础，还必须以规章制度的形式将各种任务明确分工，把责任、权利和利益落实到各部门负责人。并至始至终给予他们充分的信任和尊重，使他们充分发挥和展现自己的聪明才智。
2、要做好基层员工的培训工作
不论是上岗前还是上岗后，必须做好员工的培训工作，除了培训技术交底、施工指导以外，还必须通过培训让员工做到：明确自己的岗位职责，了解各项规章制度的约束，树立良好的职业道德，增强成本及合同意识，增强工作责任心，注意礼仪树立良好形象。
3、要做好分包队伍管理工作
分包队伍其实是自己施工队伍的延伸。分包队伍选择应制定严格的书面程序和管理办法，重点了解队伍的技术力量、设备装备水平、资金能力等。在与分包队伍合作中，要给予分包队伍应有的尊重和适当的利益，建立良好的`合作关系，充分借助分包队伍资源以节约自己的人力和物力。
二、合同管理和物资管理要重视
1、合同管理要做好
合同管理就是通过全部合同内容的系统掌握，随时根据合同要求及规定来处理和解决在合同执行过程中所发生的一切事项。合同管理的内容很多，基本涵盖了整个工程项目，所以必须认真做好。
2、物资管理要可靠保证
自古以来，人们就深深懂得物资后勤供应工作的极端重要性。物资管理工作的难度非常大，不给予重视是不行的。设置专门的物资管理部门，专门管理物资供应和仓储工作，重点保证物资的质量、数量、单价，确保物资按时供应。
三、工程进度、质量、成本严格控制
进度、质量、成本是工程的三大要件，造价和工期一般都是相对固定的，而对质量要求也都是技术规范的形式书面确定，必须严格执行。工程项目管理中，执行某一个要件不能以牺牲其他要件为条件。目前，工程项目的工期都比较紧，工程拖期都是大忌，必须坚决避免。重视工期必须从工程开始就抓紧筹划、抓紧动员、抓紧开工。
在工程项目管理工作中，成本控制是灵魂，是纲要。为了做好成本控制工作，项目一开始就制定符合工程实际的成本控制计划，项目执行过程中始终用成本计划严格去衡量和对比各种收入和支出，发现问题及时分析原因，认真找对策实施。
参加培训班心得体会 篇9
四天的培训很快结束了，感谢公司领导给予这么好的一次机会，能够得到船东、船级社以及海事局领导的当面指导，了解了当前航运市场的艰难、船东公司对船员的相关要求、关于低硫油的相关法规、公约，PSC检查常见缺陷及PSC检查要点等，总之此次培训获益颇多。
首先作为一名船员，深深的体会到船东公司领导对优秀船员的渴求，船东缺的不是船员，而缺的是具有高素质、高专业能力、有责任感、有担当、有魄力的优秀船员，特别是对于船上的管理级人员。
无论是公司，还是在船员最怕的就是PSC检查时查出缺陷，一旦查出重大缺陷将直接关乎到船舶的营运、租赁等一系列问题，给船东造成不可预计的经济损失。特别在当前航运业不景气的背景下，能够为船东节省开支，创造盈利就是船东的诉求。
船舶的顺利营运离不开船上人员的共同努力，如何才能更好的保证船舶顺利营运，减少事故的发生呢？
做为一个大管轮，在此我想说一说我个人的.一些关于应对PSC检查方面的小想法：首先在面对PSC检查官时态度一定要好，这是毋庸置疑的了，培训时也已经讲过，这里就不在过多的赘述。零缺陷通过PSC检查是我们最希望看到的结果，但是零缺陷离不开我们平时的努力，俗话说的好养兵千日用兵一时；机舱消防、防污染、应急等设备是PSC检查的必查项目，相关人员都要能够熟练的掌握、操作这些设备，不光是主管轮机员。平时我们可以在放大洋等工作量较少、时间比较充裕的时候专门拿出半天或一天时间集中对机舱人员进行相关培训，现场由主管轮机员进行讲解、演示，有不妥的地方大管轮或老轨再进行指正或讨论，在条件允许的情况下每人都实际操作一下，这样印象会更加深刻。隔一月或一段时间再重复上面过程，就这样一直坚持做下去让相关人员都能熟练掌握。
船上都有抵港前PSC检查自查表，做为大管轮要组织所有轮机员及电机员一起时不时地对表上所列项目一一检查，不能仅仅局限于到港前才检查，特别是经常跑长航线的船舶；发现问题及时处理或上报，但也不光仅仅局限于表格上的项目，可以根据实际情况进行添加。
到港前督促大家切实的将所属应急、消防、防污染等设备仔细检查一遍确保正常。再加上平时多注意细节，不放过任何一个小问题，我想只要这些工作都做到了，肯定能大大降低被PSC开出不符合项甚至滞留的机率。
总之我感觉只要人在船上心细勤快、踏实肯干，所有工作都按照相关程序切切实实的执行下去就没有干不好的工作。