请欣赏《詹天佑》读后感（精选18篇），由笔构网整理，希望能够帮助到大家。
《詹天佑》读后感 篇1
詹天佑是一个爱国工程师，我为他的勇敢和智慧感动敬佩。
课文中提到了詹天佑，他毅然接受了连外国游客都不敢轻易接受的任务，为中国人民争了一口气。
是什么力量让詹天佑不怕嘲笑，不怕困难，毅然接受了任务，而且完成的这么出色呢？我想，应该是他那颗爱国的心吧！
如果没有他那颗爱国之心，他就不会去接受这个艰难的任务，也不会那么敬职，那么拼尽全力、尽心尽力的去建造这条铁路；如果没有他的爱国之心，这条铁路不会有，更不会在今天，通往八达岭的路上，依然在那条铁路上开。
这一切的因素，是他建造铁路成功并且完美的原因。他有一颗爱国心，一颗炽热的爱国心。
爱国——这个词每一个人都非常熟悉，她的意思非常的'简单：保护国家，保卫国家，为国家做出贡献。有的人会说：“我们现在还小，爱国是长大以后的事情，和现在没有关系。”我想说，你错了。爱国和每一个人都有密切的关系，它可以从很小的事做起。捡一张纸，保护周围环境的干净；珍惜每一滴水，节约水资源；认真听好每一节课，学好更多的知识和本领……
有一句话说的好：“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强。”我们要以詹天佑为榜样，从小开始爱自己、爱集体、爱社会、爱城市、爱祖国。
《詹天佑》读后感 篇2
读了《詹天佑》这篇课文，我的感触很深，现在，我要把我的感受写下来。
我觉得詹天佑是一位伟大的人。他的伟大首先表现在他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。詹天佑不怕困难，也不怕帝国主义的嘲笑，马上接受了这艰巨的任务。为中国争了一口气。让中国人在帝国主义的压迫前也能够抬起头！
他的伟大还表现在他的工作环境。这条铁路一路都是高山深涧，悬崖峭壁，就算是外国的高级工程师也不敢在这种环境下修筑铁路。而且塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。但不管工作环境有多么恶劣，詹天佑还是鼓起勇气，始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。可以看出，詹天佑为了修好京张铁路，付出了超过平常十倍的努力。
詹天佑的工作也做得非常仔细，他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。他还经常勉励工作人员说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。可以看出詹天佑是一个严格的人，不仅对自己严格，对工作人员也是一样的严格。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民；遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但热那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
由于居庸关山势高、岩层厚。山顶的`泉水往下渗，所以隧道里满是泥浆。但工地上的没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。詹天佑也是一位可亲可近的人。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。遇到问题，他就跟老工人一起商量解决问题的办法。
京张铁路不满四年就全线竣工。这件事给了外国人一记响亮的耳光，中国也彻底地争了一口气，这一切都归功于詹天佑和其他工人
詹天佑是一个伟大的人，他是我们的榜样！
《詹天佑》读后感 篇3
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，京张铁路是在他的主持下修筑成功的。
