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扫雪除冰应急演练方案 篇1
针对冬季可能出现的雨雪天气,提前做好人力、物力等准备工作,认真贯彻落实扫雪铲冰任务,确保冰雪天学校道路通畅、师生出行安全,保证下雪后,能及时组织师生员工迅速清校园内的积雪和冰冻,力争将下雪给全校师生们带来的不便降到最低限度。根据我校实际,特制订本应急预案:
一、组织领导
学校高度重视扫雪铲冰工作,成立扫雪领导小组,统一指挥协调校园扫雪铲冰工作,监督检查各部门扫雪铲冰工作的落实。
组长:
副组长:
组员:
二、适用范围
本预案实施的范围主要是每年冬季出现大雪至特大暴雪,导致对学校教育教学、师生出行安全等各方面产生较大影响的天气。
三、扫雪任务分工
1、夜间降雪,由全体行政后勤、总务后勤、清洁工、保安人员、各年级主任、全体党员和中层以上干部同志于次日早晨7点之前到达学校并在领导小组的统一指挥下开始打扫,重点是道路积雪。
2、节假日降雪,全体行政后勤、总务后勤、清洁工、保安人员、各年级主任、全体党员和中层以上干部同志必须按照领导小组的通知准时到达学校进行扫雪。
3、当白天突降大雪时,扫雪工作随时有可能进行,具体时间和扫雪安排由领导小组临时通知。
四、具体工作要求
1、下雪后,各班主任要加强对学生的安全教育,提出具体要求。班主任是班级学生安全第一责任人,要做好学生出入楼道、进出厕所以及校园内行走的安全工作。
2、白天有体育课的班级,一般情况在教室上室内课,体育教师必须在班上;如需上室外课,严禁学生打雪战、严禁追逐打闹,体育教师要加强教育和看管。体育教师是本班学生体育课的安全第一责任人。
3、扫雪工具由总务处统一准备。总务处要提前做好购置、更换和及时回收等工作。
4、清扫后要将冰雪堆放在不影响行人通行和美观的地方。
5、全体教职员工在做好学生安全教育的同时,要进一步树立全局观念,明确扫雪工作的重要性和严肃性,增强扫雪工作的责任感,顾全大局,服从命令,特别是党员干部要身先士卒,做好表率作用,体现奉献精神,不管何时,特别是双休日、节假日期间,下雪就是命令,见雪就见行动,保证结冰之前彻底清扫完积雪,确保全体师生校园内出行安全,确保学校办公、教学、生活秩序正常运行。
扫雪除冰应急演练方案 篇2
为做好我镇冬季除雪工作,及时恢复雪后道路交通和环境卫生秩序,保证人民群众安全出行和生产生活正常运转,结合全镇实际,制定本工作方案。
一、工作原则及工作目标
以镇党委、镇政府保障民生一系列工作要求为指导,全面提高冬季除雪工作的政治站位,把保障民生就是保基本保稳定作为工作的重点,认真落实冬季除雪工作的各项要求,按照统一指挥、上下联动、属地管理、各负其责、全民参与的原则。以雪为令,闻雪而动,清雪为主,融雪为辅;先清主干道、桥涵,后清次干道,清车行道兼顾人行道。采取专业队伍和全民参与相结合,机械除雪和人力除雪相结合,保证除雪工作组织分工有序,行动开展迅速,作业科学有效,任务完成及时,实现雪后环境面貌恢复迅速,全区生产生活正常运行。
二、组织机构及成员单位
尤古庄镇清雪指挥部是全镇除雪工作的领导机构,统一领导全镇除雪工作,各成员单位按照职责负责除雪相关工作。机构组成如下:
总指挥:
副总指挥:
成员单位:
镇清雪指挥部下设办公室,办公地点设在镇市容所,负责全镇除雪工作的组织、协调、推动。办公室主任由镇政府副镇长祁士宾兼任,办公室副主任由市容所主任孙厚通兼任。
雪情一旦发生,镇清雪指挥部指挥机构所有人员必须立即进入工作状态,做好降雪对道路影响等情况的收集分析,召开紧急会商会议,确定应对措施,启动除雪工作预案,随时向全镇发布有关指令。各部门、各单位、各村要按照责任分工和标准要求,迅速展开除雪工作,周密组织除雪作业,有效推进除雪进度,确保在指定时间完成各项除雪工作。
三、工作职责分工
