请欣赏物流实习心得（精选6篇），由笔构网整理，希望能够帮助到大家。
物流实习心得 篇1
一、实习目的：
学习公司的企业文化和运作流程，加深对公司的了解；加强对物流知识的理解，完善知识理论体系；深入实践，理论与实践相结合；锻炼分析实际问题的能力，培养认真、严谨的工作作风。
二、实习时间：20xx年2月9日—现在
三、实习方式：深入团队，观察、学习，实践
四、实习地点：江苏中外运有限公司苏州分公司 物流操作部 销售部
五、实习内容及收获：
（一）物流操作部
1.了解公司系统的使用，并实际操作。在此过程中，我了解了国内物流活动的基本过程。
2.参与关于物流部操作流程重组的会议，副总经理卞起宏主持，与物流操作部代表和合同物流部代表一起，进行了为期三个小时的会议讨论，重点围绕物流操作部操作流程的规范与统一，利益与风险的权衡，物流操作部各成员分工等问题，对国内物流操作流程进行了详细地分析。这次会议使我加深了对物流流程的认识，更为重要的是，我见识了团队的力量，会议上大家各抒己见，共同提出问题，讨论问题，解决问题。
3.本着多接触一线的思想，我尽可能争取些接触一线的机会，比如，协助客户查验，参观仓库等。在此过程中，我对物流过程的认识更加深刻了。
（二）销售部
1.随同前辈拜访客户
进入销售部第一天，我便迫不及待地随同前辈拜访新客户，虽然表现得不是很突出，但我对拜访客户有了一定的认识，我准备从以下几方面努力，争取在陪前辈拜访客户时能够起到积极的作用。
第一，注重礼仪，尊重客户，营造和谐气氛；
第二，熟悉业务知识，这样客户会觉得我们很专业，从而更加信任我们；
第三，由于我们销售的是物流服务，它是无形的，在为客户介绍我们的服务时，有时需要参考一些成功的.案例，或者客户比较熟悉的企业，所以我们必须了解我司与现有客户的合作情况，这样，在拜访新客户时，谈他们熟悉的客户，可以增强客户对我们的信任感，提高拜访的成功率。
第四，多读些有关经济、销售等方面的书籍、杂志，尤其每天阅读报纸，了解国家、社会信息、新闻大事，拜访客户时，这些往往是最好的话题。
第五，培养洞察能力，及时把握客户的兴趣所在。有精力的话，可以对部分值得跟踪的客户做进一步调查，直到了解客户的一切，使他们成为你的好朋友为止。
第六，有意识地去扩大自己的人际关系网，这样更有利于增加信息渠道。
2.电话预约潜在客户
为了让前辈抽出更多的时间与精力跑市场，我在网上查找一些公司的信息，然后打电话，尽可能联系到物流负责人，余下的工作由前辈负责。在此过程中，我收获了很多：
第一，各位前辈向我传授了很多电话销售的技巧及突发问题的应对方法，包括怎样绕过前台，怎样设开场白使对方对你说话的内容感兴趣，等，增强了我打电话的信心；
第二，在一次次充分的准备加上反复的训练之后，我克服了紧张的心理，现在已经可以很自然地与陌生客户交谈；
第三，在寻找客户联系方式时，可浏览一些国际性的贸易网，如， , 等，发布信息者一般都会留下他们的联系方式，可以通过他们找到物流负责人，这样可能比直接打电话到前台效果好一些。
3.参加销售会议
每周二的销售会议，我了解到在销售过程中容易出现的问题以及需要注意的问题，必须重点关注的问题（如，公司规模，产品种类，出货量，运输方式，公司经营状况，竞争对手情况）。
4.帮助前辈们处理琐碎的事情
帮前辈复印资料，发传真，接电话，开发票，寄邮件，查资料等“小事”已不足为奇。有时看似很简单的工作，一旦出错，会造成很大的损失，所以在工作中一定不能掉以轻心。这样也培养了我认真、严谨的工作态度。
六、学习情况及收获
作为刚出校门的新人，公司中的每位前辈都是我的老师，他们丰富的经验和工作行为对于我来说是一笔宝贵的财富。同样，与我一同加入公司的几位同仁身上也有很多值得我学习的地方，尤其是他们的工作态度和学习态度。现在，我对公司的一切都充满新奇，觉得要学习的东西实在太多。为尽快提高自己在工作方面的知识和技能，充分发挥主观能动性，我利用业务时间，找来相关资料进行学习，同时积极主动向前辈请教，收获颇多。
七、思想情况