当时清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们提了一个条件：“你们要是用本国的工程师来修筑铁路，我们就不再过问”。19詹天佑被清政府任命为总工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑，夜以继日地干了起来。铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，居庸关：岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进去，从两端向中间凿。青龙桥附近：坡度特别大，詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口，就用两个火车头，一个在前面拉一个在后面推，过了“人”字形线的岔道口就倒过来，原先推的火车拉，原先拉的.火车头推。这样以来省下不少时间，提前两年竣工。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。
其实我们身边有很多像詹天佑这样的人，如每天在操场上训练的运动员，他们要代表全校的同学去参加比赛，他们身上有压力和负担，很辛苦。可他们没有放弃，而是坚持，他们将来一定会在比赛中取得成功。我在学习上遇到困难就缺乏坚持的精神。比如以前我做数学题，一遇到不会的题我就立马叫妈妈告诉我答案，可在妈妈给我讲解的过程中，我发现这些题原来我都会。自从学了这篇课文以后，我感到很惭愧，我决心向詹天佑学习，遇到不会的题要反复地思考，通过多读多想，一定会明白的。实在弄不清的再请教妈妈，经过一段时间的努力，我改变了不少，我一定保持这种学习态度。
我们要学习詹天佑勇于面对困难不怕困难的精神。
《詹天佑》读后感 篇4
“少年强则国强”，我们是中国的栋梁，我们肩负着报效祖国，为国争光的使命，先人尚且如此，作为中国未来的接班人，我们更应该是义不容辞的。
这让我想起曾经读过的一篇文章。讲的是我国“铁路之父”詹天佑。他修筑了我国著名的京张铁路，这条铁路不仅证明了中国的工程师不比别的国家的弱，而且还遏制了帝国主义国家对我们国家铁路上的控制。当时，腐败无能的清政府只能听从帝国主义国家的命令，顺从帝国主义国家在中国修筑铁路，任由他们在中国运输武器、军队，并大肆掠走当地的财宝。之后，清政府要修筑北京到张家口的铁路，为了中国的铁路不被外国占有，詹天佑毅然接下这个困难重重的任务。白天，他带领学生们翻山越岭，夜晚，他就画图计算。期间，一些国家就散播谣言侮辱中国，詹天佑并没有被吓倒，而是坚定并更加努力的修筑铁路。他用自己的毅力与智慧成功的修筑好了京张铁路，给藐视中国的帝国主义国家一个有力的回击。詹天佑用自己卓越的才能、智慧，成功打败了帝国主义的施加的`重重困难，历经四年，他终于完成了这伟大、艰巨的工程，给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟、爱国之情之心极为强烈。如今我们的大祖国繁荣昌盛，和谐平安。我们更要好好学习，努力钻研。当时周恩来先生曾说过“为中华之崛起而读书”。我们现在需要“为中华之更加繁荣富强而读书”。我们要将自己全部的聪明才智奉献给祖国，把我们的祖国打造成一个真正的强大国家。绝对不允许任何一个国家来侵犯我们的国家。
少年强则国强！
《詹天佑》读后感 篇5
在学习本组课文里，给我印象最深的是《詹天佑》这篇课文。他让我有了许多感想。
这篇课文主要讲了：詹天佑主持修筑京张铁路的事，在修筑的过程中，詹天佑不怕困难，充满智慧，采用了许多方法开通了铁路，表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人的智慧和力量。
读完这篇课文，有几个情节令我感悟最深。
他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。我从这儿能感受到詹天佑在外国人的藐视下，不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。是一位热爱祖国的人。
我从詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的.工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”能看出詹天佑是一位一丝不苟、高度负责、严谨的人，非常细心，对工作负责、认真。