(一)镇清雪指挥部负责组织本辖区除雪工作,划分各村庄、镇乡所属企业事业单位、驻镇乡单位、沿街商家除雪责任范围,落实《门前清雪责任书》的签订工作;监督除雪工具落实到位;督促、检查除雪工作完成情况;完成区清雪指挥部下达的其它除雪任务。
(二)镇清雪指挥部成员单位责任分工
镇政府办公室负责政府机关院内除雪工作组织、作业质量及完成情况。
市容所负责做好组织、协调、监督、检查、推动城区除雪工作,指导各村除雪工作;负责本镇范围内的除雪工作。
教委负责组织发动全区各学校积极开展校园内外的除雪工作;负责对各学校的除雪情况进行监督检查,保障师生出行安全。
镇乡所属企业事业单位负责组织、发动、督查本单位职工对自己辖区内道路、门前“三包”责任地段的除雪工作。
各驻乡单位负责组织、发动、督查本单位职工和住户对自己辖区内道路、门前“三包”责任地段的除雪工作。
各村党支部村委会负责组织、发动、督查本村内街道及进村道路、村民门前“三包”责任地段的除雪工作。
宣传部门负责及时播发区领导对除雪工作的指示和区清雪指挥部对除雪工作的要求,及时宣传报道除雪进展情况,引导、动员社会单位和人民群众积极主动清除门前责任区积雪和社区里巷积雪。
四、除雪作业要求
(一)科学作业,精准除雪。使用融雪剂作业的,应根据实时气温和降雪量,做到科学配比、精准喷洒,喷洒含氯元素的融雪剂时要在距绿地边线1米以外进行操作,严禁过量和超范围使用,严禁在人行便道及胡同里巷使用;使用撒布机撒布作业的,应做到均匀、适量、有效。严禁将积雪抛入道路,采取车轮碾压的方式进行融雪作业。
(二)组织有序,思路清晰。按照《天津市道路除雪工作导则》,采取“先主干,后支路”“先打开一条路,再向两边扩展”的顺序进行除雪作业,并根据不同降雪时段做好除雪工作安排。夜间下雪要保证早高峰畅通,白天下雪保证主干道路和重点地区道路交通畅通。做到小雪24小时、中雪48小时、大雪72小时清理完毕,并恢复市容环境面貌。
五、保障措施
(一)加强组织领导。各成员单位和各村要高度重视除雪工作,建立健全组织机构,实行一把手负责制,健全完善清雪预案,落实除雪工作任务和责任,切实抓好除雪工作,做到任务到单位、责任到个人。
(二)保障通讯畅通。一是充分利用微信尤古庄镇村工作群,准确高效开展工作,确保联络畅通。二是加强信息反馈。发生雪情时,镇清雪指挥部下达除雪指令后,各单位、各村要在每天下午3时前,通过微信群或电话上报除雪工作动态信息,确保上情下达、下情上报。
扫雪除冰应急演练方案 篇3
冬季天气严寒,为确保师生出行和室外体育课的人身安全,完成清雪的工作任务,特制定如下安预案。
一、提高认识,加强领导。
冬季除雪工作是公益性工作,是全校师生员工的责任和义务,各部门领导必须高度重视此项工作,积极组织落实本部门除雪工作的执行情况。
为加强对社会责任段和校区内冬季除雪工作的领导,学校特成立除雪工作领导小组和除雪工作办公室。
领导小组组长:
副组长:
成员:
二、分工负责,明确责任。
除雪工作由校领导小组综合协调,除雪工作办公室具体负责组织实施。学校实行分段包干责任制:将整个除雪区分给三个年部承担。
三、除雪工作的安全注意事项
1、每次 清雪前,各班要把任务讲清,提出安全注意事项。
2、取放工具要注意流程和方法,每个班级派代表去取,不能同时进好多人。工具要贴面朝下,不能对人。
3、劳动时要求学生注意防寒保暖,带帽子、手套。
4、清雪是严禁疯打闹,更不得两个人对面站立使用工具。
四、具体要求
1、各部门要按照学校划分的除雪责任和所管辖区域,及时保质保量完成除雪任务并达到除雪工作的有关要求和标准。
2、各责任部门要设有专人负责除雪工作,降雪时要及时组织人员完成责任段除雪任务。
3、节假日和紧急状态下的除雪工作也要保证落实,保持联络畅通,坚持值班制度。
4、对各部门除雪责任段的完成情况,学校将组织人员对其监督检查,对做得好的部门予以通报表扬,对无故不除雪或除雪不及时,不彻底的责任部门要进行通报批评。