近五十天的实习，见证了我从学生向社会人的转变，我不再单纯地想问题，不再异想天开。目前体会最深的是：先做人，后做事，切忌好高骛远，一步一个脚印朝着自己的目标努力。
八、建议
通过这段时间对公司粗浅的认识，我提以下几条建议：
（一）提高品牌认知度
提起中外运，大家都很熟悉，但对公司的业务了解得不太全面。我们应该加大宣传力度，比如，我们可以在苏州市主要街道上的标牌广告或电子屏幕上写上我们公司名称，主要业务和特色业务，这样可以维系现有客户对我们的忠诚度，加深我们在潜在客户心目中的印象。另外，网络也是一个很好的宣传工具。尽量让我们公司的名称和业务类型在关于物流或外贸的网站和论坛上多出现几次，网名看着眼熟了，我们开展业务也就顺利了。
（二）推动加拉动的营销方式
我们现在主要是靠推动式营销来销售物流服务，我个人觉得我们应该从提高服务质量入手，比如，建立货物实时跟踪系统，这样方便客户实时查找货物的行程。这样，节省了打电话跟踪这个环节，同时客户也会觉得我们很专业。在技术高度上占据优势的话，自然会有追求创新的企业愿意和我们合作的。
（三）提升物流业务的附加值
我们应该和客户保持交流并倾听他们的意见，通过对内和对外的营销关系改善物流作业流程、提升物流业务的附加值。如，为客户开发一体化物流项目，首先必须对目标客户的经营状况、物流运作以及竞争对手的情况等有透彻的了解，根据自身优势找出客户物流可以改进之处，为客户定制物流解决方案。
九、总结
通过接近五十天的实习，我在各方面成长了很多。收获最多的是业务知识和人际交往技巧。在为自己的成长欢欣鼓舞时，我也意识到自己在很多方面需要改进：
1. 学会与同事，领导之间的沟通，因为这些是做好工作的必备条件；
2. 丰富人际关系网；
3. 多接触一线，了解详细流程；
4. 积极主动，要以良好的心态去面对每件事，不断加强自身的学习；
5. 多了解物流行业市场信息，在与客户交谈或报价时才能游刃有余。
十、感谢
最后，谢谢公司为我提供和谐的工作气氛和积极向上的工作环境，同时谢谢各位领导和同事对我的关照。在以后的日子里，我将努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为公司的美好明天尽一份力。我更希望通过公司全体员工的努力把公司推向一个又一个巅峰！
物流实习心得 篇2
经过一个学期的（仓储管理与配送中心）的学习，对仓储和配送的定义，基本功能，各个工作流程有了一定的理论基础，但是我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了以后能更好的适应工作和学习，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力。
学校给我们物流专业的同学安排了为期两天的室内实训，以便我们掌握仓储和物流的一些基本操作。两天的实训转眼间就要结束了，回顾这两天的实训，收获了不少，但也看见了自己的一些不足。这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义，学以致用。
一、前言
1、时间：XX年XX月XX号—XX号
2、地点：XX市XX区XX南岗基地
3、对象：XX物流企业集团有限公司
4、范围：XX地基的a，b仓库
5、目的：综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的.有关操作，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能；成为德智体全面发展的应用型人才。主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练，是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。
6、经过：培训员带我们去仓库参观
7、采用的方法：参观，了解