印象最深刻的是詹天佑在勘测线路时，在遇到困难时，他白天，攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这段文字深深地印在了心里，表现了詹天佑热爱祖国、有顽强的毅力。
像这样的事迹还有很多比如：在开凿隧道时，詹天佑想出了在居庸关用从两端同时向中间凿进法；而在八达岭采用了中部凿进法；在青龙桥运用了“人”字形线路的方法，表现了詹天佑充满智慧。还有在开凿隧道的时候，工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。从这儿看出詹天佑以身作则、与工人同甘共苦。
从詹天佑的种种事迹可以看出他是一位热爱祖国、充满智慧、工作严谨、有顽强的毅力、以身作则、与工人同甘共苦的人。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师！
《詹天佑》读后感 篇6
詹天佑江西省上饶市人，出生于广东省佛山市南海区，生于1861年，詹天佑自幼好学，12岁留学美国，后在耶鲁大学土木工程学院进修，系统的学习了铁路工程的建造，是我国近代铁路工程方面的代表，对我国铁路事业的发展起到举足轻重的作用。但伟大的詹天佑先生却于1919年不幸逝世，中华工程师学会于京张铁路青龙桥车站修建了詹天佑铜像，来纪念这位伟大的工程师。
读了《詹天佑》这篇课文，心情久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。
这篇课文主要讲了1905年，詹天佑顶着重重压力，在一些帝国主义者的阻挠，讥笑和要挟下，为了维护国家的尊严，毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。
詹天佑为了出色地完成任务，他凡事总是亲力亲为，他经常勉励工作人员：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’，‘差不多’这类的说法不应该出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：“这是中国人修筑的'第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”他总是以国家的声誉作为前进的动力，他遇到困难毫不畏惧。
想想生活中的我们，如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的态度，还会因为粗心而出现错误吗？如果在学习上遇到困难，能像詹天佑那样决不退缩，那我们还有什么学不会的东西呢？
虽然我们现在还不能为祖国建设出力，但我们是祖国的未来和希望，前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们，现在就让我们一起把詹天佑精神传递下去吧！
《詹天佑》读后感 篇7
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在帝国主义的嘲笑的讥讽下，毅然接受了长200千米京张铁路的修筑任务，被任命为总工程师。
每当读到：有一个外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出事呢。”的时候，我心里的气，一大股涌到喉咙里，想一拳头把帝国主义打扁。詹天佑在修筑铁路的过程中，不断勉励着工作人员，“大概”“差不多”这类说法强烈不让工程人员提起。詹天佑不怕地理环境的恶劣，也不怕生命危险，到悬崖峭壁上，定点测绘。当遇到居庸关的八达岭这两条隧道开凿的.困难时，詹天佑以自己的聪明才智，决定采用从两端同时向中间凿进法和中部凿井法。并设计了“人”字形铁路。詹天佑让工人从两端同时施工，把工期缩短了一半。詹天佑不满四年就完工了。从1905年到1909年中，詹天佑坚持，努力着，修筑了第一条由中国人自行设计施工的铁路——京张铁路。
像詹天佑这种不怕困难的人，值得我们学习。如果人人都能像詹天佑一样，世上还有什么事是我们人类做不到的呢？
《詹天佑》读后感 篇8