5、担负除雪任务的责任部门要以雪为令,校园内所有的硬覆盖要做到无雪道、雪条、冰包,达到见路面、见道线、露边石。
6、除雪工具分发到各班,分别存放在校图书馆一楼。
扫雪除冰应急演练方案 篇4
为做好交通局应急保障道路冬季恶劣气候条件下道路除雪保畅工作,切实增强对冬季恶劣天气突发事件的应急能力,确保道路畅通,为所管辖区域提供通畅交通服务,特制定本预案。
一、指导思想
为最大程度减轻冰雪恶劣天气突发事件对机场应急保障道路的损害,结合交通局下发有关文件精神,按照“认识到位、措施得力、责任明确、任务落实”的要求,精心组织、积极运作、周密部署、合理调度,确保在冬季恶劣气候条件下道路畅通。
二、组织机构
(一)成立青岛海达物业管理有限公司“冬季除雪工作”应急领导小组
组长:
副组长:
成员:
(二)领导小组下设办公室,办公室设在环卫事业部具体负责清雪应急抢险工作任务的分配、调度和检查工作,在防雪清雪工作中传达防雪信息,协调各班组切实做好防雪清雪工作。
1、第一突击队(18人):
2、第二突击队(4人):
3、第三突击队(4人):
三、机械、物资储备
(一)车辆及设备:
现有皮卡车1台、除雪铲车3台、除雪滚1个、撒布机1台、防滑链条4条。
(二)常备物资
已储备融雪剂20吨、防滑沙200方、推雪锨21把、扫帚30把、手套40双、标志牌10套、锥形筒100个、对讲机5个以备待用。
四、信息预警机制
(一)建立24小时雪情预警报告制度和冬季除雪值班制度。值班人员在接到雪情或路面结冰等影响通行安全的报告时,及时向应急领导小组办公室汇报情况,以便及时掌握灾情,落实应急处置措施。
(二)每天通过新闻媒体、网络、天气预报等多种渠道获取准确可靠的天气信息,及时预测分析可能发生的灾害及其危害程度。
(三)特别是雨雪天气时加大站前大道下穿桥及东外环大桥、胶州北站等重点路段的巡查力度,密切注意雨雪对路面、交通的影响,发现有异常情况立即向应急领导小组汇报,应急领导小组组长根据情况启动应急预案。当启动应急预案后,队长务必在第一时间把除雪防滑相关的信息报告给领导小组,以便领导小组真实全面的了解现状进而作出科学全面的统筹安排,做到措施得当,更好的实施预案。应急领导小组应将本路段雨雪灾害情况及处置情况及时汇报交通局养护科。
五、启动条件
冬季除雪应急预案应由领导小组宣布启动或终止。除雪应急预案启动后,各相关负责人员应切实加强宣传和协调工作,以保证预案实施的社会环境条件满足要求。
应急领导小组通过快捷可靠的信息预警机制及时了解路况信息,根据雨雪灾害情况及时决策预案的启动或撤销。
六、保畅措施
(一)在站前大道下穿桥及东外环大桥等特殊路段路边提前储备摆放防滑沙或融雪剂,桥梁进口及上坡处设立冬季安全行车提示标志牌提醒通行车辆注意安全,做好前期预防准备工作。
(二)应急预案启动后,所有人员实行24小时值班制度,人员、车辆、除雪工具、通讯器材、交通安全标志牌等准备就绪随时待命,统一听从领导小组安排。
七、工作原则
(一)可根据降雪量和路况分别启动5级预案:Ⅰ级预案:半幅通行(含双线半幅通行)。Ⅱ级预案:短期内上或下行线封闭。Ⅲ级预案:单线上下双向通行(长期内上或下行线封闭)。Ⅳ级预案:短期内上下行线同时封闭。Ⅴ级预案:车辆分流(长期内短期内上下行线同时封闭)。并迅速通知养护组对路面进行撒盐、喷洒融雪剂,出动除雪车。
(二)遵循“桥梁、坡道口优先”的原则,桥梁不同于普通路面,表面温度较低,积雪难以融化,极易结冰,一旦清除不及时,后期清理的难度极大,匝道弯道及纵坡较大的路段,车辆通行速度较慢,容易出现轮胎打滑现象,一般交通事故多发生在这些路段。所以除冰雪优先考虑清除站前大道下穿桥和东外环大桥,然后向主线扩展,清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔带,尽可能清运出主线后集中堆放。
(四)除雪坚持“从里向外,从高向低,全面清除,不留后患”的工作原则,保证雪停后24小时内所辖公路主线、匝道积雪全部清除干净。