8、调查对象的基本情况、历史背景：宝供物流企业集团有限公司（pglogisticsgroupco，ltd）创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司，也是目前我国规模、影响力、最的第三方物流企业，公司的目标：创造世界一流的物流企业。注重沟通
9、调查后的结论：更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。
二、主体
在自动立库实训项目中，我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移库的应用，并掌握控制系统的操作。在这次实训中，培训员带我们进入宝供的b仓库那里参观就说，从中我们可以根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系，在货架区中，出货频率高的在最下面，出库频率小的就在最上面，这样做的目的就是为了提高货物出库的频率，提高作业效率。
货架与货架之间的宽度就只有1.7米，只能让一辆叉车作业。采用大进大出的原则，尤其是食品最注重批次的进出，其中那些订单都是由系统分配的。成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库，一定要坚持“先进先出”原则，特别在出口方面。
还有出口时，装箱单上的箱号和封号要填写正确，为了做到先进先出，可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量，出库时进行“先进先出”销帐，并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1——86”，培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物，这些都是我们从课本上学习不到的。
在进库这个项目中，也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库：货物从工厂直接转运过来cdc中转仓库，宝供帮客户管理，把那些产品的代码和数量记录下来，每天大概安排15辆货车来运货，在搬运或储存的过程中如果出现了产品变形，应该根据质量实检报告这份单据来找原因，还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。
外省工厂：直接采用汽车运输，在运输的过程中可能会被拍照，然后卸货给客户，反馈给客户。货物在仓库的步骤是，先给客户配货，然后扫描货品。
物流实习心得 篇3
我是一名刚从学校出来实习没多久的一名即将毕业的大学生，学的是商务管理专业！来深圳也好久咯，感觉这座城市商业气息很浓厚，遍地是黄金，想在这里找到一个自我的创业舞台！
在学校里我们都是安逸的，来到社会才知道现实是残酷的！一切都得靠自己打拼，所以我来到咯共速达物流，这是一家不错的物流公司，发展前景好，给员工的.舞台宽阔，可以随意发挥自我能力！到咯共速达几个月咯，真的成长咯很多！
从一个毛头小伙子到物流行业的入行者；从一开始神马都不懂，到渐渐了解咯物流这一行业；从开始的急躁办事，到心态慢慢的良好，做事有条理；从一开始遇到挫折就怕遭受打击，工作总结渐渐的敢于挑战自我，发挥自我才能；从一个随意而安，发展为一个为事业而努力拼搏奋斗，不去抱怨现实，而不断为自己创造机会的人！
来到这里，真的改变咯很多，我又长大咯，成熟稳重咯！
以前从没这样自我评价过，只是年龄又大咯一岁，到18岁时，说过自己长大，是一个成年人咯！但来到共速达，我可以骄傲的说我没来错，学到咯学校没有的，人生没有体会到苦中哀乐。工作事业渐渐在我手中发挥的越来越好，明天又将是我人生的转折点，抓住机遇，你一定能成功做到得！
你想改变自己的话，共速达是一个不错的平台，就看你如何去发挥自我！找到属于自己的舞台心得体会，让你流光四彩，焕发勃勃生机，你的春天正在等着你去开垦！
物流实习心得 篇4