在上个学期我们学校了《詹天佑》这篇课文。课文讲述了詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的任务并不到四年就竣工，给了帝国主义国家一个有力回击的故事。
我十分佩服詹天佑，在一片嘲笑声中修筑中国第一条铁路的任务的难度十分高，是一般人完成不了的。而詹天佑不仅完成了这艰巨的任务，还提前了两年竣工，可见他不仅拥有杰出的才能，还拥有创新精神。
我没有詹天佑那聪明的头脑，没有他那杰出的才能，也没有他那创新精神，更不可能修筑一条那么杰出的铁路。但我和詹天佑有一个共同点，那就是祖国在我心中。詹天佑为了捍卫祖国的尊严，增强民族的`自信心，他忍辱负重。不论在什么地方，不论面对多大的困难，我也绝对不当“卖国贼”，为捍卫祖国尊严献上自己的绵薄之力。
现在中国和日本正为了＊＊＊的归属问题而对峙，面对这个情况，我选择了不看日本动漫、不吃日本餐、不买日本产品。我不得不承认，日本动漫很好看，日本餐很好吃，日本产品质量很好，但面对这些诱惑和祖国的尊严，我选择了祖国的尊严。我要从身边的一点一滴来捍卫祖国的尊严。
无论在何时何地，不论面对多大的困难和嘲笑，我始终不会做出背叛祖国的事，因为我的祖先早已把我的一切烙上中国印。我是一名中国人，这是谁也无法改变的！祖国在我心中，谁也无法改变我的中国心！
《詹天佑》读后感 篇9
说起《詹天佑》一文，就知道：詹天佑主持修筑了京张铁路的事，表现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”每当读到这句话，我就会想起在一次做数学作业时，有一道题是这样的：四百九十乘九十九又四百九十分之四百八十九和十一分之三乘九分之八加十一分之乘九分之三减九分之一乘十一分之三。我不会了，想：唉，这道题目太难了，干脆去学校抄一抄同学的吧！直到星期一，考试那天，考到同样的题目，我不会做了，被扣了足足八分。回家之后，被老爸骂了个够。
又记得有一次，老师说到“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的'第一条铁路，一定要把它修好：否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。有一次，第一单元考试，我心想：一定要把它考好，否则，不但惹同学们讥笑，还会使我今后的考试失掉信心。于是，我认真学习，第一单元便考了个满分。使同学们对我刮目相看。
有一则新闻说到：有一位医生，把一个患有左边肺病的人的右边健康的肺，割掉了，使那位病人最后死亡了，病人的家属把那位医生告上法庭，看，这就是“马大哈”的后果。
作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。
詹天佑，你那样不屈不饶，以身作则，爱国的精神值得我们学习。
《詹天佑》读后感 篇10
今天，我们学了篇课文叫《詹天佑》，内容是讲清朝末年著名工程师詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，经过一番努力，成功修筑了中国自主设计的第一条铁路干线的故事，使我颇受感动。
读了这篇课文，詹天佑不怕困难，迎难而上的精神使我感动。当时塞外常黄沙满天，狂风怒号，一不小心还有坠入深谷的危险，可他始终坚持在野外工作;开凿居庸关隧道时，隧道里满是泥浆，没有抽水机，他就带头挑着水桶去排水;当铁路经青龙桥时，坡度大，火车上不去，经过无数个不眠之夜的思考，他设计了一种“人”型线路，让列车上山容易多了。以上的每个例子，哪个不是体现了他不畏艰难的精神呢?京张铁路比计划提前两年就竣工，给那些一直蔑视我们的帝国主义一个狠狠的回击!为我们中国人争了一口气!
中国最近发射的“天宫一号”空间站，就是中国的科技人员在发达国家对中国的高科技技术封锁的`情况下，不怕困难，刻苦钻研，自主研发的，无疑也像詹天佑修筑京张铁路那样，为中国人争了一口气!
以前，我总是希望在人生旅途中，没有坎坷，没有挫折和困难，希望总是能够一帆风顺，现在在我才知道这种想法太幼稚了。有句歌词写得好：“不经历风雨，怎能见彩虹?”，人生不会一帆风顺，总会有一些起起伏伏，遇到挫折的挑战，你是选择丢盔弃甲，还是像詹天佑那样迎头痛击?选择前者，你注定一败涂地;选择后者，你就在机会奋起直追。
我们要学习詹天佑及“天宫一号”的科学家们一样，不畏艰难，努力学习!