(五)根据降雪厚度可分为微雪(积雪厚度≤10毫米)、小雪(积雪厚度>10毫米,≤50毫米)、中雪(积雪厚度>50毫米,≤150毫米)、大到暴雪(积雪厚度>150毫米)四类。除雪领导小组结合降雪量大小、持续时间等,对应安排除雪机械、人员和融雪材料,以减少不应有的资源浪费。可按以下原则对应安排除雪作业:
1、蓝色预警信息,24小时内降雪厚度将达1厘米以上,小于5厘米,且降雪持续,可能对交通有影响。对行车影响不大,平均气温在—5℃以上时,经车辆行驶或气温变化地表面积雪自然消除,因此不需做特殊处理。—5℃以下时,视情况而定,必要时撒少量融雪剂,可安排撒布车在全线进行一次大范围、小剂量的撒布工作,撒融雪剂剂量可控制在20克/平方米。
2、黄色预警信息,24小时内降雪厚度将达5厘米以上,小于10厘米,且降雪持续,可能对交通有影响。温度在0~—20℃时以机械除雪为主,降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂,每平方控制在20克以下为宜,待降雪结束后,出动铲雪车配合撒布溶雪剂(20g/㎡),撒布融雪剂总量控制在每平方40克为宜,清除路面积雪。
3、橙色预警信息,24小时内降雪厚度将达10厘米以上,小于20厘米以下且降雪持续,可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度较快,气温越低、降雪密度越大,较易板结,降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂(20g/㎡),待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时,铲雪车和人工配合清除路面积雪,先清除一车道、后清其余车道,机械清雪工作完毕后,撒布融雪剂(40g/㎡),撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜,个别路段清理不彻底时采用特殊机械处理。
4、红色预警信息,24小时内降雪厚度将达20厘米以上,且降雪持续,可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度快,持续时间长,雪层较厚,雪厚至1厘米时开始撒融雪剂(20g/㎡),待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时,出动铲雪车、装载机及人工配合清除路面积雪。机械清雪工作完毕后,撒布融雪剂(40g/㎡),撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜,除雪工作可采用多台机械流水作业,紧急停车带积雪采用抛雪机等抛出路面以外。
八、作业程序
(一)雪天道路未封闭情况下,由小组成员在重点高危路段(站前大道下穿桥、东外环大桥处)设置提示牌,提醒司乘人员注意安全。
(二)除雪工作需要封闭作业时,必须规范地摆放醒目、齐全的标志,拉好警戒线,禁止作业人员出界作业,以防不安全事故发生。
(三)下雪天气巡检皮卡车辆速度不得超过30公里/小时;路面冰雪覆盖厚度(压实厚度)超过3厘米时,车辆必须加挂防滑链。
(四)在巡查过程中,车辆应行驶在行车道,驾驶员必须时刻注意车辆行驶状态,集中注意力,不许出现与驾驶无关的其他动作,副驾驶人员重点观察前方路面的积雪程度以及协助驾驶人员完成其他动作;所有人员必须认真负责,仔细观察,确保除雪工作安全、到位。
(五)下雪天气作业车辆严禁停放在高边坡、桥涵路段。
(六)每次进行防滑处理后,必须进行防滑物资清查,并及时补充坡道、桥面等路段的防滑材料,确保防滑物资的供给。
(七)所有施工路段,必须按照规定设置施工标志、安全标志,安排专人负责该路段交通疏导工作。
(八)上路除雪人员在作业时必须穿着反光背心,确保除雪人员的安全。