本人所学的是物流管理专业，其中包括物流管理、会计基础、仓储管理等专业课。因为中储发展股份有限公司也做物流行业，并且在国内享有盛誉，因此这使我平时所学的专业课更有了用武之地，在处理各种业务的时候更加游刃有余。其中在处理各种帐据的时候大部分是与电脑有关，因为我们都知道在平时我们都学习并且多次实践过办公软件的应用，所以有之前的电脑基础和会计基础是我们更容易接受这种对我们来说又一个新的开始和新的挑战。
其实对于新的质押监管员来说开始最难处理的是人际关系，它包括同事间的人际关系、与企业相关人员的关系等。因为在学校我们同学之间没有什么利益冲突，我们可以“相濡以沫”。但是，现在我们是在社会上，同事之间可能存在利益冲突、与企业之间就更少不了利益关系了。这不是在学校这是我们第一次真实的面对社会，可以说是第一次上战场，当我们第一次与敌人真刀真枪的时候难免会有许多不良反应。这些都是人之常情，就像不经历风雨怎能见彩虹是一样的。
俗话说“熟能生巧”对于那些各种帐据来说，只要掌握了处理方法以及技巧，平时多练习就会很快掌握。对于怎么与企业人员沟通、协调等这些问题我认为关键是我们平时与什么样的人打交道，我们的口头表达能力是否过关，还有就是你的思维能力，对于这，只要我们平时多和各种各样的人交流，时间长了，自然我们就会处理好这种事情。
质押监管业务看似复杂紊乱，但只要掌握好其工作的流程及要点便可轻松完成每天的工作。我们在对质物盘点的时候，首先划分出区、垛，对其进行编号，做到在盘点的'时候准确、方便，又可以使得银行人员来核定质物时详细、明了。对型钢的各种规格、理论重量、数量等准确统计，便于盘点完后进行计算、核查。
在监管点上，我同样得到了不少的在职培训，通过QQ的聊天记录，公司发布的信息，让我清楚了三级巡查的概念，清楚了上墙资料的用途，清楚了公司工作及要求的规范化，清楚了公司考核人员的标准，更让我清楚了自己工作的重要性。
做到每天准确盘查质物，每天认真做完账目，每天不定时巡查仓库，每天时时跟踪出库，每天按时反馈数据，做到在岗位上尽职尽责，真正做到日日清、周周结、月月毕。
通过实习，我收获颇多，首先是让我掌握了质押监管业务，另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有一定工作经验的工作者，还有就是让我接触到了学校以外社会上的东西，知道了什么是真正的市场竞争、在这样的情况下应该怎样面对和在面对一个陌生的环境下怎样于一个完全陌生的人际沟通，相信在以后的工作中我将更加成熟和老练。
不过，现实我们都可以看见，我也知道自己也存在着较多的不足，尤其是社会工作经验不足。但我相信，在自己的努力下，在公司领导的关怀下，在师兄师姐们的帮助下，我将会继续向前。
物流实习心得 篇5
本月是我实习的第一个月，刚来公司我无法适应，整个陌生的人群和陌生的操作方式，让人喘不过气来。但公司的前辈们都很照顾新人，接受新人的一无所知，耐心辅导我。在这个月里我结识了很多新同事，也了解的公司的概况和经营方向。公司的性质是第三方物流，主要是以仓储带动物流运作，我们的客户基本都是大客户。有诺基亚，MOTO，西门子，BMC，施耐德等。我被安排在客服部里工作，经理安排了一位公司里的老员工来教我做BMC的28项报表和给客户的日报表，BMC是我们的客户之一，主要的产品是电子配件，BMC的报表是用来给我们的财务与承运公司以及客户结账的，而给客户的日报表是用来及时安排客户接货和生产进度的。
第一周的工作我觉得很累，因为感觉这里和学校大不一样，都是没接触过的东西，要不停的用笔记，用心背。
从第二周起我就可以适应工作的节奏和进度了，也能及时完成交给我的任务。当然，不懂不会的还在继续请教我的师傅。
本月随着我对工作的熟练度的提高，效率也不断提高，经理也安排了我更多的工作。信息处理是物流中的不可缺少的流程，在公司我就是充当信息员这个角色。作为第三方物流，为客户服务是我们的义务和责任。每天信息员的作业就是：了解仓库的进、出库的货物;听从调度部安排装、卸货且办协议;制作报表;核对报表;提供最新最准确的报表给客户;接受并更改客户提出的调整报表等。