《詹天佑》读后感 篇11
暑假里，我借了一本六年级上侧的语文书。我随手一翻，看见一篇文章——《詹天佑》。我认真读了两遍，感慨万千。
这篇文章讲的是詹天佑主持修筑京张铁路的事。
京张铁路全长20xx米，而且一路上都是高山深涧 悬崖峭壁，修这样的铁路，谈何容易？可是詹天佑顶着帝国主义嘲笑的压力，顶着全中国人希望的压力，毅然接受了任务。
詹天佑不仅是一位爱国主义者，同时也是一位杰出的工程师。从他修筑居庸关铁路，修筑八达岭铁路和创造人字形线路这三件事可以看出来。居庸关山势很高，詹天佑别出心裁，想出了两段同时凿进的方法，缩短了工期。八达岭长1100米，詹天佑独具匠心，采用了中部凿井法，把工期整整缩短了一半。最能体现他杰出的就是青龙桥附近的人字形线路了，青龙桥附近的路坡度非常大，火车极难通过，詹天佑发明出了一种人字形线路，这样，火车通过这里就容易多了。
读完这篇文章，我对詹天佑感到由衷的敬佩。我想起了我国的.钱学森博士，在国外金钱、地位、荣誉他都有了。但当他听到新中国成立的消息时，立即返回祖国，当他处理好一切后，美国政府却不许他回国，还把他监禁起来。为此，他坚持斗争了五年。终于， 在世界各地人民的支持下，他含着幸福的泪水回到了祖国的怀抱。
他们的这种爱国精神不都是使人敬佩吗？
詹天佑不仅是一位杰出的爱国工程师，同时他的某些品质也让我感到我感到对他很敬佩。比如他遇到问题不耻下问的询问老工人，对工作人员说要周密计算，他自己以身作则，始终战斗在第一线······这些品质难道不值得我们学习吗？
我想：等我长大后，一定要去青龙桥附近，瞻仰詹天佑的铜像。
《詹天佑》读后感 篇12
学了《詹天佑》这篇课文后，我的心久久不能平静，感触十分深刻。詹天佑在帝国主义者的要挟下，阻挠下，嘲笑下，还毅然接受了任务，后来在建造铁路时还不怕困难，不怕危险，最后不满四年铁路就全线竣工了。从中我体会到詹天佑那颗强烈的爱国之心。
当我看到那些帝国主义者嘲笑中国时，我十分气愤，但是我又想到：都是因为当时清政府太腐败了才会被他们欺负。
但当我看到詹天佑不顾一切地站出来接受任务，还不管帝国主义者的嘲笑和讽刺。他的行为打动了我的心，让我感到中国有了一丝希望。
后来他又在勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路时一丝不苟，十分严谨，还亲自带领学生和工人勘测线路、询问地理情况。原来只需要设计画图的他，现在却把自己的身份看成工人一样，和他们一起修筑铁路。两条截然不同的隧道，他运用了两种适合的方法还设计了“人”字形线路，让火车顺利通过。詹天佑将铁路建造的那么好，那么坚固，都是因为他有一颗爱国的心。
读完这篇课文，我觉得帝国主义者真是欺人太甚！詹天佑的成功就是我们所有中国人的成功！詹天佑，这个具有强烈爱国精神的伟人，是如何完成这个艰巨、危险的任务呢？是什么力量在背后支持他呢？就是他心中的.愤怒、人民的期待以及对自己和所有人的信任！当然，还有他那颗爱国的心。
我们不需要做出惊天动地的大事，只要怀着爱国的心情建设祖国，为祖国做贡献就能证明你是爱国的。
《詹天佑》读后感 篇13
最近，我在课本上读到《詹天佑》这一篇文章，让我深深的体会到了詹天佑不怕困难的精神与不耻下问的精神，令我心潮起伏。《詹天佑》这篇文章主要是写詹天佑主持修筑京张铁路，京张铁路最后不满四年就全线竣工了，体现了詹天佑是一位杰出的爱国工程师。
每当我读到《詹天佑》这篇课文时，心中不由得波涛起伏。
我在读到：“塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。”时，我为詹天佑捏了一把汗，环境如此恶劣，詹天佑还依然坚持在野外工作，为了修筑京张铁路，詹天佑竟然连命都不在意了，詹天佑可真是不怕困难的`工程师啊！正是因为詹天佑不怕困难，京张铁路不满四年就全线竣工了，给了帝国主义国家一个有力的回击。我看到詹天佑如此的不怕困难，不由得想到了自己。平时遇到困难时，我总是逃避，作业多时，就没心情写。想到这些，我的脸一阵阵发热，在詹天佑面前，我就是一个懦夫，我暗下决心：“一定要向他学习！”当我读到：“为了寻找一条合适的路线，他常常请教当地农民”时，我的心被深深地触动了，被詹天佑不耻下问的精神打动了。我想，他之所以能取得成功，是与他不耻下问分不开的。居里夫人也一样，非要打破砂锅问到底，最后取得了成功。再看看我，我平时有不懂的地方就不懂装懂过掉了，不敢去问别人。
