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南京长江大桥作文 篇1
暑假期间,我来到了南京。
一天早上,我来到南京长江大桥。今天天气格外好,蓝天上飘着几千朵白云。在明亮的阳光下,这座桥看起来很壮观。在滚滚的河水中,九个巨大的桥墩牢牢地支撑着这座桥。主桥与引桥22孔相连,仿佛一条钢铁巨龙横卧大江之上。这座桥分为两层。最底层是火车轨道,上面覆盖着两轴;上层是公路;道路两边都有人行道。在宽阔的马路上,行人和车辆来来往往,像穿梭一样。
桥上的.灯亮了,像闪亮的珍珠,拉下了蹲下的桥。远远地看着桥,就像漂浮在云里。从南到北的火车飞驰而过,灯光和笛声仿佛都在半空中。
靠近点,你也会发现这里的灯是绿色的;蓝色;紫色太美了。就像天上的银河落在长江上。
啊!真好看,南京长江大桥!
南京长江大桥作文 篇2
南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之间,是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥,是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木桁梁桥。南京长江大桥上层为公路桥,下层为双线铁路桥,连接津浦线与沪宁线两条铁路干线,为南北交通要津,也是南京市的著名景点之一。南京长江大桥是长江上第一座完全由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥,因而在中国桥梁史上具有重要意义。1960年代曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
南京长江大桥是双层双线公路、铁路两用桥。上层为四车道公路,车行道宽15米,两侧人行道各宽2。25米。下层为双线铁路桥。正桥长1576米,如果连同两端引桥,则铁路桥总长度为6772米,公路桥总长度为4588米。桥下最大通航净高24米。
南京长江大桥共有9个桥墩,最高的'桥墩从基础到顶部高85米,底面积约400平方米。正桥的桥孔跨度达160米。
南京长江大桥1960年1月正式动工兴建。1967年8月15日大桥合龙,1968年9月30日铁路桥首先建成通车,南京市五万多军民举行了隆重通车典礼,同时南京站也宣告落成启用,10月1日凌晨三时,南京长江大桥铁路桥通过了第一列客车——从福州开往北京的46次快车。同年12月29日公路桥正式建成通车。1969年9月21日,毛泽东来江苏视察,视察了南京长江大桥。
南京长江大桥作文 篇3
我在南京出生长大,父母带我去了很多美丽的地方。比如中山陵、玄武湖、夫子庙、珍珠泉、海底世界等等,其中给我印象最深刻的就是南京长江大桥。
南京长江大桥建于1968年,已有40多年的'历史。该桥全长4589米,桥面宽15米,有9个桥墩。这座桥的顶层对交通开放,而中间一层对火车开放。大型船只也可以从桥下通过。
桥面两端有工农兵雕像,桥两边人行道上有无数路灯。夜幕降临时,灿烂的灯光就像河上的彩虹。源源不断的车辆日夜不停地行驶。桥上的解放军叔叔为了人民生命财产安全,日夜坚守岗位。
南京长江大桥是中国第一座桥,也是世界上较早的第三座桥。也是中国南北交通大动脉。
南京长江大桥作文 篇4
南京长江大桥位于南京市西北面。江面上,连接市区与浦口区,是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥,1968年12月29日竣工。南京长江大桥上层为公路桥,长4589米。下层为铁路桥,长6772米。
那天早晨,我和爸爸来到南京长江大桥脚下。抬头望去,雄伟的大桥横贯江面,似乎高不可攀。我们乘坐电梯到了公路桥上。一辆辆机动车从我们面前疾驰而过,我听着震耳欲聋的“呼呼”声,深深地为我们中国人民的.聪明才智而自豪。这两座桥像两条巨龙,伸向远方。公路桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕,人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯,这些无一不体现着中华古老的文化底蕴。