(九)除雪防滑作业过程中应尽量避免发生车辆拥堵,若发生车辆拥堵情况,工作人员及时向受阻司乘人员通报路况情况和除雪进展情况并耐心解释和安抚,避免不稳定情况的出现。
(十)如遇小雪时清扫车快速开路,人工配合完成清扫。应急队伍保证路口、紧急停车道等清雪任务。如出现中到大雪时,路面积雪厚度较大时,应首先利用推雪铲,除雪车(改装雪板)将超车道积雪推到离行车道上,随后扫雪车配合作业。
九、严格监督考核
清雪工作关系道路正常运行和群众切身利益,各组要高度重视,加强协调,严密组织。为确保清雪效果,海达物业将组织人员对各小组的清雪落实情况进行监督检查,对清雪工作突出的先进个人,进行通报表扬;对未按要求做好责任区清雪的,给予相应处罚。
扫雪除冰应急演练方案 篇5
为确保冬季降雪天气铁路运输的安全畅通,最大限度的减少雪天对列车运输的干扰,根据上级文件要求和电务工作实际,制定《安阳站区除雪应急预案》如下:
一、适用范围
本预案适用于安阳站区雪天除雪工作的应急处置。
二、工作原则
1、坚持以人为本,突出旅客列车安全,最大限度减少大雪对接发列车造成的影响和损失。
2、坚持统一指挥,牢固树立大局意识和整体作战思路。车站负责站区的除雪工作,由车站和工务部门各负责一头,电务配合的分工原则包保除雪。各负其责,各尽其职。
3、坚持快速反应,值班、休班职工切实增强责任感和使命感,做到下雪就是命令,召之即来,来之能战,保持设备良好状态。
4、坚持安全第一,保证在预案实施过程中的安全生产,严格落实安全卡控措施,保证应急处置期间的行车安全、职工人身安全和旅客安全。
三、组织机构及职责
成立以工长汪x、副工长谢x、梁x、常x的除雪应急组织机构,加强与站区车务、工务的协调工作。
工长汪x:负责组织管内的除雪组织工作。
副工长谢x:负责组织安阳站客场的除雪组织工作。
副工长梁x:负责组织安阳站直通场场的除雪组织工作。
宝莲寺工长常x:负责组织宝莲寺站的除雪组织工作。
四、应急响应
除雪应急预案分为黄色、橙色、红色三个预警等级。
黄色预案:小雪(连续6小时以内)。
橙色预案:中雪、小雪(连续6小时以上)。
红色预案:大雪、小到中雪连续10小时以上。
五、总体要求
1、除雪预案的启动与取消由车间调度发布,各值班点负责人(以上显示)负责传达、布置未接到取消命令,所有人员一律不准擅自离开工作岗位。
2、工区接到除雪命令后,迅速通知班组除雪相关人员,除雪队伍在30分钟内携带对讲机、备品、工具赶到包保位置参加除雪。负责人到岗到位、指挥除雪。
六、除雪标准
1、道岔活动尖轨最远顶铁处到岔尖,中间无积雪;滑床板无积雪及冰块;尖轨及基本轨内壁及底面部无积雪及冰块;尖轨连接杆下方无积雪及冰块;对于分动外锁闭道岔牵引杆所在位置与尖轨间不能有积雪及冰块。
2、指挥车务、工务人员对道岔滑床板上及提速道岔锁钩处重点清扫,涂刷一次防冻液以后根据情况随时进行清扫、涂刷。
3、重点道岔重点清扫。
七、换班制度
1、除雪小组:
宝莲寺:当日值班和次日值班;
直通场:每个咽喉设两组;
客场:每个咽喉设两组。
2、换班制度:除雪小组原则上白天每间隔4个小时,夜班每间隔2个小时换班一次。接班人员未到,值班扫雪人员不得离岗;正在清扫道岔时不得换班。
八、安全作业措施
1、各除雪人员必须牢固树立安全防范和自我保护意识,严格执行
“郑州铁路局160KM/H以上提速区段劳动安全重点防护措施”文件中的各项规定,上道前及时通知室内值班员打开语音报警装置,指派专人做好防护工作,和室内值班员呼唤应答。专职防护人员不得参加除雪作业,应密切注意车辆动态,在列车到达清扫作业地点前10分钟,通知本线及邻线除雪人员下道,确保除雪期间的人身安全。
2、除雪人员穿戴整齐,戴棉帽要有耳孔,注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物,严禁抢越股道。