读了《詹天佑》这篇文章，我受益匪浅。我一定要以詹天佑为榜样，不怕困难，不耻下问，努力学习，做一个对祖国，对人民有用的人。
《詹天佑》读后感 篇14
在学习本组课文里，给我印象最深的是《詹天佑》这篇课文。他让我有了许多感想。
这篇课文主要讲了：詹天佑主持修筑京张铁路的事，在修筑的过程中，詹天佑不怕困难，充满智慧，采用了许多方法开通了铁路，表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神，显示了中国人的智慧和力量。
读完这篇课文，有几个情节令我感悟最深。
他们认为，这样艰巨的工程，外国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。我从这儿能感受到詹天佑在外国人的藐视下，不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。是一位热爱祖国的人。
我从詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”能看出詹天佑是一位一丝不苟、高度负责、严谨的人，非常细心，对工作负责、认真。
印象最深刻的是詹天佑在勘测线路时，在遇到困难时，他白天，攀山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这段文字深深地印在了心里，表现了詹天佑热爱祖国、有顽强的`毅力。
像这样的事迹还有很多比如：在开凿隧道时，詹天佑想出了在居庸关用从两端同时向中间凿进法；而在八达岭采用了中部凿进法；在青龙桥运用了“人”字形线路的方法，表现了詹天佑充满智慧。还有在开凿隧道的时候，工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。从这儿看出詹天佑以身作则、与工人同甘共苦。
从詹天佑的种种事迹可以看出他是一位热爱祖国、充满智慧、工作严谨、有顽强的毅力、以身作则、与工人同甘共苦的人。
詹天佑是一位杰出的爱国工程师！
《詹天佑》读后感 篇15
书是我的朋友，书是我的老师，书是人类进步的阶梯，可以说，没有了书，人类将回到原始时代，我也没有了智慧，在我成长的记忆中，印象最深的是《詹天佑》。
星期天，我和色爸到新华书店去买《詹天佑》，《詹天佑》主要霁了詹天佑为我们中国修筑一条铁路，当时的帝国主义反对我们修筑铁路，可是，詹天佑毅然地接受了任务，詹天佑从来都和工人们一起吃，一起住，一起睡。詹天佑不怕危险地爬上悬崖峭壁的高山，一不小心，就会掉进深谷，就不配人世。
詹天佑还会请教当地的农民，看看哪里的路线好，观察路线，哪里该架桥，哪里该筑上车站，都画分的很明白，一目了然。詹天佑从接到任务，就一直背着困难前进，詹天佑为了祖国，不懂一切地为祖奉献出他的知识。我想： ”詹天佑的'心中一定想着，只要修好铁路，就可以给帝国主义者来一个有力的回击。“
我读了这本书之后，我感到了詹天佑的爱国情怀，和不屈的毅志力。只要我们大家和他一样，祖国就变的强大。
这就是我读的《詹天佑》，我喜欢詹天佑不屈不挠的 精神，在学习生活中，我一定要学习詹天佑。
《詹天佑》读后感 篇16
今天看了一篇文章，名字叫做《詹天佑》。看了以后深有感悟。
说起詹天佑，相信大家并不陌生吧？他就是19世纪杰出的爱国工程师。我国最早的铁路，从北京到张家口的铁路：京张铁路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京张铁路是连接华北和西北的交通要道，所以当时清政府刚刚提出修筑计划，许多帝国主义国家就出来阻挠，他们谁都不肯让谁，都想争夺铁路修筑权，想进一步控制我国北部。事情争持了好久的不到解决，最后他们提出：如果清政府用本国的工程师来修筑铁路，他们就不过问。这条铁路途经许多高山深涧、悬崖峭壁，是一条连当时外国著名的工程师也不敢轻易尝试修筑的铁路。他们以为这样一为难，铁路就无法动工，还是要投靠他们。可是他们错了，中国那是早已有了自己的工程师。詹天佑被任命为总工程师，它不仅没有失败，还利用它杰出的智慧和独特的'创新精神做到了。是什么力量驱使詹天佑能发挥出它杰出的智慧和独特的创新精神呢？是他的爱国驱使他能发挥出来。