有一天，我去仓库让分拣给我填物流详情单的重量，我发现仓库里的货物并不多，我萌生了将库存这个话题作为论文话题的想法，在网上搜索了解了很多关于“零库存”的文章，使我了解到了库存量对物流利润的影响有多么巨大。使我明白，为何我们公司的过量很大，库存量却很小，这一切是和各个流程的紧密合作分不开的。
在公司的三个月实习期间，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
由于公司正在调整阶段，我的工作范围和职责也在不断的更改，但我个人认为这样对于我自身来说也是件好事，可以让我学到更多的.知识，提高我的工作能力，但不好的方面是我能多样通了，但未必能多样精，还有就是让人感觉公司的体制很乱，没有凝聚力。
我的职责现在是跟踪货物和做Nokia项目上海每日的出库和四省的的出入库情况，我们公司在山东、安徽、浙江和江苏都有自己的小库，而为了保证库存的准确和出库的准确，我们每周都要与小库核对一次库存量，并汇总起来作为以后与客户结算和核对的依据。在做出入库的时候，经理教了我一个超链接的公式，使我的工作效率大大提高，我也活学活用，将它运用在其它的报表中，真的是受益匪浅。物流业最重要的两点就是及时与准确，而为了保证这两点，货物的跟踪就不可或缺，每天我要按照报表所显示的时效来询问派送单位及承运公司货物是否及时和准确的到达了目的地，询问签收人及签收时间，并录入做好记录，以便客户询问是否及时到货时，我能做出准确的回答。
在工作的过程中我也经常遇到一些很棘手的问题，例如：由于派送单位未能及时将货物派送出去，造成的货物的晚到，超过了原本的时效。使得客户产生了不必要的损失，我公司也必须承担赔偿损失的责任，而我公司又要去追究派送单位责任;有时虽然货物准时到达目的地了，但却发现外包装破损造成缺货或者货损，或者虽然外包装完好但货物却仍有短缺。经过不断的磨练，我也慢慢的悟出了一些方法。如果外包装破损所造成的货物的破损和短缺，应该去追究派送单位或者承运公司的责任，而外包装完好所造成的缺货应该是我们自己的责任，我再向经理汇报情况申请安排补货等。但有时候事情的复杂度，是我一个人无法处理的，得询问经理处理的方式，与派送单位或者操作部协商，想出解决的办法。
是我明白“准确”、“及时”这四个字，做起来并不是那么容易，尤其是在货量大和流量大的情况下，而这四个字又是每个公司能在芸芸的物流业界立足的根本。
很高兴学校有实习这么一项作业，我深知：学校让我们实习的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的能力，提高专业意识，增强专业技能。
物流实习心得 篇6
从20xx年2月18日开始，我在盛辉物流集团开始了我的大四下的工作实习，时间过得很快，专业2个月的时间过去了，通过了这2个月的亲身体会，让我这个物流专业的学生对于手机生产行业有了更深的认识，这些都是在学校里学不到的。在实习中，通过对在学校所学的知识和实习的相结合，我懂得了更多，对物流的理解也更加的深入，也让我感受到了工厂的辛苦生活，还有同事之间的配合是那么的重要。我也相信我将在物流这条路上会走的很远。
一、福建盛辉物流集团有限公司简介
盛辉物流集团有限公司创建于1992年，经营场所80多万平方米，自有运输车1500多辆，员工7000多人，是以零担货物运输、物流方案策划为主，集仓储配送、货运代理、甩挂箱运输和汽车维修、检测功能为一体的大型综合物流企业。集团以福州为中心，在珠三角、长三角、环渤海和中西部等经济区建立了物流分中心，现已布设260多个驻外公司，经营网络覆盖全国。时为国家AAAAA级物流企业、中国物流百强企业、全国先进物流企业、全国甩挂运输试点企业、交通运输部重点联系物流企业、福建省示范物流企业。