3、顺线路走时,不准走道心和枕木头,严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立。严禁扒乘机车、车辆,以车代步。
4、除雪人员避让列车或休息时严禁站在信号机前面遮挡信号。有车时不得在两线路间避让,临近除雪队员应做到相互提醒,注意安全。
扫雪除冰应急演练方案 篇6
为做好今冬明春的扫雪防冻工作,把雪冻造成的影响降低到最小程度,根据区委、区政府要求,结合教育系统实际,特制定20XX-2013年度扫雪防冻工作方案如下:
一、组织领导
为统一指挥、组织、协调全区教育系统扫雪工作,区教育局成立扫雪防冻工作领导小组,组长由xx、xx担任,副组长由xx担任。扫雪防冻工作领导小组下设办公室,办公室主任由xx担任。(扫雪防冻工作领导小组人员名单见附件)。
区教育局扫雪防冻工作领导小组主要职责是:在区扫雪防冻指挥部统一领导下,负责全区教育系统所属学校、幼儿园、直属单位的扫雪防冻工作,确保师生人身安全,确保校园内道路及校门口道路畅通、校舍安全,确保正常的教学秩序。
二、工作任务
1.积极做好雨雪冰冻天气的防范工作。要制定完善扫雪防冻工作预案;及时做好各种水、电管线的冰冻防范工作,避免各种管线因低温冰冻导致的破损和断裂;学校医务室(卫生室)要做好各项医疗救护准备工作。
2.及时清除校园内外道路积雪冰冻。白天下雪,遇有积雪,根据上级部门通知及时进行清扫;夜晚下雪,各单位必须于次日7时前组织力量进行清扫。
3.全面排查各类建(构)筑物安全隐患。要对学校的各类建(构)筑物进行全面彻底的安全隐患排查,尤其是跨度大、轻钢结构的建筑物,以及结构体系相对较简易的自行车棚、宣传栏、围墙等构筑物,及时消除安全隐患。对暂时无法消除安全隐患的,要采取警示、停止使用等有效措施。
4.切实保障学生上下学交通安全。要对学生和家长开展冬季交通安全专项教育。要加强学生上下学期间学校门口值勤、护导、组织工作。恶劣天气情况下,可根据上级部门通知,适当推迟学生到校时间或安排学生在家学习,学校应做好补课、个别辅导工作。
5.加强学校自备(或租用)车辆和驾驶人员的管理。专门制定在恶劣天气和突发情况下涉及车辆安全运行的应急预案。教育驾驶人员严格遵守交通法规,雨雪冰冻天气要谨慎驾驶,暴雪、大雾等恶劣天气下不勉强行车。及时督促对车辆进行保养工作,采取安装“防滑链”、低速行驶等方法,强化必要的安全防范措施。
6.开展有针对性的冬季安全教育工作。要结合季节特点和学校实际,开展防冻防滑、用电等方面的安全教育,努力提高广大师生的防寒、防冻、防滑、防火灾、防煤气和天然气中毒等安全意识。要特别加强对学生宿舍的用电管理,坚决杜绝在学生宿舍用内使用大功率电器。
三、工作要求
(一)提高认识,高度重视扫雪防冻工作。扫雪工作关系到师生生活、人身安全、学校正常秩序。各单位要重视扫雪防冻工作,成立扫雪防冻工作领导小组,健全工作网络,一把手领导负总责,分管安全的领导具体负责,做到组织、人员、工具的三落实。
(二)精心组织,切实落实扫雪防冻责任制。各单位要紧密结合自身实际,制定、完善扫雪防冻工作预案,并于本通知公布后一周内报区教育局安全科。遇有雪情,要及时启动扫雪防冻预案。
(三)服从指挥,确保扫雪防冻工作落到实处。区教育局扫雪防冻工作领导小组在区扫雪防冻指挥部的统一领导下开展工作。各单位要保持通讯畅通,服从区教育局扫雪防冻工作领导小组统一指挥,做到政令畅通、组织有力,行动迅速、成效显著,尤其是重点部位,一定要重点保障,确保万无一失。
(四)做好处置大雪、节假日下雪的准备工作。各单位要密切关注天气和雪情变化,坚持节假日、双休日值班制度,保证一定的扫雪力量,确保节假日扫雪工作组织到位。
(五)建立监督、考核问责制度。扫雪期间,局扫雪防冻工作领导小组将组织检查验收,对行动迟缓,扫雪不力,造成师生人身安全、校舍安全责任事故的单位和个人,将在全区教育系统范围内通报批评并依照程序追究主要领导责任。