修筑铁路时，詹天佑常常勉励工作人员说，他们的工作要精密，“大概”“差不多”这类词语不应该出自工程人员之口。他还亲自带着工作人员在峭壁上定点。白天他攀山越岭，晚上他就在油灯下绘图、计算。他为了寻找合适的线路还常常请教农民。遇到困难总是想到祖国。他还常常他跟工人们同吃同住。詹天佑突破重重困难，居庸关隧道、八达岭隧道的开凿和上青龙桥附近的山的困难都难不住詹天佑。在他的带领下，京张铁路比原计划提早两年全线竣工，给帝国主义者一个有力的回击。
读完了这个故事我深切地体会到，爱国的力量是无尽无穷的，是胜于一切。我也非常的敬佩詹天佑，它不仅不搞特殊，还和工人们同吃同住。是非常值得我们学习的。当年如果不是詹天佑先生，恐怕我们中国又要受到侮辱。在历史的长河里又会再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的爱国精神。并真诚的呼吁：大家不要再被侮辱，要为中国增光添彩。要向詹天佑先生学习。
《詹天佑》读后感 篇17
这几天我学习了《詹天佑》这篇课文。读完之后，我的心久久不能平静，真是百感交集，詹天佑的爱国精深深的感染了我。詹天佑是我国杰出的`工程师。1905年，清政府任命詹天佑为总工程师。经过重重困难后，京张铁路终于全线竣工。詹天佑说过：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。’大概‘’差不多‘这类说法不能出自工程人员之口。”从中我体会到詹天佑对工作的一丝不苟，高度负责的精神和严谨的工作态度，令我敬佩不已，而我，就有过不细心的经历。
那一天我去上数学课，老师给我们一人发了一张卷子，我仔细看了看卷子，上面全是计算题，而且每道题都让我易如反掌地做了出来，很快，不到十分钟，卷子上的题便让我全部做了出来。我抬头看了看同学，啊，他们还在奋笔疾书呢!我想：“同学们都还没有做完，我是第一个写完的。我竟有些沾沾自喜。我拿起卷子，满脸欣喜地交给了老师。老师刚开始还笑容满面，过了一会儿，老师的脸上便泛起了怒色。老师走向我，把卷子扔向我，走了。看着老是冷漠的背影，满脸愁意地看看卷子才恍然大悟。一个又一个鲜红刺眼的差号穿入我的眼，刺进我的心，扎进我的肺。心中饱含内疚。
当我读完《詹天佑》这篇文章时，对詹天佑有了深深的敬意，我一定把詹天佑当成自己学习的榜样，是为自己的楷模，让爱国精神伴我成长。
《詹天佑》读后感 篇18
这个学期，我们学了《詹天佑》这篇课文，学完这篇课文，詹天佑那种精神令我肃然起敬！
这篇文章主要讲了詹天佑是一位杰出的爱国工程师，在计划修筑京张铁路的过程中，受到了帝国主义的阻挠和要挟。最后，清政府任命詹天佑为总工程师。詹天佑不怕困难也不怕嘲笑，由从两端同时向中间凿进的办法和中部凿井法完成了居庸关和八达岭两条工程最艰巨的隧道。在詹天佑的努力下不满四年就全线竣工了。后人为了纪念詹天佑，在青龙桥车站修建了一座詹天佑的.塑像。
我很佩服詹天佑三点。
第一点是詹天佑不怕困难的精神。因为塞外常常狂风怒号、黄沙漫天，可是他始终没有退缩，遇到困难他虚心请教当地的农民。他常常告诉自己：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但使那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心，詹天佑就是这样不怕困难的在工作。难道这不让人敬佩吗？
第二点是詹天佑很执着。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。为了能让火车爬上青龙桥附近的陡坡，它费尽了心思，想尽了办法，最后他通过过人的才智奇妙的使用了一种线路——人字型线路。这样一来，火车爬上青龙桥附近的陡坡就容易多了。
第三点是詹天佑身先士卒的精神。他从来不把自己当作指挥官看，他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。他还带头挑着水桶去居庸关隧道排水。
我长大也要做一位爱国的、对国家有贡献的人。以后要更好地建设我们的祖国。