公司以“发展集约经济，建设现代物流”为企业主题，积极推进现代物流体系建设，不断探索精益物流之路。20xx年，在福建省同行中率先通过ISO9001：20xx国际标准质量管理体系认证；20xx年，对运输车辆全部安装使用“电子行车记录仪”；20xx年，开发并建成“信息技术运营管理系统”；20xx年，引进GPS卫星导航系统；同年，又开发第二套信息技术运营管理系统（ERP）；20xx年，建立并推广全国统一客服热线（xxxxxxxx），系列举措为对接物联网，实现智能化管理奠定坚实基础，为保持平稳较快发展提供强大的发展后劲。
二、实践概况
通过面试后，紧接着就开始了理论学习，开始对盛辉物流集团的相关简介进行介绍。通过理论学习的铺垫后，随后由经理分配各个窗口进行窗口实践。在实践中把培训所学的知识进行结合，让自己更快的融入到公司的大环境下。 窗口实践后由人事部非配岗位，定岗后由刘用辉刘总进行单人面试。而后就开始了我在窗口的2个月实习，开始从事开单，接货、装车、卸车的一系列物流相关事宜。在这两个个月的时间里学到的东西，都是书本上学不到的，这份宝贵的工作给我留下了深深的烙印，有开心的喜悦之情，也有无奈的时刻。不管怎样学到了很多，也有一些打算毕业后留在盛辉开始我的工作生涯，也将是我人生中的第一份正式工作。
三、实践的具体内容
在盛辉，我从事的是仓储部的托运部的工作，职称为业务开单员。从我集团总部填入职表的第二天，我就开始了在盛辉物流的生活。从第二天开始往后数的4天中，学习了盛辉的企业文化，从中感受盛辉的文化精神。这也深深的触动了我，随后是学习仓储部门的托运及提货的相关知识以及相关的上机技巧。窗口的上班时间分为早中晚三班。早班为早上8点到傍晚18点半；中班是早上9点到晚上8点，这也是上班时间最长的班次；晚班是下午1点30到晚上装车装完。而我上的是早班。在窗口中最累的中午要在岗休息，这是学校以及在家中无法体会得到，连续11个小时的上班也让我知道了上班的辛苦和工作的繁重。
在窗口实践后，我分配到了杭州上海窗口实行，开始了2个月的工作，从中学会了许多。现在已经不再是学校那个有课上课，没课自由安排的学生时代了，很多时候都是要考虑到窗口的具体情况的，该加班加班，该调休调休，只为让人员越来越少的窗口整合出最佳的工作体系。刚开始还有点不适应这份工作，早上起不来，上班时间犯困，但是内心的意志指引着自己必须克服，每天的闹钟一响，就强迫自己起来，洗漱完就到食堂吃早餐，然后上班时间就到了。
在开单作业中首先是从客人的货物卸车后，开始对货物的重量体积进行测算，计算出最佳的价格，然后开始和顾客的你争我夺的砍价还价中。随后开始对货物的相关信息进行电脑录入以及结算价钱，最后对货物进行贴标签以免货物出现串货的情况。
偶尔为还要顶替晚班休息的同事进行装车作业，一开始看单，对单和货物装车。这往往会出现目的公司的多货少货情况，还会接到客人的投诉以及反感，这就考验了我的内心所做的斗争，开始学会该如何和顾客进行交流，使之双方实现双赢得局面。
在工作中在也不能像学校那样许多事情可以不付责任，在这里我是一个独立的社会人，我要为自己所做的一切事情负责，在这里没人会问你从哪来，只有人问你的姓以及名，就是为了哪天什么突发事件，你做错的事情中找出你，让你位这件事情的后果负责，承担相应的责任以及资金的惩罚。
四、实践收获及心得
在工作中在也不能像学校那样许多事情可以不付责任，在这里我是一个独立的社会人，我要为自己所做的一切事情负责， 在这短短一段时间的实习中我还发现了一些自己所欠缺的.地方这些是以前没注意到的。通过与公司同事之间的交流让我懂得了很多道理明白了不管是在现在还是将来我要做好的不仅仅是自己的本职工作当然本职工作是一定要做的好的还有要尽可能得去熟悉自己所在的公司本部门的工作但不越俎代庖。而我自己也将毕业再有不到半年就离开大学的生活进入现实的社会大舞台。我相信社会是给有准备的人去施展自己的所以我怀着坎坷的心情但期待踏入社会只有进入社会所有的豪言壮语才不是空话我相信我自己并坚信一定能在自己所希望的道路上坚定地走下去 实习到现在当然还没有结束现在才是开始我期待着并一定会坚持。在盛辉我收获了很多，这将是我这一站的一笔宝贵的经验积累，是我这一生的财富，这都是靠自己的努力获得的。让我明白，天下没有不劳而获的道理。