南京长江大桥选址在南京市下关和浦口之间。这里的水下泥沙覆盖层厚,江底岩层复杂。外国桥梁专家曾说:“在南京造桥,基础这一关就过不了。”但中国人凭着自己的聪明才智,出乎了外国人的想象,架起了一座雄伟坚固而且适用的大桥,证明了中国人不再弱小,中国人不再是当年的“东亚病夫”。
南京长江大桥作文 篇5
长江接地通南北,远水浮天贯古今。
1968年12月长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路公路两用桥南京长江大桥全面建成通车,曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
南京长江大桥位于长江下游。公路桥长4,588米,行车道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还有2米多宽的人行道;下层的铁路桥长6,772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。正桥长1577米,是我国桥梁之最。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕。南北两端各有两座高70米的桥头堡,堡内有电梯,堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南京长江大桥江中正桥共有9墩10孔,每墩高80米,底部面积400多平方米,比一个篮球场还大。桥下可行万吨巨轮。正桥10孔钢筋梁中9孔为160米跨度,十分壮观。整座大桥如彩虹凌空江上,两岸公路引桥部分由二十二孔双曲拱桥组成,象一条美丽的彩练,使宏伟的南京长江大桥显得更加绚丽多姿。清晨,喷薄而出的红日映照着大桥巨大的'桥身,如同横卧云空的钢铁长虹。入夜,大桥上玉兰花灯齐放光明,有如银河飘落在宽阔的江面上,“疑是银河落九天”。
雄伟壮丽的南京长江大桥现在实际日均车流量大约是6.4万—6.6万左右。“一桥飞架南北,天堑变通途”。
南京长江大桥作文 篇6
暑假,我来到南京。
一个清晨,我来到南京长江大桥。今天的天气格外好,万里碧空飘着朵朵白云。大桥在明媚的阳光下,显得十分壮丽。波滔滚滚的江水中,九个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接着二十二孔引桥,仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。大桥分两层。底下一层是火车道,铺着双轴;上面一层是公路;公路两旁是人行道,宽阔的马路上,行人车辆穿梭似的来来往往。
桥上的灯亮了,像一棵棵闪闪发光的珍珠,把大桥的蹲给画了下来。远看大桥就像升浮在云空里一样,南来北往的列车飞驰而过,那车灯,那笛声,都仿佛在半空中。
近看,你还会发现,这里的灯有绿色的';蓝色的;紫色的……好看极了,好似天上银河落长江。
啊!真美啊,南京长江大桥!
南京长江大桥作文 篇7
走过古塔公园南门,来到了成都街.便走向了凌川大桥的北侧引桥,只见宽阔的引桥两侧高楼拔地而起,绿树成阴,桥头绿地约11200平方米.桥头两岸是绿色通道.为凌川大桥增添了一道亮丽地风景线,走在铺有彩色方砖的便道上,望着两侧的高楼和绿地,心情格外的舒畅.
走过引桥,便来到凌川大桥的主桥.主桥全长511米,宽25.5米.双向四车道,车辆川流不息.此桥桥基采用予应力T型梁结构,单孔跨径30米,共17孔.
桥头两侧有4座槐花水晶灯,桥面有32盏桥面桥灯,大桥的围栏呈波浪型,86只高杆扬帆性路灯.呈月牙形像船帆,与桥下被风吹起的水面掀起的阵阵波浪,摇相呼应.形成了大自然的美与人为美,达到了完美的结合.
桥面的主轴线与古塔公园中的广济寺塔相对应.体现了现代文明与古代文明的完美结合.
我漫步在凌川大桥的人行步道上,俯视桥下碧波荡漾的水面.水面被微风吹起一阵阵波浪,犹如母亲的手一样,抚摸着水面.
回头展望古塔公园的`园林.城市的高楼,‘ 别有一般滋味在心头.’我为锦州人民能够建造这样的桥梁感到无比的骄傲与自豪,她是我市人民的智慧和结晶,是我市的又一道亮丽的风景线!
夜晚,凌川大桥灯火通明,使行人在明亮地路灯行走,静静地观赏桥下的美景,他(她)们不会惋惜,因为即将有更美的一天要到来了,明天,不知又有怎样的变化呢?
南京长江大桥作文 篇8
今天,我和妈妈还有两位阿姨一起乘上了开往南京的火车,我们是去南京旅游的。
在火车上,我一直都很兴奋,因为这是我第一次坐火车,但令我更加兴奋的是:透过车窗,我第一次见到了宏伟的`南京长江大桥。“哇,好长呀!”这时,我不禁发出了一声赞叹。火车走了好长时间,才走完这座桥。
晚上,我们就在大桥的附近居住。吃过饭,我们准备走上桥去近距离地欣赏美丽的大桥夜景。于是,我们一行人出发了。
南京长江大桥真宽呀!桥上可以并排行走四辆小汽车,两边还各有一条两米多宽的人行道。我们走在人行道上,感觉视野一下子开阔了许多。
南京长江大桥真长呀!我们就这样边说边走,走了好长时间,还没有看见长江水。妈妈的脚上都磨了一个大水泡。这时,一位路边的阿姨告诉我们:“大桥可长了,大桥分为引桥和正桥,你们现在还在引桥上,光引桥就有3000多米,正桥1000多米,像你们这样走是根本不行的。”听了阿姨的话,我们只好转身回去了。没办法,南京长江大桥太长了。
啊,南京长江大桥真宏伟!
南京长江大桥作文 篇9
我出生在南京,从小在南京长大,爸爸妈妈带我玩过许多风景优美的地方。例如:中山陵、玄武湖、夫子庙、珍珠泉、海底世界等等,其中最宏伟使我印象最深刻的就是南京长江大桥了。
南京长江大桥建造于1968年,离现在已经有40多年的历史了。大桥全长4589米,桥面有15米宽,有9个桥墩。大桥顶层通车,中间层通火车,大轮船还可以从桥下开过。
桥面两头有工农兵塑像,桥两边人行道上有数不尽的路灯,每当夜幕降临远远望去,辉煌的.灯光犹如一条彩虹横跨江面上空。川流不息的车辆日夜不停地来往行驶。桥上解放军叔叔为了人民的生命财产安全,日夜坚守岗位。
南京长江大桥早前是我国第一大桥,世界第三大桥。它也是我国南北交通大动脉。
绍兴县实验小学三年级:方培辉
南京长江大桥作文 篇10
我的家乡在江苏省南京市,那里有一座中外闻名的大桥,叫南京长江大桥,它位于南京市西北面长江上,连通市区与浦口区,是一座我国自己设计建造的双层双线公路、铁路两用桥,1968年12月29日竣工。
南京长江大桥非常的大,而且雄伟。上层是公路,桥长4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道;下层是铁路,桥长6772米,宽14米,铺有双轨,两列火车可同时对开。其中江面上的正桥长1577米,其余为引桥,公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形。
南京长江大桥不但大、雄伟,而且还美观。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕,人行道旁还有150对白玉兰花形的'路灯,南北两端各有两座高70米的桥头堡。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。
一九六八年十二月十八日,南京长江大桥正式开通。雄伟、美观的南京长江大桥,横跨在宽广的长江上。南京长江大桥,欢迎你来游览,观看。
南京长江大桥作文 篇11
我的家住在松阳,每次我去独山的时候都要经过南门大桥。干脆,我就给你介绍一下南门大桥吧!南门大桥已经有十多年的历史了,全长大约200米左右,是连接松荫溪两岸的重要通道。桥的下面有十个巨大的桥墩,稳稳地站在有时湍急,有时平稳的水流中,像一个个威武的士兵,守护着松荫溪。每两个桥墩之间就形成了一个巨大的拱形桥孔,在雨水不多,松荫溪水位不高的时候,松荫溪就像文静的少女,从巨大的.桥洞缓缓地流过;不过,当雨水充沛,水位特别高时,松荫溪就会像发怒的猛兽般从桥下咆哮而过。
而在这时,每个桥墩上面的小桥孔可就派上了大用场了,它可以及时泄洪,减轻洪水对桥身的冲击力。我来到桥面上,只见三角形的灯分布在桥的两边,每两盏灯之间间隔20米左右。每当夜幕降临,桥上的灯犹如翡翠般的金星照耀着人间,也仿佛一颗颗炸药的火星在“滋滋”地燃烧着。桥栏上还有着精美的图案,有梯形的,有正方形的还有圆形的,各种各样的图形多得数不胜数,在我眼里,这些图案可算得上是“千姿百态”了。南门大桥,你真是我们松阳一颗璀璨无比的明珠!我的家住在松阳,每次我去独山的时候都要经过南门大桥。干脆,我就给你介绍一下南门大桥吧!南门大桥已经有十多年的历史了,全长大约200米左右,是连接松荫溪两岸的重要通道。桥的下面有十个巨大的桥墩,稳稳地站在有时湍急,有时平稳的水流中,像一个个威武的士兵,守护着松荫溪。
